停车辅助功能出现故障，起亚在美国召回 EV9
雅加达（ANTARA）——现代汽车普遍充满了科技感，因此其中一些汽车难免会时不时出现故障。 就起亚 EV9 而言，新的召回涉及一些旨在帮助车主停放汽车的技术。 据 Carscoops 周三报道，该汽车制造商表示，EV9 可能无法在预定的时间内停下来，并且可能会撞到人或物体。 远程智能泊车辅助是该软件的名称，其功能与名称一致。车主可以下车，然后按下车钥匙上的按钮，即可自动将 EV9 驶入或驶出停车位。 另请阅读：起亚 1-7 月美国电动汽车销量翻番 另请阅读：起亚因安全带问题在美国召回四辆 EV9 起亚在多款车型上都配备该功能，但只有 EV9 属于本次召回车型。 根据提交给美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的文件，起亚于本月初首次获悉此问题。韩国一辆 EV9 与一辆停放的汽车相撞，起亚开始调查事故原因。 研究人员发现，当车速低于 2 英里/小时时，EV9 可能无法提供足够的制动压力来停止车辆。这可能会导致受伤或损坏。 事实证明，集成电子刹车在某些情况下无法发挥作用，需要软件更新才能正常运行。 因此，他们召回了 12,400 辆 EV9 以解决此问题。召回的每辆车都是 GT-Line 或 Land 车型。 2024 年 5 月 28 日之后生产的 EV9 不存在同样的潜在问题。起亚表示，目前尚未发现美国发生与该问题相关的任何伤亡或事故。 受影响车辆的车主可以联系当地经销商。召回车辆编号为 24V-693。软件更新当然将免费提供给车主。 另请阅读：起亚 EV9 预计将于 2024 年中期在美国投产 另请阅读：现代计划投资 800 […]
起亚 EV9 及其家族 – Aktuálně.cz
起亚 EV9 正在进行下一阶段的严格测试。我们让一个五口之家坐上去，现在是时候看看它是否足够实用了。在欧洲，许多大型家庭电动车最多可容纳七人，车身采用流行的 SUV 车身，但最大限度地注重可变性，却没有上市。 “女孩们很兴奋，我们接手汽车的第二天，她们就开着起亚去上学。她们习惯了我们家的大众途安和公司的斯柯达科迪亚克，但 EV9 要大得多，这是她们第一次接触电动汽车，”Vladislav Porkert 描述道，我们将 Kiu EV9 借给了他和他的家人进行为期三周的电池测试，因为他的三个女儿都很喜欢它。 起初，家长们以为孩子们主要会喜欢坐在中间一排的座椅上，面朝行驶方向。测试的这辆儿童车配备了高级设计，三排两座，第二排的两张座椅可以旋转 180 度，需额外支付 12,000 克朗。 与经典的 60/40 折叠式三人座长椅相比，这种设计的优势在于，两个独立的座椅可以移动和定位，在各个方向提供了宽敞的空间，乘客感觉更像是头等舱火车车厢。这就是为什么 Porkerts 的座椅在第一次旅行时被调转了方向。顺便说一句，这非常容易，只需三秒钟，只需使用座椅下方的一个杠杆即可。 “最积极的一点是，得益于这种布局，进入汽车非常方便。当第三个孩子需要进入后排座椅时，您不必将第二排座椅折叠起来。这真是一个很大的安慰。当在第二排安装儿童汽车座椅时，您必须将其向后倾斜一点，这样所有女孩——Amálka 和双胞胎 Johanka 和 Beátka——都可以轻松地完全自己跳进汽车，而无需帮助，”母亲 Lucie Porkertová 补充道。 “但是，这种配置要求在驾驶时停用安全气囊。我希望女孩们尽可能安全地出行。早上上学，下午回家，路程为三公里，我不介意，在较长的路线上，我们按照标准安排她们乘坐，即在方向行驶时，其中一个女孩总是坐在最后面，”他补充道。 “我们可能是个例外，但在我们家，他们会争论是否可以坐在汽车的最后排，女孩们喜欢在那里拥有安静的空间，”露西解释道。据说，大女儿阿玛尔卡很喜欢第三排比家里的途安车更大的空间。 有大杯架、USB-C 接口，还有空调出风口，所以即使是最后面的乘客也不会抱怨自己太热或太冷，而他前面的乘员则有更好的热舒适度。此外，后排座椅不仅没有加热功能，也没有通风功能，这是以前只有高档汽车才有的功能。 “我们还把舞蹈课上的朋友放在后座，她也非常享受乘坐的过程，头部和腿部空间都很宽敞，幽闭恐惧症患者也不会有任何问题，”Vladislav Porkert 相信。起亚 EV9 的轴距高达 3100 毫米，因此在内部空间变化方面几乎可以与传统厢式货车相媲美。 最令人欣慰的是，即使在满员的车内，后备箱也不仅仅是一个装饰，它可以存放 308 升的货物。“从我们自己的经验中我们知道，如果没有 Transporter 和类似的汽车，多座汽车在这方面会遇到问题。因此，我们认为行李箱对于 EV9 来说是一个加分项，当我们带着全员一起旅行时，它足以容纳必需品，”Porkert 的父母说。 外面下雨时该怎么办？播放“下雨了！”在起亚 EV9 中，四个人面对面坐着。| 照片：Václav Vašků […]
跨界车还是小型货车？– 满载
跨界车或 SUV 车身和电力驱动是汽车行业的两大趋势，深受新一代驾驶者的青睐。尽管快速增长的电动汽车领域尚未超过内燃机汽车的数量，但跨界车占据了令人信服的领先地位。 本世纪初，小型货车因其实用性而极受欢迎，但在过去十年中，这一细分市场急剧下滑。SUV 能否提供与家庭曾经在小型货车中看到的相同的容量和实用性？有些可以。 七座车型不多 如今，电动汽车的范围越来越广，但问题仍然存在——需要宽敞的七座汽车的家庭应该选择什么？这可能会让一些人感到惊讶，但这种汽车的种类非常有限。事实上，宽敞的跨界车屈指可数：起亚 EV9、梅赛德斯-奔驰 GLB、梅赛德斯 EQS SUV、特斯拉 Model X 和即将上市的沃尔沃 EX90。 特斯拉 Model X（制造商图片） 作为替代方案，还有基于商业运输平台打造的电动小型客车：标致 e-Riffter、雪铁龙 ë-Berlingo 和梅赛德斯 EQV。您还可以看看富有表现力的大众 ID。Buzz 候选资格。在为家庭寻找汽车时，人们很少倾向于小型客车，而找到采用电力驱动的经典轿车和旅行车并不容易。 世纪之交，深受家庭欢迎的小型货车空间大得惊人。但不幸的是，新款 SUV（尤其是电动汽车）的空间明显变小了。例如，十年前生产的大众途安小型货车的行李舱容量为 927 升。如今，大众为家庭生产了电动 ID.4，但其行李舱空间几乎只有后者的一半——只有 523 升。此外，流行的小型货车过去可以容纳七个座位，但现在由于电池组在地板上，这变得很困难。 加长轴距版大众ID. Buzz（宣传照） 我们总有一种错觉，认为汽车越来越大，但事实并非如此。我说的根本不是小型货车——即使是经典的旅行车也往往比跨界车宽敞得多。 Kursors.lv 记者兼汽车爱好者 Māris Gaugers 跨界车为何变得越来越小？ 从视觉上看，车身较长的汽车后部并不总是更宽敞。SUV 和跨界车的确更高，但它们的轴距更短，悬垂设计使车内空间更窄。车顶的确更高，这让身材高大的人在车内感觉更舒适，但行李空间却更小。此外，大多数七座跨界车的第三排座椅都不完整，只有小孩才能坐在里面。 这一趋势在雷诺 Espace 车型的几代车型中得到了充分体现。Espace 是欧洲市场上家庭小型货车的先驱，其容量吸引了买家。去年它变成了一款跨界车。基本上，现在它不再被视为一款独立车型，而只是 Austral 跨界车的加长七座版本。 当三排座椅都处于直立位置时，其后备箱容量为 159 升。当第三排靠背放低至地板时，该空间增加到 477 升。与类似的座椅配置相比，上一代车型的后备箱容量分别为 247 升和 […]
起亚 EV9 电动车行驶 1000 公里（视频）
起亚 EV9 是我想要进行 1000 公里测试的车型之一。并不是因为它是一款大型、五米长、七座的电动汽车。这一切都很有趣，但我真正感兴趣的是，这款定位为旗舰的汽车在现实生活中和正常使用条件下会有什么表现。起亚 EV6 仍然是我的最爱，但自从 EV9 正式全球首发以来，我就对它的性能非常感兴趣。 让我们熟悉数字和图形 我的同事 Māris Gaugers 去年年底在法国测试时就已经熟悉了 EV9，但我们当然必须在拉脱维亚境外驾驶这辆车。当然，我们还应该讨论技术问题、数字和事实，这样我们才能亲眼看到一切。 让我们从最基础的部分开始，也就是平台——EV9 是基于 E-GMP 平台打造的，现代/起亚集团的其他现代电动车也使用了该平台。这里我们谈论的是 IONIQ5 和 IONIQ6，还有前面提到的起亚 EV6。我们拥有最自豪、最昂贵和最重的配置的 EV9，即两个电动机（每个轴上一个），总功率为 380 HP（700 Nm）和一个 99.8 kWh 电池，其中可供用户使用的容量为 96 kWh。根据版本和配置的不同，汽车的整备质量从 2405 公斤到 2665 公斤不等。为了不无聊，汽车在 5.3 秒内加速到 100 英里/小时。 在光标测试中，我们已经对该平台的技术能力和充电性能表示赞赏——EV9 也不甘落后，即它使用现代 800V 系统，允许以高达 240kW 的功率进行充电。相当令人印象深刻。使用交流电充电时，功率为 11kW，中等，但仍足以在一夜之间为汽车充电。该车还配备了 V2L（车辆到电网）技术，这意味着汽车可以将电力返回到家庭网络。总的来说，该车将能够提供 3.8 kW 的功率。 我们测试的配备大电池的全轮驱动版本在 WLTP 循环中能够行驶 505 […]
起亚将推出令人印象深刻的 EV9 经济版
尽管起亚 EV9 很大——有些人会说是巨大的——但其令人印象深刻且可预测的续航里程令我们许多人感到惊讶。 这很大程度上与阻力系数（影响汽车行驶里程的一个关键因素）降低到令人印象深刻的 0.28 有关，工程师们通过在汽车底部创造更高效的气流实现了这一目标。这提高了汽车显著降低风阻的能力。 让它是9 现在，起亚正在使用相同的技术来推出一款更小、更便宜的 9 版，其外形与紧凑型 3 相似。事实上，EV3 实际上是更大 9 的缩小版。它具有 9 的所有方形和厚实特征，并且许多造型线索完全相同。 您拥有相同的四四方方的粗线条、日间 LED 行车灯和延伸至掀背式后挡板的倾斜车顶线。长 4.3 米，高 1.5 米，宽 1.8 米。一个重要的统计数据是行李箱，它承诺容量非常大，为 460 升。 不过，除了外观之外，最大的问题将与续航里程有关。入门级车型配备 58.3 千瓦时电池，起亚计划以此续航约 400 公里，而长续航版车型配备 81.4 千瓦时电池，据称续航里程可达 600 公里。不过，制造商声称的续航里程通常存在一些限制。我们将等待实际结果。 室内设计 EV 9 的车身尺寸遍布整个内饰，采用 30 英寸环绕式宽屏设计，包括两个 12.3 英寸屏幕，用于信息娱乐和驾驶员信息。不过，您仍然可以使用方向盘上的老式按钮来控制巡航控制和导航等功能。 该车将于 10 月在爱尔兰上市，价格尚未确定。不过，鉴于该车代表着这里销售增长的真正机会，价格应该具有竞争力。
起亚 EV9 GT 将于 1 月首次亮相，还承诺推出更多电动汽车
韩国汽车制造商起亚的代表已确认7座起亚EV9 GT版本将于1月首次亮相，并承诺“强大的动力”。 这款新车型非常受欢迎，追随了 EV6 以及现代电动车型的脚步——EV6 和 IONIQ5 都已经有了运动版，但 IONIQ6 正在建设中。 到目前为止，EV6 GT 一直是起亚有史以来最强大的街车，但很明显 EV9 GT 将超越这一标准。 该公司代表尚未透露计划的具体数字是多少。 起亚在这款车首次亮相时就报道了这款车正在开发中的事实。 该制造商不仅对非常大、非常强大的跨界车感兴趣 – 起亚已确认将专注于以更实惠的价格为客户提供电动汽车，这表明预计将在主要市场提供六款新车型。 例如，我们知道起亚 EV3 将于今年年底推出 – 它将吸收 EV9 的优点，但尺寸更紧凑。 起亚的目标是让这些新车型占据其销量的最大份额。 与此同时，汽车制造商将尝试开发其混合动力产品，据报道，起亚已经停止了两款大型电动汽车的开发，以便完全专注于这些可供更广泛大众使用的车型。 起亚 EV9 第一印象——这款电动汽车在高价位上并不容易（视频） #起亚 #EV9 #将于 #月首次亮相还承诺推出更多电动汽车 1714388763 2024-04-29 08:30:00
起亚 EV9 荣获世界年度女性汽车奖
WWCOTY（即“世界年度女性汽车”）竞赛最近结束，该竞赛由颇受欢迎的女记者评估最新车辆，起亚 EV9 被公认为 2024 年全球最佳汽车。获胜者的重大宣布恰逢国际汽车论坛妇女节，不仅提醒我们女性的特殊角色，也承认个人独立与汽车之间的联系。 评选世界女性年度汽车的传统始于2009年，由新西兰记者桑迪·迈拉(Sandy Myra)发起，这是世界上唯一一项只有女性汽车记者参加评委会的比赛。 投票前，来自52个国家的75名女性专业人士测试了数十款新车型，并对各个方面进行了仔细评估。 在第一轮中，从 63 名申请者中确定了前五名类别，他们是： 沃尔沃 EX30 – 家庭用车； BMW 5系——大型汽车； 起亚 EV9 – SUV； 大众 Amarok – 4×4 和皮卡； 阿斯顿·马丁 DB12 – 独一无二的汽车。 在下一轮比赛中，必须选择一辆能够配得上2024年世界最佳汽车称号的汽车。 起亚 EV9 第一印象——这款电动汽车在高价位上并不容易（视频） “今年的评选尤其困难，因为所有提名者都非常出色，”WWCOTY 执行董事 Marta Garcia 说道。 “每一位决赛入围者都具备成为第一名的品质。 但最终，起亚EV9赢得了竞争，因为它可以满足人们的任何需求。” 经过全面分析后，评审团自信地将起亚 EV9 评为最佳电动 SUV。 它拥有七个座位和令人印象深刻的客舱容量，是同类产品中的第一款。 尽管EV9的长度达到了5米，但它拥有出色的空气动力学性能，这进一步增强了其性能。 EV9还展示了超现代的设计，采用超快速充电和双向充电等先进技术。 “起亚 EV9 是电动领域真正的游戏规则改变者。 有一天，人们回顾这辆汽车时会说：电动汽车真正变得触手可及、方便且为每个人所向往。 没有其他模型，工程师和设计师没有冒如此大的风险，也没有以如此令人惊讶的方式打破我们习惯的界限，”来自美国的评审团评委 Tanya Gazdika […]
Flexport 利用 Shopify 获取现金，负责起亚 EV9 的驾驶，也是亚马逊想要投资的领域
> Mobility 是一份每周简讯，致力于所有交通运输领域的新闻通讯 在此处注册 — 只需点击 > 移动 — 每个周末在您的收件箱中收到时事通讯。 免费订阅。 欢迎来到 > Mobility – 您一直在阅读的每周通讯，但有了新名称并进行了一些更改。 别担心，这里仍然是您获取有关未来交通的新闻和见解的中心枢纽。 本周，阅读有关 亚马逊电动汽车启动 菲斯克、电动船、一系列新的融资交易以及我驾驶全新产品的时间 来EV9吧。 我们走吧！ 一只小鸟 一只小鸟向我们指出了一个新网站，其中有一些看起来很熟悉的电动卡车。 记住 洛兹敦汽车公司是一家通过 SPAC 上市并随后申请破产保护的电动汽车初创公司？ 史蒂夫·伯恩斯创立并随后被赶出洛兹敦汽车公司 (Lordstown Motors) 的他带着一家新的电动汽车初创公司回归 蓝翔汽车。 这 兰德X汽车新网站 显眼地展示了他曾经承诺将在市场上击败特斯拉、福特和通用汽车的同一款电动 Endurance 皮卡车。 一位熟悉该公司计划的人士告诉 >，重点不在于 Endurance 卡车，而在于其背后的基础平台、软件和工程。 尽管如此，由于前洛兹敦卡车在公司网站和视频中扮演着主角，目前尚不清楚该计划的进展情况。 想要提供建议、评论或投诉吗？ 给克尔斯滕发送电子邮件至 kirsten.korosec@>.com 或者 Sean.okane@>.com。 如果您希望保持匿名, 点击此处与我们联系，其中包括 SecureDrop (此处说明）和各种加密消息应用程序。 本周交易 供应链物流初创公司 柔性端口 […]
评论：对于需要多功能且安全的七座车的家庭来说，起亚的全电动 EV9 是正确的选择吗？
尽管 MPV 已经成为汽车的历史，但需要大量空间的家庭仍然需要出行 起亚 EV9 GT-Line，六座全轮驱动，海洋蓝色，在 GT-line 上提供 原谅双关语，似乎对大型家用汽车的需求更多地是由我们孩子的社交生活而不是我们的家庭规模决定的。 数据显示，2016 年，爱尔兰只有 4.5% 的家庭有六人或六人以上。 但是，随着课后活动、周末活动以及在运送我们孩子的朋友走遍全国的路上花费的时间，七座汽车成为许多家庭的默认选择也就不足为奇了？