摩洛哥：西班牙配送平台Glovo陷入混乱，濒临失去垄断地位

9月1日，摩洛哥经济首都卡萨布兰卡Glovo Maroc总部前 摩洛哥罢工的快递员组织静坐。 他们谴责自己的工作条件。 « 最近工作实在是太糟糕了 穆罕默德表示遗憾，他现在是摩洛哥工会（UMT）的一名送货员。 我们跌入谷底。 10个小时内，你可以送货22次，你连20欧元都赚不到！我们有公平的要求，我们希望回到原来的定价。 »

« 我们跌入谷底 »，据一位快递员称

拉希德是一名学生，时常为该平台工作。 “ 我出了事故，虽然不是很严重，但仍然是事故， 他说。 在电话中，支持人员问我的一件事是订单是否完好，可以派另一名送货员。最终，对他们来说最重要的是顺序。你这个快递员可以停下来，他们总会找人代替你的。 » 被视为自营职业者，他们必须支付一切费用：摩托车、社会保障缴款和税款。如果发生事故，Glovo 不承担任何责任……

排他性条款的终止

但近几个月来该公司遭遇了挫折。它被竞争委员会指控滥用主导地位，并最终于今年夏天达成了和解协议。因此，Glovo Maroc 致力于改变其一些做法，特别是终止排他性条款。 “ 任何小吃店、咖啡馆或餐厅都可以与 Glovo 或其他运营商合作， 经济学家穆罕默德·贾德里总结道。 第二个要素，目前佣金上限为 30%，而在过去，有时可能高达 45%。 »。

摩洛哥选手

Glovo 还必须加强快递员的权利。 “ 在竞争委员会与Glovo公司之间的纠纷之后，我们刚刚翻开了新的一页，这将赋予其他投资者新的生命来投资交付市场 »，研究人员总结道。

有些人想利用 Glovo 的坏运气。新的参与者目前正在着手征服市场。摩洛哥的 Kooul 和 Kaalix，甚至美国巨头 Uber Eats 都可能很快在摩洛哥推出。格洛沃没有回应我们的采访请求。

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