> Mobility：Rivian 的 R2 策略
欢迎回到 > Mobility，这里是“未来交通”的中心。要将其发送到您的收件箱，请在此处免费注册 – 只需单击 > Mobility！ 上周我出去了几天，我们有一些事情要做！我不会重复太多，但预计一些更大的新闻项目——咳咳，Wayve 筹集 12 亿美元——会出现在这里。 另一份客房服务说明：下周我将在奥斯汀度过 西南偏南，一年一度的科技、音乐、电影和文化盛会，总是吸引着一群有趣的科技创始人、创造者、政治家和其他行业人士。我计划参加 Rivian 活动，预计该公司将在会上透露其即将推出的 R2 系列的全部细节。我还将主持一个名为 创新与影响：女性领导者改变传统行业，旁边 里维安 首席财务官克莱尔·麦克唐纳， 麦迪逊·里德 首席执行官兼创始人艾米·埃雷特，以及 Spotify 首席公共事务官达斯蒂·詹金斯。如果您在那里，请联系我们！ 说到 Rivian，该公司正计划以最快的速度在美国推出一款新型全电动汽车之一，即即将推出的 R2 SUV。而且赌注再高不过了。 资深记者 Sean O’Kane 查看了历史销售数据以及 Rivian 自己对 2026 年的预测。Rivian 表示，预计今年将售出 20,000 至 25,000 辆 R2，一旦开始生产，第一批将于 6 月交付给客户。 这意味着它有六个月的时间来实现这一目标。奥凯恩写道，即使 Rivian 达到了该目标的低端，其销量也将超过除特斯拉 Model Y 之外的所有其他价格在 6 万美元或以下的同类电动汽车。在这里阅读完整的故事。 图片来源：>/肖恩·奥凯恩 我的问题是 Rivian […]
> Mobility：Waymo 进行辩护
欢迎回到 > Mobility——您获取关于未来交通的新闻和见解的中心枢纽。要将其发送到您的收件箱，请在此处免费注册 – 只需单击 > Mobility！ 本月早些时候， 韦莫 首席安全官 毛里西奥·佩纳 作证 作为讨论自动驾驶汽车的听证会的一部分。 大部分问题都属于标准的“让我们教育公众”类别。但它是 参议员埃德·马基 大家关注的关于海外工人的问题，以及佩尼亚的回应。 当被问及协助 Waymo 车辆导航或紧急情况的人员时，佩纳透露，该公司在菲律宾海外设有远程指导人员。这立即引起了马基的愤怒，他警告佩纳该公司如何依赖没有美国驾照的人来协助其车辆在美国道路上行驶，以及其他批评。 Waymo 制定了回应 在一篇博文中 由 Waymo 全球运营主管 Ryan McNamara 撰写，于周二发布。它还具有 分享了这封信 它被发送到马基的办公室。 这篇帖子和信件确实提供了有关其远程协助操作的新见解。例如，Waymo 强调它不雇用“远程驾驶”机器人轴的人员。相反，自动驾驶系统才是负责的人。 远程协助 (RA) 工作人员负责响应 Waymo 自动驾驶系统要求的特定信息请求。该公司还拥有事件响应团队（ERT），这些人员经过认证可以执行更复杂的任务，并且专门驻扎在美国。 Waymo 表示，该团队负责应对碰撞、与执法部门和骑手互动、收集监管报告数据并协调拖车。 > 活动 加利福尼亚州旧金山 | 2026年10月13-15日 我们现在还知道，Waymo “在全球范围内随时有大约 70 名远程协助代理值班”。这些人分布在亚利桑那州、密歇根州和菲律宾的两个城市，这一细节再次引起了一些立法者的愤怒。 为了让您了解这意味着什么，Waymo 拥有一支由 3,000 辆汽车组成的车队，其车辆每周行驶超过 400 万英里，提供超过 400,000 […]
Waymo 机器人出租车现已在美国 10 个城市运营
随着 Alphabet 旗下的自动驾驶汽车公司加快扩张步伐，Waymo 正在达拉斯、休斯顿、圣安东尼奥和奥兰多向公众开放机器人出租车服务。 Waymo 的推出将模仿其在之前城市的公开发布。从周二开始，已下载 Waymo 应用程序的精选乘客将收到首次乘车邀请。新乘客将滚动添加，最终任何下载该应用程序的人都可以叫车。 新城市的加入为 Waymo 的快节奏扩张增添了惊人的规模。去年 2 月，Waymo 在凤凰城及其周边一些郊区、洛杉矶部分地区和旧金山运营商业机器人出租车服务。当时，Alphabet 首席执行官 Sundar Pichai 表示，Waymo 每周提供超过 20 万次乘车服务。 在过去 12 个月里，Waymo 扩大了现有市场，特别是在旧金山，目前其服务区域已设在旧金山 沿着101号高速公路延伸 穿过许多城镇，一直到达圣何塞。它现在可以通往三个机场，包括旧金山国际机场。它与优步在亚特兰大和奥斯汀合作推出了一项服务。其经营范围已扩展至三个城市的高速公路。上个月，该公司在迈阿密向公众开放了机器人出租车服务。 Waymo 倾向于隐瞒其最新的乘客数量。 Waymo 表示，上次提供更新时，它提供了超过 40万 每周的骑行次数，尽管目前实际数量可能更高。 该公司似乎也没有放慢脚步。该公司计划今年在更多城市推出机器人出租车服务，包括丹佛、伦敦和华盛顿特区等。目前，该公司已获得由 Dragoneer Investment Group、DST Global 和红杉资本领投的 160 亿美元额外融资，对 Waymo 的估值为 1260 亿美元。 Waymo 目前拥有约 3,000 辆机器人出租车组成的车队，分布在亚特兰大、奥斯汀、洛杉矶、迈阿密、菲尼克斯和旧金山湾区这六个市场。随着这四个新城市的加入，机队规模可能会扩大，但不要指望它会立即膨胀。 > 活动 加利福尼亚州旧金山 | 2026年10月13-15日 Waymo […]
Waymo 开始在芝加哥和夏洛特进行测试
Waymo 正在将其机器人出租车带到 芝加哥 和 查洛t这 该公司周三表示，这是其继续扩大自动驾驶汽车规模的努力的一部分。 从今天开始，Waymo 将开始手动绘制地图和早期数据收集，为这些城市的运营奠定基础。 Waymo 通常进入一个新城市时，首先进行数月的手动驾驶和测绘，以了解当地的路况、交通模式和边缘情况，然后逐步引入自动测试并最终实现完全无人驾驶操作。 虽然夏洛特拥有郊区风格的布局和温和的天气，可能是一个更容易使用的案例，但芝加哥的严冬、交通拥堵和密集的城市复杂性对 Waymo 来说将是更大的挑战。在那里成功运营将增强 Waymo 的系统在全国范围内可扩展的能力。这也让 Waymo 继纽约之后再次进军北方城市 放弃了一项提案 这将允许该州部分地区进行商业机器人出租车飞行员。 这一消息发布的同一周，Waymo 开始在达拉斯、休斯顿、圣安东尼奥和奥兰多提供商业无人驾驶业务，使其城市总数达到 10 个。 除了芝加哥和夏洛特之外，Waymo 还在丹佛、伦敦和华盛顿特区等城市进行测试并计划推出。这家 Alphabet 旗下的自动驾驶汽车公司本月早些时候获得了 160 亿美元的融资，用于国际扩张。 1772232754 #Waymo #开始在芝加哥和夏洛特进行测试 2026-02-25 18:33:00
> Mobility：Rivian 的救世主 | >
欢迎回到 > Mobility——您获取关于未来交通的新闻和见解的中心枢纽。要将其发送到您的收件箱，请在此处免费注册 – 只需单击 > Mobility！ 我们正处于一年中我最喜欢的四个时期之一——财报季。这不仅仅是因为我喜欢数字。这些必要的文件消除了公司在今年剩余时间里提出的大量营销噪音。它们还帮助我评估公司面临的短期和长期风险。 里维安第四季度和全年收益正是做到了这一点。我的结论是：软件，特别是其与大众集团的技术合资企业，是该公司 2025 年的救星。随着 Rivian 推出迄今为止最重要的产品：低成本的 R2 SUV，软件也将支撑该公司进入 2026 年（预计大众集团将再投入 20 亿美元）。 该公司的收益还提供了一份关于降低单位销售成本的进度报告。简而言之，其当前投资组合的每单位齿轮仍然很高，但正在下降，这意味着其销售的每辆车的损失较小。据 Rivian 称，该公司 2025 年交付的每台汽车齿轮为 100,900 美元，低于 2024 年的 110,400 美元。 即将推出的 R2 预计将比其旗舰产品 R1T 卡车和 R1S SUV 便宜得多（无论是生产成本还是价格），这将是下一个重大考验。我们将在今年晚些时候对结果进行一些深入了解。 R2 预计将于今年上半年投入生产（我们听说是 6 月），根据 2026 年的指导，Rivian 有信心拥有需求和提高产量的能力。该公司预计 2026 年将交付 62,000 至 67,000 辆汽车，较去年增长 59%。 Rivian 到 2025 […]
Waymo 要求 DoorDash 司机关闭其自动驾驶汽车的车门
这仍然让人感觉像是一个技术奇迹：Waymo 的自动驾驶汽车现在正在六个城市之间运送乘客。可惜的是，无人驾驶的未来也有其自身的一系列问题。如果乘客不小心将车门打开，这些车辆可能会变得惰性。 根据 Reddit 帖子，一位 DoorDash 驱动程序在队列中出现奇怪的请求时发现了此问题。司机没有送货，而是得到了 6.25 美元的报酬，让他开车不到一英里，到达一辆 Waymo 车辆并关上车门。在“验证完成”后，他们将额外获得 5 美元。 “你实际上‘门’破了，”一位评论者指出。 图片来源：红迪网 （在新窗口中打开） 这似乎太讽刺了，不太真实。 Waymo 车辆代表了曾经看似深不可测的技术突破。这家 Alphabet 旗下的公司刚刚筹集了 160 亿美元，将其无人驾驶汽车推向国际！ 但 Waymo 和 DoorDash 向 > 证实，这篇 Reddit 帖子是合法的。事实上，这是一个真正的问题。 Waymo 和 DoorDash 在一份联合回应中表示：“Waymo 目前正在亚特兰大开展一项试点计划，以提高其自动驾驶车队的效率。在极少数情况下，车门半开，导致汽车无法离开，附近的 Dashers 会收到通知，从而使 Waymo 能够快速让车辆重新上路。” （关门的伙伴关系，始于 今年早些时候，只是 Waymo 和 DoorDash 更广泛关系的一方面。 10 月，两家公司在凤凰城推出了自动送货服务，Waymo 车辆向 DoorDash 客户运送食品和杂货。） 如果 Waymo 的门开着，公司花钱请人关门是值得的——如果汽车不动，就无法完成更多的行程。更不用说，一辆不动的汽车可能会阻塞交通。 […]
> Mobility：16B 美元足以建立一个盈利的机器人出租车业务吗？
欢迎回到 > Mobility——您获取关于未来交通的新闻和见解的中心枢纽。要将其发送到您的收件箱，请在此处免费注册 – 只需单击 > Mobility！ 韦莫过去 18 个月的加速是不可否认的。这家 Alphabet 旗下的自动驾驶公司目前在六个市场运营商业机器人出租车服务，包括旧金山湾区、凤凰城、洛杉矶、奥斯汀、亚特兰大和迈阿密。该公司计划今年将其无人驾驶出租车车队扩大到国际上十几个新城市，包括伦敦和东京。 现在它有 160 亿美元来推动这一扩张。够了吗？ 在与一些行业观察人士交谈时，答案总是停留在“有点”和“视情况而定”的模糊领域。 首先是牛市的情况。 Alphabet 明确致力于确保 Waymo 的成功；母公司现在是并将继续是主要投资者。这意味着 Waymo 不会像其他自动驾驶初创公司那样，在其支持者（通常是传统汽车制造商）变得不安或转向后突然失去资金。 其乘客量和自动驾驶里程统计数据也在爆炸式增长，并且很可能会继续保持这一轨迹，除非受到监管机构的干扰。 （Waymo 每周在美国六大都市区提供 40 万次乘车服务，仅 2025 年一年，其年乘车量就增加了两倍多，达到 1,500 万次。） 但这并不能保证成功，特别是如果指标设置为盈利的话。 Waymo 仍然必须解决几个问题，包括成本和监管机构日益关注（该公司的首席安全官刚刚在一次听证会上作证） 参议院商务听证会）。如果 Waymo 只想成为其自动驾驶技术的许可方，那么它就必须摆脱运营商的角色，这意味着放弃一些控制权。对于一项正在接受审查的新兴技术来说，这很难。 > 活动 马萨诸塞州波士顿 | 2026 年 6 月 23 日 虽然你们中的一些人会在这个问题上与我争论，但它也缺乏内部制造 特斯拉 有。是的，Waymo 有汽车合作伙伴。但它不具有相同的财务杠杆或通过规模降低成本的能力。 不同意？将您的论点发送到我的电子邮件地址：kirsten.korosec@>.com。 一只小鸟 图片来源：布莱斯·德宾 […]
机器人开发，从执行器到人工智能
在第230集 机器人报告 播客主持人迈克·奥茨曼 (Mike Oitzman) 和尤金·德迈特 (Eugene Demaitre) 回顾了本周的主要机器人新闻，并与两位机器人专家进行了交谈。 Mario Mauerer，Maxon 全球机器人业务经理。 本周我们的第一位客人是马里奥·毛雷尔。他在苏黎世联邦理工学院学习电气工程，并获得博士学位。在电力电子领域。 2018 年，Mauerer 加入 ANYbotics，帮助该公司扩大四足检查机器人队伍，并将企业本身的员工人数从 20 人增加到 120 多人。 2024 年，Maurer 辞去了硬件首席技术官的职务，加入 maxon motor，目前担任机器人全球业务开发经理，旨在将先进的驱动系统引入现代机器人应用。 David Koelle，Charles River Analytics 首席软件工程师兼工程总监。 本周我们的专题采访是大卫·科勒（David Koelle）。他是以人为中心的人工智能部门的工程总监和首席软件工程师 查尔斯河分析，他为 DARPA、NASA 和美国空军等客户开发多机器人协作自主系统。 Koelle 和他的 Charles River 团队正在构建自主平台，使机器人团队能够协同工作以完成目标。 目标是开发智能群体系统，能够在矿井、外太空或战场等极端环境中做出边缘决策，这些环境可能会与操作员进行传统通信的中断。 显示时间线 8:12 – 本周新闻 16:09 – 采访 maxon 的 Mario Maurer 34:34 – […]
埃隆·马斯克如何改写创始人权力规则
埃隆·马斯克 (Elon Musk) 合并了 SpaceX 和 xAI，为硅谷新的权力结构绘制了蓝图。他 8000 亿美元的净资产已经可以与历史悠久的企业集团 GE 的峰值市值相媲美，而且马斯克直言不讳地表达了他的观点，即“技术的胜利取决于创新的速度”，问题不在于能否建立个人企业集团，而在于马斯克本人将走多远。 观察股权投资进入“一切”业务的新时代，我们是否会看到其他人喜欢 萨姆·奥特曼 紧随其后，还有更多本周的头条新闻。 订阅股票于 YouTube, 苹果播客, 灰蒙蒙, Spotify 和所有演员。您还可以关注股票 X 和 线程数，@EquityPod。 1770403845 #埃隆马斯克如何改写创始人权力规则 2026-02-06 18:46:00
自动驾驶汽车领域的全球领导者 Waymo 寻求融资 160 亿美元
谷歌母公司 Alphabet 的子公司目前是美国唯一一家提供付费机器人出租车服务的运营商，车上没有安全驾驶员或服务员。 韦莫无人驾驶汽车领域的世界领先者将加速发展。谷歌母公司 Alphabet 旗下的这家美国公司正在寻求在新一轮投资者融资中筹集约 160 亿美元（135 亿欧元）。据彭博社 1 月 31 日周六报道，该公司的估值足以达到近 1100 亿美元（930 亿欧元）。 据美国新闻社报道，Alphabet 将向这家自动驾驶专家提供约 130 亿美元，其余资金将来自红杉资本、DST Global 和 Dragoneer Investment Group 等投资者。上一轮融资于 2024 年 10 月进行，Waymo 的估值超过 450 亿美元。 另请阅读 机器人出租车：欧盟和法国为何放慢脚步 跳过广告 Waymo 今年可能在伦敦推出机器人出租车 “虽然我们不对私人财务问题发表评论，但我们的发展轨迹很明确：已完成超过 2000 万次行程，我们专注于满足自动驾驶出行的巨大需求所需的以安全为中心的卓越运营和技术领先地位。”彭博社援引 Waymo 的一份声明称。 Alphabet 子公司目前是美国唯一一家提供付费机器人出租车服务的运营商，车上没有安全驾驶员或服务员。该公司拥有超过 2,500 辆汽车的车队。在欧洲，Waymo 本周表示正在与英国的合作伙伴合作 将在伦敦推出机器人出租车今年可能会在英国首都的街道上纵横交错。 此次新的筹款凸显了全自动驾驶汽车商业化竞赛的加速。主要市场参与者正在大力投资并专注于安全、技术进步和监管合作，以获取市场份额。最近的事件表明，安全方面仍然是一个重要问题。美国汽车安全机构周四宣布，上周一辆 Waymo 车辆在加利福尼亚州圣莫尼卡一所小学附近撞到一名儿童，造成一名儿童受轻伤，该机构已对此展开调查。 1769949725 #自动驾驶汽车领域的全球领导者 #Waymo […]