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美国联合航空选择 GE Aerospace GEnx 发动机为新型 787 梦想飞机提供动力 / aviator.aero

GE 航空航天公司（纽约证券交易所股票代码：GE）今天宣布，联合航空公司（纳斯达克股票代码：UAL）已选择 300 台 GEnx 发动机为其新型波音 787 梦想飞机提供动力。该协议还包括额外的备用发动机，并使联合航空公司的 787 机队拥有 200 多架 GEnx 动力飞机。 GE 航空航天商业发动机与服务部总裁兼首席执行官穆罕默德·阿里 (Mohamed Ali) 表示：“GE 航空航天与美联航有着长达数十年的持久合作关系。这项交易将使美联航成为全球最大的 GEnx 运营商，我们很荣幸他们继续选择我们来推动他们的成功。” GEnx 发动机系列采用先进材料和尖端技术设计，为客户提供更高的耐用性和飞行时间。结合 99.98 的调度率，GEnx 也具有高度可靠性。 GE 航空航天公司与联合航空的合作关系始于 1968 年。该航空公司目前运营着一支由 GE 航空航天公司和 CFM* 驱动的飞机组成的庞大机队，其中包括 CF6、GE90、GEnx、CFM56-7B、LEAP 和 CF34 发动机。 GEnx 发动机的飞行时间超过 7000 万小时，目前为所有运营中的 787 飞机的三分之二提供动力，并且专门为 747-8 飞机提供动力。这项最新订单使 GE 航空航天公司的 GEnx 未来交付量达到近 1,800 台发动机及备件。 *CFM 是 […]

LMB Aerospace 出售给美国集团：军方表示已批准

一杯水中的风暴？ 24小时以来，经济部因授权将法国LMB航空航天公司出售给美国洛尔集团而成为争议的焦点。根据媒体上的一篇文章，这笔交易将于 2025 年 12 月完成 这封信1 月 28 日星期三发表，并得到贝西的验证，尽管军备总局 (DGA) 会反对它，该局的任务特别是为我们的军队配备尖端装备。 结果： 乔丹·巴尔德拉全国集会主席立即谴责了战略公司的“大规模抛售”，当时法国因苏米斯代表 Aurélie Trouvé 将此次行动描述为“自杀式”，因为 唐纳德·特朗普。 1769720205 #LMB #Aerospace #出售给美国集团军方表示已批准

KF Aerospace 和 AEI 联手生产世界上第一架 737-800 Combi / aviator.aero

KF航空航天公司自豪地宣布全球首架波音737-800 Combi改装飞机获得成功认证，标志着全球飞机改装能力的重大进步。加拿大交通部已正式批准改装并颁发补充型号证书（STC #SA25-72），为飞机投入使用扫清了道路。 新认证的 737-800 Combi 集成了独特的多用途配置，具有带五个托盘位置的前货舱和后部可容纳 90 名乘客的客舱。这种创新的布局使其成为世界上第一架同类 B737-800 飞机，目前在美国、欧洲或其他国际市场上还没有类似的 Combi 飞机在运营。作为该航空公司机队现代化的一部分，第一架飞机于 2025 年 10 月完工并交付给因纽特航空。 737-800 Combi STC 以 AEI 737-800SF 大型货舱门经过验证的实用性和可靠性为基础，进一步扩展了飞机的多功能性。它的认证标志着 KF 和 AEI 成功合作的又一个里程碑。 “737-800 Combi 的成就凸显了 KF 和 AEI 在三十年来所享有的真正合作伙伴关系的力量，”AEI 高级副总裁 Robert T. Convey 说道。 “通过将 AEI 的货门改装专业知识与 KF 的工程和运营优势相结合，我们能够提供世界首创的 Combi，为全球运营商开启新的可能性。” 该计划的完成需要对飞机的内部和系统进行大量重新设计，以满足严格的认证要求。 KF Aerospace 为前货舱设计并集成了火灾探测、哈龙灭火系统和先进的烟雾控制系统，同时还修改了现有货机专用探测系统以满足 Combi 特定标准。经过努力，我们创建了数百个新零件和定制设计的解决方案，使这一技术复杂的修改计划成为可能。 该项目证明了 KF 内部工程部门的先进能力。 […]

基本面因素在推动 Montana Aerospace AG (VTX:AERO) 股票近期上涨方面有何作用？

Montana Aerospace (VTX:AERO) 的股票在过去三个月上涨了 7.8%。我们想知道公司的财务状况在价格变化中是否发挥作用以及发挥什么作用，因为公司的长期基本面通常决定市场结果。我们将特别关注 蒙大拿航空航天公司 今天的净资产收益率。 股本回报率或 ROE 是股东需要考虑的一个重要因素，因为它告诉他们资本再投资的效率如何。简而言之，它用于评估公司相对于其股本的盈利能力。 我们找到了 21 只美国股票，预计明年的股息收益率将超过 6%。免费查看完整列表。 这 股本回报率公式 是： 股本回报率 = 净利润（来自持续经营业务） ÷ 股东权益 因此，根据上述公式，蒙大拿航空航天公司的 ROE 为： 2.5% = 2300 万欧元 ÷ 9.24 亿欧元（基于截至 2025 年 6 月的过去 12 个月）。 “回报”是过去十二个月的利润。这意味着，每价值 1 瑞士法郎的股东权益，公司就会产生 0.03 瑞士法郎的利润。 查看我们对蒙大拿航空航天公司的最新分析 到目前为止，我们已经了解到 ROE 衡量公司产生利润的效率。我们现在需要评估公司为未来增长再投资或“保留”多少利润，从而让我们了解公司的增长潜力。一般来说，在其他条件相同的情况下，股本回报率和利润保留率较高的公司比不具备这些属性的公司具有更高的增长率。 乍一看，蒙大拿航空航天公司的 ROE 看起来不太乐观。一项快速的进一步研究表明，该公司的 ROE 也低于 13% 的行业平均水平。尽管如此，蒙大拿航空航天公司的净利润仍大幅增长，过去五年增长率达 48%。因此，这种增长背后可能还有其他原因。例如，公司管理层可能做出了一些好的战略决策，或者公司的派息率较低。 […]

GE Aerospace Strikers：“沙滩上必须有一条线，这就是我们正在做的事情”

您是醒目的GE航空航天或波音工人吗？建立得分库委员会，将权力从工会机构转移到商店地板上的工人， 填写表格 在本文的结尾。 俄亥俄州埃文莱尔市的GE Aerospace工人 超过640名工人在俄亥俄州Evendale和肯塔基州Erlanger的GE Aerospace设施中罢工了一周，以反对巨型飞机发动机制造商对扫描优惠的需求。辛辛那提地区工厂的罢工是自1988年以来的第一家工厂，是国防行业工人越来越多的斗争浪潮的一部分，其中还包括在圣路易斯地区波音喷气式战斗厂的3200名工人持续罢工。 周四，波音公司宣布计划聘请“永久替代工人”，以打破拒绝两项亲公司交易的工人的近五周罢工，这是由国际机械师协会（IAM）官僚机构带回的。 特朗普政府对国防公司的勇气煽动了近300,000名联邦工人，仅在八月份就剥夺了其集体谈判权的另外445,000名，并将部署军队向美国主要城市部署，以粉碎对法西斯政策的大众反对。 GE Aerospace已从特朗普政府获得了数十亿美元的军事和民用合同，要求其自付货物外医疗费用近40％，同时在未来三年内提供了12％的小额提升。该公司吸引了来自全国各地的经理，以保持运营的前进，并要求联合汽车工人领导者将其“记录报价”带回投票成员资格。 UAW总统肖恩·弗恩（Shawn Fain）和联盟其他机构都像往常一样开展业务：隔离罢工，每周以每周500美元的罢工薪水为饥饿的工人，并敦促工人依靠谈判并向民主党提出上诉以结束“企业贪婪”。 UAW Local 647官员促进了民主党政治家，包括将前美国参议员Sherrod Brown带到纠察队，参加他的选举活动。布朗投票赞成两党法案，以取缔2022年铁路罢工，并施加了一份亲公司合同，工人以前曾拒绝过。 在与 世界社会主义网站 报告团队，Strikinging工人表达了他们决心打击工人阶级面临的更广泛的政治问题，包括企业金融寡头的兴起，该寡头控制了两个政党。国际工人联盟（IWA-RFC）呼吁工人将斗争的行为掌握在自己手中，与波音工人团结起来，并建立针对资本主义剥削，独裁统治和战争的工业和政治反击。 19岁的Erlanger配送中心的一名工人告诉WSWS：“公司负责人不想让任何事情感到烦恼。” “他们带来了来自全国各地的经理来尝试做我们的工作，因为我们在这里每天要处理7200万至1亿美元的零件。他们在印第安纳州和北卡罗来纳州设有其他分销中心，但他们正在失去大生意，因为我们关闭了这一点。” 加载推文… 他说，该公司据称的唱片报价“荒谬”。 “我们的医疗保健费用已经很昂贵了。许多工人每年为他们的家人支付8,000美元的自付额。您掏腰包支付了所有费用，直到您付出了全部费用，只有在公司付费，只有该公司弥补了80％的费用。去年，我只能扣除我的免赔额，因为我的儿子打破了他的腿。 “我记得当您只需要支付25美元或50美元的共同付款即可去看医生，并且其他所有事情都得到了照顾。我认为没有人会再这样做了。现在，他们希望我们要支付40％的成本增加。我们只会增加12％的加薪。” 他说，由于工作的身体和精神压力，工人还想要更多的带薪休假。 “当您第一次到达这里时，您每年都会自动获得10天的休息时间。但是直到五年，您才能获得任何时间。此后，您有整整十年的时间才能等待更多时间。 “这是我的第五笔合同，他们一直在做的只是服用，服用，不给任何东西。 WSWS记者说，美国的工人不得不反对戒严，国民警卫队的部署和其他压制措施，而特朗普计划利用州暴力来摧毁罢工和工人阶级的其他反对。 通用电气工人说：“我听说钢铁工人和煤矿工人赢得权利是很粗糙的，”他补充说，“特朗普正在向洛杉矶和华盛顿特区部署部队，并威胁其他城市，这真是太疯狂了。”他们告诉他，但是有一种疯狂的方法。法西斯主义总统知道他将面临巨大的反对对社会保障的破坏，然后想返回工人到工业奴隶制的条件，以增强寡头的财富并资助新的战争。 工人插话说：“这就是他们试图在这里做的事情。” 自2005年以来签订了六笔合同的另一位埃尔兰格工人说：“除了假期以外，我们什么都没有。我们失去了退伍军人节的那一年。这是我们唯一获得的收益。这是我们获得的唯一收益。最后的合同我们获得了不错的加薪，但必须为医疗保健付出更多。我们损失了我们所获得的一切。” 俄亥俄州Evendale的GE航空航天工厂 Evendale工厂的一名资深工人说，在近四十年中，工会官僚机构阻止了罢工行动并接受了一个让步，工人欢迎有机会反击。 “每个人都厌倦了很长一段时间不战斗。我们厌倦了将所有东西都送给公司。我们给，付出，付出，然后转身说，’好吧，你还能给我什么？’ 他说：“许多工人，尤其是在我的工厂中投票支持特朗普。” “但是他们看到首席执行官拉里·库尔普（Larry Culp）赚了8900万美元，该公司在健康保险上涨时向股东提供了数十亿美元。他们都讨厌它，这使他们生气。” 加载推文… “作为一个单身男人，我还没有遇到我的自付额，” Evendale的前锋说。 “所以，一年四季，我一直在掏腰包支付所有医疗费用。这就是我们在这里的最大原因，争取公平的医疗保健协议。 “我看到我们的战斗正试图寻找我们的未来。你知道，我没有孩子，但是很多人都有孩子，孙子孙女，诸如此类。我觉得我们今天在做的事情会使他们经过时会使他们变得更好。 “我滚动浏览Facebook，似乎全国许多公司正在罢工。如果我们关闭国家，那将是一件事情。如果卡车停止滚动。如果我们把每个工人都带到那里，那真的会说一个很大的信息。” “这是最后一根稻草打破骆驼的背部，”埃文代尔的另一位前锋说。 “这个国家的每个人现在都在挣扎。然后他们想要更多。工人阶级，我们只需要变得更强大即可。” 另一位工人说：“休假花了太长时间了。我要在这里有15年的时间。你有四个星期。这太疯狂了。我离开了三角洲（一家非工会公司），我放弃了五个星期，在这里得到了两个星期。 “如果我得到社会保障，我会感到惊讶。这就是我担心的。我一生都在付钱。我绝对希望每个人都拥有它。但是他们想为政治利益而接受。 “沙滩上必须有一条线。这就是我们在做的事情。我们正在放下脚，说我们不再这样做了。” 注册有关如何加入或建立在您的工作场所中的好委员会的更多信息

Firefly Aerospace Lunar Ghost Lunar Lunar Lan

1739782987 2025-02-17 08:30:00 主要信息 3月2日，萤火虫航空航天的月球月球登陆应立即降落在月球上。 该任务包括一系列有用的NASA科学和技术指控，这将有助于我们对月球环境的理解，并将有可能测试对未来宇航员任务的重要技术。 Landing的现场封面将于AM East 2:30在NASA+开始，然后在着陆后进行简报，并更新了任务。 使命 萤火虫埃里空地 3月2日凌晨3:45登陆的目的是与Lunar Lunar Lanner登陆。这项任务是NASA和Artemis运动的CLP（商业月球有效载荷服务）的一部分，它将看到Mare Crisium附近的降落在月球隐藏的一侧。 科学 Blue Ghost配备了NASA的各种有用的科学和技术费用。这项研究和演示将有助于我们对月球环境的理解，并将有可能测试对月球和火星上未来的宇航员任务的重要技术。 毯子 由NASA和Firefly共同提出的登陆的现场封面将于东部凌晨2:30在NASA+开始。该重新传播还将在Firefly YouTube频道上可用，并将包括实时广播和博客的更新，因为降落越过下降的步骤。希望在得克萨斯州奥斯汀亲自参加登陆的媒体可以在2月24日之前要求认证。 着陆后的信息 NASA和Firefly组织的新闻发布会将跟随着陆，讨论任务和未来科学机会的目标。会议的时间将在着陆后宣布。 Blue Ghost于1月15日上午1:11推出，位于SpaceX的A Falcon 9火箭上的佛罗里达州的肯尼迪航天中心。 商业服务计划 作为CLPS计划的一部分，NASA与美国公司合作，在月球表面提供科学和技术数据。这些公司可能会取笑涵盖农历各个方面的合同，包括有效载荷，发射和着陆的整合。 CLPS计划的最高价值为26亿美元，直到2028年。2021年2月，该机构授予Firefly的合同，约有9330万美元（调整为1.015亿美元），以交付这十项技术研究和NASA示范的合同月亮使用他们的月球月球局。 Artemis运动 Artemis运动使用商业机器人交付来进行科学经验，测试技术并在月球周围和周围展示能力。作为Artemis计划的一部分，这些活动为未来的宇航员任务铺平了道路，这最终将导致船员的任务 火星。 #Firefly #Aerospace #Lunar #Ghost #Lunar #Lunar #Lan

无人机正在改变印度的农业，到 2030 年市场将达到 6.31 亿美元：Garuda Aerospace 首席执行官

继拖拉机和农用设备之后，无人机现在正在改变印度的农业生产方式，为当今农民面临的多项挑战提供解决方案。 Garuda Aerospace 创始人兼首席执行官 Agnishwar Jayaprakash 表示，印度农用无人机市场目前价值 1.454 亿美元，预计到 2030 年将达到 6.314 亿美元，复合年增长率为 28.1%，该领域部署了约 7,000 架无人机。 ，这一领域的关键参与者。 他说，推动这一增长的因素包括喷洒农药和施肥的劳动力短缺、无人机在此类活动中的精确度和效率、成本极低、政府通过补贴、贷款和培训计划支持促进无人机的采用以及意识的提高。 “印度农业无人机市场有望爆发式增长。无人机将成为印度农民不可或缺的工具，确保未来农业更加高效、可持续和盈利。”贾亚普拉卡什先生说。 “鹰航航空航天公司拥有超过 100 万飞行小时、售出 2,500 架无人机以及 6 项 DGCA 批准，在无人机应用方面处于全国领先地位，尤其是在农业领域。通过我们的无人机即服务 (DAAS) 模式，我们在实体无人机领域占据了 25-30% 的市场份额，在无人机服务领域占据了 45-50% 的市场份额。” “我们对本土化、负担得起的无人机解决方案、获得政府补贴以及与洛克希德·马丁公司和泰雷兹等全球巨头的合作伙伴关系的关注有所帮助。我们被定位为塑造印度及其他地区无人机技术未来的关键参与者。”他补充道。 据信，未来5-7年内，印度农业中无人机的采用率将从现在的1%左右达到80%。拖拉机用了大约20年的时间才达到80%的普及率。 目前，该市场由 35-40 家无人机公司主导，预计到 2030-31 年无人机总数将达到 6-70 万架。 Jayaprakash 先生表示，预计这将为无人机制造商、服务提供商和农民创造重要机会。 印度农业无人机采用率最高的邦是马哈拉施特拉邦、泰米尔纳德邦、安得拉邦、特伦甘纳邦、卡纳塔克邦、中央邦和北方邦。 这些州拥有肥沃的农业土地、进步的农民社区和支持性的政府政策，使它们成为无人机采用的理想选择。虽然哈里亚纳邦和旁遮普邦等邦拥有强大的农业基础，但它们的无人机应用仍处于初级阶段。 农业无人机的价格通常在 4-50 万卢比之间，有效载荷约为 8-10 升。这使它们成为许多农民的可行选择，特别是考虑到与其使用相关的成本节省。 已发表 – 2024 […]