（视频）近 20 年前奥迪 Q7 的这款 V12 TDI 发动机是有史以来最强大的量产柴油机，现在它绝对是稀有的 | PiataAuto.md
2024 年 10 月 29 日晚上 7:31PiataAuto.md 编辑 在 2000 年代中期左右，柴油发动机技术曾一度因其性能与燃油效率紧密结合而令世界着迷。豪华轿车已经变成了柴油车，SUV也是如此，包括高端SUV，而拥有最好的SUV的德国制造商在销售形象上也处于领先地位。奥迪希望在勒芒和街车比赛中始终采用柴油发动机，并创造了有史以来唯一一款应用于量产车的 V12 柴油发动机，这也是所有量产车型中动力最强劲的柴油发动机。如今，这些汽车绝对是稀有品。其中一辆是由 Drivetribe 的人员探索并驾驶的。 奥迪凭借这种 V12 TDI 发动机连续几年在勒芒比赛中占据主导地位，其工程师设法为它们提供卓越的动力，同时也提高了消耗效率。在 24 小时比赛中，这意味着加油站的次数大大减少，从而节省了大量时间。 奥迪认为这样的赛车形象非常适合用V12 TDI发动机征服美国市场，说服美国人放弃大型V8发动机。新发动机距离在 R8 上首次亮相仅一步之遥，但最终在 Q7 上首次亮相，只是最初不是在美国。 该发动机可产生 500 马力和 1,000 牛·米的功率，这是一种矛盾的说法，它通过这些参数及其 6.0 升 V12 配方来宣传奢华，但同时，作为柴油机，它也声称具有消耗效率。 有些人因为时尚和渴望在车库里拥有这些香料而购买了这些汽车。但数量并不多，尤其是这款车是在金融危机期间上市的。而且也因为危机，奥迪改变了在美国推出该车型的决定，所以它甚至没有机会证明自己在美国市场的吸引力。 奥迪尚未公布非常具体的产量数据，但各种估计和近似值给出的奥迪 Q7 V12 TDI 的产量仅为约 1,500 辆。 来自 Drivetribe 的 Mike 涉足了这款发动机的历史，并驾驶了如此罕见的车型。然后，他有机会见到了为其外观提供序言和灵感的赛车运动明星。 请在下面的视频中查看全部内容。 0 1,397 视频库（1 种素材） 您可能感兴趣的新闻 […]