作者：布鲁斯·施赖纳、哈莉·戈尔登和迪伦·洛万
肯塔基州路易斯维尔（美联社）——周四，肯塔基州路易斯维尔一架UPS货机坠毁后起火，寻找遇难者的艰巨任务已进入第三天，调查人员正在收集信息，以确定飞机起火并在起飞时失去发动机的原因。
大火烧毁了这架巨大的飞机，并蔓延到附近的企业，造成至少 12 人死亡，其中包括一名儿童，在 UPS Worldport（该公司的全球航空中心）烧焦的坠机区寻找幸存者的希望渺茫。
负责调查的国家运输安全委员会成员托德·英曼表示，周二，当左翼发生大火时，这架载有三人的飞机已获准起飞。但要确定起火和发动机脱落的原因，调查人员可能需要一年多的时间。
英曼说，这架飞机达到了足够的高度，可以越过跑道尽头的栅栏，然后在路易斯维尔穆罕默德·阿里国际机场外坠毁。他补充说，驾驶舱语音记录器和数据记录器已被找到，发动机也在机场被发现。
事故和爆炸引发了毁灭性的连锁效应，击中肯塔基州石油回收公司并引发轻微爆炸，并波及汽车废料场。据州长安迪·贝希尔 (Andy Beshear) 称，死亡的孩子和父母一起在垃圾场。
一些听到轰鸣声、看到烟雾、闻到燃烧燃料气味的人在一天后仍然惊呆了。
Stooges Bar and Grill 的女服务员凯拉·肯纳迪 (Kyla Kenady) 说，当她在露台上给顾客端啤酒时，灯光突然闪烁。
“我看到天上有一架飞机降落在我们燃烧的排球场上，”他说。 “那一刻，我惊慌失措。我转身，尖叫着绕着酒吧跑，告诉每个人有一架飞机正在坠毁。”
州长预测死亡人数将会上升，并指出当局正在寻找“更多人”，但“我们预计不会发现其他人活着。”
路易斯维尔大学医院报告称，烧伤科中有两人情况危急。十八人在该医院或其他卫生中心接受治疗并出院。
该机场距路易斯维尔市中心 7 英里，靠近印第安纳州的州界线、住宅区、水上公园和博物馆。机场于周三恢复运营，至少一条跑道开放。
据 Beshear 称，1991 年制造的 McDonnell Douglas MD-11 上的三名 UPS 机组人员的状况仍然未知。目前尚不清楚他们是否被算在死者之中。
UPS 表示“非常抱歉”。
其路易斯维尔物流中心是该公司最大的。该设施在该地区拥有超过 20,000 名员工，每天处理 300 个航班，每小时分拣超过 400,000 个包裹。
前联邦事故调查员杰夫·古泽蒂 (Jeff Guzzetti) 表示，当 UPS 飞机在跑道上滑行时，有多种因素可能导致火灾。
古泽蒂说：“可能是发动机部分移位并撕裂了燃油管路。或者可能是燃油泄漏点燃并烧毁了发动机。”
他说，这起事故与 1979 年发生的事故有很多相似之处，当时美国航空公司一架飞机从芝加哥奥黑尔国际机场起飞时左侧发动机脱落，造成 273 人死亡。
古泽蒂指出，这架飞机和 UPS 飞机配备了相同的通用电气发动机，两架飞机在事故发生前一个月都进行了密集维护。美国国家运输安全委员会将芝加哥事故归因于维护不当。 1979 年坠机事件中的飞机是 DC-10，但 UPS 的 MD-11 飞机是基于 DC-10 设计的。
飞行记录显示，UPS飞机从9月3日到10月18日在圣安东尼奥停飞，但尚不清楚进行了哪些维护以及是否对坠机事件产生任何影响。
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戈尔登从西雅图报道。美联社底特律记者埃德·怀特；丽贝卡·雷诺兹 (Rebecca Reynolds)，肯塔基州路易斯维尔；乔什·芬克 (Josh Funk) 在内布拉斯加州奥马哈；乔纳森·马蒂斯和特拉维斯·洛勒在田纳西州纳什维尔；新罕布什尔州康科德市的凯西·麦科马克 (Kathy McCormack) 也做出了贡献。
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这个故事是由美联社编辑在生成人工智能工具的帮助下从英文翻译而来。
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2025-11-06 07:25:00