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这些驾驶错误每年会让您损失高达 300 欧元

四处寻找停车地点、临时决定把车停在哪里，或者因为不调整时间而支付更多费用，这些都已成为日常行为的常态，而这些行为却在不知不觉中让我们不断赔钱。例如，与寻找停车位相关的费用 … 它很少清楚地反映在银行对账单上。没有一次性收费或明显的警报，但成本存在并且几乎每天都会重复。 不必要地转弯寻找停车位：一辆标准汽油车在城市行驶中每 100 公里平均油耗为 6 至 7 升。据 Parclick 称，寻找停车位 10 至 20 分钟可能意味着行驶 3 至 6 公里，这意味着大约额外消耗 0.25 至 0.45 升燃油。 汽油平均价格约为每升 1.60 欧元，这意味着每次出行费用在 0.40 至 0.75 欧元之间。如果这种情况每天都重演， 每年的额外费用可能在 144 至 270 之间仅使用来自四处寻找停车位的燃料。 不提前通知停车并假设价格更高：临时停车位置通常会导致中央停车或最后一刻停车的费率更高。近年来，这种价格差异变得更加突出：在马德里，市中心停车费从 2024 年到 2025 年增长了 18.75%，而在巴塞罗那，同期增幅为 15.79%。在潘普洛纳等城市，到 2026 年，地下停车位将增加约 2.7%。 还有导致罚款的错误。另一个常见的习惯是依靠“我稍后回来”或“我有时间”，尤其是在受监管的地区。这些小错误的代价很高：在马德里，无票停车或超过 SER 区允许的时间停车将被处以 90 欧元的罚款，如果及时付款，罚款可降至 60 欧元。在巴塞罗那，类似违规行为的处罚可能在 60 至 […]

这些汽车可以让您无需双手驾驶即可驾驶

自动驾驶继续与已经获得Level 3系统批准的制造商一起发展，允许驾驶员在某些条件下将注意力从道路上转移，并且主要采用Level 2+“免提”技术 … 世界各地的高速公路。 三级自动驾驶的历史里程碑 于2021年3月与本田Legend一起成立。其“Traffic Jam Pilot”技术是日本当局授权的第一个允许驾驶员进行辅助活动的系统，尽管仅限于交通堵塞和最高时速 50 公里的情况。 第二个达到这一水平的制造商是梅赛德斯-奔驰。其S级和EQS车型于2021年12月在德国获得批准，并于2023年1月在美国内华达州获得批准，在特定道路上限速为60公里/小时。 2024 年末的后续更新显示，从 2025 年起，DRIVE PILOT 系统可在德国高速公路网络上以高达 95 公里/小时的速度自由行驶，使其成为世界上最快的 3 级系统。 第三家批准 3 级系统的制造商是宝马。其 BMW Personal Pilot L3 技术自 2024 年春季起适用于 BMW 7 系，可在德国高速公路上实现高达 60 公里/小时的自动驾驶。由于其先进的传感器，该系统成为第一个可以在黑暗条件下使用的系统。 传感器：系统密钥 除了 3 级系统之外，市场上还出现了 2+ 级系统，该系统允许“免提”驾驶，但要求驾驶员将注意力集中在道路上。已确定 46 个型号具有此功能。 通用汽车是拥有最广泛的 2+ 级技术（称为 Super Cruise）的制造商。它有凯迪拉克、雪佛兰、GMC 和别克等 23 款车型可供选择。地域覆盖面广， 覆盖超过64万公里的道路 除了在中东和韩国提供之外，还主要在美国提供。配备 […]

谣言不会死：从8月开始，新的70岁驾驶员驾驶执照规则？

有些谣言不会死… 7月，一篇广泛散发的文章声称，美国运输部将要求70岁及以上的人参加眼科检查，道路测试甚至年度认知筛查，以保留其驾驶执照。故事称，对于70-80岁的人来说，老年人将不得不每四年续签许可证； 81-86将每两年一次；并且87多个必须每年续签许可证，并进行强制性的道路驾驶测试。 故事的第一个变化声称“法律”将于7月1日生效， 较新版本说8月1日。 这些都不是真的。没有国家法律要求增加对老年人的驾驶执照法规，这是今年早些时候向AL.com确认的。 神话破坏网站snopes 还证实了谣言是错误的。 “确实，没有信誉良好的新闻媒体报告了这样的公告……” 斯诺普斯说。 “此外，Snopes通过人工智能含量探测器进行了两个故事，这证实这两者都可能是AI软件的产物。” 它补充说：“简而言之，该索赔似乎是为了在线获得点击或视图而弥补。” 国家法规有所不同 各州确实有权设定要求，有些人确实要求老年人在续签许可之前接受眼科检查。 阿拉巴马州不是这些州。 Arizona, Arkansas, Colorado, District of Columbia, Delaware, Georgia, Hawaii, Idaho, Kansas, Kentucky, Michigan, Minnesota, Missouri, Montana, New Hampshire, New York, North Carolina, North Dakota, Rhode Island, South Carolina, Washington, West Viriginia, Wisconsin and Wyoming require vision tests for every更新。 其他状态只需要一旦驾驶员达到一定年龄或设定的间隔就需要视力测试。其中包括： […]

Skyrider X6：第一辆飞行自行车到达中国

102 从充满活力的中国技术全景中 城市流动性。被称为 Skyrider X6 这是一种创新的工具 杂交种开发 库克轮。汽车能够在道路和空中移动。 Skyrider X6被视为一个概念 CES 2025 拉斯维加斯。今天，它不仅仅是原型。它是一种准备生产的产品，已经可以使用 预购 在平台上 JD.com。看着它似乎很普遍 电摩托车。车辆有 三个轮子 （两个前和一个后部）。并由 电动机 带有后轮驱动。在 道路模式 可以达到最大速度 70 km/h。具有触摸我的自主权 200公里 多亏了电池 10,5 kWh。全部根据中国周期认证 cltc。为了确保轻度和鲁棒性，身体是用碳纤维和航空铝合金建造的。 Skyrider x6新的飞行电动摩托车呈现 但是，汽车以其飞行能力揭示其所有潜力。几秒钟后，它变成了 无人机Esacottero展开 六臂 配备了尽可能多的转子。在空中配置中，它可以飞到 72 km/h。宣布自治的 20分钟。进行 – 登陆，航行和飞行计划可以完全 自动化。但是对于更多的专家，我也可以使用 手动检查。该公司将中心放在中心 安全。通过配备能够保证的冗余系统的手段 稳定 即使发生故障，飞行也是如此。另外， 降落伞 在危急情况下自动激活的弹道。 除了能够在道路上移动并飞行的能力外，Skyrider X6还提出了另一种区分它的特殊性。汽车也是 两栖动物。这使其非常通用，尤其是在拥挤的城市环境中。甚至在紧急情况下。 Kuickwheel想象他的用途 简短的个人运动 或用于操作 救援 […]

下面有Tintin |巴斯克报纸

“早安，悲伤”的作者弗朗索瓦·萨根（FrançoiseSagan）崇拜速度，然而，这不会带她去坟墓，而是一个栓子。也是伊萨多拉 … 邓肯（Duncan）以长长的围巾和致命事故而闻名，该事故是通过将他的一条疤痕卷在他旅行的敞篷车轮上的一个轮子上而导致死亡的。阿尔伯特·加缪（Albert Camus）因道路事故而被炸毁，但他的作品幸存下来。像丁丁的那些，方向盘的另一种热情。 尽管他是一个虚构的角色，但由乔治·雷米（Georges Remi，1907- 1983年）创建，但他的冒险经历更为著名，但他的冒险经历，其中2.5亿册已在全球范围内销售，但已陪同几代人，已被翻译成120种语言。比利时的漫画家，他的精神父亲，是一位伟大的汽车爱好者，其中包括他们的年轻记者Mecha Rubia的年轻记者，他将与他的FoxterrierMilú一起旅行，是主角。二十张四十张专辑的传奇专辑延伸了半个世纪，从“苏维埃国家的Tintin”（1929年）到“ Tintin and the Rogues”（1976年）。几乎没有一个都缺少四轮车。 适应了二十世纪最著名的漫画人物之一的传奇，史蒂芬·斯皮尔伯格（Steven Spielberg）的《丁丁冒险》（The Tintin of Tintin of Tintins of Tintins of Tintins of Tintins”，电视和剧院，也是重要展览的主题。近年来，出现在冒险中的一些汽车已经发射。角色还赋予了书籍，但到目前为止，已经组织了一个样本，以询问Tintin Comics中的汽车存在。 该提议将使著名记者的数百万无条件的无条件感到高兴，在法国，在国家穆尔豪斯汽车博物馆 – 雪橇umpff中，它可以享受到11月11日。现在，此外，我们拥有专门针对Tintín和The Cars的临时样本。 Hergé的另一个伟大的热情。比利时漫画家几乎在所有Tintin漫画中都包括一辆车。为了记忆，有像“刚果”中的tintin的福特t（左侧）和传奇的Bugatti类型35的“ tintin in America in America in America”（下面，蓝色）一样的象征性作品。 Mulhouse-Schlumpf系列 从他的第一次冒险开始，“苏维埃乡村的丁丁”，几乎所有的汽车都具有突出。实际上，据说赫格本人拥有几种真正的地位，其中包括有关勇敢的记者的专辑。在奉献他穿过刚果的旅程的书中，我们在福特T的方向盘上看到了他。在“洛斯·雪茄（Los Cigarros del Pharaoh）”中，林肯鱼雷大运动（Lincoln Torpedo）运动，而在“奥托卡（Ottokar）的权杖”中出现了俄亥俄州奥林匹亚（Opel Olympia）。因此，最多一百。 在某些情况下，它们详细介绍了故事的发展及其阴谋的重要组成部分，其中冒险，讽刺和社会批评是其中的一些成分。否则，汽车将是出色的叙事元素，可以帮助读者感受到最合理的故事。丁丁在方向盘或乘客后面，迫害敌人或逃离复杂的情况……有时甚至是事故的受害者，这总是活着。 Berlinas，敞篷餐馆，豪华轿车…，来自欧洲的起源以及美国。加瑟回忆说：“在他们的漫画中，列出了一百多个美国人。” Berlinas，敞篷车，豪华轿车…欧美血统。在漫画中有一百多个模型 在穆尔豪斯博物馆（Mulhouse Museum），雪铁龙2 CV的“双胞胎龙骑兵事物杜邦（Dupond）和杜邦（Dupond）和杜邦（Dupont）”-Hernánández和Fernández以来，自昨天以来就可以在西班牙语版本中受到钦佩，这是西班牙版，这是这对侦探夫妇，而不是解决谜团，使他们变得复杂。也是福特T，来自“刚果中的Tintin”或整个珠宝，即Bobby Smiles的Bobatti 35型“美国Tintin”。与这家最后一辆汽车公司（对收藏家的最负盛名和价格）一致，法国中心拥有世界上最大的收藏品，由120多个型号（尤其是旧型号）组成，尤其是旧型号，从上个世纪末开始，这也使其成为布加迪博物馆的非正式标题。 «王冠的女王将是布加迪皇家轿车拿破仑。只有六本副本，我们有一个属于公司的创始人。达到最大的模型。”其导演骄傲地解释说。 所有这些，或大部分是感谢瑞士起源的Giovanni和Federico […]

驾驶最新款奥迪 TT

这是 25 个系列中的最后一款 TT，结束了该车型在西班牙市场的历史，该车型因其个性而留下了不可磨灭的印记。我按下“启动/停止”按钮，四个排气管发出的优美声音传到我的耳朵里。 这声音将我们直接带回到 1995 年。9 月 14 日，Internationale Automobil-Ausstellung（IAA 或法兰克福国际汽车展）在新闻发布会上拉开帷幕。来自世界各地的专业记者在奥迪展台上发现了一辆带有原创线条、名为 TT 的小型原型车。这个名字不仅让人想起旅游奖杯，这是在英国马恩岛的道路上举行的著名且危险的摩托车比赛。它还记得NSU的Prinz TT，NSU是汽车联盟的制造商之一，该集团是在第二次世界大战前由包括奥迪在内的四个品牌合并而成的集团。 当公众发现原型车时，大多数人的意见毫无疑问：“这辆车应该量产，就这样” S·德·G 其圆润的线条受到 20 世纪 30 年代汽车联盟赛车的启发，引起了轰动，这种巧妙的设计即使在今天也不会让任何人无动于衷。非常明显的轮拱，突出的突出物、高度圆润的车顶和有限的玻璃表面，其起源于加利福尼亚州的奥迪设计办公室，TT 概念的初稿是在前任弗里曼·托马斯 (Freeman Thomas) 的铅笔下诞生的。战斗机飞行员，拥有巨大的设计天赋，1983 年毕业于艺术中心设计学院，保时捷 959 等车型系列都归功于他。 它可能是一辆保时捷 奇怪的是，托马斯的项目可能因为保时捷而停留在纸上。当时，我们谈论的是九十年代，保时捷还不是大众集团的一部分，但这两家德国制造商之间却有着密切的联系。当该团队考虑开发一款运动轿跑车时，他们要求弗里曼·托马斯从事两个并行项目。 “他们要求我制作保时捷版本和奥迪版本。 “还邀请了保时捷设计师制作了保时捷版和奥迪版。”随后两个品牌的设计团队举行了会议：“我们有两个比例模型，它们也非常详细。如果会议进展顺利，他们将进入下一个阶段。但会议进行得并不顺利。 托马斯·弗里曼 (Thomas Freeman) 设计了 ​​TT 的原型 S·德·G 据设计师称，保时捷希望“限制”TT的开发，可能是为了不让自己的车型黯然失色。此后，讨论被冻结。 TT 项目仍然掌握在奥迪手中，奥迪继续开发直至原型车在 1995 年法兰克福车展上展出。受包豪斯风格的启发，奥迪 TT 的每条线条都有其目的，每条线条都有其功能。结果让参加展会的人或在报纸或杂志上发现它的人兴奋不已。 两个月后，TT Cabrio 原型车在东京亮相。虽然它失去了封闭版近乎完美的对称性，但它再次引起了公众的热情。 决定做出了。三年后，TT Coupé 抵达装配线，其外部和内部外观几乎没有变化，其中仪表板是另一个亮点。帮助原型车投入批量生产的奥迪外观设计师托斯顿·文泽尔 (Torsten Wenzel) […]

为城市带来顶级效率

自 2017 年推出以来，第一代丰田 C-HR 已在欧洲售出近 90 万辆，它改变了丰田汽车的游戏规则，凭借其内外兼修的非传统设计、混合动力系统和先进的技术和设备，将丰田品牌带给了注重风格的受众。 丰田 C-HR 国家标准 考虑到这一点，新款丰田 C-HR 进一步发扬了这一传统，将更引人注目的造型、更愉悦的驾驶体验和一流的效率融为一体。这也不足为奇，因为它的平均油耗为 4.8 升/100 公里，而且很容易找到车顶！ 在进出城几公里的测试中，C-HR 在艰难的城市环境中达到了这一数字，而城外油耗则增加到 5.2 升/100 公里。如果我们继续驾驶，我们将搭载四名乘客和行李，这对效率没有帮助，也不会超过 5.8 升/100 公里。因此，如果您正在寻找一款多功能、实用、宽敞且高效的 SUV，这是您的最佳选择。 此外，混合动力车型带有 ECO 标签，而插电式混合动力车型带有 0 标签。在​​这两种情况下，您都可以享受税收优惠，并且可以在低排放区驾驶。 丰田 C-HR 国家标准 更不用说它的轿跑车轮廓，它结合了全面产品的特征。车身明显的张力线和独特的尾灯在视觉上与后窗融为一体，非常引人注目。它的风格还因其高达 20 英寸的多种轮毂和双色设计而得到加强，有些饰面可供选择。 引擎盖下，它采用了丰田第五代混合动力技术，配备了新型发动机，分别为 1.8 和 2.0，这意味着输出功率分别为 140 和 200 马力，并对电动机变速驱动桥进行了改进，包括重新设计且更紧凑的发动机控制单元 (PCU)。它还采用了更轻、更小、更强大的锂离子混合动力电池，功率更大、性能更好，减少了二氧化碳排放量和上述燃料消耗。 丰田 C-HR 纳秒 多媒体系统和车载体验也得到了现代化改造。全系标配的全新 12.3 英寸数字仪表盘具有高品质图形和流畅动画，可与最优秀的竞争对手相媲美，甚至与未来的竞争对手相媲美。丰田 Smart Connect 多媒体系统在即将停产的车型中引入的智能服务将继续存在。 丰田 […]

夏季驾驶时犯错代价高昂

DGT 预测，2024 年 7 月 1 日至 8 月 31 日期间，长途旅行将达到 9400 万次，这一数字将导致夏季道路死亡人数增加 20%。此外，夏季传统道路上的事故数量也会增加，其中最常见的是偏离道路。而且驾驶时会犯很多错误。 首先，虽然这不是今年或假期特有的现象，但随着交通量的增加，患有所谓“左车道综合症”的司机数量也在增加。这导致在有两条或多条车道的道路上行驶的车辆在左侧或中间车道行驶，而法律规定正确的做法是靠右侧行驶，只在超车时使用相邻车道。结果，交通流量可能会受到阻碍。 他们也不会保持安全距离。这是一种非常常见的现象，当道路上的车辆非常密集，但还没有到堵塞的程度时就会出现。在这种情况下，就会出现所谓的手风琴效应，也就是说，当一辆车不停车就刹车时，后面的车辆如果开得非常近，不遵守安全距离，也必须紧急刹车，直到其中一辆车被迫完全停下来。这时，交通堵塞就开始了，而且会持续很长时间，原因就是许多车辆没有保持必要的安全距离来缓冲交通拥挤时典型的速度变化。 保持低胎压。车轮是车辆与地面接触的唯一部件，因此保持正确的胎压至关重要。在夏季，由于行李和乘客人数较多，车辆装载量通常比平时更多，因此必须按照维护手册中的说明增加轮胎压力。如果有疑问，最好超过所需压力，而不是保持在此阈值以下，因为车轮不会因压力过大而爆裂，而是由于压力不足而爆裂，这是由于与沥青的摩擦力增大导致过热。 我们绝对不会想到的另一个错误是在一天的中央时段出行。尽管在中央时段出行会给人一种虚假的安全感，因为此时车辆数量较多、阳光充足或与“正常”时间相吻合，但事实上，选择在一天的头几个小时或最后一个小时甚至晚上出行，可以让您在交通顺畅、没有交通堵塞的情况下出行，由于太阳辐射低，空调使用量较少，而且室外温度更适宜，能耗也更低。 即使系好了安全带，将脚放在仪表板上或躺在后座上，在发生事故时也非常危险。在旅行时，我们肯定不止一次看到有人这样做。如果发生正面碰撞（这是交通堵塞时最常见的情况），安全气囊就会成为一把双刃剑，因为它会将乘客压在座椅上，使躯干弯曲到一个可能导致严重伤害甚至死亡的位置。同样，躺着旅行也会引起所谓的“潜水艇效应”，并可能导致乘客在发生事故时被困。 同样，驾驶时穿的鞋子和衣服也非常重要，因为它们可以更好地控制车辆，并确保安全系统在必要时正常工作。人字拖或凉鞋之类的鞋子可能会从脚上滑落或被卡住，妨碍驾驶员或阻止其正确踩下踏板。不穿衬衫驾驶也很危险，因为安全带或安全气囊可能会因触发系统的作用而导致灼伤。 1723731027 #夏季驾驶时犯错代价高昂 2024-08-15 10:00:00

宝马因安全气囊问题在加拿大召回 4.4 万辆汽车

德国汽车制造商宝马公司宣布在美国召回 394,000 辆汽车，在加拿大召回 44,131 辆汽车，原因是安全气囊充气装置存在缺陷，可能会导致严重或致命的伤害。 美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 于周三报告了此次召回，加拿大交通部 网站 星期四。 美国国家公路交通安全管理局表示，安全气囊充气装置可能爆炸，产生可能致命的锋利金属碎片，击中驾驶员或车内其他人。 宝马表示，该问题涉及之前已召回的安全气囊充气装置，但车辆可能安装了装有缺陷安全气囊的替换方向盘。 该公司在发给 CBC 新闻的电子邮件声明中写道，只有“原厂方向盘被替换为包含受召回影响的安全气囊模块的方向盘”时，才需要更换。 车主可以把车送到经销商处检查，如果发现方向盘装有召回的安全气囊，经销商将予以更换。宝马表示，目前尚未发现与此次召回相关的任何撞车事故或伤亡事件。 日本汽车零部件公司高田生产的安全气囊充气装置存在缺陷，是汽车史上最大、最复杂的召回程序的核心。 自 2009 年以来，各汽车制造商的车辆上安装的高田安全气囊已造成 30 多人死亡（其中至少 26 人发生在美国）以及数百人受伤。 2020 年，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 表示，已确定美国亚利桑那州一起宝马事故中，一人死亡与高田安全气囊破裂有关。 过去十年，全球有超过1亿辆装有高田安全气囊充气装置的汽车被召回。 高田曾是全球领先的安全气囊供应商，但在丑闻爆发后于 2017 年申请破产。 加拿大交通部称，最新召回涉及2005年至2012年生产的部分宝马1系和3系车型，以及2005年至2016年生产的部分X3和X5车型。 1720738587 2024-07-11 18:25:50

过去十年，驾车时吸食可卡因的人数增加了 54%

西班牙是欧洲第二大可卡因消费国，是毒品的主要入境口岸之一，无论是在夜总会还是在交通事故中，都很容易发现毒品。 根据 Línea Directa 基金会和西班牙道路安全基金会（Fesvial）今天上午发布的数据，接受毒理学分析的死者中有 13％ 的可卡因检测呈阳性，这一比例在过去 10 年中增加了 54％。 吸毒会增加交通事故的发生频率和严重程度，这并不是什么新鲜事。交通总局一直在打击这些危险行为，以及驾驶时分心，这是造成死亡的另一个主要原因，但并没有取得明确的成功。 据国民警卫队交通组称，在 2023 年进行的 10 万多次预防性检查中，超过 52% 的毒品检测呈阳性。就可卡因而言，这一比例为 19%，使其成为第二大非法物质，仅次于大麻（39%），领先于安非他明（8%）。 此外，国民警卫队的数据显示，约 40% 的可卡因使用者在驾驶时会将可卡因与其他危险物质混合，主要是酒精（74%）和大麻（26%）。Fesvial 表示，21% 的吸毒驾驶者每周都会吸食可卡因。 这项由 Línea Directa 基金会开展的调查揭示了一个令人担忧的现实：224 万西班牙人承认曾在吸毒后驾车，其中 59% 的人声称这样做是为了“找乐子”。此外，430 万人报告说，他们明知司机吸食了可卡因，却还是上了车。 消费者案件中的道路事故类型包括正面碰撞、撞上障碍物甚至翻车。据 Fesvial 称，这些事故“通常发生在休闲环境和时间（晚上、夏天和周末），死者通常是 35 至 54 岁之间的男性，驾驶汽车或摩托车。 根据国民警卫队的控制，西班牙的平均水平为 18.4%。超过这一水平的地区是加利西亚（25%）、巴利阿里群岛（22%）、安达卢西亚（21%）、卡斯蒂利亚-拉曼恰和坎塔布里亚。埃斯特雷马杜拉、巴伦西亚自治区和穆尔西亚大区的比例在 16% 到 19% 之间。 低于 16% 的是坎塔布里亚、卡斯蒂利亚-莱昂、马德里、拉里奥哈、纳瓦拉和阿拉贡。交通部没有巴斯克地区和加泰罗尼亚的信息，因为他们自行管理道路责任。 1718760401 #过去十年驾车时吸食可卡因的人数增加了 2024-06-18 10:58:54