尽管首席执行官承诺支持，但 NASA 和 USPS 仍停止使用 Canoo 电动汽车
美国宇航局和美国邮政局已停止使用现已破产的电动汽车初创公司 Canoo 生产的电动货车，尽管这位前首席执行官声称他将为这些车辆提供支持。 NASA 于 2023 年购买了三辆 Canoo 的电动汽车，目的是利用这些货车将宇航员运送到发射台，执行阿尔忒弥斯登月任务。该航天局告诉 >，Canoo“不再能够满足我们的任务要求”。截至 10 月，NASA 表示正在从波音公司租赁 Airstream 制造的“Astrovan” 委托其自己的载人航天任务。 与此同时，美国邮政局在一份电子邮件声明中表示，其在 2024 年“出于评估目的”购买的六辆汽车“已不再使用”。邮政部门写道，“评估已经完成”，“预计不会有进一步的投资”。美国邮政局拒绝透露评估的任何细节或最终结果。 Canoo 在破产前还向国防部（DOD）提供了至少一辆演示车。国防部没有回复有关是否继续使用这辆货车的电子邮件请求。 经过多年的财务困境以及未能为其电动货车建立市场后，Canoo 于 2025 年 1 月申请破产。不久之后，前首席执行官托尼·阿奎拉 (Tony Aquila) 在 3 月份以 400 万美元的价格收购了这家初创公司的资产。阿奎拉告诉破产受托人，购买这些资产的“主要动机”是他“希望尊重 [Canoo’s] 承诺为某些政府项目提供服务和支持。” 美国宇航局和美国邮政局拒绝透露阿奎拉是否曾与任何一个机构联系以支持这些飞行器。阿奎拉没有回应置评请求。在破产程序中代表 Aquila 的律师也没有做出回应。 破产法官于四月份批准了向 Aquila 的出售。不过，他并不是唯一有兴趣购买该公司资产的实体。 > 活动 旧金山 | 2026年10月13-15日 破产受托人当时表示，多达八方签署了保密协议来评估 Canoo 的知识产权、原型和设备。 Canoo 的一名律师表示，其中少数几方差点提出出价。其中之一是 Harbinger，这是一家总部位于加州的电动卡车运输公司，由前 Canoo 员工于 […]
神秘投资者试图停止法官淘汰CANOO资产销售的尝试
Canoo破产案中的法官阻止了一位神秘的金融家的企图破坏EV初创公司资产的出售。 在周二的一次听证会上，法官布伦丹·莱恩汉·香农（Brendan Linehan Shannon）裁定，这位名叫查尔斯·加森（Charles Garson）的英国男子的金融家缺乏要求向Canoo自己的首席执行官出售的一位。尽管加森（Garson）告诉法庭，他愿意为Canoo的资产支付高达2000万美元，但他错过了正式投标的截止日期。加森也从未明确表示他从哪里采购这笔钱，导致破产受托人提出担忧，因为外国投资委员会在美国可能会阻止投标。 资产销售的最后剩下的挑战来自Harbinger Motors，Harbinger Motors是一家商用电动卡车初创公司，由少数几个前CANOO员工创建。预先在四月份最终确定出售之前反对这笔销售。法官否认了Harbinger的反对意见，但此后该公司对这一决定提出了上诉。 加森（Garson）的律师杰森·安吉洛（Jason Angelo）将其客户企图淘汰为“大卫与巨人型物质”的企图。安吉洛（Angelo）试图在听证会上提出案件，即加尔逊（Garson）与破产受托人进行的对话（已被封印上法庭提交给法院）使他相信他必须到4月底才能正式出价。他还重复了加尔逊（Garson）的原始文件中有关该交易不公平的索赔，因为资产最终是去了Canoo的首席执行官Anthony Aquila。 “我认为在这里允许重做，可以这么说是有意义的，”安吉洛以他的客户的“诚意和认真性”说。 “我知道，我知道很多。” 代表破产受托人的律师马克·费尔格（Mark Felger）不同意纠纷很少，谈判是公平的。 他对法官说：“我们认为这在事实方面非常明确。她说，没有他说。” “您的荣誉，这全是在电子邮件中。我已经多次阅读了很多次。我看不到任何误解。我看不到任何欺骗。很明显，我们是如何进行的。他知道第九次出售听证会，他选择不提交任何东西。” 关于销售过程的公平性，Felger说他和受托人“担心此内部销售 [to the CEO]。” 他说：“但是他们是加紧对的人，我们努力地谈判了。我们在这一协议上来了十二次。”费尔格还重复了较早的文件和证词中提出的受托人的主张，即维持CANOO资产（尤其是其电池组）的成本是花费太多的钱。他说，让销售流程拖延时间太久可能会损害遗产的价值。 香农法官在听取了安吉洛（Angelo），费尔格（Felger）和阿奎拉（Aquila）律师的辩论后，迅速统治了加尔逊（Garson）。他说，这位金融家缺乏适当地辩护的动议来撤消出售的动议，因为Canoo没有欠他任何钱，也没有在截止日期之前提交正式出价。 香农说：“我同情加森先生对我的沮丧和满意的挫败感，这是一个真正的兴趣，是提供卓越的出价并购买这些资产。” “但这是第七章受托人进行的复杂过程，我认为加森先生完全无法解决该过程是什么，以及为充分参与该过程所必需的。” 香农还指出，从一开始，受托人就明确了阿奎拉（Aquila）是谁，而且他仅作为首席执行官的角色并没有阻止他购买公司的资产。 加森在TechCrunch的一份声明中说：“我迟到了这一过程，并希望有机会参加并输入我的出价。虽然结果不是我所希望的，但我尊重法院的决定，并希望对Tony Aquila表示祝贺。” 查尔斯·加森（Charles Garson）的声明已更新了这个故事。 1747483250 #神秘投资者试图停止法官淘汰CANOO资产销售的尝试 2025-05-16 14:49:00
> Mobility：Aurora推出了无人驾驶商业卡车服务，一个惊喜竞标者加入了Canoo的破产案
欢迎回到 TechCrunch移动性 – 您对运输未来的新闻和见解的中心枢纽。免费在此处注册 – 只需单击TechCrunch Mobility！ 您通常的主持人Kirsten已将ins绳交给了我，Rebecca Bellan一天，我想谈谈Aurora Innovation及其最后一分钟的保存。 奥罗拉（Aurora）在推迟了其最初的2024年首次亮相后，今年4月推出了美国首次完全自主的商业卡车服务。只有（众所周知）的分钟时间，奥罗拉（Aurora）取得了胜利。 Aurora表示，本周在达拉斯和休斯敦之间的货运超过1200英里，发射客户Hirschbach Motor Lines和Uber货运。现在是一辆卡车。奥罗拉（Aurora）计划在2025年底之前扩大到“数十辆自动驾驶卡车”，并扩展到埃尔帕索（El Paso）和菲尼克斯（Phoenix），因为它继续使用其监督自动驾驶卡车的车队为客户运营更多的货物。 对于Aurora和行业来说，这是巨大的一步。但是，随着特朗普的关税将许多货物停止，奥罗拉（Aurora）的位置良好，可以抓住这一时刻，还是长时间的延误会威胁到其生存？ 一只小鸟 图片来源：布莱斯·德宾 给我们有小费吗？电子邮件Kirsten Korosec at kirsten.korosec@>.com 或我在Kkorosec.07的信号，Sean O’Kane，sean.okane@>.com或rebecca Bellan，lebecca.bellan@>.com。 或退房 这些说明 要学习如何通过加密的消息传递应用程序或Securedrop与我们联系。 交易！ 图片来源：布莱斯·德宾 航空环境，一个无人机制造商， 完成了收购 太空和国防工程公司Bluehalo。这笔41亿美元的全股交易将使合并的公司成为一种称为AV的新型国防技术，可以在所有战斗领域建立技术：空中，陆地，海洋，空间和网络。 TechCrunch活动 加利福尼亚州伯克利 | 6月5日 立即预订 真正的异常，以防御为重点的航空航天初创公司建筑航天器和美国国家安全任务的软件， 筹集了2.6亿美元 在VC公司ACCEL领导的C系列比赛中。 著名的读物和其他花絮 图片来源：布莱斯·德宾 自动驾驶汽车 可能的流动性 是最新加入的 优步自动驾驶合作者的名册。两人本周宣布，计划在2025年底之前将May的自动驾驶汽车部署在Uber平台上，从德克萨斯州的阿灵顿开始，这是多年合作伙伴关系的一部分。 动量，，，， 中国的AV创业公司也正在与 优步。这两个计划从2026年从欧洲开始在Uber平台上启动Momma Robotaxis。 Waymo 和 丰田 正在探索一项交易，有一天可能会导致新的自动驾驶汽车，设计用于乘车，甚至可能是个人自动驾驶汽车。现在仍然是早期的，所以将其视为他们崭露头角的关系。 […]
Aurora推出了无人驾驶商业卡车服务，一个令人惊讶的投标人加入了Canoo的破产案
欢迎回到 TechCrunch移动性 – 您对运输未来的新闻和见解的中心枢纽。免费在此处注册 – 只需单击TechCrunch Mobility！ 您通常的主持人Kirsten已将ins绳交给了我，Rebecca Bellan一天，我想谈谈Aurora Innovation及其最后一分钟的保存。 奥罗拉（Aurora）在推迟了其最初的2024年首次亮相后，今年4月推出了美国首次完全自主的商业卡车服务。只有（众所周知）的分钟时间，奥罗拉（Aurora）取得了胜利。 Aurora表示，本周在达拉斯和休斯敦之间的货运超过1200英里，发射客户Hirschbach Motor Lines和Uber货运。现在是一辆卡车。奥罗拉（Aurora）计划在2025年底之前扩大到“数十辆自动驾驶卡车”，并扩展到埃尔帕索（El Paso）和菲尼克斯（Phoenix），因为它继续使用其监督自动驾驶卡车的车队为客户运营更多的货物。 对于Aurora和行业来说，这是巨大的一步。但是，随着特朗普的关税将许多货物停止，奥罗拉（Aurora）的位置良好，可以抓住这一时刻，还是长时间的延误会威胁到其生存？ 一只小鸟 图片来源：布莱斯·德宾 给我们有小费吗？电子邮件Kirsten Korosec at kirsten.korosec@>.com 或我在Kkorosec.07的信号，Sean O’Kane，sean.okane@>.com或rebecca Bellan，lebecca.bellan@>.com。 或退房 这些说明 要学习如何通过加密的消息传递应用程序或Securedrop与我们联系。 交易！ 图片来源：布莱斯·德宾 航空环境，一个无人机制造商， 完成了收购 太空和国防工程公司Bluehalo。这笔41亿美元的全股交易将使合并的公司成为一种称为AV的新型国防技术，可以在所有战斗领域建立技术：空中，陆地，海洋，空间和网络。 TechCrunch活动 加利福尼亚州伯克利 | 6月5日 立即预订 真正的异常，以防御为重点的航空航天初创公司建筑航天器和美国国家安全任务的软件， 筹集了2.6亿美元 在VC公司ACCEL领导的C系列比赛中。 著名的读物和其他花絮 图片来源：布莱斯·德宾 自动驾驶汽车 可能的流动性 是最新加入的 优步自动驾驶合作者的名册。两人本周宣布，计划在2025年底之前将May的自动驾驶汽车部署在Uber平台上，从德克萨斯州的阿灵顿开始，这是多年合作伙伴关系的一部分。 动量，，，， 中国的AV创业公司也正在与 优步。这两个计划从2026年从欧洲开始在Uber平台上启动Momma Robotaxis。 Waymo 和 丰田 正在探索一项交易，有一天可能会导致新的自动驾驶汽车，设计用于乘车，甚至可能是个人自动驾驶汽车。现在仍然是早期的，所以将其视为他们崭露头角的关系。 […]
神秘的金融家要求法官停止Canoo资产出售
伦敦的一个神秘的投资者要求特拉华州的一名破产法官停止将EV创业公司的资产出售给其首席执行官，称其为“有缺陷”的过程。 与EV初创公司没有明显关系的英国投资者查尔斯·加森（Charles Garson）为Canoo的资产提供了2000万美元， 根据文件。代表加森（Garson）的一名律师周五提出了一项动议，要求其撤消这笔交易，声称他向Canoo首席执行官Anthony Aquila提供了“优越的报价”，后者仅竞标400万美元的现金资产。 （Aquila的竞标还包括大约1100万美元的贷款Canoo归功于他自己的金融公司。） 据备案报道称，破产受托人告诉加森，他将考虑他的提议，并且他必须直到4月底才能完成细节。加森声称他被告知两天后，受托人“前进了销售听证会”，并将Canoo的资产出售给了Aquila。出售最终于4月11日结束。破产受托人没有回应置评请求。 加森并不孤单地抗议出售。 Harbinger Motors是一家由许多前Canoo员工创建的电动汽车卡车初创公司，在最终完成之前反对该销售。破产法官推翻了反对意见。哈宾格提出了上诉。 关于Garson Online的信息很少。他的LinkedIn个人资料指出，他位于伦敦并参与房地产投资。根据英国，他被列为一家名为Garland Holdings Limited的房地产投资公司的董事 国家的业务注册表。 撤离的动议并不能解释为什么Garson对Canoo感兴趣，或者是否参与了其他投资者。加森（Garson）提供了一份声明，以支持撤离的动议，其中包括23个展览。但是所有这些文件均被密封。加森的律师没有立即回应置评请求。 “[Garson] 认为他有足够的时间根据与受托人及其律师的沟通来提交高级出价。根据这种通信，Movant不反对销售或正式销售根据文件，提交竞争性竞标，同时继续确定他的报价并要求受托人的澄清。” 申请书上写道：“尽管实际上向他提出了显然提出的要约，但受托人决定寻求法院批准交易”。 Aquila的律师没有回应置评请求。 本月初透露，多达八方签署了NDA，并在出售前评估了Canoo的资产。他说，只有少数几乎要出价，其中包括破产受托人说的一组，可能会引起对外国投资委员会在美国的关注，因为它（未指定）“外国所有权”。目前尚不清楚Garson的出价是受托人所指的。 1745891366 #神秘的金融家要求法官停止Canoo资产出售 2025-04-28 20:32:00
CANOO首席执行官可以购买破产的EV初创公司的资产，法官规则
批准此案的法官批准了破产EV创业公司的资产向其首席执行官出售。布伦丹·香农（Brendan Shannon）法官在评估了对出售的许多有限的异议之后，他在周三的一次听证会上说，这一过程是公平的，除了Canoo首席执行官Anthony Aquila以外，没有其他人出价。 香农的 决定 为Aquila以大约400万美元的现金购买EV初创公司的大多数资产铺平了道路。代表首席执行官的律师说，Aquila计划向NASA和国防部等客户提供服务，这些服务在公司倒闭之前购买了一些CANOO车辆。 CANOO是一波EV创业公司申请破产的最新失败，其中包括Fisker，Lordstown Motors和Nikola。 CANOO也不是这些公司中唯一拥有首席执行官尝试购买资产的公司。 Lordstown Motors的创始人兼前首席执行官史蒂夫·伯恩斯（Steve Burns）在破产中购买了他公司的大部分资产，现在新近赦免了尼古拉的创始人，前首席执行官特雷弗·米尔顿（Trevor Milton）正在尝试与他的创业公司一起做同样的事情。 Aquila并不是唯一对Canoo资产感兴趣的人。 CANOO律师马克·费尔格（Mark Felger）在听证会上说，除了阿奎拉（Aquila）以外，多达八个政党签署了NDA，并评估了要出售的东西。他说，只有少数几乎要出价，其中包括破产受托人说的一个团体，可能会引起对美国外国投资委员会的关注，因为它（未指定）“外国所有权”。 在几乎竞标资产的各方中，最值得注意的是Harbinger，Harbinger是一家电动卡车初创公司，最近反对这笔销售，并声称Canoo正在隐藏潜在买家的资产。阿奎拉的律师在 回复 哈宾格的反对意见“没有任何事实支持”。 Harbinger的创始团队及其许多最早的员工从Canoo分手，在2021年创建了这家新创业公司。CANOO指责这些创始人在2022年底提起的诉讼中，在诉讼中挪用了商业秘密，该秘密仍在进行中。 该诉讼的结果成为了Canoo资产出售的核心。受托人认为，该案的CANOO胜利可能会带来一大笔钱，也可以使用任何这些商业秘密对Harbinger发出潜在的禁令。 Harbinger的律师约翰·莫里斯（John Morris）在听证会上强调，尽管在法庭上有两年的时间，但阿奎拉以外的人甚至没有人知道据说哪些商业秘密被盗用了。 CANOO从未指定，即使在密封范围内，也认为Harbinger据称偷走了。 哈宾格对销售的反对部分处理了这一问题，声称受托人或评估公司无法正确估值该遗产，这意味着潜在的投标人没有充分了解。 莫里斯（Morris）还提出了《销售协议》中特定条款的问题，该条款使阿奎拉（Aquila）对与canoo诉讼中的任何潜在解决方案获得了最终批准。 莫里斯（Morris）辩称，受托人通过对任何和解的可能有矛盾的阿奎拉（Aquila）最终决定，放弃了对遗产的信托义务。香农最终不同意。 香农（Shannon）提到了受托人的证词，即与阿奎拉（Aquila）进行的谈判花了数周时间，并涉及许多报价和反击，作为证据正确考虑了出售的证据。他说，Aquila与公司的关系得到了正确披露。 他说：“受托人运行了一个产生了重大报价的过程，”出售是“真诚地进行的”。 对这笔交易的其他异议主要来自与Canoo具有出色余额的公司，或者仍在坚持设备上。费尔格（Felger）周三告诉法庭，其中大多数（如果不是全部）正在解决。 此故事已更新，包括法官的最终命令和由Aquila控制的实体WHS Energy Solutions的答复。 1744570643 #CANOO首席执行官可以购买破产的EV初创公司的资产法官规则 2025-04-10 13:53:00
EV卡车制造商Huster指责CANOO在破产销售中隐藏资产
电动货车公司预示了 异议 将Canoo的资产出售给其首席执行官，有可能将扳手扔进了两个月大的破产案中。 周五下午提起的Harbinger的反对意见指责CANOO将某些资产隐藏在销售过程中，包括从另一家破产EV公司到达的初创公司购买的产品。它还指责CANOO列出了Harbinger认为该初创公司实际上没有拥有的资产（尽管没有指定哪些公司）。哈宾格说，这是在考虑购买资产并获得潜在竞标者虚拟数据室的访问之后做出的决定。 此外，Harbinger说，到目前为止，销售过程“不公平地赞成Aquila先生”，他指的是Canoo的首席执行官Anthony Aquila，后者达成了3月初购买资产的协议。 Harbinger声称破产受托人接受了Aquila的报价，而没有广泛销售资产出售或获得评估。 异议是预示和坎奥之间岩石关系的最新转折。 Harbinger是由少数几位前CANOO雇员在2021年创建的。Canoo于2022年下旬起诉Harbinger，指控这些员工 潜逃到商业秘密。 当Canoo在一月份申请破产时，该商业秘密案件仍然活跃。实际上，Aquila与资产一起购买的一件事是对任何定居点的利息，预示着Hunbinger可能最终支付给Canoo。 采购协议的一个特定条款指出，Aquila和受托人对Harbinger案中的任何和解都有有效的批准。 Harbinger认为这可能违反了第7章受托人的司法部手册。 该案的受托人，杰弗里·伯奇（Jeoffrey Burtch）和CANOO律师没有立即回应置评请求。代表阿奎拉（Aquila）和海宾格（Harbinger）的律师拒绝置评。 1743457656 #EV卡车制造商Huster指责CANOO在破产销售中隐藏资产 2025-03-31 15:58:00
电动汽车初创公司 Canoo 申请破产并停止运营
成立七年的电动汽车初创公司 Canoo 已申请破产 将要 “立即停止运营。”该公司正在特拉华州破产法院按照第七章程序清算其资产。 该公司在一份声明中表示 新闻稿 周五晚间发布的一份报告称，“与外国资本的讨论”被证明是不成功的，并且还指出无法从美国能源部贷款计划办公室获得资金，该办公室在 2017 年末的日子里一直在大肆放贷。拜登政府。 Canoo在破产中表示 归档 该公司欠债权人不到 49 个，未偿债务总额在 1000 万至 5000 万美元之间。它声称拥有不到5万美元的资产。 就在申请破产保护的几周前，Canoo 已让剩余工人暂时休假，并关闭了位于俄克拉荷马州的工厂。 2024 年，该公司一直在努力将更多电动货车交到潜在客户手中，并遭遇了多次高管离职。 11 月中旬，它的银行存款只有 70 万美元。 Canoo 是最新一家在与特殊目的收购公司 (SPAC) 合并作为上市捷径后破产的电动汽车初创公司。电动最后一英里解决方案是第一个 2022 年 6 月。但从那时起，菲斯克、洛兹敦汽车公司、 普罗泰拉, 雄狮电气、 和 Arrival 都在各自的国家/地区申请了不同级别的破产保护。 （Canoo 于 2024 年购买了 Arrival 的破产资产，但目前还不清楚它是否曾使用过其中的任何资产。） Canoo 于 2020 年 8 月宣布计划与 SPAC Hennessy Capital […]
电动汽车初创公司 Canoo 让剩余员工享受“强制性无薪休假”
> 获得的一封电子邮件显示，陷入困境的电动货车初创公司 Canoo 已让其剩余员工至少在今年年底前享受所谓的“强制性无薪休假”。 根据电子邮件，该公司告诉员工，他们将在周五结束时被锁定在 Canoo 的系统之外。它表示福利将持续到12月底。 几天前，该公司宣布因缺乏资金而让近 100 名员工暂时休假，并闲置俄克拉荷马州的一家装配工厂。目前还不清楚这些削减之后还有多少人留下来。该公司和首席执行官托尼·阿奎拉没有立即回应置评请求。 卡努即将结束艰难的一年。该公司最近关闭了曾经作为总部的洛杉矶办事处。它失去了很多高管，包括首席技术官、首席财务官和总法律顾问。这 公司报道 11 月中旬，银行存款只剩下 70 万美元。 1734749127 #电动汽车初创公司 #Canoo #让剩余员工享受强制性无薪休假 2024-12-20 23:28:00
Canoo 为筹集现金而让工人休假并闲置工厂
陷入困境的电动汽车初创公司 Canoo 说 该公司已让 82 名员工暂时休假，并暂停其位于俄克拉荷马州的工厂，同时争取生存所需的资金。该公司声称正在“与各种资金来源进行深入讨论”以筹集紧急资金。 这一消息是在董事会成员 James Chen 辞职几天后发布的，大约是在公司首席财务官和首席律师离职一个月后。 Canoo 还面临供应商因涉嫌逾期付款而提起的多起诉讼。 新的休假结束了这家初创公司艰难的一年。该公司经历了多轮裁员和休假，并关闭了曾经作为总部的洛杉矶办事处。 Canoo 的首席技术官已于 8 月离职，公司所有创始人现已离职。与此同时，该公司一直靠其首席执行官托尼·阿奎拉(Tony Aquila)经营的风险投资公司提供的贷款维持运转。 目前尚不清楚 Canoo 在决定暂停俄克拉荷马州工厂的运营之前正在生产什么。到目前为止，该公司已向 NASA、USPS、沃尔玛和国防部交付电动货车进行测试。但它未能实现为其他商业客户增加制造的更广泛雄心。 卡努在一份未签名的声明中表示：“我们很遗憾不得不让员工休假，尤其是在假期期间，但目前我们别无选择。我们希望能够尽快让他们重返工作岗位。”阿奎拉没有立即回应置评请求。 1734570777 #Canoo #为筹集现金而让工人休假并闲置工厂 2024-12-18 22:54:00