美国主要空中交通人员短缺导致数千架航班陷入困境

路透华盛顿11月8日 – 周六，空中交通管制人员严重短缺，导致数千架航班陷入困境，政府关门导致旅行困难日益严重，并引起了航空公司官员的警惕。

美国联邦航空管理局表示，空中交通管制人员问题影响了 42 个机场塔台和其他中心，并导致至少 12 个美国主要城市的航班延误，其中包括亚特兰大、纽瓦克、旧金山、芝加哥和纽约。穿越六个不同交通繁忙地区的航班也面临延误。

周六约有 1,500 架次航班取消，6,000 架次航班延误，而周五则有 1,025 架次航班取消，7,000 架次航班延误。

航空公司官员私下表示，延误计划的数量使得许多航班几乎无法安排和计划，并对如果人员问题恶化该系统将如何运作表示担忧。

周二航班减少量将增加

出于空中交通管制安全考虑，美国联邦航空管理局 (FAA) 指示航空公司从周五开始将 40 个主要机场的每日航班削减 4%。此次停摆已达到创纪录的 39 天，导致空中交通管制员短缺，他们和其他联邦雇员一样，已经数周没有领到工资。

周二，航班减少量必须增加至 6%，然后在 11 月 14 日之前减少至 10%。

空中交通缺勤促使美国联邦航空管理局 (FAA) 周六在 9 个机场实施地面延误计划，美国最繁忙的机场之一亚特兰大的航班平均延误 282 分钟。

此次削减从周五早上开始，包括来自四大航空公司的约 700 个航班：美国航空 (AAL.O)、达美航空 (DAL.N)、西南航空 (LUV.N)、联合航空 (UAL.O)。

根据美国联邦航空局的授权，这四家航空公司周六取消了大约相同数量的航班，但由于空中交通管制人员配备问题，被迫取消了更多航班。

本周早些时候，美国联邦航空局局长布莱恩·贝德福德 (Bryan Bedford) 表示，20% 至 40% 的管制员在过去几天没有上班。

在周五的美国参议院辩论中，参议员特德·克鲁兹将政府关闭归咎于空中交通管制问题。参议院商务委员会主席、得克萨斯州共和党人克鲁兹表示，他被告知，自封锁开始以来，飞行员已提交了 500 多份自愿安全报告，内容涉及空中交通管制员因疲劳而犯下的错误。

参议院多数党领袖约翰·图恩周六表示，两党结束政府关门的谈判已取得积极转变，但工作日结束时没有宣布任何协议。参议院将在罕见的周日会议上再次尝试。

在政府关门期间，13,000 名空中交通管制员和 50,000 名安检员被迫无薪工作，导致缺勤率增加。许多空中交通管制员周四接到通知，下周第二个连续发薪期将不会获得任何补偿。

美国运输部长肖恩·达菲 (Sean Duffy) 表示，如果更多管制员停止上班，他可能会要求空中交通量减少 20%。 “我评估数据，”达菲说。 “我们将根据我们在空域看到的情况做出决定。”

特朗普政府以空中交通管制问题为由，共和党人试图向参议院民主党人施压，要求其支持他们所谓的“干净”的不附加任何条件的政府拨款法案。民主党人将政府关门归咎于共和党拒绝就将于今年年底到期的医疗保险补贴进行谈判。

大卫·谢泼德森报道；托马斯·德平豪斯 (Thomas Derpinghaus)、罗德·尼克尔 (Rod Nickel) 和莱斯利·阿德勒 (Leslie Adler) 编辑

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