Azorra向FPG Amentum / Aviator出售两名波音777-300ER.Aero
Azorra今天宣布向总部位于都柏林的飞机资产经理FPG Amentum出售两名波音777-300ER。两架飞机（MSN 61730/61731）都在菲律宾的旗手菲律宾航空公司（PAL）租赁。 Azorra的副总裁Eliane Cotran说：“这些波音777-300ER的销售表明，Azorra可以通过许多不同资产类型进行交易的能力。通过利用强大的行业伙伴关系，这样的交易，这样的交易是我们在整个领域中努力的努力，可以为我们提供努力。我们将为我们提供了努力。 Damon Connery, Chief Operating Officer, FPG Amentum, says: “We are pleased to partner with Azorra on the acquisition of these two Boeing 777-300ER aircraft on lease to PAL. This transaction reflects our continued commitment to investing in high-quality, in-demand assets, and supporting leading carriers such as PAL. We value the […]
Erik Thun AB向Lars WingeFors AB /飞行员出售Taby空气维护AB和三个Saab 2000
Erik Thun AB已与Lars WingeFors AB（LW AB）签署了一项协议，以出售总部位于Örebro的飞机维护公司TäbyAir Vaintenance AB（TAM）和三架Saab 2000飞机。该交易标志着TAM开发的下一步，这意味着公司有一个有野心的新所有者，以进一步发展与民事和国防相关的航空中的业务。 – 我们为TAM在我们的所有权期间的旅程感到自豪。该公司已确立了具有全球范围和高技术能力的飞机维护领域的领先参与者。 Erik Thun AB副总裁HenrikKällsson说，将分享我们对长期主义和质量看法的所有者移交给所有者感到非常积极。 自1989年以来，Täby -Air Vaintenance AB为区域飞机提供了高级维护和修改服务，特别关注Saab 340，Saab 2000和ATR。在Erik Thun的所有权下，该公司继续在市场上增长和加强其在市场上的地位，尤其是通过其对更可持续和技术先进的航空的贡献。 此次拍卖还包括三架SAAB 2000飞机，该飞机将补充LW AB现有的车队，并在租赁市场上提供。航空资产和TAM合格的维护专业知识的结合为持续发展带来了良好的条件。 Erik Thun AB要感谢Tam的员工，客户和合作伙伴成功合作，并祝公司在新所有权下继续旅途中的一切成功。 1759564256 #Erik #Thun #AB向Lars #WingeFors #飞行员出售Taby空气维护AB和三个Saab 2025-10-03 23:55:00
Monteleone和Carey发射Bravodelta Aero-Ops / Aviator.Aero
行业退伍军人Bryson Monteleone（Bpmaero LLC的创始人，以前与普华永道爱尔兰）和菲利普·凯里（Philip Carey）（参与Aviation的创始人）联手推出了Bravodelta（“ Bravodelta”）Aero-Ops。结合行业网络实力和深入的交易知识，Bravodelta将专注于为行业提供战略性交易支持，这些交易将被认为更具挑战性。凭借超过三十年的咨询和交易经验，Bravodelta团队已经被证明能够交易“无法交易”的飞机。 “我们已经设计了Bravodelta，专门针对选择性交易，在这些交易中我们的专业知识，敏锐度和网络可以为业主提供实质性的价值。我们打算利用这一经验，以专注于需要更多时间和关注的复杂交易。我们继续看到对这种支持的需求，因为某些飞机在监管上保持不变的范围，我们继续保持远距离的影响。我们目前的机遇管道包括主线和货轮飞机，商务喷气机甚至军事应用，” Bravodelta校长Bryson Monteleone。 Bryson Monteleone在公司和商业航空中带来了超过28年的深厚专业知识，专门针对航空融资。他的职业生涯涵盖了飞机评估和估值，租赁咨询，技术咨询和再营销。最值得注意的是，他曾担任pwc爱尔兰航空融资咨询服务团队的高级顾问，在那里他领导了投资组合估值，尽职调查和交易咨询的努力，同时还担任与航空公司，出租人和投资者合作的全球审计团队的主题专家。他目前担任ISTAT董事会执行委员会的职位，是可持续航空影响力委员会的董事。 菲尔·凯里（Phil Carey）于2006年创立了Ange Aviation，重点侧重于以客户为中心的服务和战略机队处置。他在商业飞机领域的专业知识包括与主要的金融机构合作，并租赁公司，以促进飞机销售和舰队优化。在他的领导下，Ange Aviation此后已成为航空业的一支受人尊敬的力量，以其创新的方法和对卓越的承诺而闻名。 1759351905 #Monteleone和Carey发射Bravodelta #AeroOps #Aviator.Aero 2025-10-01 13:37:00
Satair首先完成了A319机身获取，扩大了寿命末解决方案 /飞行员。
中国成都，X，2025年9月 – 空中客车服务公司Satair已从中国资产租赁公司有限公司（“ Calc（Tianjin）”）成功地收购了A319机身（MSN 2510），这是中国飞机租赁集团持有有限公司的全资子公司（“计算”），全球飞机储藏室，全球飞机储备金。这项具有里程碑意义的交易标志着Satair Chengdu的首次购买，并加强了其在飞机终止解决方案市场中的地位。 A319于2005年制造，以前是四川航空公司经营的。收购后，机身将被空中客车公司（Chengdu）生命周期服务有限公司（ALS）拆除，高质量使用的可用材料（USM）通过SATAIR和VAS Aero Service广泛的网络在全球范围内分发。 本协议的关键组成部分是包括发动机服务。 ALS还将为飞机的两个发动机的拆卸，保存和存储服务提供计算。这种全面的方法可确保机身和发动机都有效地处理，从而提供完整的寿命解决方案。 “第一次获得机身的收购是成都萨摩的重要里程碑，也证明了我们致力于为客户提供全面的寿命解决方案。” “通过与诸如CALC这样的受人尊敬的合作伙伴合作并利用与ALS的强大合作，我们正在增强我们满足对高质量使用的可用材料需求不断增长的能力，并支持飞机的完整生命周期。” 这项成功的交易强调了两家公司之间建立了新的有希望的业务关系。 Calc（Tianjin）总经理唐纳德·刘（Donald Liu）指出：“我们很高兴完成与成都萨摩（Satair Chengdu）的交易。这笔交易代表了一项成功的合作，并证明了我们与行业领导者合作的承诺，以提供整个资产整个生命周期的全面飞机解决方案。” A319机身的交付于9月18日完成。该协议是通过出售和购买协议确保的，证明了双方对强大而持久的伙伴关系的承诺。 1759133122 #Satair首先完成了A319机身获取扩大了寿命末解决方案 #飞行员 2025-09-26 11:17:00
岩浆航空为其不断增长的B747F舰队 /飞行员引入了一架新飞机。
在过去的几年中，岩浆航空在增加新路线，全球团队以及其狭窄体和宽体舰队的扩张方面显而易见，其全球扩张经历了一致的增长。 在2025年上个季度开始时，Magma Aviation宣布了其增长的B747F车队的新成员，并支持了未来几年的雄心勃勃的增长。 “随着新的B747F飞机添加到我们的车队中，这增加了我们的整体容量。它不仅可以使我们能够为当前客户提供服务，而且还可以使我们能够驾驶新的路线并扩展客户正在寻找的服务，” Magma Aviation的首席执行官Peter Kerins提到。 岩浆航空在接下来的几年中积极地表达了雄心勃勃的舰队，并指出这架新飞机是其长期增长计划的一部分。 Kerins补充说：“通常，我们的网络性能非常高，随着这架飞机的增加，它将使我们能够对我们的服务交付充满信心地为客户提供更多服务。” B747F货机在服务交付和扩展中起着重要作用 随着新一代的货轮飞机被引入市场，提供了更多的能源和运营效率，B747F仍然是空中货物行业有史以来最强大的飞机之一。 凭借其能够携带大量货物，每次飞行约100吨以上的货物，这为岩浆提供了额外的优势，可以处理多种敏感和专业的货物类型。 凯林补充说：“过去，我们已经成功地运输了超大型和专业的货物货物 – 从采矿设备到全尺寸的直升机，船只等等。利用我们机队的新型B747F飞机，这为我们的团队提供了极大的优势，可以使我们提供的产品多样化。” 岩浆可以快速满足独特的需求，而不会劳累现有的车队资源。全球客户将具有更大的安排灵活性，并且可以更轻松地进入以前服务不足的市场。同时，来自汽车，制药和技术等行业的蓝筹公司经常会移动大量货物，将受益于提高的供应链弹性。 车队的扩张与岩浆航空的长期全球增长战略相吻合，并得到全球胜任的运营标准的支持 岩浆重申，车队扩张是其一致增长的关键，但应以非常控制的方式实施。随着飞机租赁率继续膨胀，重要的是要使业务公式保持最佳运营标准，这一点很重要。 “岩浆的运营团队是业务上最好的。所有标准的操作程序和服务水平协议都已到位。此外，所有路线计划，处理安排和ULD规定都设定了，并且使用了我们自己的定制计划系统，我们已经精心计划了介绍的每一步，” Kerins在询问团队内部为新的介绍和新的介绍如何进行启动时，凯琳说：” 岩浆的舰队增长野心预计将从2026年及以后持续使用，其舰队尺寸与宽体飞机的正确混合物（包括B777F和B747F）到2030年，其愿景为三倍。 1758914500 #岩浆航空为其不断增长的B747F舰队 #飞行员引入了一架新飞机 2025-09-26 11:22:00
乌兹别克斯坦航空公司（Uzbekistan Airways
– 乌兹别克斯坦总裁加入波音公司和乌兹别克斯坦航空公司，揭开航空生态系统伙伴关系的新飞机交易 – 中亚的第一个787运营商将现代化其宽体舰队以进行国际扩张 纽约，2025年9月22日 – 波音 [NYSE: BA] 乌兹别克斯坦航空公司今天宣布，该航空公司的历史上最大的秩序是，国旗航空公司计划收购多达22个787 Dreamliners。乌兹别克斯坦航空公司购买了14架787-9飞机，并为另外八种超高效喷气式飞机提供了选择，将现代化其波音宽体舰队，同时支持近35,000个美国工作岗位。 乌兹别克斯坦共和国总统Shavkat Mirziyoyev加入了波音和乌兹别克斯坦航空公司的领导人，以纪念联合国大会的旁观者。波音公司和乌兹别克斯坦运输部还签署了合作备忘录，以探索进一步扩大该国航空生态系统的机会。 “波音787 Dreamliner家族已被证明是我们长途行动的基石，”乌兹别克斯坦航空公司主席Shukhrat Khudaikulov说。 “有了这项新合同，我们正在进一步加强航空公司和国家作为中亚领先的航空枢纽的地位，同时为我们的乘客提供更大的全球连通性。这一步骤重申了我们对可持续增长的野心和战略承诺。” 乌兹别克斯坦航空公司的第一个787运营商利用其787 – 8架飞机的机队来连接欧洲，亚洲和美国的市场，包括直接飞往纽约市的直飞航班。随着容量和扩展范围的增加，787-9将使乌兹别克斯坦航空公司能够扩大国际路线到美国和其他长途目的地，因为对国际旅行的需求持续不断上升。 波音公司商业销售和营销高级副总裁布拉德·麦克穆伦（Brad McMullen）表示：“我们重视与乌兹别克斯坦航空公司（Uzbekistan Airways）的近30年合作伙伴关系，并将随着他们进一步连接该地区和世界的增长战略。” “凭借其燃油效率和运营灵活性，787 Dreamliner将帮助乌兹别克斯坦航空公司扩展到新市场，将更多的旅行者与他们丰富的文化联系起来。” 这座787 Dreamliner家族以其燃油效率，多功能性和乘客舒适度而闻名，使乌兹别克斯坦航空公司（Uzbekistan Airways）这样的航空公司能够开放新路线并提供更多目的地。与替换的飞机相比，787的高级空气动力学，复合材料和创新系统将燃料的使用量减少了25％。 波音公司是一家领先的全球航空航天公司和美国顶级出口商，为150多个国家 /地区的客户开发和服务商业飞机，国防产品和太空系统。我们的美国和全球劳动力和供应商基础推动了创新，经济机会，可持续性和社区影响。波音公司致力于根据我们的安全，质量和诚信的核心价值来培养一种文化。 1758689319 #乌兹别克斯坦航空公司Uzbekistan #Airways 2025-09-22 20:52:00
Delta与Maeve Aerospace合作，以促进混合区域飞机 /飞行员。
三角洲提供运营专业知识，以将Maeve的混合动力飞机带到高效燃油效率高达40％ 达美航空公司（Delta Air Lines）正在与Maeve Aerospace合作，以推动Maeve革命性的混合动力飞机开发用于区域航班。与当今的区域飞机设计相比，Maeve喷气机旨在使用常规喷气燃料降低燃料消耗和排放量多达40％，并在使用可持续航空燃料（SAF）时可能会进一步减少生命周期排放。这项合作是达美航空正在进行的最新里程碑，旨在确定潜在的替代方案和更具加油的飞机解决方案，驱动燃油节省，提高客户体验并在2050年之前实现零排放。 作为梅夫（Maeve）的北美全球航空公司合作伙伴，达美航空（Delta）将借用其运营专业知识来支持Maeve Jet的开发。 Maeve喷气机的设计是对区域飞机的首要解释，该飞机将狭窄飞机的经济和舒适性带入短途操作。借助五次隔离的单个座椅配置，该区域解决方案将为更可持续的区域航班树立新标准。 梅夫（Maeve）加入了达美航空（Delta）的可持续天空实验室，成为第五个革命舰队合作伙伴，在达美航空（Delta）2023年的可持续发展路线图中推进了一个关键里程碑，以加速创新的解决方案，以实现更可持续的旅行未来。作为一个区域性混合动力解决方案，Maeve与Delta的可持续天空实验室的独家合作伙伴关系战略性地，将Delta的革命舰队合作伙伴投资组合在短，中和长途市场上。其他革命的舰队合作伙伴包括JetZero和其混合机翼主线飞机；乔米（Joby）与他们的自动到空中航空产品；还有空中客车和波音，它们都在探索空气动力学设计解决方案。 这项合作建立在Delta更广泛的可持续发展策略上，该战略的重点是三个关键支柱：“我们飞行，飞行方式和使用的燃料。”从投资下一代飞机和扩展SAF的使用到优化飞行操作并减少船上的重量以节省喷气燃料，Delta正在采用一种整体方法来脱碳。 Delta Air Lines机队副总裁Kristen Bojko说：“达美航空很自豪地与Maeve合作，以帮助塑造下一章的区域航空，并加速进步，朝着更可持续的飞行未来。”当我们努力迈向下一代飞机时，我们将寻找像梅夫这样的合作伙伴，他们在三角洲的大胆，前瞻性的创新中体现了促进飞机设计，提高运营效率，提高员工和客户体验的解决方案，并削减了排放，并削减排放。在推动我们的网络和重新驾驶航空旅行的过程中，我们将努力驾驶，我们的航空旅行不断占有一致，我们的范围是相等的。 三角洲在脱碳之旅中达到了第一个燃油储蓄里程碑 Delta在其战略可持续性路线图中实现了一个很大的里程碑：通过运营改进，可以实现1％的燃油燃烧节省，即4500万加仑的喷气燃料。 预计下一代Maeve喷气机将与常规喷气燃料和SAF兼容。 Maeve喷气机旨在通过混合电动发动机体系结构实现多达40％的燃油降低，该机构在低海拔操作中提供电力援助。这样可以优化发电厂和机翼，以降低燃油消耗。混合模型还可以支持更多电动飞机系统的有效整合。 Maeve Aerospace首席技术官Martin Nuesseler分享道：“让Delta成为开发开发技术和流程的合作伙伴是一种荣幸。” “他们在车队创新和对航空可持续性的承诺方面的专业知识是无与伦比的，我们很自豪地共同努力为美国市场量身定制梅夫喷气机。” 达美航空的区域重点扩展到与绿色出租车的合作伙伴关系，以探索电动滑行解决方案 Delta还通过其可持续天空实验室与绿色出租车航空航天合作，以开发电动飞机滑行技术，旨在减少燃料使用，运营成本，出租车时间和碳排放。达美航空的可持续天空实验室正在贡献数十年的航空运营经验，以帮助绿色出租车优化其在机场的区域飞机的电动滑行系统，尽管该愿景远远远远落后于单个飞机模型或航空公司。绿色出租车伙伴关系是Delta影响当今可以控制的方法的另一个例子，同时创新了未来的技术，例如扩展可持续的航空燃料和革命车队的发展。 1758472109 #Delta与Maeve #Aerospace合作以促进混合区域飞机 #飞行员 2025-09-17 17:15:00
Aerfin取得了以前由日本航空公司 /飞行员运营的第二B777-300ER。
Aerfin是航空资产专家，购买，出售，租赁和维修飞机，发动机和零件已接管了以前由日本航空公司经营的第二架B777-300ER，这标志着该公司第三次收购飞机类型。 宽体将在美国拆卸，为Aerfin的全球客户群提供高质量的可服务材料。 Aerfin的Aerfin首席投资官Auvinash Narayen评论说：“这项最新的收购强调了我们长期致力于支持亚太地区的航空公司客户。通过延长这些高价值资产的寿命，我们正在帮助运营商降低成本并通过可持续解决方案来加强供应链。我们很自豪能够与我们的合作伙伴一起在这个项目上合作，并期待继续建立在整个地区的可信赖合作伙伴。”在这个项目上，期待继续在该地区建立可信赖的合作伙伴关系。” 此次收购反映了Aerfin积极支持B777材料的全球需求的承诺，尤其是对于777-300ER。 Aerfin首席投资官Auvinash Narayen补充说：“预计B777-300ER不会以与年龄较大的777-200或777-300变体相同的速度退休。Aerfin的Outook虽然Legacy B777飞机将继续逐步淘汰，但300ER是一个完全不同的提议，这是一个不同的提议。它是一个经过证实的工作Horsse，具有多年的服务和Aerfin的服务，并提供了Aerfin的服务，该平台是均能提供的，均可提供尾放的运营商。 1758250874 #Aerfin取得了以前由日本航空公司 #飞行员运营的第二B777300ER 2025-09-18 11:10:00
Ulrich Lindner任命Discover Airlines / Aviator的新首席执行官。
乌尔里希·林德纳（Ulrich Lindner）将于2025年12月1日担任新职位伯恩德·鲍尔（Bernd Bauer）将再次专注于他担任Edelweiss首席执行官Heiko Reitz：“我要感谢Bernd Bauer的出色承诺。” 乌尔里希·林德纳（Ulrich Lindner）将于2025年12月1日成为Discover Airlines的新首席执行官。他将接任伯恩德·鲍尔（Bernd Bauer），后者目前担任两家汉莎航空公司休闲航空公司Discome Airlines和Edelweiss的双重角色。 鉴于Discover Airlines和Edelweiss的规模及其未来的发展，这两家公司将来将返回分别管理。在过去的三年中，伯恩德·鲍尔（Bernd Bauer）利用他的专业知识进一步建立了发现航空公司，在运营和商业上稳定它，并成功地将其带到了盈利能力。移交将在11月逐渐发生，然后伯恩德·鲍尔（Bernd Bauer）于12月1日完全重点关注他担任Edelweiss首席执行官的职务。 乌尔里希·林德纳（Ulrich Lindner）目前负责汉莎航空集团（Lufthansa Group）的要约转向和辅助部门。他与团队一起，考虑了不同的客户群，需求和购买行为，为全球市场开发了量身定制的商业报价。收入管理在此过程中起着核心作用，这对通过有针对性的定价和控制工具的优化做出了重大贡献。 25年前，他的职业生涯始于他的职业生涯。在此期间，他在各个领域担任了许多管理职位。例如，他负责该集团所有客机的长途网络计划，负责汉莎航空培训的商业责任，并在控制方面担任过各种管理职位。乌尔里希·林德纳（Ulrich Lindner）学习了工商管理。他已婚，育有三个孩子。 2022年10月，伯恩德·鲍尔（Bernd Bauer）除了担任Edelweiss首席执行官外，还担任Discover Airlines首席执行官的职务。在他的领导下，Discover Airlines已显着发展，成为休闲和私人旅行市场的主要参与者，并达到了始终如一的客户满意度。在此期间，该航空公司对其品牌形象进行了改造，大规模扩大了路线网络，并非常成功地在慕尼黑开设了第二个主场。该航空公司成立于2021年，并以Edelweiss为模型。 Discover Airlines总部位于法兰克福，目前运营着30架飞机的车队，雇用了约2100名员工。自2014年以来，伯恩德·鲍尔（Bernd Bauer）一直担任瑞士航空公司Edelweiss的首席执行官。 汉莎航空执行委员会兼Discover Airlines监督委员会主席Heiko Reitz说： “我很高兴能够在商业领域的广泛专业知识中接管Discover Airlines的管理，他将继续接管Discover Airlines的管理，他将继续非常成功的Discover Airlines的旅程，并通过新飞机，新的Destinations，New Destinations，New Destinations，New Destinations和Fimpline Air Discove Discover toction Discover noselline noselline。热情的客人在成立之后仅四年就在财务上取得了成功，这在很大程度上要归功于他。 1758022853 #Ulrich #Lindner任命Discover #Airlines #Aviator的新首席执行官 2025-09-16 11:12:00
Niugini Air乘坐第一个空中客车A220 /飞行员。
加拿大米拉贝尔（Mirabel），2025年9月11日 – 巴布亚新几内亚国家航空公司Air Niugini Air Niugini已从阿索拉（Azorra）租用了第一架A220-300飞机。该航空公司成为A220的第25个全球运营商，该公司现在正与五大洲的航空公司一起飞行。 这架被称为“人民巴士”的飞机离开了米拉贝尔的空中客车决赛装配线，飞往莫尔斯比港的送货飞机，预定在温哥华，檀香山和斐济。交付是Niugini Air Niugini现代化计划中的一个重要里程碑，直接有八个A220-100，空中客车公司和三个A220-300从Azorra租赁。 这架飞机的特殊涂装标志着巴布亚新几内亚独立50周年。一支由120名画家组成的专用空中客车团队将复杂的设计栩栩如生，他们使用特殊的喷枪技术努力使用11种不同的颜色。 这种交付强调了A220在其细分市场中的强大位置，结合了最长的范围（6,700公里），其同类产品中的燃油消耗最低，比上一代飞机少25％。为100-135座位市场服务的A220-100是该现代客机家族的关键组成部分，而较大的A220-300是针对120-160座位量的量身定制的。这款空气Niugini A220-300配置为可容纳138名乘客，这证明了其灵活性和对载体网络的适用性。 A220有望成为该航空公司地区和国际机队的核心，从而提供了新的运营效率和乘客舒适度。它的无与伦比的效率，再加上宽敞的机舱以及连接各个目的地的范围，将其定位为符合承运人网络的典范及其对长期增长的总体目标。 机身将40％的高级材料整合在一起，从而产生了较轻的飞机。 A220还结合了新设计的鼻子和尾锥的优化空气动力学，这两者都有助于减少阻力。实际上，A220的机身润湿区域最小 – 表面直接与空气接触。 A220由Pratt＆Whitney的最新一代GTF™发动机提供动力，与前一代飞机相比，每座碳排放量的降低25％。与所有空中客车飞机一样，A220已经能够使用高达50％的可持续航空燃料（SAF）运行，到2030年，所有飞机都能使用高达100％的SAF运行。 截至2025年8月底，空中客车公司已从30多个客户中获得了A220的940多个订单，并已交付了440架飞机。 A220已经在全球480多个目的地的1,800多条路线上飞行，证实了其在小型单门市场中的领先地位。 1757797378 #Niugini #Air乘坐第一个空中客车A220 #飞行员 2025-09-12 01:23:00