芬马克观测到的神秘光现象 – NRK Troms and Finnmark
– 它可能表明它源自加利福尼亚州的 Space-X 发射。 芬马克警区运营经理马丁·马鲁姆 (Martin Marum) 是这么说的。 一些人报了警，并在脸书上写道，芬马克上空出现了神秘的光现象。 照片：Hanne Larsen / NRK 空中交通中断 据芬马克警方称，他们收到报告称，一架维德罗飞机周日在巴纳克拉克塞尔夫机场艰难降落。 当被问及该物体是否扰乱空中交通时，维德罗提到了阿维诺。 可能来自 Space-X 挪威武装部队作战总部（FOH）的通讯经理维加德·芬伯格（Vegard Finberg）表示，他们已经收到了一些有关此事的询问。 他说他们目前没有关于该物体可能是什么的信息。 运营经理马丁·马鲁姆 (Martin Marum) 表示，这是一次从 SpaceX 位于加利福尼亚州的基地发射的火箭。 – 这与观察到的时间段和距离一致。这就是我们所满足的。 发布于 2026 年 1 月 11 日，于 19.27 更新于 2026 年 1 月 11 日，于 20.10 1768158798 #芬马克观测到的神秘光现象 #NRK #Troms #Finnmark 2026-01-11 18:27:00
极地低压和北部严重的雪崩危险 – NRK Troms 和 Finnmark
它已经通过了进入西芬马克郡的极地低压，并于周五早上越过特罗姆斯郡前往诺德兰。 – 值班气象学家西格丽德·奥加奈斯 (Sigrid Auganæs) 表示，昨晚一些地方有风。 极地低压也会在其袭击的地区局部产生大量降雪。 – 在西部，它们至少被大量的雪覆盖了。 照片：玛丽亚·康斯坦斯·费雷拉·马斯克 / NRK 因此，低压正在向西南方向移动，预计周五将减弱，首先是在北部。 气象研究所警告称，由于特罗姆瑟和韦斯特龙部分地区有大雪和大风，预计周五早上将出现黄色大雪。 周四下午，极地低压袭击了西芬马克郡。周五早上，它正在穿越特罗姆斯郡前往诺德兰北部地区。 制图：Varsom / 气象研究所 可能会导致驾驶困难 极地低压会导致天气快速变化，并因大雪和强风而导致局部驾驶条件困难。 周五早上，由于积雪和暴风雨，西芬马克郡的多条道路被封闭。 经过 Sennalandet 的 E6 高速公路在关闭后于九点前恢复正常交通。 十一点半之前，贝克卡峡湾和霍普赛德之间的 888 号县道开始行驶。这同样适用于 Skarsvåg 和 Nordkapp 之间的 E69。 Vedbotn 的 E69 公路上的护栏已被拆除。 Snefjord 和 Havøysund 之间的路段需要排队。 照片：截图/挪威道路管理局 在特罗姆斯，Skjervøy 市的 Akkarvik 和 Langfjordbotn 之间以及 Skaret 和 Haugbukta 之间的县道关闭至 1 月 […]
暴风雨影响公共交通 – NRK Troms 和 Finnmark
– 道路周围有大量雪地三角帆，存在三角帆襟翼和能见度降低的风险。在某些地方，驾驶条件可能会很困难。 交通运营商 Bente Nyland 是这样评价芬马克郡的道路状况的。 由于暴风雨，Ifjordfjellet 上的道路已关闭。 车辆的报废意味着 Hopseidet 和 Mehamnelv 桥之间的 888 号县道被封闭。一辆停下来的车辆关闭了 Repvåg 和 Nordkapp 隧道之间的 E69 公路。 尼兰说，全天可能有几条道路封闭。 她要求驾车者在出发前检查道路和驾驶状况，并考虑在状况最差的地方推迟行程。 周一，该国大部分地区发布了多项危险警告。芬马克郡的特点是积雪厚重，雪崩危险严重。 大积雪和严重的雪崩危险 – 风很大，所以当你爬得更高时，会有大量的雪飘落。 这是值班气象学家马格努斯·奥夫赫德 (Magnus Ovhed) 对芬马克郡部分地区天气的评价。 他还报告说该县冬季天气正常，但也有危险警告。 值班气象学家马格努斯·奥夫赫德报告说，周一芬马克郡部分地区可能会下大雪。 照片：Hanneke Luijting 据气象研究所报告，西芬马克和芬马克海岸的天气特征为橙色级别，存在严重的雪崩风险。 芬马克郡部分地区还发布了大雪黄色预警。由于强风，预计局部地区会出现一段时间的降雪。 暴风雨影响公共交通 由于天气恶劣，快艇路线 320 LoppaXpressen 已取消。 沿海班轮 Havila Polaris 还报告称，由于天气原因，他们今天取消了所有从梅哈恩和舍勒峡湾出发的航班。 Hurtigruten 游轮 MS Nordnorge 也取消了今天至 12 月 31 日星期三之前哈默菲斯特和希尔科内斯之间沿海航线的所有停靠。 […]
Per-Willy Amundsen 不排除 Kongsberg/Mostrello 案中的控制案件 – NRK Troms and Finnmark
议会、控制和宪法委员会已正式对康斯伯格/莫斯特雷罗案展开调查。委员会领导人 Per-Willy Amundsen (Frp) 向 NRK 证实了这一点。 – 议会的职责是防止这种情况再次发生。他说，这种事不应该再发生。 12 月初，很明显 PST 正在放弃在 NRK 10 月份透露挪威康斯伯格海事公司（现为康斯伯格发现公司）的先进水下设备已抵达俄罗斯后立案的案件。转售是通过塞浦路斯一家名为 Mostrello 的公司进行的。 阿蒙森表示，委员会现在才考虑此事是有原因的。 – 只要 PST 正在调查此案，我们这样做就有点问题。阿蒙森说，现在它已经被撤销，我们自然会跟进此案。 可以成为一个控制问题 关闭的原因是没有发现证明发生过任何犯罪行为。阿蒙森仍想查清此事的真相。 他认为，挪威的重要技术通过多家公司出口到俄罗斯，这既是极其不幸的，也是非常有问题的。 – 他说，这损害了我们确保挪威独立和独立的能力，并间接损害了我们的军事能力。 阿蒙森知道控制和宪法委员会可能会发起控制案件。 – 如果发现非常令人反感的情况，并且我不排除这种可能性，那么将提起控制案件。 俄罗斯潜艇靠岸。东边的邻居紧随其后，无论是水上还是水下。 照片：Mil.ru，CC BY 4.0 向巴特·艾德提出的四个问题 在上周的控制和宪法委员会会议上，决定向外交部长埃斯彭·巴特·艾德（美联社）致函提出问题。这是委员会调查的第一部分。 在信中，回复截止日期为 1 月 13 日，他们要求外交部长解释： 这样的转售如何进行，以及法规如何执行。 谁该负责。 框架是否足以防止类似的事情再次发生。 关于外交部长是否会收紧监管。 问题很短。 在这里阅读全文。 – 难以分配责任 去年秋天，PST 向 NRK 解释说，从 2005 […]
挪威-俄罗斯 2026 年渔业协议 – NRK Troms 和 Finnmark
根据今年的协议，挪威和俄罗斯渔业当局商定了自1991年以来的最低鳕鱼配额。挪威在该配额中的份额为139,827吨。 今年早些时候，两家俄罗斯渔业公司受到挪威制裁，作为与俄罗斯入侵乌克兰有关的惩罚措施的一部分。 这对谈判产生了影响。 – 今年的谈判充满挑战。渔业和海洋部长玛丽安·西维特森·奈斯（Marianne Sivertsen Næss）表示，两家俄罗斯航运公司的上市在谈判中留下了印记，但我很高兴尽管如此，我们还是达成了一项协议，该协议将有助于北部重要渔业资源的可持续管理。 – 感人的 Fiskeribladet 的编辑 Øystein Hage 认为该协议是个好消息。 – 哈格表示，考虑到俄罗斯多次威胁称，如果挪威收紧对俄罗斯的政策，俄罗斯将退出渔业协议，这或许有点令人惊讶。 Fiskeribladet 的编辑 Øystein Hage 对挪威和俄罗斯达成的协议印象深刻。 照片：莉娜·克努特利 小编认为，谈判过程非常艰难。 – 黑格表示，在近几个月挪威和俄罗斯之间存在的政治气氛中，你们能够成功达成一项协议，这实际上令人印象深刻。 关于2026年的协议 2026年北极东北鳕鱼的总配额定为28.5万吨。这意味着与今年的配额相比减少了16%。 鳕鱼总配额按照与往年相同的原则在挪威、俄罗斯和第三国之间分配。挪威2026年的配额份额将为139,827吨。 2026年黑线鳕总配额定为153,293吨，比今年增加18%。 2026年挪威的配额份额将为76,345吨。 2026年蓝比目鱼总配额定为1.9万吨，与今年持平。挪威的配额份额为9,675吨。 2026年长鼻帽的总配额定为69,177吨。与今年的配额相比，小幅增加了3%。挪威的配额份额为47,807吨。 与今年一样，2026年也不会开放毛鳞鱼捕捞。 研究合作和技术监管措施 今年，海洋研究所和俄罗斯研究所 VNIRO 之间的双边工作组还制定了我们与俄罗斯共同管理的种群 2026 年配额建议。该工作组遵循国际公认的种群评估和建议方法和框架。 双方商定2026年挪威-俄罗斯联合研究计划，并继续对捕捞活动采取联合技术监管措施。 （来源：贸易和渔业部） – 为重建做出贡献 渔业不得不连续几年削减鳕鱼捕捞量。 – 在我们几年来大幅削减鳕鱼配额之际，该协议尤为重要。 Næss 表示，我们现在已经设定了 2026 年鳕鱼配额，该配额有助于重建库存。 该协议由代表团团长兼贸易和渔业部部长顾问 Mette I. Wikborg 签署。 […]
芬马克郡的多条道路因暴风雨而封闭 – NRK Troms and Finnmark
气象研究所报告称，预计从周日到周一，局部地区将出现每秒 30 至 37 米的东南南强阵风，并且在暴露的地方会定期出现强风暴。 许多地区也几乎没有风。因此，必须预料到风强度随时间和空间的巨大变化。 由于暴风雨，芬马克郡的多条道路被封闭或封闭。 多条道路封闭 通往 Magerøya 的主要道路（Hønsa 和 Repvåg 之间的 E69）周日大部分时间都在排队。 18 点，您将尝试从 Hønsa 一直到 Repvåg 形成纵队。 – 挪威公共道路管理局报告称，这可能是当天最后的机会。 他们建议人们考虑其他路线。 – 运营人员评估该道路可能会被封闭。 马格岛 (Magerøya) 上有几段道路被封闭或有护送。 目前尚不确定 Hønsa 和 Repvåg 之间的 E69 公路将于周日恢复正常交通。 照片：挪威道路管理局 E6 Sennalandet 采用柱式驱动。 17.45 分，一队从 Fossen 出发，18.45 分，一队从 Leirbotnvann 出发。目前尚不确定山口何时开放。 Snefjord 和 Havøysund 之间的 889 号县道已关闭。该路段已关闭一天。周日晚上 8 点将对该部分是否可以重新开放进行新的评估。 […]
Nofima 的一份新报告显示芬马克是渔业冠军 – NRK Troms and Finnmark
案例总结： Nofima 的一份报告将芬马克郡列为渔业大赢家，近年来该国近一半的鲨鱼迁移到该县。 来自特罗姆维卡的渔民 Mari-Ann Johansen 要求对沿海的鲨鱼渔民给予平等待遇，并认为芬马克获得更多计划是不公平的。 有利的特殊安排确保了北特罗姆斯郡，尤其是芬马克郡的鲨鱼渔民的收入高于特罗姆维克等渔村的鲨鱼渔民。 在芬马克东部，鲨鱼渔民被授予在配额管制区域捕捞帝王蟹长达15米的鲨鱼的专有权，这在某些年份可带来高达100万挪威克朗的额外收入。 开放鲨鱼群中的 2,000 多条鲨鱼中，几乎有一半生活在芬马克郡，而特罗姆斯郡、诺德兰郡、莫勒郡和鲁姆斯达尔等其他大型渔业县的鲨鱼数量则减少了一半。 该摘要由 OpenAI 的人工智能服务完成。内容在出版前由 NRK 记者进行质量保证。 – 如果他们只为芬马克推出更多计划，我会哭。来自特罗姆维卡的渔民 Mari-Ann Johansen 说，因为这感觉既不正确也不公平。 她住在特罗姆瑟郊外的一个小渔村，她对这个约有 100 名居民的渔村的未来感到担忧。 在过去的六年里，特罗姆斯在公开组中失去了 100 多条鲨鱼。 同期，芬马克郡的驳船数量增加了300多艘。挪威境内共有 2,100 条鲨鱼，其中 900 条目前生活在芬马克郡。 原因是有利的特殊安排，确保特罗姆瑟北部，特别是芬马克的鲨鱼渔民的收入远高于特罗姆瑟特罗姆维克等渔村的鲨鱼渔民。 Nofima 研究机构的一份报告显示，芬马克郡是过去十年来最大的渔业赢家。 年轻渔民搬到芬马克郡 – 我们失去了五名移居北特罗姆斯和芬马克的渔民。 “我们有两个渔夫来数纽扣，”渔夫解释道。 Johansen 在距离特罗姆瑟不到一小时车程的小渔村的船港与 NRK 会面。圣诞节前夕，两次泥石流和泥石流导致通往该村的县道封闭，该村被隔离了数天。 不过，村庄在冬天偶尔会经历与世隔绝的情况，但这并不是该村庄的主要问题。他们的渔民正在流失到芬马克郡。 – 她认为，这是由于北特罗姆斯郡和芬马克郡的有利特殊安排。 对于生活在萨米议会指定区域内的公开群体中捕捞鲨鱼的渔民，您可以在鳕鱼配额中获得一份补充。 2020 年，这一数字为 7 吨 – 相当于 150.00 […]
哈尔斯塔市政府陷入财政困境 – 减少了社会援助接受者的圣诞节津贴 – NRK Troms 和 Finnmark
案例总结： 哈尔斯塔市政府决定将社会救助金领取者的圣诞节补贴减少最多 43%。 对于单身社会援助接受者和已婚夫妇，削减幅度约为 15%，而对于 18 岁以下儿童，削减幅度在 29% 至 43% 之间。 “从灵魂到手”组织的负责人鲁恩·斯特兰德（Rune Strand）表示担心，许多人将因裁员而在圣诞节陷入困境。 市长卡里-安妮·奥普萨尔 (Kari-Anne Opsal) 为削减开支辩护，并指出市政府必须大大小小的削减开支，以每年节省 2 亿美元的运营费用。 8月，奥普萨尔和工党投票反对保守党削减该市委员会领导人薪酬的提议。 该摘要由 OpenAI 的人工智能服务完成。内容在出版前由 NRK 记者进行质量保证。 – 考虑到所有的开支，以及今年圣诞节向单身人士提供的各种补助金的减少，今年对许多人来说可能会相当不稳定。 哈尔斯塔“从灵魂到手”组织的负责人鲁恩·斯特兰德 (Rune Strand) 告诉 NRK。 多年来，哈斯塔服务一直在帮助贫困人口。尤其是逢年过节，很多人都联系了他的组织。 现在，他担心，在市政府决定削减该市社会救助对象的圣诞节津贴后，更多的人将无法获得圣诞节所需的东西。 削减超过 40% 全国各地的市政当局都警告要削减学校、托儿所和医疗服务。这是由于在政府提供 50 亿挪威克朗的“大礼包”之前，挪威市政府的估计赤字总额为 150 亿挪威克朗。 哈尔斯塔特罗姆斯市也不例外。 由于经济形势严峻，市议会最近一致决定将社会救助金领取者的圣诞补助金减少最多 43%。 – 当你看看他们得到的东西时，15% 相当于 200-300 挪威克朗。也许是他们剥夺了一些食物。斯特兰德说，这也许意味着他们无力购买圣诞节礼物，原因很简单。 通过的修正案： 哈尔斯塔市议会决定 2024 年圣诞节补助费率将设定为： 向单个社会救助受益人发放 1,450 […]
挪威北部的主要交通问题 – NRK Troms 和 Finnmark
Europavei 6 挪威北部的几个地方已关闭。 此前有几辆车，尤其是大型车辆出现了问题。 下午 4 点刚过，挪威公路管理局表示纳尔维克 Hålogalandsbrua 的 E6 高速公路已开放。七列货车被困在现场需要救援。 该道路自周四中午 12 点起封闭。 – 纳尔维克以北存在许多问题。挪威公共道路管理局的交通操作员弗雷德里克·尼兰 (Fredrik Nyland) 向 NRK 表示，由于有几个出口，那里的交通流量相当缓慢，因此交通会被引导到那里。 与此同时，该国最北端多地出现交通问题。 由于车辆修复，Saltfjellet 上的 Europavei 6 已关闭。 照片：挪威道路管理局 被赶出去 国家道路管理局周四下午报告称，挪威北部有几辆大型车辆驶离道路。 E6 Saltfjellet 因车辆修复而关闭。目前尚不清楚道路将关闭多久。 纳尔维克 Trældal 路口的 E10 高速公路已关闭。这是越过比约内山 (Bjørnefjell) 往瑞典方向的一段路段。 E6 Gratangsfjellet 在 Bjerkvik 和 Setermoen 之间的犁发生故障后需要手动布线。 由于一辆半挂车冲出道路，E6 Kåfjord 的一条车道被封闭。 与此同时，特罗姆瑟市中心的 Bispegata/Grønnegata 中央交叉口也存在问题。这是在一辆客车被困之后发生的。 在特罗姆瑟的巴士上，旅客在乘坐巴士旅行时需要计算额外费用。 照片：Ann-Kristin […]
要求使用电动汽车运送患者 – NRK Troms 和 Finnmark
案例总结： • Helse Nord 在其即将举行的出租车招标中要求使用零排放汽车。 • 芬马克郡的出租车行业认为，由于收费网络较差，而且该县经常出现寒冷和恶劣天气，这是不合理的。 • 从Berlevåg 前往希尔科内斯医院的患者必须运送150 公里才能在路边出现第一个充电器。 • Vestland 县也引入了类似的要求。据出租车行业称，它在城市中运行良好，但在该地区的长途旅行中却不太有效。 • 没有计划在芬马克东部建立更多充电站。 • Vadsø 市长认为，Helse Nord 必须等待芬马克为车队电气化做好准备才满足其要求。 – 芬马克郡出租车行业经理 Bjørn-Eirik Mikkola 表示，就目前情况而言，我们认为需要电动汽车是不合理的。 不久之后，Helse Nord 将向出租车发出招标，以运送病人。在这里，他们要求汽车必须零排放。 但在芬马克东部，这可能是一个问题：充电网络不够发达。 因此，通往希尔科内斯医院的道路上的充电器之间的距离很长。 如果您从 Varangerhalvøya 出发，最后一个充电站位于 Varangerbotn。距医院120公里。 对于 Mehamn 和 Berlevåg 的患者来说，充电器之间有额外的距离。 尤其是来自贝尔勒瓦格。在这里你首先要行驶满150公里，充电器才会出现。沿途您必须穿越崎岖的孔斯峡湾fjellet。 如果你在冬天天气不好的时候到达塔纳桥的充电站，那么你到希尔科内斯的医院就只走了一半。 想要更多充电器 Helse Nord 表示，他们将成为绿色转型的推动力，患者运输占其温室气体排放量的 39%。 Mikkola 希望用电动汽车来运送患者，但他认为，在更多充电站到位之前，芬马克还没有准备好满足这一要求。 – 从凯于图凯诺到哈默菲斯特就这样吧。充电站之间相距六英里。 “当它到位时，我想开一辆电动汽车，”他说。 这就是瓦朗厄尔博滕充电站的样子。这张照片是挪威电动汽车协会 2021 年在芬马克郡巡回演出时拍摄的。 […]