德黑兰：“一架美国 F35 被击落”。特朗普：“我不会派兵”
AGI – 战争爆发第 20 天 伊朗 并在 中东、海湾地区 滑向一个 大规模地区冲突 经过一系列的 交叉攻击 谁瞄准了 全球能源基础设施。 今晨 两个炼油厂 被击中 科威特。最先遭到一系列无人机袭击的是炼油厂 米娜·艾哈迈迪， 酋长国最大的之一。与此同时，伊朗议会正在考虑引入一项 收费 将对寻求 安全通道 在霍尔木兹海峡。一个’升级 判断”鲁莽”，法国总统马克龙。 与此同时，五角大楼明确指出 非 没有一个已修复 过期 为 美好的 从 格拉 在伊朗。整个海湾地区的交叉攻势仍在继续。一个 美国F35飞机 受到打击 伊朗大火 并被迫 紧急迫降 据报道，在该地区的一个美国基地 美国有线电视新闻网。 此前的 伊朗革命卫队 他们袭击了工业区 卡塔尔的拉斯拉凡，最大的 液化天然气 (LNG) 枢纽 多哈国家能源公司将其定义为“广泛”损害。这’伊朗袭击 是为了报复早些时候对 南帕尔斯球场，在伊朗，德黑兰指责 以色列和美国。 意大利英国、法国、德国、荷兰和日本谴责伊朗对波斯湾航运的袭击，并宣布愿意帮助确保安全 霍尔木兹海峡。 特朗普警告伊朗：“停下来，否则南帕尔斯将会爆炸” […]
“F-35 是欧洲依赖美国的飞机” – L’Express
约瑟夫·亨罗廷是公认的军事问题专家，也是《国防与国际安全》月刊 (DSI) 的主编。他刚刚发表了 一架飞机统治他们所有人。 F-35，欧洲战略依赖的棱镜 （金石出版社，2026 年）。 L’Express：您关于美国 F35 的书的标题是 一架飞机统治一切。你这是什么意思？ 约瑟夫·亨罗廷： 在军事史上，还从未有过一个系统与外国军队如此融合。一旦服役，对美国的依赖就会成为结构性的，因此良好的关系将很重要…… 难道真的像我们听说的那样，美国人甚至可以禁止 F35 起飞吗？ 情况更复杂。必须明白的是，洛克希德·马丁公司的F-35首先是一个以网络为中心的集成系统，而不是我们通常想象的一架飞机。与任何计算机系统一样，它需要定期更新，通过订阅（付费！）的形式下载到位于美国的服务器。这也适用于通过 ODIN 系统对这个非常复杂的设备进行的所有维护功能。这可以让您知道该设备是否适合飞行。 备件也是如此。我们最近了解到，在安装到飞机上之前，它们仍然是美国的财产……因此，去年六月，已经交付和储存在欧洲的备件被重新运往以色列，以色列在与伊朗的战争期间迫切需要它们。这一决定无疑对欧洲的F-35飞行产生了影响。 另请阅读： 美国海军司令达里尔·考德尔海军上将：“我们已做好应对所有情况的准备” 执行任务也是如此。电子战系统需要一个“威胁库”，由佛罗里达州埃格林基地的美国情报部门提供信息。只有美国人才能完全访问操作飞机所需的数百万行代码……以及集成武器或新功能。至于飞行员培训，只在美国进行——在欧洲人购买的飞机上进行。 因此，依赖性有多种形式。包括工业和社会，因为很多外国公司参与F-35计划。这有时可以拯救企业。荷兰的福克就是这样的例子。在美国以外甚至还有两条装配线，分别位于意大利和日本。 为什么各国接受这种将持续数十年的依赖？ 出于一系列与向美国提供保证有关的原因，以便他们继续参与欧洲事务，特别是核武器、由 F-35 实施的 B61 炸弹。但也因为互操作性的必要性，这与欧洲国家在国防方面的投资不足密切相关。该提议还符合所有管理标准，对政客有吸引力，就像隐形和数据融合对空军有吸引力一样。这是一个时代的飞机。 矛盾的是，丹麦继续购买新的 F-35，而唐纳德·特朗普却希望将格陵兰岛纳入丹麦主权之下。只有以色列要求并获得了对其 F-35I Adir 计算机代码的部分访问权限。很少有国家拒绝这种依赖：阿拉伯联合酋长国就是这种情况。西班牙已经放弃购买几架 F-35B，加拿大也想知道。至于土耳其，在购买俄罗斯S400防空系统后，被华盛顿从该计划中删除。 尽管如此，这仍然是一个巨大的商业成功…… 是的，目前的生产“目标”是 3,461 台设备，其中 1000 台供非美国人使用。作为比较，阵风战斗机的数量略高于 500。 F-35 装备（或将装备）大约 20 个国家，其中 13 个在欧洲。 但这是技术上的成功吗？ 部分地。它极其复杂，特别是因为它存在三个版本：A（常规起飞和着陆）、B（短距起飞和垂直着陆）和C（弹射器起飞和拦阻索回收）。因此，它是矛盾要求之间的折衷飞机：美国空军的F-35A必须尽可能轻，而海军的F-35C由于航母的限制而较重。至于海军陆战队，则是最复杂的。 另请阅读： 如果与美国发生冲突，丹麦能否起飞F-35？ 最重要的是，F-35 的出现非常晚——至少比最初的计划晚了十年。原则上，它只能在 […]
Omroep Flevoland – 新闻 – 莱利斯塔德机场的所有 F-35 飞机会发出多少噪音？
随着F-35战斗机进驻莱利斯塔德机场，大约5500所房屋、公司或娱乐场所将很快陷入噪音污染区域。这相当于繁忙道路或一米外手提钻的噪音水平。 在内阁决定 F-35 抵达莱利斯塔德后，国防部周五发布的两份文件就证明了这一点。近几个月针对每年 2,300 次航班（架次）的情况进行了更多研究。我们列出了后果。 F-35 的噪音有多大？众所周知，F-35 比其前身 F-16 噪音更大。该设备在全功率下会发出刺耳的嗡嗡声。峰值噪声表示设备产生的最大噪声。环境影响评估委员会 (EIA) 要求提供峰值噪音数据，但国防部对这些数据保密，“因为 F-35 的机密数据可以从中得出”。 尽管如此，10 月 20 日，一架从西南方向起飞的 F-35 在吕伐登空军基地周围测量到了峰值噪音。在距跑道约 500 米处，噪音达到 113 分贝 (dB) 的峰值。这比一米距离处的手提钻略大一点。 一分钟后，又飞了六公里，F-35 飞到 Dronryp 村附近，在海拔 1,000 至 1,500 米的地方测得噪音为 86 分贝。位于空军基地东南部的吕伐登，噪音并未超过75分贝。 当 F-35 从东北方向返回空军基地时，耶尔苏姆的噪音计读数为 104 分贝。距离跑道700米，海拔100米。早些时候，在温斯海拔 300-400 米处测量到 84 分贝。 莱利斯塔德机场周边怎么样？莱利斯塔德机场的跑道位于西南/东北方向。风决定了飞机起飞的方向。通常是西南风（阿尔梅勒/泽沃尔德），因为西风/西南风最常发生。 报告称，距机场约一公里的莱利斯塔德预计噪音峰值为 105 分贝。然后噪音降至70至80分贝，相当于十米外的繁忙马路。在更远的距离上，它进一步减弱。 不同的噪音水平被绘制在所谓噪音区域的地图上。这些区域是细长区域，适用以下条件：离机场越近，F-35 后部发动机发出的噪音就越大。 机场周围是噪音最严重的区域，超过 75 分贝。这里有两栋房子不能留在那里。 […]
F-35 不仅仅是一架战斗机。这是效忠的誓言
时间他的赌注是 高的将是其中之一 最昂贵和最重要的国防采购 加拿大历史上的一次重大事件，加拿大政府重新审视其购买美国 F-35 战斗机的决定，并重新审视其竞争对手瑞典 JAS Gripen 战斗机。 各种各样的问题都在发挥作用——显然是军事能力，还有与竞争制造国的贸易和安全关系，以及加拿大从购买中获得的经济利益。美国总统唐纳德·特朗普的吞并主义威胁、通过对加拿大征收部门关税进行经济战以及美国作为不可靠盟友的日益强烈的感觉所激发的反美情绪也对这一决定产生了影响。与此同时，我们将包括瑞典在内的北欧国家视为重要合作伙伴，特别是在北极安全方面。 严格的战略计算、对说服加拿大公众至关重要的经济担忧、压力运动、有动机的泄密以及强烈的政治情绪浪潮也正在塑造这一时刻。 另一位北约盟友也与美国有着密切的防务合作历史，在试图在 F-35 和萨博“鹰狮”之间做出选择时，发现自己陷入了非常类似的困境。这个国家就是挪威，其自 2008 年以来的决定具有深刻的启发意义。挪威也因不同的原因而向我们招手。 与我们的决定一样，挪威的决定也受到了激烈的政治争议、两家飞机公司（洛克希德·马丁公司和萨博公司）和两国政府的大力宣传、挪威政治中社会主义/工党侧面的反美情绪以及衡量挪威相对经济利益的努力。 该决定最终支持购买 F-35。挪威公众被告知，这一决定纯粹是出于技术飞机能力的考虑。挪威支持 F-35 的详细分析从未公开发布。 加拿大政府已承诺公开其对战斗机购买的审查结果，但我们将看到多少实际决策计算结果是任何人的猜测，而且为了保护军事机密而发布的内容必然受到很大限制。相反，我们得到的是向媒体滴滴的部分泄密，这显然是匿名玩家影响力活动的一部分。 但挪威公众得到的是性质和规模截然不同的泄密事件。他们获悉美国政府宣传 F-35 的幕后秘密。这一切都要归功于维基解密/朱利安·阿桑奇在 2010/2011 年大规模发布美国外交电报（称为“电缆门”）。 一位这样的外交官 电缆美国驻奥斯陆大使于 2008 年 9 月 22 日发出的声明称，挪威政府的决定已进入关键阶段，公众对 F-35 的看法正在发生转变，需要美国政府高层进行宣传。美国大使担心，挪威购买萨博鹰狮的任何决定都可能对荷兰和丹麦等其他欧洲国家悬而未决的战斗机采购决定产生多米诺骨牌效应，并可能对美国和挪威之间的双边关系（政治、经济和军事）产生非常负面的影响。听起来很熟悉吗？ 另一个揭露 电缆 2008 年 11 月挪威决定选择 F-35 后，奥斯陆发布了一份报告，试图记录这一决定并为美国提供一些教训。它提到美国官员在 2008 年秋天进行的一系列访问，“公开说明为什么 F-35 是一个绝佳的选择，私下说明为什么飞机的选择会对双边关系产生影响”。大使馆指出，挪威政府在支持 F-35 的同时，还“以异常强烈的语言（出于国内政治原因）表示“鹰狮”没有竞争力。”据报道，在美国大使与挪威副国防部长举行的“非常轻松的会面”中，挪威官员表示，如果美国政府公开强调 F-35 的实力并确认“没有 [US government] […]
特朗普宣布向“伟大盟友”出售大型 F-35 喷气式飞机
美国总统唐纳德·特朗普周一表示，他计划让沙特阿拉伯购买 F-35 隐形飞机，这将是美国向中东出售先进军事硬件的一笔重大交易。 “他们一直是一个伟大的盟友，”特朗普在沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼访问美国的前一天在椭圆形办公室对记者说。 “我们将出售 F-35。” 为什么它很重要 此次军售将使沙特阿拉伯成为除以色列之外美国在中东地区第一个获得洛克希德·马丁公司F-35“闪电II”战斗机的安全伙伴——这可能是华盛顿维持以色列军事质量优势政策的转变。 2020年阿联酋与以色列签署正常化条约后，特朗普曾批准向阿联酋出售F-35，但该交易在拜登政府执政期间陷入停滞。特朗普还表示有兴趣向北约盟国土耳其出售 F-35，尽管土耳其因购买俄罗斯 S-400 防空系统而于 2019 年被取消该计划。 尽管沙特阿拉伯与以色列没有正式的外交关系，但特朗普正在推动沙特领导人（MBS）加入《亚伯拉罕协议》，以实现关系正常化。预计该话题将在即将举行的白宫会议上讨论。 要知道什么 据路透社上个月报道，特朗普政府几周来一直在权衡利雅得购买 48 架 F-35 战斗机的请求，拟议的销售通过了五角大楼的关键审查。 这一决定恰逢沙特王储七年来首次访问美国。穆罕默德·本·萨勒曼是特朗普的盟友和“朋友”，五月份他在利雅得接待了这位美国领导人，这是特朗普第二任期首次海外访问的一部分。两国签署了历史性的价值 1,420 亿美元的武器协议，沙特承诺向美国投资超过 1 万亿美元。 沙特阿拉伯长期以来一直被视为签署《亚伯拉罕协议》的下一个主要候选者，但只要加沙地带的政治解决方案仍然遥不可及，该国就一直不愿动笔。联合国安理会周一批准了特朗普的加沙计划，授权在这片饱受战争蹂躏的地区派遣国际稳定部队，并概述了建立独立巴勒斯坦国的可能道路。 人们在说什么 美国总统唐纳德·特朗普周一在白宫告诉记者： “我正计划这样做。他们想购买。他们一直是一个伟大的盟友……我会说我们会这样做。我们将出售 F-35。” 保卫民主基金会军事和政治权力中心高级主任布拉德利·鲍曼告诉美联社：“我们希望特朗普总统明确表示，在沙特阿拉伯与以色列关系正常化之前，不会交付第一架 F-35。否则，总统将削弱自己的影响力。 沙特外交政策分析师萨阿德·阿卜杜拉·哈米德表示 新闻周刊 在周五： “沙特阿拉伯认为购买此类飞机对于加强其在该地区的防御和平衡力量极为重要，无论是针对伊朗、其支持的也门胡塞武装，还是以色列。” 接下来会发生什么 沙特统治者将于周二抵达美国，与特朗普的讨论预计将包括更多投资协议和双边安全。 1763451801 #特朗普宣布向伟大盟友出售大型 #F35 #喷气式飞机 2025-11-18 07:38:00
伊朗宣传称其导弹摧毁了一半的 F-35 机队
以色列拥有两个 F-35 中队，是世界上最先进的 战斗机 因为它的隐身能力。美国第五代战斗机与老式 F-15 一起构成了希伯来空军的骨干力量。伊朗他们知道这一点，而且据称他们很早就知道 F-35 的位置。认为该计划的目标之一并不奇怪。 用200枚导弹攻击 德黑兰本周对以色列发动的军事基地是其中一些飞机仍驻扎的地方。 在过去的几个小时里，伊朗X和Telegram社交网络上出现了一些视频，据称伊朗的袭击摧毁或损坏了至少20架由以色列制造的F-35战斗机。 洛克希德·马丁公司 停在 内瓦蒂姆空军基地。此消息仅得到伊朗媒体支持，国际媒体并未支持。 由于 F-35 在捍卫国家安全方面的重要性，内瓦蒂姆空军基地被认为是以色列最重要的空军基地。伊朗宣传人员声称该设施 在袭击中被“完全摧毁”。美国大学传播学院教授库尔特·布拉多克解释说：“向以色列发射的一些导弹似乎击中了以色列空军基地，但数十架 F-35 被摧毁的说法似乎完全是错误的。”福布斯。 F-35 凭借其隐形能力和先进的航空电子设备（包括电子战系统和其他防空压制功能），在以色列未来对伊朗的打击计划中发挥着核心作用。以色列官员私下承认，以色列对德黑兰的预期军事反应的可能目标是石油设施、核工厂，甚至暗杀阿亚图拉政权的重要人物。 以色列于 2016 年装备了第一批 F-35，以应对伊朗的挑战并保持在该地区的军事优势。目前，F-35 在以色列国防军在黎巴嫩上空执行的军事空中行动中发挥着关键作用。以色列是国际F-35计划中唯一有权修改飞机配置的国家。实际上， 它的战斗机被称为F-35I Adir， 运往特拉诺夫空军基地飞行测试中心的模型 配备世界上其他国家没有的开放软件架构。 当局此前曾向洛克希德·马丁公司订购了第三个中队的 F-35 战斗机，但由于生产问题导致交付被推迟，这使得它们无法在 2028 年之前转移。 1727951922 #伊朗宣传称其导弹摧毁了一半的 #F35 #机队 2024-10-03 10:18:14
土耳其建议美国让俄罗斯 S-400 退役，以对抗 F-35
土耳其希望从美国购买新一代 F-35 战斗机，以获得对希腊空军的优势， 报告 “共产党”。 据该报报道，在恢复F-35交付计划的谈判中，土耳其建议美方不要启动此前从俄罗斯购买的S-400防空系统，并称：“我们把它们装进箱子里，你来检查。”该报写道，从俄罗斯购买的价值25亿美元的防空系统仍存放在土耳其的仓库中。 美国驻安卡拉大使馆的一位高级代表没有否认这一消息。他说：“现在球在土耳其手中，他们很清楚购买F-35的要求。” 土耳其和俄罗斯于 2017 年签署了购买 S-400 的合同，并于 2019 年开始交付。随后，美国要求安卡拉改用爱国者，但土耳其拒绝了。作为回应，华盛顿将该国排除在 F-35 交付计划之外。2022 年 3 月，土耳其官员表示，他们不考虑放弃 S-400，但愿意从其他国家购买导弹防御系统作为俄罗斯防空系统的替代品。 8 月初，前土耳其国务部长恰维特·恰格拉尔在 T24 报上表示，应该出售 S-400。福布斯援引这次采访写道，土耳其可以通过向亲俄国家（印度和巴基斯坦）提供系统来“不激怒莫斯科”来做到这一点。然而，国防部长亚萨尔·居勒排除了向任何国家转让 S-400 的可能性。 如果你想支持《世嘉》的独立、优质新闻， 你可以通过 PayPal 捐款 1724894013 2024-08-28 21:08:28 #土耳其建议美国让俄罗斯 #S400 #退役以对抗 #F35
F-35 战斗机的竞争对手！世界巨头中国发表有趣声明：两款战机完蛋了！以下是可与 F-35 匹敌的战机
成都歼-20战斗机被称为“神龙”，代表着中国在第五代战机技术领域的突破。歼-20战斗机于 2017 年服役，拥有先进的隐身能力，可以躲避雷达探测，而雷达探测对现代空战至关重要。其隐身能力和内置武器使其难以被发现和瞄准敌方系统。歼-20战斗机采用鸭翼三角翼布局，有助于实现灵活性和低可探测性。其机身采用吸波材料和倾斜表面设计，可最大限度地减少雷达截面。歼-20战斗机最初采用俄罗斯 AL-31F 发动机，目前正在过渡到国产 WS-10C 发动机，最终预计将采用 WS-15 发动机提供超巡航能力（不开启加力燃烧室的持续超音速飞行）。 《陆军识别》报道称，歼-20 的双引擎提供了极高的速度和机动性，这对于规避和近距离缠斗至关重要。歼-20 配备了有源电子扫描阵列 (AESA) 雷达等先进航空电子设备，擅长跟踪和瞄准敌人。航空电子设备包括先进的数据链、红外搜索和跟踪 (IRST) 系统和用于网络中心战的电子战功能，这提高了态势感知能力和在对抗环境中的生存能力。歼-20 的设计还包括远程打击能力，使其能够从很远的距离打击目标，这对于现代空中优势至关重要。该飞机的武器舱可携带多种空对空导弹，如 PL-15 远程导弹和 PL-10 短程导弹，为作战提供多功能性。 除了歼-20，沈阳的FC-31（又名“海东青”或歼-31）也是中国空中战略中的另一个关键角色。尽管FC-31仍处于开发和测试阶段，但它旨在为F-35提供具有竞争力的替代方案，尤其是在出口潜力方面。FC-31采用隐形设计，雷达横截面积减小，并配有内部武器舱，提高了其不被发现的能力。该飞机采用双引擎配置，使用俄罗斯的RD-93发动机，但未来的迭代也可能包括中国制造的发动机，以获得更好的性能。它的空气动力学设计侧重于隐身性和灵活性，使其适合各种作战角色。 FC-31 的设计目标是执行多种任务，从空中优势任务到地面攻击，充分展现了其多功能性。这种多用途功能加上其潜在的经济性，使 FC-31 成为希望实现空军现代化但又不想花费 F-35 高昂成本的国家的有吸引力的选择。FC-31 配备了现代航空电子设备，包括 AESA（有源电子扫描阵列）雷达、先进的电子战系统和用于网络中心作战的数据链路。与歼-20 类似，它可以在其内部舱室携带多种武器，例如 PL-15 和 PL-10 导弹，从而提高其战斗力。精选视频 歼-20 和 FC-31 都体现了中国发展军事航空能力的决心。歼-20 具有隐身性、速度和先进系统 它直接挑战了 F-35 的空中优势。同时，FC-31 旨在提供一种多功能且具有成本效益的替代方案，凸显了中国通过军事出口扩大影响力的战略推动力。这些飞机凸显了现代空战的动态和竞争环境，因为中国正寻求匹敌并可能超越美国传统上享有的技术优势。 美国洛克希德·马丁公司开发的 F-35 闪电 II 战机比中国歼-20 和 FC-31 拥有多项技术优势，巩固了其作为第五代战斗机的领先地位。其主要优势之一是其先进的隐私技术。F-35 的设计采用了雷达吸波材料和独特的机身形状，大大减少了雷达横截面积。飞机的先进软件可以管理排放并确保最小的可探测性，从而增强了这种隐身能力。相比之下，虽然歼-20 和 FC-31 […]
F-35 将改变海军巴丹号攻击舰的“游戏规则”：军官
巴丹号航空母舰刚刚结束了在中东海域的长期部署，参与了正在进行的红海战斗，但它很快将前往船厂进行大修。 这艘两栖攻击舰目前停靠在纽约市，参加 2024 年舰队周活动，将进行搭载 F-35B Lightning II 战斗机的升级。一位高级军官表示，此次升级将“彻底改变”该舰的能力和未来作战。 闪电航母被认为是美国在太平洋地区投射更分散力量的一种选择，它搭载的战斗机数量不如福特号等航空母舰多——最多 20 架，而福特号可以搭载 50 余架——但它比建造一艘全新的航空母舰成本更低，而且由于具备其他能力，因此用途更广泛。 然而，这样的改装过程将使巴丹号在船厂停留超过 600 天。“我们必须彻底改造飞行甲板，”该船的执行官 Trace Head 上尉本周告诉《商业内幕》，并解释说“其电力需求与我们船上的任何飞机都不同。” 一架 F-35B 闪电 II 战斗机停泊在黄蜂级两栖攻击舰埃塞克斯号的飞行甲板上。 美国海军照片由大众传播专家二等兵钱德勒·哈雷尔拍摄 海军陆战队司令部领导、中将布莱恩·卡瓦诺说：“当我们在这些舰艇上从‘鹞’式战斗机过渡到 F-35 战斗机时，必须进行某些维护工作，这些都已计划好并安排好。” 或许最大的改进是确保巴丹号能够承受 F-35B 独特的垂直起飞过程，这种过程会产生强烈的热量，可能会损坏飞行甲板。F-35 B 型专为短距起飞和垂直降落而设计，无需像美国海军尼米兹级和福特级航空母舰那样使用弹射发射系统。 此次升级将使巴丹号能够将有限的第五代 F-35 战机投入战斗，同时保持关键的两栖攻击能力。这些舰艇体型更小，执行任务更加灵活。 一旦巴丹号能够有效搭载 F-35，“我们将带来的能力，尤其是 F-35 的空对空能力，将非常先进，”海德说。“这将改变游戏规则。” 2013 年 3 月 21 日，海军陆战队战斗机攻击中队 121 F-35B 闪电 II 联合攻击战斗机准备在亚利桑那州尤马海军陆战队航空站垂直降落。 下士。 肯·卡莱姆卡里安/发布 闪电航母的概念源于“鹞式航母”概念，巴丹号在 2003 […]
波兰“野鼬鼠”配备 AGM-88G AARGM-ER 导弹。 F-35 的新武器
波兰开始努力获取新武器两年多后，美国国务院同意出售 AGM-88G AARGM-ER 导弹。 感谢他们，也感谢F-35飞机，我国将获得突破防空的新能力。 多年前，美国专门摧毁防空的飞机被称为“野鼬鼠”。 F-100、F-105 和 F-4 机器配备了反辐射导弹，并且随着时间的推移，还配备了雷达干扰吊舱，执行的任务 对于普通飞机来说，这将是一次自杀任务。 “野黄鼠狼”丧失行为能力或身体丧失行为能力 摧毁了防空防御系统，为其他机器铺平安全道路。 目前，由于WRE系统的发展和现代多用途飞机的航空电子能力，“野黄鼠狼“，被理解为一种单独的、专门的战斗机变体，已经部分成为过去。 德国颜色的 Panavia Tornado ECR 飞机。 飞机携带在机身下方可见的HARM反辐射导弹© 公共领域 由于美国20世纪末实施的现代化计划 CCIP（通用配置实现程序） Block 40/42 和 50/52 变型中的 F-16 飞机获得了适当的能力。 由于与 LANTRIN、Litening 或后来的 Sniper 和 AN/ASQ-213 HTS（HARM 瞄准系统）等瞄准吊舱集成，这些机器获得了关键的“野鼬鼠”功能： 使敌方防空系统丧失能力并摧毁的能力。 这些任务分别属于 SEAD（压制敌方防空系统）和 DEAD（摧毁敌方防空系统）类别。 标记有 AN/ASQ-213 HTS 吊舱的 F-16 飞机© 公共领域 它们影响敌方系统的方式有所不同——从破坏到物理破坏。 得益于现代航空电子设备，F-35 飞机也可以执行此类任务。 考虑到这些，波兰开始努力获取现代反雷达导弹。 AGM-88 导弹系列：HARM、AARGM […]