Axis Bank 与 Tesla 合作，为客户提供量身定制的鳍解决方案 |财经新闻
该国第三大私营部门贷款机构 Axis 银行周三表示，已与特斯拉合作，成为其首选融资合作伙伴。根据安排，该银行将为特斯拉买家提供量身定制的融资解决方案和差异化的客户体验。 该银行表示，高端电动汽车 (EV) 领域的客户将首次能够获得期限长达 10 年的贷款，从而大大减少每月的财务负担。该银行还将推出旨在适应特斯拉多元化客户群财务状况的定制计划。 Axis 银行表示，此次发行将采用端到端无纸化流程，旨在实现快速贷款制裁，并确保从预订到车辆交付的无缝过渡。 该贷款机构将在印度各地推出融资服务，使主要地铁和新兴电动汽车中心的客户能够获得便捷的数字化融资选择。 该银行在一份声明中表示：“该产品旨在通过降低进入门槛并确保客户获得顺畅、便捷的入职体验来简化特斯拉的购买流程。” 它补充说，与特斯拉的合作反映了其致力于通过提供创新的、以客户为中心的融资解决方案来加速印度电动汽车的发展，以支持向可持续交通的过渡。 Axis 银行执行董事 Munish Sharda 表示，此次合作将特斯拉的电动汽车与灵活的融资选择结合起来。 Sharda 表示：“通过此次合作，我们将世界一流的电动汽车与创新、定制的融资解决方案和无缝的客户参与结合在一起。” “这使客户更容易采用可持续的移动性，而不会影响便利性或灵活性。这一举措反映了我们对负责任银行业务和面向未来的解决方案的持续关注，”他补充道。 1772617067 #Axis #Bank #与 #Tesla #合作为客户提供量身定制的鳍解决方案 #财经新闻 2026-03-04 08:10:00
Tesla CarPlay 即将推出，但据报道由于 iOS 26 采用率较低而受阻
我们仍在等待 Apple CarPlay 兼容性 特斯拉电动汽车，但据报道，由于 iOS 26 的轻微故障，它被推迟了 布隆伯格马克·古尔曼.古尔曼在最新的 Power On 时事通讯中表示，由于应用程序兼容性问题以及汽车采用率较低，特斯拉采用 CarPlay 的计划已被推迟。 iOS 26。 对于想要兼容 CarPlay 的特斯拉车主来说，这是一个漫长的等待，特别是因为最初的传言表明该功能将于 2025 年末推出，并且 布隆伯格 据报道，特斯拉于 11 月在其车辆中测试 CarPlay。然而，古尔曼的最新通讯透露，苹果地图和特斯拉内部导航软件之间存在一些兼容性问题，该软件也支持自动驾驶功能。 为了解决这个问题，苹果发布了 iOS 26 更新，可以更好地同步两个导航应用程序，特别是当驾驶员使用特斯拉的导航应用程序时 自动驾驶选项。尽管如此，据报道，特斯拉对 iOS 26 的低采用率感到非常担忧，因此推迟了向其车辆提供 CarPlay。 Gurman 还指出，iOS 26 的采用率低于平时，但已经在上升，并引用了 Apple 的最新数据，即过去四年发布的所有 iPhone 中有 74% 运行 iOS 26。 目前还没有 CarPlay 登陆特斯拉的官方日期，但加入备受喜爱的车载功能可能是提高该公司销量的一种方式。根据一月 注册预估 在美国，特斯拉销量连续第四个月下滑。 2026-02-15 17:38:00 1771177509
加州对 Tesla Semi 提供补贴，可能会扼杀电动汽车创新
加利福尼亚州的一项清洁空气计划旨在迅速实现该州卡车和公共汽车车队的电气化，该计划最近因保留有史以来最大一笔资金来补贴特斯拉的全电动半挂卡车而受到强烈批评，这种车辆基本上未经验证，生产时间表也令人怀疑。 去年，加州空气资源委员会 (CARB) 及其非营利合作伙伴 CALSTART 预留了近 1,000 张代金券，价值至少 1.65 亿美元，为商业机队提供长期延误的大幅折扣。 特斯拉半根据《泰晤士报》获得的州数据。这款电池供电的大型卡车被宣传为一款突破性的货运卡车，一次充电可行驶 500 英里。 但特斯拉获得意外之财的消息激怒了卡车运输行业的一些人，他们声称国家为世界上最富有的汽车制造商提供了对尚未准备就绪的车辆的优惠待遇。 自特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 推出 Tesla Semi 概念车以来已近八年，但它的库存仍然不多。它一再面临生产延误，而且仍然没有公开宣传的零售价。 事实上，一些批评者认为 Tesla Semi 根本不应该有资格获得政府资助。当特斯拉提交优惠券请求时，该车辆似乎没有获得在加州道路上销售和合法驾驶所需的认证和批准。 尽管如此，国家992激励措施有效地确立了特斯拉半挂车在电动重型卡车类别中的领跑者地位。 商用电动卡车品牌 RIZON Truck USA 的总经理 Alexander Voets 表示：“我认为说这是市场扭曲或市场操纵并不为过。” “CARB 基本上单枪匹马地让特斯拉成为电动汽车市场的领导者 [heavy-duty trucks] 没有他们有 [virtually] 客户手中的任何车辆。” 历史资金，模糊数据 该资金暂定通过 混合动力和零排放卡车和公共汽车优惠券激励项目 (HVIP)，一项旨在减少货物运输部门和公共交通中的污染和温室气体排放的国家计划。自 2009 年创建以来，该计划已投入超过 16 亿美元（包括国家资金和当地港口的激励措施）来帮助车队购买电动、氢能和其他低排放车辆。 该州计划旨在解决一个巨大的问题：重型卡车仅占美国道路上车辆的 10%，但它们产生 45% 的烟雾形成氮氧化物和 58% 的加重肺部的烟尘。 […]
Apple、Nvidia、LG 和 Tesla 的内部信息被盗
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供应链攻击 苹果秘密产品计划被盗 2026年2月6日 梅兰妮·施陶达赫 2分钟阅读时间 主题提供者 勒索软件组织声称窃取了苹果、英伟达、LG 和特斯拉的内部生产信息。为此，他们于 2025 年 12 月入侵了 Apple 的重要中国供应商立讯精密 (Luxshare)。 针对立讯精密的网络攻击可能会对苹果产生严重影响，因为机密的产品计划和制造数据不仅威胁苹果的竞争力，而且还会对已发货的产品造成潜在的安全风险。 （图片：Midjourney / AI 生成） 来自中国的电子元件制造商立讯精密在 2025 年 12 月遭受网络攻击，Macrumor 参与其中 根据超过 1TB 的苹果机密信息被盗。立讯精密是苹果的组装合作伙伴之一，这就是网络攻击者能够从该公司获取敏感的苹果生产线信息和制造数据的原因。 产品数据和个人信息被盗 勒索软件组织“RansomHub”于 2025 年 12 月 15 日得知供应链攻击事件，并在暗网上的泄露页面上表示，该组织对立讯精密的内部系统进行了加密，并窃取了该公司及其客户的机密数据。因此，他们的赃物包括详细的 3D CAD 产品模型和高精度几何文件、2D 制造图纸、机械部件设计图纸、电路板布局和苹果内部设计 PDF 等重要文件。一些文件受到保密协议的约束。英伟达、LG、特斯拉和吉利的信息也被盗。在其泄漏页面上，勒索软件组织添加了数据示例，旨在证明这些公司确实受到了损害。 攻击者给立讯精密时间联系他们，大概是为了协商赎金。但错过了最后期限。网络新闻 报道 我们还在立讯精密的泄密页面上发现了以下通知：“我们已经等你有一段时间了，但似乎你们的IT部门决定掩盖你们公司的事件。我们强烈建议您与我们联系，以防止您的机密数据和项目文件被公开。” 除了产品信息外，被盗数据还包含立讯精密员工的个人信息，包括全名、职位和电子邮件地址。这会影响 2019 年至 2025 年间从事某些项目的人员。 泄露网站的样本数据似乎是真实的 Cybernews 仔细研究了样本数据并假设它是真实的。如果得到证实，该事件可能会给立讯精密及其客户带来毁灭性后果。一方面，攻击者可以将窃取的产品信息出售给竞争对手。另一方面，他们可以利用这些信息来查找和利用已交付产品的硬件中的漏洞。 （编号：50704761） […]
测试 Tesla Model X Plaid 2026：绝对极限
1766290277 2025-12-20 15:53:00 案例概要 Tesla Model X 进行了改款，并进行了多项重要升级。 该车配备三个电动机，最大功率为 1020 马力。 增加航程和舒适度是新闻之一。 价格起始于 1,415,764 挪威克朗。 该摘要是利用 OpenAI 的人工智能 (AI) 做出的。 TV 2 的记者对内容进行质量保证。 了解我们如何与人工智能合作 2016 年，当特斯拉 Model X 巨型 SUV 登陆挪威时，引起了巨大轰动。 接待情况很好，汽车卖得很好，顾客甚至排队购买。 现在的情况已经完全颠倒过来了。几乎没有人再购买 Model X。它简直成了一辆被遗忘的汽车。 但现在 Model X 进行了改款，进行了多项重要升级。第一批副本已在挪威推出，我们在布鲁姆 (Broom) 收到了最狂野版本的钥匙卡：Model X Plaid。 这是一个简短的测试。这意味着我们之前已经测试过这个模型。现在我们尝试一下改款版本。您会发现更彻底的测试 模特X她。 谨慎：谁会想到这是世界上最快的量产SUV之一？ （测量 0-100 公里/小时） 照片：Broom 价格 新车型有两个版本：Model X 四轮驱动版和 Model […]
埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的特斯拉 (Tesla) 十一月处境艰难：美国销量跌至近 4 年低点；更便宜的电动汽车版本未能刺激需求
特斯拉重振美国需求的最新尝试在 11 月遭遇挫折，尽管该公司推出了最受欢迎的电动汽车的廉价版本，但其月度销量却创下近四年来的最低水平。 路透社援引考克斯汽车公司分享的独家数据显示，美国销量降至约 39,800 辆，较上年同期的 51,513 辆大幅下降，为 2022 年 1 月以来的最低水平。对于特斯拉来说，这种下滑正值关键时刻，该公司依靠其新的廉价“标准”版 Model Y 和 Model 3 来吸引客户。这些低成本选项于 10 月推出，价格比早期基本型号低约 5,000 美元，预计将减轻特朗普政府决定在 9 月底取消 7,500 美元电动汽车税收抵免的打击。与此同时，该公司还专注于机器人出租车和人形机器人，这些项目帮助维持了其 1.4 万亿美元的市场价值。 “标准”车型未能吸引买家 然而，更便宜的型号并没有带来预期的提升。根据跟踪全行业销售情况的 Cox 的数据，11 月份的销售总额同比下降了近 23%。分析师表示，这一下降表明新型号尚未吸引足够的增量购买者。考克斯行业洞察总监斯蒂芬妮·瓦尔迪兹·斯特里蒂（Stephanie Valdez Streaty）表示：“这种下降肯定表明，对标准型车型的需求不足，而这些标准型车型本应在税收抵免到期后促进销售。” “同时发生的情况是，标准版车型的销量正在蚕食高级版车型的销量，尤其是 Model 3。”大多数电动汽车制造商都受到联邦信贷终止的更大影响，11 月份美国电动汽车总体销量下滑超过 41%。 一个值得注意的细节是，尽管特斯拉自身业绩下滑，但其市场份额却从一年前的 43.1% 增长至 56.7%。 特斯拉的放缓延续了一个更广泛的趋势：在经历了一系列快速增长之后，去年的交付量首次出现下降，原因是高利率、低迷的消费者信心和日益激烈的竞争，尤其是来自中国和欧洲更便宜车型的竞争。分析师预计，特斯拉今年的销量将再次下滑，其产品阵容主要限于旧车型和小幅更新。 其最新产品 Cybertruck 一直在努力寻找庞大的客户群。斯特里蒂表示：“明年，特斯拉面临着严峻的挑战，其他几家汽车制造商正计划推出更便宜、但也充满有趣功能的汽车。” “所以答案是，特斯拉的车队需要一辆全新的汽车。就这样。” 应对反弹 该公司还一直在应对与首席执行官埃隆·马斯克的政治活动相关的声誉挫折，包括他为美国总统唐纳德·特朗普的工作以及引发抗议并影响其形象的极右言论。据特斯拉美国网站称，为了吸引买家，特斯拉已开始为标准 Model Y 提供 […]
Tesla 的 2025 年假期更新包括更深入的 Grok 集成、Photobooth、定制包装、超级充电站地图等
现在已经是 12 月，这意味着特斯拉即将发布名为“2025 年假期更新”的年度车辆软件更新。特斯拉官方帐户刚刚发布了其中包含的内容的详细信息，而这是一个重大事件，特别是对于美国的客户而言。 Grok 导航命令 第一个新功能是 Grok 导航命令。虽然 Grok 之前已经作为连接互联网的法学硕士提供，但这实际上是一个独立的应用程序。现在，在假日更新中，Grok 将首次与汽车集成。 特斯拉照相亭 – 广告 – 狗模式现场活动 狗模式是特斯拉提供了一段时间的一项很棒的功能，现在正在更新。当狗模式处于活动状态时，您会在手机上看到实时活动 – Tesla 在此特别调用 iPhone，因此 Android 用户可能需要等待。该功能可定期拍摄车内的快照以及温度、电池和气候条件的实时更新。 对于宠物主人来说，这将有助于让您放心，您的 4 条腿的朋友是安全和快乐的。 行车记录仪查看器更新 Tesla 多年来一直提供内置行车记录仪，利用与 AutoPilot 和 FSD 相同的摄像头，在车辆静止时、或者在驾驶时按下喇叭或手动拍摄快照时，确保您的车辆和财物的安全。 您的行车记录仪剪辑现在将包含其他详细信息，例如速度、方向盘角度和自动驾驶状态。 圣诞老人模式 圣诞老人模式自最初发布以来并没有真正改变，但在 2025 年，现在添加了节日雪人、树木、锁铃和雪花效果，以提供 3D 视觉享受 您可以通过访问“玩具箱”>“圣诞老人”来访问它。 灯光秀更新 Tesla’s Light Show 是一款有趣且富有创意的应用程序，将音乐和灯光结合起来打造灯光秀。好消息是，有一场名为“Jingle Rush”的新灯光秀来庆祝圣诞假期。 您可以选择立即玩，也可以提前 10 分钟安排，可以在单辆车上玩，也可以与朋友同步。您还可以控制室内照明、添加显示颜色效果并创建更长的自定义节目。 定制包装和车牌 对于那些包装车辆的人来说，您现在可以通过数字方式反映您的个性化 Tesla 外观，虚拟 […]
Tesla Model 3 标准在捷克共和国
继 Model Y 之后，基本标准版在捷克共和国也出现了特斯拉 Model 3。这使其成为这家美国汽车制造商生产的最便宜的电动汽车，起价不到 90 万克朗。同时，至少在续航里程方面，它并没有太受限，而且与 Model Y 不同的是，你甚至从外表上都认不出它的低廉价格。 90万克朗的特斯拉长期以来只为美国客户保留。随着 Model 3 Standard 的到来，捷克共和国才出现了类似的情况。该轿车的起价为899,990克朗，此前该车的基本价格为979,990克朗。 它仍然是一款电池最小的后轮车，然而，由于进行了各种修改，可以将续航里程延长至 534 公里，并将消耗量降低至 13.0 kWh / 100 km。直到最近，基本版的续航里程为 517 公里，耗电量增加了 0.7 kWh/100 公里。 0至100公里/小时加速所需时间增加0.1秒至6.2秒。 那么节省在哪里呢？主要是稍微删减的版本。例如，该车没有8英寸的后屏幕，而是只有手动调节的通风口和两个USB-C端口，收音机有七个扬声器而不是九个，方向盘和后视镜是手动调节的，座椅仅在前部加热，并采用合成皮革和织物装饰，仪表板装饰也是织物。此外，该车还配备其他 18 英寸车轮，无需额外付费购买更大的车轮。 但与 Model Y Standard 不同的是，特斯拉没有覆盖玻璃车顶，也没有用 LED 灯改变外观设计。只是颜色范围有限：标准白色只能换成黑色或灰色，3.2万。此外，内饰只能是黑色。 不过，Model 3 前面仍然配备了 15.4 英寸触摸屏、无线手机充电、电动后备箱盖、汽车周围的八个摄像头，或基本的自动驾驶功能：即自适应巡航控制与车道保持相结合，可在高速公路上自动驾驶。 最接近的竞争对手仍然是宝马 i4，起价为 1,352,000 克朗，续航里程为 514 公里，或者采用 EQ 技术的新款梅赛德斯-奔驰 CLA，起价为 1,189,430 […]
OpenAI 的 Sam Altman 仍然没有钱购买 Tesla Roadster：为什么承诺落空？ — Lente.lv
特斯拉跑车：承诺的诱惑和金钱的诱惑 还记得埃隆·马斯克 (Elon Musk) 推出 Tesla Roadster 2.0 时，承诺这款汽车看起来来自未来，并且击败几乎所有超级跑车吗？这种电动奇迹在十多年前首次被传出，其承诺令人印象深刻：火箭发动机、改进的空气动力学、令人印象深刻的 620 英里（超过 1,000 公里）的续航里程以及大约 20 万美元的价格标签。然而，八年后，我们甚至还在等待这款车的原型车，而市场上已经出现了无数其他电动超级跑车。 Roadster仍然更像是一个幻影，而不是现实，对于那些预先存入大量存款的人来说，这令人失望，这实际上为公司提供了无息贷款。 OpenAI 的负责人要回他的钱 这种无知甚至开始惹恼科技界最知名的人士。其中之一属于 OpenAI 首席执行官、硅谷最聪明的人之一萨姆·奥尔特曼 (Sam Altman)。他透露，他于 2018 年 7 月 11 日预订了一辆 Tesla Roadster，支付了 45,000 美元（相当于今天的 58,000 美元左右）。然而，奥特曼在试图取回押金的过程中遇到了严重的障碍——用于管理预订单的电子邮件不再可用。这不是一个孤立的问题。受欢迎的科技博主马库斯·布朗斯利 (Marcus Brownsley) 在试图拿回 5 万美元时也面临着类似的困难。在多次直接致电特斯拉代表后，他才获得部分退款。在Reddit和特斯拉俱乐部等在线论坛上，许多其他预订车主正在分享他们的经验，寻找方法来收回他们为承诺的Roadster支付的钱，其“非凡的加速度”和“喷气发动机”仅存在于马斯克的想象中。目前，他已经有了新的“创意”想法——漂浮的特斯拉跑车。 马斯克的承诺历史 众所周知，马斯克倾向于在革命性项目真正实施之前就做出承诺。让我们记住他雄心勃勃的超级高铁运输系统，该系统承诺通过真空隧道以 250 公里/小时的速度运送乘客。事实上，马斯克的公司只在拉斯维加斯建造了一条小型原型隧道，普通特斯拉汽车在那里缓慢运送游客。此外，一年多前推出的自动驾驶两座 Cybercab 仍然只存在于纸面上。这些情况显示出一种令人担忧的趋势，伟大的想法往往无法兑现最初的承诺，让客户蒙在鼓里，无法兑现承诺。 #OpenAI #的 #Sam #Altman #仍然没有钱购买 #Tesla #Roadster为什么承诺落空 #Lente.lv 1764558678 […]
Sam Altman 无法为承诺的 Tesla Roadster 收回 45,000 美元 – Lente.lv
令人期待的特斯拉 Roadster——承诺与失望的镜子 早在2017年，当埃隆·马斯克公开展示更新后的特斯拉Roadster 2.0时，人们对未来汽车行业的新希望就开始了。这些关于新车型的传闻已经流传了十多年。这些承诺是宏伟的：一辆看起来像是直接来自未来的汽车，能够超越大多数现有的超级跑车，配备喷气加速器，改进的下压力和令人印象深刻的 620 英里（超过 1,000 公里）的续航里程，全部售价 20 万美元。但现在，八年过去了，原型机尚未完成，甚至具体的开发期限也仍笼罩在迷雾之中。其他制造商的数十辆电动超级跑车已经出现在市场上，但 Roadster 仍然是只存在于纸上和屏幕上的神秘生物。 顾客对要求退款失去耐心 这种漫长的等待和不确定性已经开始严重激怒那些曾经支付大笔预付款的人。这些付款本质上是向公司提供的不可移动、无息贷款。现在，就连像 OpenAI 负责人、硅谷最聪明的人之一 Sam Altman 这样有影响力的人也决定收回他们的资金。 Altman 的过往记录相当糟糕：他于 2018 年 7 月 11 日预付了 Roadster，支付了 45,000 美元（根据通货膨胀调整后，今天约为 58,000 美元）。然而，当他试图取回押金时，发现与这些预订相关的电子邮件地址根本不存在。这令人震惊，并引发人们对该公司运营透明度的严重怀疑。 并非唯一案例：类似问题及解决方案 奥特曼的例子也不例外。另外，知名科技博主Marcus Brownlee近日也分享了自己的经历，讲述了自己拿回5万美元的艰难。在多次直接致电特斯拉代表后，他才获得部分退款。在Reddit和特斯拉俱乐部等论坛上，人们正在积极分享他们的经验，并寻找收回积蓄的方法，因为承诺的带有喷气发动机和“难以想象的加速”的Roadster似乎仍然是埃隆·马斯克的奇妙想法。有趣的是，马斯克的最新想法并不像他早期的想法那么具有革命性。例如，他最近展示了“飞行”特斯拉跑车的想法，考虑到之前的承诺，这只是引起了微笑。 马斯克的历史“幻影” 马斯克的承诺最终被证明不切实际或与现实相差很大，这种情况并不是第一次发生。他经常在实际实施之前就宣布全面的变革性项目。例如，著名的超级高铁项目，原本承诺在真空隧道中提供 250 公里/小时客运的高速运输系统，但如今仅限于拉斯维加斯的一条短测试隧道，传统特斯拉汽车在那里缓慢运送游客。此外，一年多前推出的备受关注的自动驾驶两座Cybercab目前仍仅处于概念阶段，尚未投入量产。这些案件引发了人们对特斯拉和马斯克其他公司的长期计划和信誉的严重担忧。 #Sam #Altman #无法为承诺的 #Tesla #Roadster #收回 #美元 #Lente.lv 1764501888 2025-11-30 11:11:00