百年灵与阿斯顿·马丁正式建立全球一级方程式合作伙伴关系
百年灵成为阿斯顿·马丁和阿斯顿·马丁阿美一级方程式车队的官方腕表合作伙伴。这一多年的全球合作伙伴关系将阿斯顿·马丁的性能和速度与定义其一级方程式计划的精密工程相结合。 两个名字源于对速度的迷恋：一个测量速度，另一个掌握速度。一个多世纪以来，他们的故事并行发展。 此次合作涵盖整个阿斯顿·马丁宇宙，从在盖登和圣阿森手工组装的高性能车辆到其一级方程式车队对荣耀的追求。 这一新的合作伙伴关系始于 Navitimer B01 Chronograph 43 阿斯顿·马丁·阿美一级方程式车队腕表，捕捉了比赛的所有强度。 这两个品牌之间的相似之处可以追溯到汽车诞生之初。 莱昂·百年灵 (Léon Breitling) 于 1907 年推出了 Vitesse。这款计时码表是首款测量时速高达 250 英里或公里的计时码表。该装置非常精确，瑞士警方采用该装置开出了第一张超速罚单。几年后，在英国，莱昂内尔·马丁 (Lionel Martin) 和罗伯特·班福德 (Robert Bamford) 在一场名为阿斯顿山 (Aston Hill) 的陡峭白垩山上的一场决定性比赛中测试了他们手工制造的车辆。最终这辆车获胜，这个名字也从此流传至今。 1959 年，阿斯顿·马丁首次亮相一级方程式赛车。同时，航空公司飞行员和 F1 参赛者格雷厄姆·希尔 (Graham Hill) 和吉姆·克拉克 (Jim Clark) 均佩戴百年灵 Navitimers 腕表。圆形计时计算尺于 1952 年开发，作为飞行员腕戴式飞行仪器，可让飞行员计算速度、时间间隔和燃油消耗。希尔和克拉克将这些功能从天空带到了赛道上，将 Navitimer 转变为赛道上不可或缺的一部分。 20 世纪 60 年代，这两个品牌都成为现代风格和工程的象征。 创始人的孙子威利·百年灵 (Willy Breitling) 将自己从战后制表业的紧缩中解放出来，推出了另一款腕表——Top Time，这是一款专为新一代速度和时尚爱好者设计的计时码表。当它出现在《雷霆万钧》（Thunderball）（1965）中肖恩·康纳利（Sean Connery）的手腕上时，作为詹姆斯·邦德系列中第一款由 Q […]
全新百年灵——优雅的技术杰作
经典设计 该模型是对公司经典设计和现代技术雄心的致敬。 Premier B21 计时码表陀飞轮 42 以 20 世纪 40 年代首次推出的标志性 Premier 系列为基础。 该系列的特点是优雅、平衡，并具有运动感和精致的美感。 该型号仅可在美国和加拿大的百年灵自营商店购买。 “Premier B21 计时码表陀飞轮 42 是百年灵设计专业知识和技术精湛的终极体现，” 蒂埃里·普里塞特百年灵美国公司首席执行官。 新型号融合了经典设计和现代技术。 （照片：百年灵） 热门奢华腕表——“收藏家的梦想” 尽管美国对瑞士豪华手表征收了更高的关税，但该市场在整个北美地区仍在快速增长，这就是百年灵仅在北美发布新款手表的原因。 首席执行官表示，这款新手表是收藏家的梦想 乔治·科恩 其中指出，该型号“将Premier系列的永恒优雅与陀飞轮所代表的技术才华融为一体”。 表壳尺寸为 42 毫米，既具有现代尺寸，又具有历史悠久的 Premier 外形。 材料的选择因版本而异——从玫瑰金到铂金——并且每个型号均根据瑞士传统手工组装。 表盘采用深翠绿、蓝色或黑色等深邃、优雅的颜色，与陀飞轮的开放式结构形成鲜明对比。 技术优雅 陀飞轮是一个旋转框架，用于补偿重力对计时的影响，位于 12 点钟位置，为腕表带来了通常在更昂贵的高级钟表中常见的技术分量。 百年灵迎合美国和加拿大的收藏家的需求。 （照片：百年灵） 深蓝色表盘与精美的金色阿拉伯数字形成鲜明对比，尽管设计看似复杂，新款百年灵璞雅B21计时陀飞轮42腕表却显得低调优雅。 那些想要感觉优雅的人必须花费 75,000 美元或大约 700,000 克朗才能穿着这款新款式。 另请阅读： 钟表店倾向于经典跑车——很快就卖完了。今天的PS 百年灵加速前进——型号灵感源自摩托车。今天的PS 阅读 Dagens PS 的更多内容 – […]
大型科技公司希望你回到办公室
劳伦·古德： 哦真的吗？ 佐伊·希弗： 是的。 劳伦·古德： 我在加州火车上没有这样的经历。 佐伊·希弗： 嗯，你没读书 无限笑话 在加州火车上，你现在在吗？这就是我的鲶鱼技术。 劳伦·古德： 迈克，你最糟糕的通勤经历是什么？ 迈克尔·卡洛尔： 2000 年代初期有一段时间，我住在旧金山的日落区。其中，有几趟火车可以带您到市中心，但需要一个小时。这是前移动技术，所以我们有 Discman Walkman 播放器、便携式 CD 播放器，所以你必须带一本 CD 的小书。人们会阅读报纸。我记得有一天—— 佐伊·希弗： 听起来真的很浪漫。 劳伦·古德： 我只是想说，那些不记得这些时候的听众，这是一列机车，你用手摇播放器。 佐伊·希弗： 那是公元前 200 年。 迈克尔·卡洛尔： 我只记得你上下班时必须携带很多东西。新的《哈利·波特》书出来了，火车上的每个人都在同时阅读这本10磅厚的精装《哈利·波特》书，并谈论它。劳伦，你必须告诉我们你糟糕的通勤故事。 劳伦·古德： 有一段时间，我在东海岸乘坐地铁北线列车上下班，然后一旦进入纽约市，我就必须跳上地铁，一路前往市中心。 迈克尔·卡洛尔： 两列火车。闷。很多人都在推。 劳伦·古德： 是的。很多人阅读《华尔街日报》。 佐伊·希弗： 不多说了。 劳伦·古德： 它很长，它吸走了我的生命。虽然疫情不是一件好事，但好在我们谁都不必再回到办公室了。我们就这样完了吗？欢迎来到《连线》杂志的《恐怖谷》，这是一档关于硅谷的人物、权力和影响力的节目，由我、资深作家劳伦·古德和我的搭档主持人主持。 迈克尔·卡洛尔： 我是《连线》消费者技术和文化总监迈克尔·卡洛尔 (Michael Calore)。 1731259087 #大型科技公司希望你回到办公室 2024-11-07 17:20:00