今年秋天，要添加到驾驶员理论测试中的重要新问题
所有司机都必须学习如何使用重要设备，如果他们想通过 噢 助理编辑（金钱和生活方式） 2025年8月13日07:37 学习者司机将不得不掌握新的技能和信息 今年秋天，为了挽救生命而为学习者驾驶员的驾驶员添加了新问题。驾驶理论测试将包括2025年秋季的增强急救问题。驾驶员和车辆标准局（DVSA）正在扩大理论测试问题库，以包括增强的心肺复苏（CPR）内容，并在第一次添加有关自动化外部除颤器（AEDS）的问题 驾驶理论测试是由学习者驱动程序进行的，然后才能预订驾驶测试。该测试有两个部分被预订和处理的部分，50个多项选择问题和一轮危险感知。 每年约有240万个理论测试，在2024年7月至9月期间，通行率为45.7％。当某人遭受心脏骤停时，驾驶员通常首先在现场。英国复苏委员会的数据显示，每年在英国发生超过40,000多个院外心脏骤停，但目前有10人中只有不到1人生存。 学习者驾驶员的L板丢在地上 但是，当给出心肺复苏术并在倒塌3到5分钟内使用的AED时，生存率可能达到70％。没有CPR和除颤的每一分钟，就可以将生存的机会减少多达10％，从而在等待紧急服务时立即旁观者干预至关重要。 从2025年秋天开始，汽车和摩托车理论测试候选人将需要熟悉 心肺复苏技术，包括适当的手部放置和压缩率以及 如何使用自动外部除颤器 这些问题以后将添加到其他理论测试类型中。 CPR对于给心脏骤停的受害者有最好的机会至关重要 示例问题 成人伤亡没有呼吸。为了保持循环，应给予心肺复苏术。向下压的正确深度是什么？ 1至2厘米 5至6厘米 10至15厘米 15至20厘米 谁可以使用公共访问除颤器（AED）？ 只有护理人员 仅急救人员 仅医生 每个人 问题的正确答案是 5至6 cms，对于问题2，就是每个人。 该计划代表了DVSA与领先组织之间的合作，包括在威尔士，苏格兰和北爱尔兰的拯救生命计划，以及英国复苏委员会。萨（Life Cymru）的主席伦·诺克斯（Len Nokes）的女儿克莱尔（Claire）在2017年心脏骤停后死于并发症，他说：“当克莱尔（Claire）心脏骤停时，对CPR的一些了解可能会有所作为。 “我们希望通过使CPR和除颤器使用理论测试的一部分，我们将大大增加具有这种挽救生命的意识的人数。” AED可以在英国的公共场所找到 英国复苏委员会首席执行官詹姆斯·坎特（James Cant）表示：“通过将这些挽救生命的技能嵌入如此广泛的评估中，我们可以帮助确保更多的人在心脏骤停期间获得知识和信心。” DVSA首席驾驶审查员马克·温恩（Mark Winn）说：“成为一个安全，负责任的驾驶员的一部分是知道在紧急情况下该怎么做 – 如何介入并产生真正的，救生的差异。学习CPR以及如何使用AED是一种非常简单的技能，并将其添加到官方的学习资源中是DVSA支持提高认识驱动力的好方法。” 心脏骤停：是什么 心脏骤停是当您的心脏突然停止在身体周围抽血时。它们可能是由： 危险的心律障碍 心脏病发作（这是血液流到一部分心肌的障碍时，这可能会触发危险的心律，以阻止心脏有效抽水） 心肌和结构问题 严重失血或氧气短缺 其他因素，例如电动或药物过量 表明一个人进入心脏骤停的体征和症状包括： 他们似乎没有呼吸 他们没有动 他们不对任何刺激做出反应，例如被触摸或交谈 如果您认为有人进入心脏骤停 立即致电999（在扬声器上），然后开始执行CPR。 如果有人和您在一起，请他们找到AED并尽快使用它。
Bot后面的顶级医生“跳过”英国驾驶测试队列以吸引人的价格
镜子的探测是在今年早些时候第一次的实用测试积压量首次超过60万人之后 – 平均等待时间惊人22周 我们的调查显示，在曼彻斯特大学获得博士学位的一位中国专家是一家公司，向客户收取49英镑的费用，以获取机器人以预订其驾驶测试（图像： Getty Images/Istockphoto） 与英国顶级大学相关的医生可以被视为有争议的机器人预订驾驶测试网站的老板。 该国的实用测试积压餐厅今年早些时候首次超过600,000，现在平均等待时间惊人的22周。我们的调查显示，在曼彻斯特大学获得博士学位的一名中国专家是一家公司的坚决费用，向客户收取了49英镑的费用，以获取机器人预订驾驶测试。 Jiarun Cao博士恰当地命名的DriveBot吹嘘：“跳过6个月的DVSA队列。DriveBot的24/7取消检查器可以在多个中心进行早期测试 – 如果不能，则可以退还。”驾驶员和车辆标准机构（DVSA）已警告组织如何使用机器人（自动化软件程序）“比单个客户更快地找到和确保可用插槽”。 DriveBot由Jiarun Cao博士拥有（如图）吹嘘：“跳过了6个月的DVSA队列。” 今年早些时候，运输部揭示了新的措施，“打击制作测试的机器人”。下周进行了为期两个月的咨询结束，政府将其称为“改善预订系统并阻止机器人访问测试的一种方式”。机器人预订驾驶测试并非违法，但DVSA表示，它没有“批准或认可使用使用其实际驾驶测试预订系统搜索可用测试插槽的任何服务”该专家的名称在DriveBot的网站上尤其没有。但是，我们设法通过Companies House追踪了他的参与，他于去年8月将DriveBot Ltd纳入了他。这位30岁的年轻人在豪华的东伦敦街区拥有一栋500,000英镑的公寓，在曼彻斯特大学国家文本采矿中心列出了校友。 他在大学的博士学位 – 精英罗素集团（Elite Russell Group）的一部分 – 由UK Cancer Research资助，CAO博士在其194页的论文中感谢该慈善机构。自去年获得博士学位以来，他似乎利用自己的才华来利用实用的驾驶测试积压。 DVSA解释说：“由于需求的增加和学习者对驾驶测试可用性的信心的增加，导致其预订行为发生了变化，因此等待时间开始增加。”它补充说：“行为的这种变化仍然存在。” 为期两个月的咨询在下周结束，政府将其称为“改善预订系统并阻止机器人访问测试的一种方式”。（图像： 盖蒂图像） DriveBot为客户提供了两种选择，一种涉及拨出19英镑的学习者收到预订测试的通知。它的网站解释说：“一旦机器人检测到任何取消约会，您将立即通过电报收到通知。”或者，以49英镑的价格可以选择“自动预订”选项，网站crowing着：“不必担心预约预订，该机器人将为您做所有事情。获取插槽的最快方法。”对于那些没有约会的人，该网站解释说：“我们需要代表您支付您的DVSA驱动器测试费（62英镑），以保留约会。”指示客户：“选择一个至少1个月的搜索窗口 – 范围越宽，您可以越来越多地使用自动预订功能。 4月，运输部长海蒂·亚历山大（Heidi Alexander）宣布了旨在将测试等待时间减少到明年夏季的七周的变化。其中包括“将永久培训师的数量增加一倍，以迅速提高新驾驶考官的技能”。以及“加速咨询，以调查驾驶测试预订系统的潜在滥用，并防止机器人访问测试”。 今年早些时候，运输部长海蒂·亚历山大（Heidi Alexander）宣布，旨在将测试等待时间降低到明年夏季的七个星期。 DVSA说，在6月底，在英国进行汽车实践驾驶测试的平均等待时间为22.3周。机构解释了该数字表示可以预订10％的测试之前的几周数。同时，今年早些时候对DVSA数字进行了分析，预订了603,352次实用驾驶测试。驾驶讲师国家协会战略合作伙伴关系董事长彼得·哈维（Peter Harvey）说：“我们都知道，等待名单很长，预订测试的最佳方法是在申请实际测试之前咨询您的培训师……在申请实用测试之前……支付DVSA费用的额外费用通常是浪费金钱。” DriveBot说：“ DriveBot不是库存约会然后以溢价转售的服务。其唯一的目的是在空缺符合学习者的预设的日期和中心窗口时提醒学习者，如果他们愿意自动填写自己的DVSA帐户信息，请从未将售出范围删除。如果他们不再付款，我们就不会删除。燃料需要急需，我们也不会加长等待时间；它补充说：“ CAO博士于2024年在曼彻斯特大学完成了博士学位，现在是校友……今年早些时候，他离开了Drivebot的日常运作。”该公司表示，CAO博士的伦敦物业“是在没有链接抵押贷款的情况下以个人储蓄而购买的”。 没有建议曼彻斯特大学或英国癌症研究的不法行为。曼彻斯特大学说，“自从CAO毕业以来与博士没有任何关系”，并补充说：“他目前与Bot Technology有关的活动与他在研究的一部分中开发的任何软件没有任何联系。” DVSA说：“ DVSA不会运行，批准或认可使用使用其实用驾驶测试预订系统搜索可用测试插槽的任何服务。Gov.uk是预订实际驾驶测试的唯一官方方法。使用Gov.uk使用Gov.uk可以确保您的数据安全，帮助您保持知情并节省资金。”
科威特驾驶测试的高科技汽车
科威特：总交通部门发布了特殊的高科技车辆，用于在科威特进行驾驶测试。该部表示，不允许驾驶测试使用学校。 特殊的高科技车辆附在创新技术上。包括一个麦克风，包括摄像机，包括在汽车周围安装的摄像机，包括无线通信系统。 另请阅读：旅行社要获得沙特访客，朝圣者签证 同时，由监管部门控制的测试官员观察该测试以出现在该无线设备的外观上。这将因直接在车辆或测试地面中的需要而消除。 这些测试中心已安装了训练有素的官员的特别发射。该部门已最终确定了测试车辆的使用。租金为7第纳货币为5第纳尔，用于摩托车的公共车辆15第纳尔。 1744343911 2025-04-09 04:51:00 #科威特驾驶测试的高科技汽车