“应用程序不会取代人与人之间的接触”：在 Reims-Bezannes TGV 车站柜台鼓掌结束
本周三（12 月 31 日）晚上 7:30，Reims-Bezannes TGV 车站的销售柜台将永久落下帷幕。在这一年的最后一天，简而言之就是最后一天，最后的客户陆续来到了两个代理商的面前。对于用户和一些在最后一刻成立集体希望转移线路的居民来说，这令人心碎。 柜台窗户上小心翼翼地贴着一张绿色标语牌，宣布了颜色：您的空间正在发生变化，从 2025 年 12 月 31 日起将不再开放。在香槟阿登高铁车站的大厅里，旅客们拉着带轮子的行李箱拥挤着。其中，伊山（Ishan）和他的家人试图买到前往葡萄园的火车票，但没有成功。 面对那台气势磅礴的白色机器，他和父亲一脸茫然，决定加入中央柜台。 “机票多少钱？如何购买机票？”他问旅行社。后者用流利的英语向他们提供了行程的所有信息。 因为像他一样，每天光顾这个车站的游客和外国旅客有数十名。 “它要关闭真是太可惜了，”伊沙姆反应道。当然，自动售货机很实用，我们的手机上也有应用程序，但这永远无法取代与可以为我们提供旅行所有信息的人的人际接触。 » 为了保护这些游客，也保护居民，贝赞讷居民让·雅克·肖特决定在今晚香槟阿登车站售票处关闭前的“最后一刻”成立一个集体。象征性的是，他将成为今晚最后一位顾客，因为他希望更新他的高级卡。 这个名为“让我们拯救贝赞讷 CA-TGV 车站 SNCF 柜台”的团体今天早上在除夕前几个小时只聚集了少数活动人士。 “关闭这项服务是令人无法忍受的，尤其是因为有时在航站楼改签机票非常复杂，”让-雅克·肖特 (Jean-Jacques Schott) 坚称。 每天售出 6 至 10 张门票 Emilie 不会说相反的话，旅行者在她的智能手机上使用了 SNCF 应用程序，但有时一定要前往售票柜台寻求更深入的建议。 “代理人可以更好地了解交通情况，有时去车站购买长途旅行的车票会更容易，”这位在香槟车站转机的斯特拉斯堡居民透露道。 对于米歇尔来说，更令他愤怒的是整个领土上正在发生的非人化过程。 “我们必须给用户选择的机会，然后在车站配备代理也更安全，”他的妻子爱丽丝继续说道。去年春天，大东部地区出于经济原因毫不犹豫地做出了决定，并宣布 关闭 13 个 TER SNCF 柜台从 2026 年 1 月 1 日起，包括马恩省的贝赞讷 (Bezannes) 和菲斯梅斯 […]
SNCF 宣布 2026 年 TGV 价格将平均上涨 1%
SNCF 不区分 Ouigo 车票和 Inoui 车票的预期价格变化，后者是为法国铁路集团历史悠久的 TGV 销售的。 SNCF TGV Inoui 和 Ouigo 列车的票价应该会上涨 “平均1%” SNCF Voyageurs 于周二宣布，明年将增加 “低于通胀” 根据 INSEE 的数据，到 2026 年 6 月，这一数字应为 +1.5%。 “从2026年1月2日起，TGV Inoui和Ouigo的价格将在2026年平均变化+1%，即连续第四年低于通胀水平”表示 SNCF Voyageurs 的新闻稿。 然而，SNCF 并没有区分 Ouigo 车票和 Inoui 车票的预期价格演变，Ouigo 车票是没有车上服务、成本低、票价低的 TGV，而 Inoui 车票是为法国铁路集团历史悠久的 TGV 销售的。然而，消费者协会 Fnaut 在 12 月中旬发布的一项研究显示，门票的平均价格 «巴士票价» 2017 年至 2023 年间，Ouigo 的价格上涨了 73%，而 […]
圣诞节假期出发：巴黎机场有 11,000 辆 TGV 流通，预计旅客数量将超过 300,000 人次
“多么和平的局面啊。”这是交通部长周四早上在圣诞节假期出发前夕所描述的。本周三晚上，内政部长动员了一个危机小组 洛朗·努涅斯关于 封锁农民的道路和高速公路菲利普·塔巴罗特提出了一个观点。 “好消息是，在铁路运输方面，未来几天将有近 11,000 辆 TGV 运行。我们已经很久没有如此平静的局面了，我希望它能继续这样，”他在 CNews 节目中宣称，并指出“500 万张车票”已经售出。 预计机场旅客数量将超过 300,000 人次 关于机场，交通部长描述了“相当平静的情况”。 “我希望在最好的情况下，应该有 23 万人在鲁瓦西机场，可能有 13 万人在奥利机场，”Philippe Tabarot 继续说道。 他表示，“铁路正在恢复正常”，但主要位于法国西南部的公路和高速公路仍然存在“困难”。关于这一点，交通部长宣布，他将“很可能在今天晚上或明天早上”提供最新情况，以通知法国。 视频皮肤病：农民封锁A64高速公路 他补充道：“作为交通部长，我的职责是确保法国人在这些非常重要的家庭时刻能够处于最佳状态。” “我们都动员起来，倾听农民的声音。” 1766535866 #圣诞节假期出发巴黎机场有 #辆 #TGV #流通预计旅客数量将超过 #人次
“午夜前将移除 5,000 个标签”：SNCF 更改 TGV 座位号的疯狂之夜
如果您乘坐飞机旅行 TGV Inoui 的 这个周日早上，您肯定注意到您的机票发生了细微的变化。您在 6 号车厢、23 号地点吗？您的票现在显示数字 623，以及类似的三位数字 廉价 Ouigo 火车， 不再是23岁了？法国国家铁路公司 (SNCF) 为新编号的转变已经进行了数月的努力，这一转变是在一瞬间发生的。 1765732905 #午夜前将移除 #个标签SNCF #更改 #TGV #座位号的疯狂之夜
TGV 拆除后马赛圣查尔斯车站出现混乱
报告文学 – 本周一早上，在圣查尔斯车站，由于破坏行为扰乱了高速列车交通，几乎没有火车开往巴黎。用户无助地在烦恼和愤怒之间摇摆。 一群人关切地看着广告牌。中存在一些混乱 圣查尔斯站 本周一早上从马赛出发。 SNCF 工作人员在车站大厅各处派出通知旅客，却遭到围攻，售票柜台前的队伍也越来越长。大多数 SNCF 代理都会向失望（甚至是愤怒）的旅客传达同样的宿命信息： “今天，没有火车去巴黎。你可以拿回你的钱。” 自当天开始以来， 高速列车交通 瓦朗斯车站以南发生破坏行为，导致电缆受损，导致法国东南部的电力系统受到严重干扰。从那时起，滞留在马赛的旅客别无选择，只能保持耐心。广告牌上，仍在运行的火车最多晚点三个小时。 “我们今天早上 6 点出发去巴黎， 斯蒂芬妮说。 当我们到达阿维尼翁时，我们只是转身返回圣查尔斯车站。从那时起，一切就变得模糊了。” 跳过广告 完整列车 萨姆和诺埃米疯狂地用手机打字。 “我凌晨三点完成工作年轻的山姆吐露心声。我们来自尼斯，我们想去里昂。这真是一团糟。我们买了一张 Ouigo 车票，火车被取消了。所以我们必须找到火车。” “我们得快点，看！”诺埃米惊呼道。目前，大多数仍在运行的前往巴黎的火车周一和周二都是满员。 “我刚刚结束一周的游轮之旅， 艾米莉说。在船上，我没有网络。今天早上我们到达时，一位乘客告诉我发生了什么事。当我收到 SNCF 的确认时，时间是上午 10 点，我没有其他解决办法：所有在我之前知道的人都赶上了火车。他们告诉我们把行程推迟到明天，但我不能，明天我还要工作！我得回家了，我的老板需要我！” 对于贝热尼丝来说，她正准备拼车完成这次长途旅行。 “如果一切顺利的话，我应该在下午 1 点左右到达里昂”年轻女孩叹息道。 安妮和艾蒂安心烦意乱。 “我们想回到家乡，回到里尔，但我们没有办法这样做， 艾蒂安呼吸道。 明天从马赛出发飞往里尔的机票每人600多欧元……出门的时候，我们已经晚到三个小时了，因为火车的车顶被风吹走了。挑战 让·卡斯泰克斯 很重！” 铁轨附近，站台上的一辆高速列车吸引了一些旅客的注意。这列火车没有在任何地方显示。无法知道他的目的地是什么。然而，渐渐地，人们进入里面，经过SNCF代理人的批准， “法国国家铁路公司 (SNCF) 的工作人员告诉我们，我们必须来这里，并且可以进去”卡琳说，她想返回敦刻尔克。 “你们有多少人？”屏障后面的特工问道。 《迪克斯！》她回答道。对于拒绝他们访问的 SNCF 代理来说，这太过分了。 “这列火车只适合敏感人群、老人和小孩”他指出。 “如果有必要的话，我可以变得敏感！”卡琳的儿子笑着说。 周二恢复正常 另一辆火车带来了很多希望。原定于中午前不久开往巴黎的 TGV […]
我们对东南线 TGV 交通中断的破坏行为了解多少
最新情况 – 自周一早上以来，许多飞往东南部的航班已被取消，并且飞往巴黎的航班也出现了严重延误。预计周二早上将“逐步恢复交通”。 高铁交通（高速列车自本周一早上 6 点起，瓦朗斯车站以南发生了一起破坏行为，法国东南部地区的车站受到严重干扰。许多连接被取消，并且出现明显的延迟。 费加罗报 盘点这一事件。 发生了什么？ “10月26日至27日夜间凌晨4点左右，东南高速线（东南LGV）瓦伦西亚以南信号和通信电缆遭受纵火袭击”交通运输部在一份新闻稿中表示。 跳过广告 SNCF Réseau 工作人员于周一清晨发现了这起火灾。总共 16 根电缆损坏，必须更换 “超过25米”该公司表示，其中包括光纤电缆。攻击者瞄准了 “电缆牵引室”SNCF Réseau 东南业务总监 Frédéric Guichard 在破坏现场附近的新闻发布会上表示，破坏现场是一种混凝土盒子，光缆被拉到其中连接到网络。 “替换电缆正在运输中” 添加了 SNCF Réseau。交通运输部在其新闻稿中明确指出 “修复工作预计将持续一整天，” 补充说“大约二十名 SNCF Réseau 代理在现场进行维修”。 对交通造成什么后果？ 自本周一早上 6 点以来，东南高速线 (LGV) 出现多起列车取消和延误长达 7 小时的报道。交通运输部表示“大约一百辆高速列车受到影响” 通过全部或部分删除或延迟， “关于这条高速线路上的三个运营商：SNCF Voyageurs、Trenitalia 和 Renfe” 并且这些 “三个承运商向（他们的）客户传达了调整后的运输计划”。预计周二之前不会恢复正常 “在早晨”据该部称。 “我们度过了愉快的时光，至少直到一天结束，也可能直到夜晚结束”与一个 “交通逐步恢复” 弗雷德里克·吉查德 (Frédéric Guichard) 也表示，希望在周二早上 法国国家铁路公司 […]
TGV撞击了混凝土街区，巴黎和法国西部之间最多3小时
SNCF在SNCF Connect网站上说：“火车交通在所有车道上都恢复了，但剩余的延误仍有待延误。” 一个厨房的夜晚承诺，计划在巴黎乘坐火车到法国西部的旅行者。一个 TGV 本周二下午，蒙特纳斯站和马萨诸塞州的马斯蒂（Massy）在耶维林斯（Yvelines）之间的混凝土块。结果，火车的交通受到巴黎车站的强烈破坏，造成了极大的拖延。 根据我们的同事在这里，混凝土块是 “在轨道上发现的工作碎片”。驾驶员停了火车，被迫转身。因此，在下午的一个部分中，火车的循环只能在交通方向和低速方向上的单个轨道上。 “火车交通在所有车道上都恢复了SNCF在6:15 pm左右在其SNCF连接站点上指示 通过广告 火车显示出长达3个小时的延迟，例如TGV下午4:06到Bordeaux Saint-Jean。巴黎 – 南特人定于下午2:10稍后下午4:39。下午5:51的TGV将终于在南特（Nantes）停在南特（Nantes），到达2小时后。巴黎 – 图卢兹（Paris-Toulouse）和巴黎 – 塔布斯（Paris-Tarbes）在下午6:11指责迟到1.5小时。因此，从下午6:15开始，同上巴黎 – 圣马洛的所有TGV计划于今晚从蒙帕纳斯站举行的所有TGV都应延迟离开。 1758653286 #TGV撞击了混凝土街区巴黎和法国西部之间最多3小时 2025-09-23 18:13:00
在TGV中，他听到人力资源建议解雇，并警告有关员工
马赛和巴黎之间的一名火车乘客感到惊讶的是，一家私人公司的两名员工之间的机密对话计划与某个Sylvain分开。警告说，这本来可以病假。 当您谈论在公共空间中的工作时，请注意您说的话，这更多的是TGV。机密信息可能会陷入细心。在这种情况下，一个年轻人Miloud Lahmar感到惊讶 马赛 和巴黎，八月。 在Tiktok视频中 BFM电视米洛德（Miloud）说，他听到一位人力资源经理建议驳回某个西尔万（Sylvain），因为他从假期返回时严重不当行为。 “仅出于信息，Sylvain，我为您感到抱歉，但是当您从度假回来时，您将被解雇。人力资源通过电子邮件与Mélanie进行电子邮件谈论您的等级级别上级。利用失业率我的Loulou»Miloud在他的视频中写道，该视频在本周六积累了社交网络的260万次观看次数。 通过广告 员工长期病假 尽管有这部小小的社交戏剧，但年轻人还是找到了有关员工 Facebook 并防止他从等待他的东西。 Miloud对我们的同事说，Sylvain会长期病假。 BFM电视。 “他告诉我，他根本不知道。他首先发现情况很有趣，感谢我，然后有一个令人担忧的时刻。最后，他很清楚他打算休假吧。”他继续。 自从视频发布以来，数十名互联网用户已经向Miloud发送了私人消息，以使他的轻率感到愤慨。这位年轻人拒绝了公司雇员不关心的错误。 “我认识到我在屏幕旁边的屏幕上读了名字，而我不必这样做，但是嘿……然后她（人力资源部）清楚地在电话上公开电话说了她的名字”他为自己辩护，并补充说“我们都在火车或地铁上做到了”。 他指定找到员工西尔万的方法是 “还有许多针对这位女士（HR）的人，这是不正确的”。 «[Sylvain] 告诉我，受伤最大的是要得知两个人以这种方式在他的背后谈论他”他强调。 Tiktok的官方帐户 SNCF 在Miloud视频下方划分具有讽刺意味的评论： “但是，我们说“从平台上打来电话”。 1758375931 #在TGV中他听到人力资源建议解雇并警告有关员工 2025-09-20 13:11:00
乘飞机飞行后，在巴黎 – 莱昂线上的旅行者的地狱之夜
8月28日星期四，勃艮第的“破坏行为”在混乱的东南高速线上跳水，引起了数百名SNCF乘客的旅程。 当它不是热浪或废弃的背景时，它是“电缆的飞行”。 8月28日，星期四，旅行者 高速线 东南，将巴黎连接到里昂，必须耐心等待。在SNCF造成“破坏行为”之后，TGV Inoui和Ouigo迟到了，交通混乱，删除了火车，某些乘客也经历了服务的变化。足以培训尝试的旅行者在凌晨2:30左右到达首都的旅行者。 “你认为我们会及时到达吗？”因为这一切都一样，在法国这样的国家，到达那里真是太疯狂了”增强了12:26 TGV的乘客 Gare De Lyon 与他的女儿一起在里昂陪伴，然后在同一天晚上返回巴黎。 “自从时间以来，它仍未得到解决，该怎么可能？” 周四晚上，一名旅行者陷入了Chamonix-Paris火车上的不耐烦。坐在同一辆火车上，眼睛在她的智能手机西尔维（Sylvie）鼠疫中被铆接了一个多小时： “这在旅途中落在了我们的中间。到达时间不知道。我们被告知两个小时，然后是十分钟，然后是四十分钟。没人什么都不了解。” 三十多岁的人，两个孩子的母亲，直到凌晨2:30而不是午夜才能到达巴黎，第二天将不得不攻击她的工作日。它是一个较小的邪恶，将其视为：至少它不必在Lyon或Lyon Part-Dieu的拥挤的大厅里践踏，那里显示的屏幕最多可以延迟四个小时。 通过广告 “怪SNCF并不多” 达米安（Damien）是巴黎 – 莱昂线（Paris-Lyon Line）的非常频繁的用户，也没有幸免。 “在加尔·德·里昂（Gare de Lyon）离开前一个小时，我收到一条消息，表明由于恶意行为而延迟了六十分钟的延迟。” 当他们到达车站时，截止日期还会增加40分钟。登上新的失望后：司机宣布迟到三个半小时。烦恼的叹息和言论立即在货车上浮出水面。而且由于不幸永远不会独自到达，达米安发现他的火车不会服务于里昂 – 雷神，而只能为部分服务。 “没有运气，那不是我停在的地方”放开五十年代，辞职。 但是，达米安（Damien）小心，不要犯有铁路公司的罪名： “说实话，除了这种换台之外，没有太多责怪SNCF对此。” 他证明，一次，通讯清楚，并提供实时信息和拟议的薪酬。 “他们可以责怪他们吗？”不在晚上监视每米线？对我来说似乎是不现实的。 “ Sylvie的判断力并不那么温和： “如何解释问题时SNCF定期飞行电缆？”这是否意味着网络是如此之大，以至于无法保护它？在这种情况下，您必须找到铜的替代方案»推理这位经济新闻工作者，很清楚以这种令人垂涎的金属的盗窃方式所代表的祸害。 确实每天在法国每天都有二十多种这种类型的违规行为。管理着28,000公里铁路的SNCFRéseau必须加强其监视：私人特工，每日铁路安全巡逻队，警报，GPS跟踪器甚至无人机现在被动员起来。除了物质损坏之外，这些航班直接惩罚了旅行者。因此，由于这个原因，在法国北部，里尔·弗兰德斯（Lille Flanders）站附近，暂时中断了交通。叛乱在6月底，干扰了里尔和阿拉斯之间的交通，三月在阿尔萨斯。 1756463540 #乘飞机飞行后在巴黎 #莱昂线上的旅行者的地狱之夜 2025-08-29 10:08:00
波尔多 – 巴黎TGV迟到了六个多小时，他在赛道上袭击了一个人
TGV与一个人发生碰撞后，周日晚上，数百名乘客的夜间路线完全沮丧。 傍晚六个多小时，夜间前往巴黎的夜间旅行： TGV 波尔多 – 巴利斯（Bordeaux-Paris）于周日晚上8:50离开了八个多小时以上，在致命的赛道上袭击了一个人之后，到达了目的地。火车撞到二十分钟 “一个人”需要干预 “消防员，宪兵，司法警察和葬礼馆长”他在向乘客的公告中解释了火车的边缘。 在情况的演变中，TGV工作人员已向人们提供 “脆弱的” – 老年人和儿童 – 水瓶。在热浪中间，空调在大多数汽车中工作。在停止超过四个小时的时间里，TGV终于朝着其出发站波尔多（Bordeaux）的方向留下，这是由于需要换火车所需的冲击而造成的损害。 司机， “震惊” 在现场，他根据火车船员的参加，必须在晚上更换。在凌晨2:20左右，在波尔多车站，所有乘客都下车回到了另一个TGV，全部混乱，疲劳和不良数量之间。 “不幸的是，随着时间的流逝，火车将无法以通常的速度行驶”董事会主任与辞职的乘客说，并补充说，TGV应该速度移动 “ 200至250 km/h”。凌晨2:50离开波尔多，第二列火车于上午5:25到达巴黎蒙特纳斯站。 1751269539 #波尔多 #巴黎TGV迟到了六个多小时他在赛道上袭击了一个人 2025-06-30 07:15:00