Tag: Luas

曼哈顿花生漫画反对 Luas 扩展到 Finglas

一家食品公司已开始采取法律行动，反对将 Luas 延伸至都柏林西部的 Finglas。 爆米花、薯片和坚果生产商曼哈顿花生公司 (Manhattan Peanuts) 已申请对有轨电车网络的延伸进行司法审查。 Firethorn Limited 公司提交了该项目的原始规划申请，表达了对 Luas Finglas 对其位于 Finglas 麦基大道工厂周围土地的影响的担忧。 在该申请中，该公司表示，其厂址旁边土地的损失将影响食品生产商的可达性和发展潜力。 此案将于 1 月 12 日在法庭上审理。 在今天下午的一份声明中，Manhattan Peanuts 表示，它认识到改善 Finglas 公共交通基础设施的重要性，并对 Luas 扩建计划表示欢迎。 然而，该公司表示，其行动涉及对拟从公司后院征用的土地规模的“非常具体和有限的担忧”。 该公司表示，批准的计划包括拆除圣玛格丽特路公司入口的现有通道，以及建设一条新的通道，要求强制收购公司目前用于“核心业务运营和未来扩张”的土地。 曼哈顿花生公司表示，尽管在规划过程中商定了解决方案，但其准入和运营需求并未反映在批准的计划中。 曼哈顿花生公司董事总经理唐·奥尼尔 (Don O’Neill) 表示：“我们一再要求 TII 重新考虑征地范围，以便曼哈顿花生公司能够继续在现有场地安全有效地运营，保护当地就业机会以及为社区服务了近 50 年的芬格拉斯企业的长期生存能力。” 当地 Fianna Fáil TD Paul McAuliffe 对此举表示“深感失望”。 他说：“这是一个变革性的项目，将为我们的社区以及目前没有铁路通勤服务的城市地区带来巨大的利益。” “Luas 向 Finglas 的延伸将改善连通性、吸引投资并支持我们地区的可持续增长。” 两个月前，规划委员会批准了延期。 该项目将涉及在布鲁姆布里奇现有的绿线终点站和芬格拉斯查尔斯敦的新终点站之间建设轨道。 沿 […]

都柏林的 Luas 绿线将从今晚开始逐步恢复全面服务 – 《爱尔兰时报》

运营商确认，都柏林的 Luas 绿线将从下午 6 点起逐步恢复服务。 Luas 运营商 Transdev 在一份声明中表示，全线服务将逐步恢复，有轨电车每 15 分钟一班，直到上午 00.30 服务结束。 Transdev 对于两天服务中断的影响向所有客户和出行公众致歉。 该公司表示，维护团队和工程师“昼夜不停”地工作，以解决“被称为 48 伏系统的关键低压安全系统”内的问题，该问题导致了绿线电力故障。 Transdev 表示，随着服务恢复正常，这些团队将留在现场。 Transdev 表示，48 伏系统未连接到为有轨电车供电的架空线路。相反，它是安全网络的一部分，将变电站连接到中央控制室，并允许安全地控制和监控整个线路的电力。 该安全系统旨在在紧急情况下关闭架空线路的电源。该系统正在检测故障情况，出于安全原因，在该情况解决之前不允许完全恢复供电。 [ ‘I finished at 5pm and got home by 9pm’: Commuters describe ‘nightmare’ without the LuasOpens in new window ] 播客 – 10 分钟 4 个故事：敌对攻击的风险增加，更多热门故事 [ Luas Red Line to fully reopen tomorrow […]

都柏林的 Luas Green Line 已连续第二天停运 – 《爱尔兰时报》

周四上午，都柏林的卢阿斯绿线在发生严重停电后仍然处于停运状态，运营商表示仍不知道何时能够恢复供电。 Transdev 发言人 Dervla Brophy 告诉 RTÉ 广播电台的爱尔兰晨报：“我们目前还不知道何时能够恢复绿线供电。” “但我们确实想让客户放心，我们正在系统地通过绿线和变电站进行工作，我们已经发现了问题，我们还将通过 Luas 应用程序、社交媒体旅行渠道、交通和旅行更新以及媒体向公众通报最新情况。” Luas 客户服务在一份声明中表示，工程师已确定故障出在“被称为 48 伏系统的关键低压安全系统”内。 “这不是为有轨电车提供动力的架空电力系统。相反，它是连接变电站和中央控制室的安全网络的一部分，并允许安全地控制和监控全线电力，”它说。 播客 – 10 分钟 4 个故事：敌对攻击的风险增加，更多热门故事 “简单来说，该安全系统旨在在紧急情况下关闭架空线路的电源。该系统当前正在检测故障情况，出于安全原因，在该情况解决之前不会允许电力完全恢复。 [ Luas Red Line to fully reopen tomorrow as Christmas schedule for ‘Night Luas’ announcedOpens in new window ] “因此，绿线上的服务仍然暂停，而维修工作仍在继续。” 布罗菲女士表示，已经检查了 12 个变电站，发现了有问题的部件，问题范围已缩小到布鲁姆布里奇 (Broombridge) 到奥康奈尔街 (O’Connell Street) 之间的区域。 她向乘客致歉，并表示 Luas 车票在都柏林巴士上有效。 “我们正在尽最大努力尽快恢复服务。 “技术问题确实会出现，这是一个非常重要的问题。绿线整体断电是非常严重的，我们意识到这会对客户、公众及其旅行计划产生影响。但我们正在通过系统进行工作，这是有条不紊地做到这一点的最佳方法，因为该系统是一个故障安全系统。它被设计为在安全模式下发生故障，这是系统设计的最佳方式。这就是为什么我们正在有条不紊地解决这个问题，以便尽快恢复服务。” 这个问题在周三出现，当时服务在一天的大部分时间里都停止运行，给数千名通勤者和其他用户造成了干扰。 […]

Luas Green 线今晚高峰时段不会恢复全面运营 – 《爱尔兰时报》

受到电力故障影响的都柏林Luas Green线预计到今晚通勤高峰期不会全面恢复运营。 Luas 运营商 Transdev 对造成的任何不便表示歉意，并在下午 4.30 的更新中确认绿线仍然完全瘫痪。 声明称：“Luas 建议顾客和出行公众，预计今天下午或晚间通勤高峰期不会运营完整的绿线服务。” Luas 车票在服务中断期间在都柏林巴士上有效。绿线从都柏林东北部的 Boombridge 出发，穿过市中心，到达东南部 Cherrywood 附近的 Brides Glen。 Luas Red 线的服务在早些时候在 Smithfield 和 Connolly 站之间暂停后已恢复。 Luas 运营商在其网站上表示，服务中断是由电源故障引起的，但其原因尚不清楚。 声明称：“多名 Luas 技术人员在现场，正在沿着绿线系统地工作，以确定故障源。” 客户将通过 Luas 网站、社交媒体渠道以及媒体流量和旅行更新实时了解情况。” “Luas承诺向公众和媒体解释当前停电的原因。一旦电力完全恢复并且维护团队完成分析后，这些信息将被共享。” 1765390600 #Luas #Green #线今晚高峰时段不会恢复全面运营 #爱尔兰时报 2025-12-10 16:52:00

Luas 红线将于明天全面重新开放，圣诞节“Night Luas”时间表公布 – 《爱尔兰时报》

都柏林康诺利 (Connolly) 和 The Point 之间的红线 Luas 服务将于周五重新开放，以赶上圣诞晚会期间推出的深夜服务。 由于煤气火灾对乔治码头桥造成严重损坏，该线路自八月以来一直关闭。 这座靠近国际金融服务中心 (IFSC) 的桥梁必须拆除并重建，耗资约 700 万欧元。 Luas 运营商 Transdev 在宣布线路重新开放时表示，深夜电车将于 12 月 12 日和 13 日周五和周六以及 12 月 19 日周五和 12 月 20 日周六运行。 Night Luas作为延伸服务的品牌，也将在除夕夜运营。 Night Luas 服务将在红线和绿线上运营，有轨电车通常运行至凌晨 3 点左右。完整的时间表可在 Luas.ie 服务将于平安夜晚上 8 点结束。 今年是 Luas 推出 21 周年，Transdev 预计到年底出行人数将增至超过 5500 万。 在桥梁火灾之前，Connolly 和 The Point […]

都柏林骚乱期间纵火焚烧 Luas 的男子被判入狱

一名 20 岁的见习电工承认 2023 年 11 月都柏林骚乱期间发生骚乱并纵火焚烧 Luas 电车，已被判入狱三年。 来自都柏林多纳米德格兰奇莫尔路的埃文摩尔无视了他母亲的信息，她知道他那天晚上在市中心，恳求他离开。 有轨电车的损失估计约为 500 万欧元。 2023 年 11 月 23 日，埃文·摩尔 (Evan Moore) 进入都柏林市中心参加骚乱，当时他年仅 18 岁。 晚上 7.30 左右，他打破了一辆 Luas 电车的窗户，并带来了一个燃烧的垃圾箱，并将其点燃。 服务不得不暂停 24 小时，电车内部、座椅和线路造成了价值 500 万欧元的损坏。 骚乱发生后第二天，议会工作人员的清理费用以及该地区其他财产的损坏费用总计超过 275,000 欧元。 有轨电车的损失估计约为 500 万欧元 他的母亲在骚乱期间给他发短信说“这些人渣毁了自己的城市”，但当她意识到他在那里时，她恳求他“在为时已晚和出事之前离开”。 “求你了，请离开埃文……我的心在狂跳，”她给他发信息。 他被逮捕，他的家被搜查，他的手机被没收，他在视频中表明了自己的身份，视频显示他将燃烧的垃圾箱带到了卢斯河上。 侦探督察肯·霍尔同意他的辩护律师的观点，即摩尔是许多被社交媒体上消息不灵通的“恶意自恋者”和“可怕的种族主义评论”“煽动到疯狂”的年轻人之一。 他的辩护律师还告诉法庭，他来自一个良好的家庭，但却给他的家人带来了“耻辱”，他们对他的所作所为感到“震惊”。 然而，来自邓莱恩的乔治说，埃文·摩尔与两年前相比已经是一个不同的人了。 他正在监狱里上学，出狱后将在大学读二年级，成为一名电工。 法官奥拉·克罗表示，他积极参与了半个多小时的骚乱，选择进入并留在市中心，让自己受到“鞭打”，不得不入狱。 她说，都柏林市中心的无法无天现象是由其他地方发生的非常严重的事件引起的，紧急服务部门正在进行非常严肃的调查。 “他们没有被允许做他们的工作，”她说，“他们不得不对付暴徒和抢劫”。 她说，骚乱是首都多年来最严重的事件。 她补充说：“这引起了整个国家最严重的关注，并且仍然是都柏林的一个污点。” 她说，他在“持续一段时间内”在骚乱、纵火和刑事破坏中发挥了积极作用。 她考虑到他已向警方认罪、认罪，而且当时 18 […]

都柏林和科克 5 亿欧元 Luas 有轨电车招标程序公布

爱尔兰国家机构交通基础设施 (TII) 已启动未来 15 年内供应 Luas 有轨电车的招标程序，累计指示性价值为 5 亿欧元。 周二公布的招标文件称，该合同将用于更换报废的轻轨车辆（LRV）、为网络扩建提供新的轻轨车辆，并根据需要为未来新的爱尔兰轻轨网络采购新的轻轨车辆。 去年，Luas 运送了 4820 万人次乘客，招标文件称，该合同旨在涵盖未来 15 年内启动的任何项目中可能出现的所有未来 LRV 需求。 文件中写道：“虽然无法给出确切的价值估计，但是，对于合同中可能产生的供应和服务，大致价值约为 5 亿欧元。” TII 发言人 Sean O'Neill 周二表示，轻轨列车采购流程的启动“是向前迈出的又一重要一步，将有助于未来 Luas 服务的顺利开展”。 招标文件称，TII 计划扩建大都柏林地区的 Luas，此外，TII 还正在规划科克市的新轻轨网络。 文件指出，TII“预计该合同的第一笔订单将是更换大约在 2002 年采购的、目前服务于 Luas 红线的部分或全部现有 LRV”。 该公司表示，TII 打算在合同授予之日或之后尽快下达该订单。 TII 告知那些考虑投标的人，任何申请人在过去三个经审计的年度内年营业额必须等于或超过 5 亿欧元。 在长达 53 页的招标文件中，TII 表示，它打算在 2024 年最后一个季度作为招标过程的一部分发出谈判邀请，并计划在 2026 年初授予合同。 TII 已发布“信息备忘录和资格预审问卷”，以便对受邀投标 LRV […]

起重机将嵌入轨道的 Luas 红线车辆移走

红色警报 | 目前该服务已恢复运行，但存在“明显延迟”。 今晚，起重机将车辆从轨道上移走。 一辆车驶入 Luas 红线并被困在轨道上，导致该线目前出现“严重延误”。 事件于晚上 8:30 左右发生在 Blackhorse 站。 Luas 运营商被迫使用起重机将货车移走。 在今晚 10 点 30 分发布的一份声明中，Luas 运营商将此次事故归咎于“鲁莽的驾驶员”，并对由此造成的服务影响表示道歉。 目前该服务已恢复运行，但“存在明显延迟”。 声明称：“Crane 因驾驶员鲁莽行为挽救了局面。一名鲁莽驾驶员将车辆卡在了 Luas 轨道的交叉路口，位于 Luas 红线，靠近 Blackhorse 站。 “三家拖车公司、Luas 技术人员和爱尔兰警察仍在现场。检查后，必须用起重机将汽车移走，并且必须切断该区域的架空电源一段时间。 “受此次事件影响，红线目前开往塔拉特/萨加特的线路出现严重延误，敬请知悉。 “非常感谢拖车公司、Luas 技术人员和 Gardaí 对此次事件的协助。” 1719721626 #起重机将嵌入轨道的 #Luas #红线车辆移走 2024-06-29 21:46:17

下一条都柏林 Luas 线路规划已提交政府审批 – 爱尔兰时报

都柏林下一条 Luas 线路的规划已提交政府审批，爱尔兰交通基础设施局 (TII) 首席执行官彼得·沃尔什 (Peter Walsh) 表示，该局准备“立即”申请芬格拉斯线路的许可。 交通部长埃蒙·瑞安（Eamon Ryan）表示，他支持加快该线路的建设，并打算尽早寻求内阁对其建设的批准。 芬格拉斯 Luas 线将在 Broombridge 与现有的绿线相连接，原计划于 2031 年之前开工，但内阁的积极决定将使该线提前数年开工。 2017 年开通的绿线延伸线从圣史蒂芬绿地延伸至布鲁姆布里奇，旨在提供通往芬格拉斯的连接，但虽然已经选定了这条四公里线路的首选路线，但政府尚未批准其开发。 去年 1 月发布的大都柏林地区交通战略将 Finglas Luas 列为“中期”项目，预计于 2031-2036 年建成。不过，沃尔什表示，该线路现已提交政府审批，一旦获得批准，TII 将在“几周内”向 An Bord Pleanála 提出申请。 “我们现在就准备出发了。马上出发。如果我​​们获得批准，初步设计已经存在，因此几周内就可以将其提交给 An Bord Pleanála。” 沃尔什先生在周日 Luas 服务 20 周年纪念日之前发表讲话时表示，他认识到该交通战略旨在“分配资源以满足城市的交通需求”。 然而，他补充道：“我们理解并接受这是计划中的现状，但我们表示，如果获得批准并拥有足够的资源，我们准备提前动工。我们开通的绿线最后一段于 2017 年开通，而芬格拉斯线甚至要到 2031 年才会开工——我们可以更快地完成。” 瑞安先生的一位发言人表示，他希望看到芬格拉斯线的早日开发，“并希望能够尽快获得政府批准，开始规划”。 都柏林市议会交通主管布伦丹·奥布莱恩 (Brendan O'Brien) 表示，地方当局“非常欢迎 Luas 网络的快速扩张和现有线路容量的提升”。 这条线路预计耗时三至四年建成，终点为芬格拉斯村北部的查尔斯顿，设有四个站点和两座新桥。这条延长线将为 Luas […]

NTA 整修第一阶段，公交、铁路和 Luas 服务票价上涨

Luas 和都柏林巴士公司的短途旅程票价于周日上调，而爱尔兰铁路公司的短途旅程票价则于周一上调。 Leap Card 票价从 1.30 欧元上涨至 1.50 欧元，现金票价从 1.70 欧元上涨至 2 欧元。这意味着 Leap Card 用户现在将多支付 15%，而现金支付的用户将多支付 17.5%。 国家交通管理局称，票价上调是为了平衡公共交通票价，某些线路上有些乘客的票价过高，而其他乘客的票价却很低。 都柏林的 Luas 和铁路服务的“现金期”票（允许多次旅行或多日旅行的纸质票）已经停用，并鼓励乘客改用 Leap Cards。 作为 2024 年分阶段票价计划的一部分，公共交通网络的票价上调于今年 1 月首次宣布。NTA 首席执行官安妮·格雷厄姆 (Anne Graham) 表示，这些变化旨在解决当前票价体系中的异常问题。 TFI 90 分钟票价保持不变，Leap Card 用户需支付 2 欧元，并可在 Luas、都柏林巴士、Dart、通勤铁路和 Go-Ahead Ireland 服务之间免费换乘。 国家交通管理局表示，90 分钟通票取得了巨大成功。“这也推动了全市铁路网乘客数量的增长。” 票价改革的第二阶段将于今年晚些时候生效，其中包括“大幅降低”Leap Card 多式联运上限，并在都柏林通勤区的火车站引入 Leap 旅行积分。 国家交通管理局表示，票价变化“旨在使票价更加公平、更容易理解”。 票价将根据“每行驶公里费用”来计算，以旅程起点和终点之间的直线距离来衡量。 都柏林和周边地区将率先实行这些改革，年内再将改革推广至全国其他地区。 都柏林和通勤县周围将建立两个新区域：都柏林市区距离市中心约 […]