1762507963
2025-11-07 06:01:00
周三早上 6.30，威克洛郡的 Rathdrum 火车站。天气黑暗、寒冷、严峻。
月台入口处矗立着一座废弃的三层楼房。腐烂的胶合板覆盖了一楼的门窗。
南行月台上的灯光偶尔闪烁，照亮了空酒精容器和建筑工地周围的临时金属围栏。
爱尔兰铁路公司希望，一旦新的电池电动 Dart 列车投入运营，旧的柴油列车就能重新部署到这条路线。
即将上任的爱尔兰铁路首席执行官玛丽·康斯丁 (Mary Considine) 上周承认，新的 Darts 列车已被推迟到至少 2027 年春季。这将暂时推迟一系列额外列车到达网络黑点的时间。
这一消息发布的同一天，《爱尔兰时报》乘坐清晨从拉斯德鲁姆出发的火车与乘客谈论他们的通勤体验。
Kaylasheane Ní Eigeartaigh 提前赶到了早上 7.15 的火车，正前往布雷上大学。火车原定于早上 7.58 到达布雷，所以她会提前大约一个小时。等待较晚的火车：上午 8.48 分从 Rathdrum 出发的火车不是一个选择，因为这会让她在上午 9.29 分到达布雷，这已经太晚了。
她说，她“没有希望获得席位”。
阿比盖尔·伯恩 (Abigail Byrne) 正在等待同一趟早上 7.15 开往布雷的火车。她说，这不是一个很好的服务，但“晚上更糟糕。”
[ New Dart trains aimed at boosting capacity and easing overcrowding delayed until early 2027Opens in new window ]
“每天早上大约有 16 趟火车从德罗赫达 (Drogheda) 驶入都柏林，至少有 14 趟从基尔代尔 (Kildare) 出发，但只有 3 趟从拉斯德鲁姆 (Rathdrum) 出发，”她说。 “没有座位了。九月份有两个女人晕倒了。”
最近在布雷开始工作的科内尔·索瓦蒂 (Kornel Szovati) 表示，如果没有这项服务，他就无法生存，“但是否能找到座位就是另一回事了”。他的朋友亚伦·凯恩达夫 (Aaron Cairnduff) 说，在大学的前两周，他每天都站着。
在飞机上，乘客们都坐在过道上。一名年轻女子坐在门口附近的地板上，靠着伴侣的肩膀睡觉。
达里尔·伊奥根 (Daryl Eogan) 表示，获得座位的最佳机会是“夏季的周一或周五”，因为学校和大学关闭，许多人在家工作。
罗斯·马龙 (Ross Marron) 乘坐爱尔兰铁路公司的一趟列车。
在威克洛镇，罗斯·马龙带着一辆折叠自行车登上了车。他只经过一站就到了基尔库尔。
“这很方便，”他说。
人们在都柏林市大运河码头下了火车。上午 8.45 左右，皮尔斯街 (Pearse Street) 也出现了大量人群撤离。
迪莉娅在皮尔斯街下了车，她想知道在采取行动之前通勤情况会变得多么糟糕。
第二天，她发了一条短信：“今天早上的火车不得不折返韦克斯福德，在原定到达时间前三分钟取消了 [in Rathdrum]”。
“他们在站台上宣布了这一消息，并表示没有安排巴士，因此乘客必须自行安排交通，”她说。
#威克洛的通勤者乘坐拥挤班次少且陈旧的火车 #爱尔兰时报