Gotham FC 击败 Spirit 赢得历史性 NWSL 冠军、精彩集锦和照片
Gotham FC 三年内第二次获得 NWSL 冠军。 周六冠军赛对阵华盛顿精神队的比赛中，罗斯·拉维尔在第 80 分钟进球，以 1-0 战胜华盛顿精神队，锁定冠军。 这标志着拉维尔的第一个 NWSL 冠军，她在 2023 年球队夺冠后与 Gotham 签约。获胜后，她被评为 2025 年 NWSL 冠军 MVP。 哥谭在每一届冠军争夺战中都是处于劣势。在 2023 年季后赛中，哥谭队以 6 号种子身份参加了 6 支球队的季后赛，最终以 2-1 击败西雅图君临队夺得冠军。 今年，哥谭队以 8 号种子的身份进入季后赛，在八支球队的季后赛中，球队有望与头号种子堪萨斯城队对阵四分之一决赛。 半决赛中，哥谭队凭借贾丁·肖最后时刻的任意球以 1-0 击败了潮流队，重返冠军赛。 在周六的冠军赛中，肖在第六分钟射门入网时迫使华盛顿守门员奥布里·金斯伯里(Aubrey Kingsbury)提前做出扑救。 比赛进行到第57分钟时，季后赛中因膝伤恢复而受到限制的精神队前锋特里妮蒂·罗德曼（Trinity Rodman）换上场，比分仍是0-0平。 罗德曼在 NWSL 的未来充满不确定性 谣言 来自英格兰和美国超级联赛的感兴趣的球员在比赛后期严重摔倒后似乎受伤了。 拉维尔凭借第80分钟的进球，以英雄的身份结束了冠军赛。 精神队在没有射门的情况下结束了比赛，哥谭FC在射门方面以13-7领先。金斯伯里在这场失利中做出了两次扑救。 1763892210 #Gotham #击败 #Spirit #赢得历史性 #NWSL #冠军精彩集锦和照片 […]
塔斯马尼亚的 Spirit 渡轮运营商是如何犯下价值 900 万美元的错误的？
塔斯马尼亚精神号的两艘新船的推出一直受到丑闻、错误、延误和成本井喷的困扰。 有8100万美元 州选举前两天向芬兰一家造船厂提供救助。 随后有消息称， 德文波特新码头的成本从 9000 万美元飙升至 3.75 亿美元，现在为 4.93 亿美元。 TT-Line 在“人为错误”中发送了错误的规格，导致 Spirit 渡轮修复费用高达 900 万美元 塔斯马尼亚国有渡轮运营商负责人将泊位问题归咎于“人为失误”，需要花费 900 万美元对两艘新塔斯马尼亚精神号游轮的船体进行修复和改造。 而且码头本身也延误得很厉害 两艘新船 – 他们自己多次推迟 – 将在芬兰完成，没有任何地方可以在塔斯马尼亚停泊。 这意味着 临时靠泊苏格兰，又花费了 770 万美元。 两家国企自始至终都在争执，一家公 谩骂比赛开始了一个 部长辞职，更换了一块板，项目“恢复”过程开始，发现了更多问题。 这些问题包括 码头基础设施安装的规格不正确 — 塔斯马尼亚精神号运营商 TT-Line 不顾警告仍坚持这么做 — 修复费用约为 900 万美元。 最新的这个问题是怎么发生的？ 德文波特的新泊位正在进行施工。 （脸书：杰里米·洛克利夫） 网站访问延迟 2023 年 6 月，TT-Line 与公共港口所有者 TasPorts 之间的关系已经因渡轮更换项目而出现紧张迹象。 TT-Line […]
Spirit Airlines 获得法院批准 4.75 亿美元债务人持有融资并与其最大的飞机租赁商 / aviator.aero 达成关键协议
Spirit Airlines, LLC（“Spirit”或“公司”）的母公司 Spirit Aviation Holdings, Inc. 今天宣布，该公司已获得纽约南区美国破产法院（“法院”）的批准，可以从其现有债券持有人处获得高达 4.75 亿美元的多批次债务人占有（“DIP”）融资便利。此外，Spirit 与其最大的飞机租赁商 AerCap Ireland Limited（“AerCap”）的协议已获得法院批准。这些批准标志着公司正在进行的第 11 章重组的一个重要里程碑，该重组旨在为 Spirit 的未来定位。 DIP 融资将为 Spirit 提供额外的财务灵活性，以支持重组期间的正常业务运营。在总融资中，公司可立即使用 2 亿美元。 法院批准了 Spirit 与 AerCap 的协议，包括 AerCap 向 Spirit 支付 1.5 亿美元、拒绝 27 架飞机租赁以及解决双方之间的所有索赔和纠纷。该协议使公司能够减少数亿美元的运营成本，并规定未来交付 30 架飞机。该公司在推行机队优化战略的同时，继续与其他租赁商取得进展。 总裁兼首席执行官戴夫·戴维斯 (Dave Davis) 表示：“我们很高兴在重组过程中实现了又一个重要里程碑，这代表着 Spirit 在确保成功未来方面不断取得进展。” “有了这些批准，我们就能更好地打造一家更强大的航空公司，为美国消费者提供无与伦比的价值。我们感谢利益相关者的支持，也感谢 Spirit 团队在此过程中的奉献精神和韧性。” 1760221315 #Spirit #Airlines #获得法院批准 #亿美元债务人持有融资并与其最大的飞机租赁商 #aviator.aero #达成关键协议 […]
澳大利亚迷你卫星 SpIRIT 从轨道发送第一张自拍照
澳大利亚制造的 SpIRIT 卫星已成功从太空发送了一张“自拍照”，并准备利用意大利合作技术探测伽马射线暴。 （墨尔本大学） 澳大利亚制造的迷你卫星 SpIRIT 已成功从地球轨道发送了第一张“自拍照”。这张照片标志着他的太空任务成功开始。 SpIRIT（航天工业响应式智能热纳米卫星）是澳大利亚航天局资助的第一个太空望远镜。这颗卫星携带着属于外国机构，即意大利航天局（ASI）的主要科学仪器。 于 2023 年 12 月由 SpaceX Falcon 9 火箭发射。这颗卫星刚刚完成了调试阶段，包括对机翼热系统和用于在太空中拍摄自身照片的折叠相机臂进行测试。 墨尔本大学分享的最新图像显示 SpIRIT 卫星完美运行。照片显示了散热器、电动增压器、电信收发器和太阳能电池板。证明整个系统运行正常并准备好执行主要科学任务。 墨尔本大学首席研究员米歇尔·特伦蒂教授表示：“SpIRIT 是一颗在澳大利亚设计和建造的复杂卫星，其中许多组件首次在太空中进行了测试。” “经过严格的测试，我们相信 SpIRIT 已准备好进入下一阶段，一个真正令人兴奋的阶段。” 自发射以来，SpIRIT 已在轨道上运行了 600 多天，绕地球飞行了 9,000 多次。总旅行距离相当于地球和火星之间的往返路程。 现在，这颗卫星正准备履行其主要科学作用：探测伽马射线暴（GRB），这是宇宙中最具能量的现象之一。在ASI制造的HERMES X射线探测器的帮助下，SpIRIT将寻找因恒星碰撞或超新星而引起的宇宙爆炸的迹象。这颗卫星还将作为世界各地天文学家进一步研究这一事件的预警系统。 澳大利亚航天局局长恩里科·巴勒莫表示，SpIRIT 的成功证明了澳大利亚不断发展的航天领域的能力。他说：“SpIRIT 任务展示了澳大利亚航天工业从卫星建造、测试新技术到国际合作的非凡能力。” 有趣的是，SpIRIT 在短短 700 秒的观测时间内探测到了蟹状伽马脉冲星，从而取得了初步成功。即便如此，仍有很长的路要走。这颗卫星预计将在未来 1000 天以上继续运行，以收集有关太空现象的更多重要数据。 （空间/Z-2） 1760008517 #澳大利亚迷你卫星 #SpIRIT #从轨道发送第一张自拍照 2025-10-09 05:44:00
患有 COVID-19 的达拉斯妇女在乘坐精神航空 (Spirit Airlines) 从内华达州起飞的航班时在新墨西哥州死亡
Sunport 官员证实，7 月 24 日，精神航空 (Spirit Airlines) 的一架航班因机上一名女性失去知觉而转飞新墨西哥州。 周三晚上 8:10 更新 有关该妇女的更多信息以及达拉斯县卫生与公众服务部主任 Philip Huang 博士的评论。 州卫生官员证实，一名 38 岁的德克萨斯州妇女在从拉斯维加斯飞往达拉斯的航班上死亡，她感染了 COVID-19。 阿尔伯克基国际机场官员证实，7 月 24 日，精神航空 208 号航班在一名女子据报失去知觉后转飞新墨西哥州。 来自阿尔伯克基消防局的音频显示，紧急救援人员正在赶往阿尔伯克基国际机场，接到一名 38 岁女性呼吸困难的电话。周三，她被确认为万达·格里芬。 据警方报告，飞机降落后，阿尔伯克基消防局和科特兰空军基地的医务人员进入飞机并立即进行心肺复苏。他们将格里芬转移到轮床上，然后从飞机上走上登机道，继续努力对她进行复苏。 相关：COVID-19 更新：达拉斯县住院人数创 8 月以来最高增幅 阿尔伯克基警方还表示，精神航空的一名空乘人员在对格里芬进行心肺复苏后因精疲力尽而昏倒。空乘人员接受了医护人员的治疗，随后被释放。 精神航空在一份书面声明中表示：“我们向去世乘客的家人和朋友表示诚挚的哀悼。” 相关：大流行航空旅行里程碑：周日 TSA 对 100 万名乘客进行了筛查 周三上午，Sunport 发言人表示，航班改道时没有提到格里芬患有 COVID-19，因此他们将其视为任何其他医疗事件。 然而，德克萨斯州卫生服务部通知达拉斯县法官克莱·詹金斯办公室，格里芬在死亡时确实患有冠状病毒。 相关：疾病预防控制中心发布“强烈建议”旅客戴口罩 由于州卫生官员必须将死亡证明与 COVID-19 阳性患者进行匹配，因此一些报告可能需要数周或数月的时间才能发布。 周末，詹金斯最初表示，当时身份不明的格里芬去世时正从亚利桑那州起飞，但他后来纠正了这一说法。本周早些时候，达拉斯县卫生官员表示，他们最近接到通知，这名妇女来自达拉斯地区，患有冠状病毒。 法官表示，格里芬有潜在的健康问题，她在飞机停在停机坪上时死亡。他说这名女子“病了并且呼吸困难”。 达拉斯县卫生与公众服务部主任 Philip Huang 博士表示：“在这种特殊情况下，听起来似乎存在一些严重的潜在健康问题。” 相关：寻找 […]
介绍：Longines Spirit Pilot提供了五年的更新（现场照片）
Longines Spirit Pilot Flyback代表了两者的更大重新设计，大小从42mm降低到更可穿戴的39.5mm钢壳，厚度为13.4mm。简化的双向120键式陶瓷挡板，这次带有更多的利基倒计时圈标记，围绕着哑光的黑色表盘，上面带有镀金的口音，可与距离时间仅具有时间的精神飞行员相匹配。 最重要的是，星星也消失了，取而代之的是“官方认证”文本。但是，考虑到较小的外壳大小，2、4、8和10个数字被部分切断，以适应手动围绕机口径L792.4的子区域的间距。这款ETA纵强度的口径是正式认证的，具有硅平衡弹簧，68小时的动力储备以及在展览箱中可见的蓝色柱轮。在钢制手镯上，也带有无工具的麦克鲁斯特，Spirit Pilot Flyback的价格为5,500美元。 1759400452 2025-10-02 10:00:00 #介绍Longines #Spirit #Pilot提供了五年的更新现场照片
Spirit Airlines以4.75亿美元的破产生命线为正轨
2024年9月1日从波士顿到达加利福尼亚州洛杉矶的洛杉矶国际机场，Spirit Airlines Airbus A320出租车在洛杉矶国际机场。 凯文·卡特|盖蒂图片新闻|盖蒂图像 纽约州怀特普莱恩斯（White Plains） – 航空公司的重组律师马歇尔·休伯纳（Marshall Huebner）在周二的法庭听证会上说，Spirit Airlines正在取得“巨大进展”以振兴航空公司。 Huebner说，这家挣扎的预算航空公司已与其一些辩论者达成了一项协议，最高可达4.75亿美元的债务人融资，这是破产公司可以使用的生命线，以及从一架主要飞机上使用的1.5亿美元。协议需要获得法院批准。 上个月的精神在高昂的成本，需求疲软和其他许多挥之不去的问题之后不到一年的不到一年的时间内就申请了第二章的第11章破产保护，从3月至6月的第一次破产中出现的损失超过2.5亿美元。 该航空公司一直在削减成本，最近宣布计划削减40条路线和约三分之一的飞行服务员。该航空公司正在与飞行员的工会进行谈判，并寻求该小组的削减约1亿美元。上个月，Spirit表示，它正在降低其左轮手枪2.75亿美元的全部。 戴维斯·波尔克（Davis Polk＆Wardwell）的合伙人休布纳（Huebner）周二在美国破产法院表示，对挣扎的运营商的周转前景感到悲观的人们应该“少说”并观察它的工作。 精神周二表示，在批准使用现金抵押品的动议后，现在可以立即获得1.2亿美元的流动性。 阅读更多CNBC航空新闻 Spirit计划拒绝来自爱尔兰租赁巨头的27架空中客车狭窄飞机的租赁 Aercap，其中25架飞机被接地或将被接地以进行检查 普拉特和惠特尼 Huebner在法庭上说。该公司表示，ACERCAP将为协议的一部分支付Spirit 1.5亿美元，根据该协议，Spirit仍计划再送30架飞机。 AERCAP没有立即对该计划发表评论。 Spirit表示，它还计划拒绝12项机场租赁和19项地面处理协议，因为承运人削减了削减成本，法院批准了一项计划。 另一次听证会定于10月10日举行。如果批准了债务人的债务融资，将立即获得2亿美元。 Spirit首席执行官戴夫·戴维斯（Dave Davis）在周二晚些时候的新闻稿中说：“这些是在短时间内向前迈进的重要一步，以建立更强的精神，并通过为美国消费者提供高价值旅行选择来确保未来。” “尽管还有更多工作要做，但我们感谢在重组期间加紧支持我们的利益相关者。” 根据法院文件，Spirit的高级有担保票据持有人包括Citadel Americas，Ares Management，Alliancebernstein，Arena Capital Advisors和Pacific Investment Management Company。 精神的竞争对手 联合航空公司，，，， 边境航空公司，，，， 捷蓝航空公司 和 Allegiant航空公司 已经宣布了新路线，以期吸引精神的客户。联合首席执行官斯科特·柯比（Scott Kirby）进一步走了一步，他本月早些时候说，他希望精神倒闭。 精神在发动机召回中挣扎了多年，捷蓝航空的收购失败，更高的成本以及消费者口味的转变，以获取更多高档产品。佛罗里达州达尼亚海滩（Dania Beach）近几个月来改变了其业务策略，以提供高端产品。
Spirit Airlines档案一年中第二次保护破产|商业
周五，美国无融资先驱精神航空公司在第11章破产保护方面申请了新鲜的第11章破产保护，因为自3月份上一章第11章重组以来，现金和越来越多的损失使它的周转努力脱轨。 自3月份首次破产以来，该航空公司以其明亮的黄色喷气机而识别，一直在努力稳定运营。该航空公司周五表示，航班，门票销售，预订和运营将继续。 精神一直试图将品牌重塑为更高的成本航空公司，以保持大流行后旅行趋势，这些趋势挑战了超低成本模型的可行性。 但是，唐纳德·特朗普（Donald Trump）的关税和预算削减的不确定性进一步打击了精神的恢复，这使消费者支出减轻了，并驱散了国内机票。 该航空公司被迫在本月初引起人们的怀疑。 首席执行官戴夫·戴维斯（Dave Davis）表示：“自从我们以前的重组脱颖而出，该重组仅针对减少精神的资金债务和提高股本资本的目标，因此很明显，还有更多的工作要做，还有更多的工具可以为未来提供最佳位置精神。” 这家总部位于佛罗里达州的航空公司去年11月首次寻求破产保护，经过多年的损失，合并失败和债务的持久债务，成为自2011年以来首位这样做的美国主要承运人。 去年，它的净亏损为12亿美元，其麻烦使与JetBlue Airways的38亿美元合并和RTX的Pratt＆Whitney Engine问题造成了麻烦，这迫使其迫使其将许多空中客车喷气机扎根。 Spirit始于1964年，是一家长途卡车运输公司，然后于1980年代转移到航空，最初以Charter One Airlines的名义飞行休闲套餐。 它于1992年将其重新命名为Spirit，并为愿意跳过诸如托运行李和座位任务等额外的预算式旅行者的折扣运营商而享有盛誉。 但是，大流行使该模型颠覆了，因为需求转向了更舒适，以体验驱动的旅行，这使超低成本的载体努力适应。 1756522594 2025-08-29 20:53:00
一百2025：基拉·查斯利（Kira Chathli）在萨里（Surrey）和伦敦精神（London Spirit）
查斯利（Chathli）在去年大部分时间因受伤而错过了大部分时间，本赛季开始了在T20杯对阵汉普郡的职业生涯最高的95。她还在爆炸中对沃里克郡进行了65次比赛的比赛。 在决赛中，与对手沃里克郡（Warwickshire）再次，是查斯利（Chathli）在萨里（Surrey）的追逐中取得了胜利。 伦敦大学学院的化学毕业生查斯利说：“我非常喜欢解决问题。” “我年轻的时候我曾经下棋，所以我很喜欢。 “我很擅长阅读球场和游戏的节奏。 “我喜欢打球，但我也真的很喜欢板球的战术一面，并与投球手进行战斗 – 他们想做什么，我该怎么做才能使他们变得更好？” 查斯利（Chathli）的父亲是哈里·查斯利（Harry Chathli），他是公共关系和商业专家，他在2023年10月至2024年5月之间担任约克郡主席。 她对这项运动的早期介绍是在去印度的家庭旅行中 – 她的父亲出生在孟买 – 或看着他打俱乐部板球。 她说：“这可能有点不可避免。” 2016年，查斯利（Chathli）成为第一位在德利奇板球俱乐部（Dulwich Cricket Club）的男子球队五十名女球员时，她成为了当地新闻头条，这是自1867年以来就已经存在的俱乐部。 她的弟弟当天在同一场比赛中也获得了五十分，尽管后来轮到了。 她笑着说：“他将球直接砸了以额外的掩护，让我跑了出去。” “这肯定是在记忆库中记录的。” 九年以来，查斯利（Chathli）在本月初对伯明翰凤凰城（Birmingham Phoenix）的胜利中获得了一百个胜利。 另一端是澳大利亚超级巨星和精神队友哈里斯（Harris），就像她在那个爆炸决赛中将萨里（Surrey）越过线路时一样。 Chathli说：“恩典很有趣。她会简单地说，’如果他们的长度，只需抬起它；如果它已经满，只需退后一步，将其清除六个’。” “很高兴知道她的思考过程，但这并不是我的游戏。 “我通常不会对里程碑感到大惊小怪，但事实是我的第一个 [fifty] 在我们在这个国家拥有的最高水平，很难不开心。 “很高兴证明我可以在最大的舞台上做到这一点。要以优雅的态度出去，这很特别。” 1755934013 2025-08-23 07:04:00
Spirit Airlines首席执行官克里斯蒂（Christie）退出
这位航空公司周一宣布，Spirit Airlines总裁兼首席执行官特德·克里斯蒂（Ted Christie）从他的职位上辞职，离开了航空公司，立即生效。根据精神，董事会“在任命永久替代者的过程中”。 据承运人称，已经成立了一个“总统办公室”，以临时领导公司。该团队包括CFO Fred Cromer，COO John Bendoraitis和总法律顾问Thomas Canfield。 此外，首席商务官马特·克莱因（Matt Klein）辞职了。前高级副总裁兼首席转型官拉娜·戈什（Rana Ghosh）继任克莱因（Klein）。根据精神，戈什（Ghosh）于2015年加入公司，并于2024年6月担任他的先前职务。 3月，当精神退出破产时，克里斯蒂（Christie）和现有执行团队将继续领导航空公司。克里斯蒂（Christie）自2019年以来一直掌管航空公司。 1744139980 #Spirit #Airlines首席执行官克里斯蒂Christie退出 2025-04-07 23:25:00