西南航空在 54 年后结束了开放座位。我们乘坐最后一班航班
太平洋上空 — 这艘船上的 112 名乘客 西南航空 从檀香山飞往洛杉矶的红眼航班是该航空公司超过 54 年的历史上最后一架争夺机上座位的航班。 周二黎明前，西南航空结束了其古怪的（或引起焦虑的，取决于旅客）开放座位政策，转而为所有乘客分配座位，因为这家以按自己的方式前进而自豪的航空公司在增加收入的压力下变得更像其竞争对手。 这一变化意味着西南航空的所有乘客在登机前都将确切知道自己的座位，其中一些乘客愿意为每段支付超过 70 美元的费用，以获得一个宽敞的新座位。价格各不相同。 CNBC 乘坐最后一班开放座位的航班，然后跳上第一班有座位分配的航班，与乘客和机组人员讨论他们对这一变化的感受。他们的心情很复杂。 33 岁的丽莎·塔特 (Lisa Tate) 是一名来自檀香山的教师，她周一正经拉斯维加斯前往亚特兰大，她说：“说实话，早就该这么做了。” “我喜欢和我所爱的人坐在一起，这样我就放心了。这可以减轻压力。” 68 岁的休斯敦居民 Vicki Economou 正在从一家家庭餐馆的经营中退休，但她却有不同的感觉。 “现在他们就像其他人一样，没有什么能让他们与众不同，”她说。 埃科诺莫表示，在多年忠诚于西南航空公司之后，她可能会考虑乘坐其他航空公司的航班，因为她不想支付座位费。 “我对此并不太高兴，”她说。 “我认为有些人渴望钱。” 了解有关西南航空变化的更多信息 “如果你不能打败他们，那就加入他们” 洛杉矶的几名西南航空空乘人员表示，他们对这一变化感到松了一口气。一位女士告诉 CNBC，她高兴得想哭，因为让顾客在过道上走来走去寻找座位对工作人员来说是一种压力。 其他航空公司员工则以掌声迎接最后一批开放座位的乘客，为他们提供咖啡并分发纪念行李标签和其他纪念品。 西南航空几个月来一直在培训员工，包括 提出建议 清晰的公告提醒乘客，特别是在分配座位的早期阶段，如何登机。 CNBC 听到了一些第一 抵达洛杉矶后立即接到八组登机通知。登机口工作人员多次提醒乘客座位已分配，并告诉他们可以在登机牌上的何处找到该信息。就在几个小时前，乘客们还在用于指定登机组的标杆旁边排队，但号码已经不复存在了。 显示两条通道的数字登机屏幕已经安装，并将取代机场的金属支柱，以指导旅客何时可以根据新的登机顺序登机。 西南航空新登机牌于 2026 年 1 月 27 日在洛杉矶国际机场首次亮相。 莱斯利·约瑟夫斯/CNBC 直到周二，西南航空还是最后一家对乘客实行开放座位政策的美国航空公司，这意味着乘客在登机后可以选择他们想要的任何座位。乘客会被分配到 A、B 或 C 组，然后在登机口排队等候编号，登机组和编号越高，他们获得梦寐以求的过道或靠窗座位的机会就越大， […]