对于 NTT INDYCAR SERIES 车手和车队来说，有时测试可能是一件必要的苦差事，但系列赛老将斯科特·迪克森 (Scott Dixon) 和亚历山大·罗西 (Alexander Rossi) 在系列赛重返 1 英里沙漠椭圆形赛道之前，有机会在 11 月 6 日至 7 日在凤凰城赛道评估 Firestone Firehawk 轮胎，他们感到非常兴奋。
六届系列赛冠军迪克森 (Dixon) 驾驶他的 9 号 Chip Ganassi Racing 赛车代表本田车队参赛，而 2016 年印第安纳波利斯 500 大赛冠军罗西则驾驶他的 20 号 Ed Carpenter Racing 赛车代表雪佛兰车队进行测试。作为独家轮胎供应商，双方都为 Firestone 测试了许多化合物和结构，并且 INDYCAR 为自 2018 年以来在凤凰城举行的首场系列赛做准备，计划于 3 月 7 日星期六与 NASCAR 杯系列赛一起在赛道上进行周末比赛。
“回到菲尼克斯真是太棒了，”迪克森说。 “肯定有很多美好的回忆。测试进行得很顺利。印地赛车和凡士通正在努力创造比赛机会，这很棒，不仅是在菲尼克斯，而且是在路上的其他一些赛道，尤其是短椭圆形赛道。能够真正回来进行全面的轮胎测试真是太酷了。”
两位车手都没有忽视这次测试的重要性，因为他们的反馈将有助于指导三月份整个场地使用轮胎的方向。
“这对于系列赛来说是非常重要的，以确保我们选择正确的轮胎，”罗西说。 “印地赛车现在已经变得如此接近，短椭圆形赛车的动态性如何，很大程度上取决于选择合适的轮胎。我们做的这些测试越多，我们使用的比赛产品就越好。
“所以，我真的很荣幸能够参与其中，并帮助引导三月份比赛的方向。”
凤凰城是印地赛车系列历史上最具历史意义的赛道之一。自 1964 年设施开放以来，这里已经举办了 64 场系列赛，获胜者名单包括 AJ Foyt、Mario Andretti、Bobby Unser、Al Unser、Gordon Johncock、Johnny Rutherford、Tom Sneva、Rick Mears、Michael Andretti 和 Bobby Rahal 等偶像。
迪克森（上图）于 2003 年至 2018 年间参加了在凤凰城举行的所有六场印地赛车系列赛，并于 2016 年获胜。罗西在 2016-18 年间参加了所有三场比赛，并在 2018 年与 Andretti Global 取得了第三名的最佳成绩。
但现在几乎一切都不同了。迪克森和罗西 2018 年在凤凰城驾驶的赛车没有配备空气屏障或混合动力系统，这两者都增加了重量并改变了赛车的平衡。
椭圆形的构造也不同。 2018 年，约瑟夫·纽加登 (Josef Newgarden) 在凤凰城赢得最后一场印地赛车系列比赛后，一项重大改造项目将起终点线移至赛道的另一侧，将转弯名称翻转到与过去相反的位置。
“维修站出口发生了一些变化，”迪克森说。 “我认为（椭圆形上）的扭结以及他们如何移动后墙，看台不再是原来的位置，起点位于另一侧。我想一切都改变了。
“就我 2000 年代初第一次来到这里时的旧轨道而言，它有点颠倒了。”
罗西指着旧的1、2号弯和3、4号弯笑着说道，“我仍然把那个弯称为1、2号弯，3、4号弯。”
改造项目还在新的 4 号弯及其他弯道的河岸下方添加了更多沥青，在狗腿处创建了一个围裙，允许 NASCAR 赛车用作赛车场地的一部分。印地赛车系列车辆的行驶高度比普通车辆低得多，从银行坡道过渡到停机坪时可能会触底。罗西说，印地赛车系列赛车不太可能在那个停机坪上比赛。
尽管如此，两位车手都期待开轮赛车返回太阳谷参加 2026 赛季的第二场比赛，这也是由 Gainbridge 主办的第 110 届印第安纳波利斯 500 英里赛之前唯一一场椭圆形比赛，届时将有一场引人入胜、动感十足的表演。印地 500 英里赛是过去两个赛季赛程中的第一场椭圆形比赛。
“这是一个非常酷的市场，”罗西说。 “每个人都喜欢来菲尼克斯-斯科茨代尔地区。这是一个值得添加到日历中的好地方。它让每个人都有机会在前往大型赛事（印第安纳波利斯 500 大赛）之前获得椭圆腿。”
桩，夹头清除非印地椭圆形，“500”ROP
INDY NXT by Firestone 毕业生 Dennis Hauger 和 Caio Collet 均在 2026 年 NTT INDYCAR SERIES 的新秀赛季中清除了重要障碍，他们于 11 月 6 日在纳什维尔超级赛道通过了该系列赛的新秀椭圆形测试。
2025 年 INDY NXT 冠军豪格和 2025 年系列亚军科莱可以参加下赛季所有非印地 500 椭圆形比赛，从 3 月 7 日在菲尼克斯赛道举行的第一场椭圆形比赛开始。他们还有资格参加 4 月下旬在印第安纳波利斯赛车场举行的印第安纳波利斯 500 强新秀迎新计划，这是参加“最伟大的赛车奇观”比赛的先决条件。
2026 年，Hauger 将为 Dale Coyne Racing 驾驶本田赛车，而 Collet 将驾驶 4 号 AJ Foyt Racing 雪佛兰赛车。
在 1.33 英里长的混凝土椭圆形跑道上通过新秀测试对豪格来说是一种似曾相识的感觉。他的第一次 INDY NXT 椭圆形测试也于今年 4 月初在纳什维尔进行。
“印地赛车中的首次椭圆形测试，”豪格 在 Instagram 上写道。 “我喜欢速度！”
说 X 上的夹头：“超级美好的一天，我第一次在椭圆形赛道以及纳什维尔这样的超级高速公路上驾驶印地赛车。今天我非常享受。非常感谢团队。”
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2025-11-07 21:43:00