烟花、烟雾弹和但丁式的场景，蒙特卡洛拉力赛第一晚的疯狂画面
蒙特卡洛第一赛段由于周四观众的流动而缩短，路边出现了不寻常的图像。 这场拉力赛是一个永久的奇迹，尤其是当它在法国南部举行并以 «蒙特卡尔»。这是一个奇迹，因为飞行员在漆黑的夜晚战斗时变身为走钢丝的杂技演员，就像周四的情况一样，条件完全疯狂且不断变化：雨、雪、冰和雾。这也是一个奇迹，因为在某些时候，观众聚集在距离汽车经过的山路只有几厘米的地方，而不会变成戏剧性的场面。 令人难忘的视频序列 星期四，历史最悠久的 WRC（世界拉力锦标赛）赛事为这项赛事的爱好者和所有体育迷带来了令人难忘的赛事，第一赛段（3 个特殊赛段）在滨海阿尔卑斯省和上普罗旺斯阿尔卑斯省举行。 跳过广告 令人印象深刻的人群聚集在第一晚特别节目（埃斯兰贡/塞讷莱阿尔卑斯和沃梅尔/波尔多）观看塞巴斯蒂安·奥吉尔（Sébastien Ogier）和他的同事经过。观众们在背包里携带了烟雾弹和烟花，按照传统，照亮了夜晚。 第三阶段因观众而缩短 车载摄像头提供壮观的图像，让您了解沿途的节日气氛。这是锦标赛日历中独一无二的派对。 “我有过的最好的经历！”奥利弗·索尔伯格（Oliver Solberg）（丰田）的副驾驶艾略特·埃德蒙森（Eliot Edmondson）透露道。 “那是蒙特卡洛”！ 奥利弗·索尔伯格 (Oliver Solberg) 兴奋不已，他在《队报》中认识到 “有点太多了。” “这是一个奇迹，”奥吉尔说 驾驶条件（冰冷和大雾）以及几名观众在危险区域的移动迫使赛事管理人员在当天晚上 9:00 的第三场特别比赛中出示红旗。 “这是有限制的。我们必须考虑这样一个事实：发生事故时救护车必须能够通过。””，仍在队中的蒂埃里·诺伊维尔表示。 Ogier（丰田）将这一阶段描述为 «皮雷» 他的整个职业生涯。这位九届世界冠军说 “终于平安归来，松了口气” 等 “太旧了” 采取 “风险太大了” 在对轮胎和橡胶制造商大肆咆哮之后“不可接受的»。 1769179953 #烟花烟雾弹和但丁式的场景蒙特卡洛拉力赛第一晚的疯狂画面 2026-01-23 14:41:00
塞巴斯蒂安·奥吉尔 (Sébastien Ogier) 与埃尔芬·埃文斯 (Elfyn Evans) 在日本展开匕首决斗
在争夺世界冠军头衔的过程中，法国人在日本比赛中领先了几秒钟。 塞巴斯蒂安·奥吉尔 (Sébastien Ogier) 和艾尔芬·埃文斯 (Elfyn Evans) 在日本拉力赛上展开了真正的对决，他们的目标是世界冠军，法国车手在周六第 3 天结束时仅领先英国车手 6 英寸 5 秒。这两位丰田车手已经拉大了与对手的差距，并且仍将能够在周日的“超级周日”和“功率阶段”比赛中积累额外积分，这些积分将添加到总成绩中。 艾尔芬·埃文斯 (Elfyn Evans) 抵达日本，这是 WRC 世界锦标赛的倒数第二轮比赛，他领先奥吉尔 13 分，而单场比赛最多可分配 35 分。这位 36 岁的威尔士人已经成为 2023 年和 2024 年日本列岛赛的冠军，他的目标是获得他的第一个世界冠军，而奥吉尔则可能在 41 岁时赢得他的第 9 个冠军，使他与另一位法国人塞巴斯蒂安·勒布 (Sébastien Loeb) 平起平坐。 跳过广告 趁着迄今为止温和的秋季天气，两名车手在周六的比赛中占据了主导地位，在经常被枯叶打滑的日本停机坪上，特别是在距离富士山不远的爱知县的森林部分。奥吉尔赢得了当天的最后三个赛段，而埃文斯是前两个赛段中最快的。 只有法国人阿德里安·福莫克斯（Adrien Fourmaux）设法以领先的身份加入战斗，并在周六结束时占据积分榜第三位，在赢得周六前两个特殊赛段后，落后奥吉尔 23 英寸 6，落后埃文斯 17 英寸 1。即将离任的世界冠军比利时人蒂埃里·诺伊维尔（现代车队）去年在同一赛事结束时加冕，但由于变速箱问题而不得不放弃。舞台本地人高本胜田（丰田）在第 10 届特别比赛中冲出道路，损坏了他的车头，结果从第三名跌至第九名。 周六第3天结束时的排名： 1. 塞巴斯蒂安·奥吉尔/文森特·兰代斯 (法国/丰田) 2h32’55”02. 埃尔芬·埃文斯/斯科特·马丁（英国/丰田）+ […]
最时尚的葬礼：豪华豪华轿车，跑车，电动汽车，边车甚至坦克
您也可以在音频文章中收听文章。 我们都曾经敲过天上的大门，这个问题仍然是我们得到的。如果您属于非常规事物，奢华，极端或怪异的爱好者，那么您可能会对这些非标准的葬礼汽车感兴趣。 日产叶 如果您渴望即使您的生态曲目也很低，即使您去世后，您的幸存者应该转向英国公司Leverton＆Sons，该公司自2013年以来一直在携带死去的Nissan Leaf。他们甚至称它们为“ Eco Ones”，并由生态fun葬车翻译。 照片：Leverton＆Sons 莱弗顿（Leverton＆Sons）本身将自己描述为在英国使用电葬礼的先驱。 玛莎拉蒂吉卜力 设计师Maserati Ghibli在意大利轿车的创建中可能不知道将来的工作会发生什么。如果该产品还看到意大利公司Ellena SRL Autotrasformazioni，那可能会感到恐惧。她将吉卜力重建成一个时尚而快速的葬礼。 照片：Ellena SRL Autotrasformazioni Maserati Ghibli是非常时尚的葬礼汽车之一。 该型号具有更长的轴距和重新设计的船尾，可以保留四个尾管和工厂灯，因此，如果您是快速汽车的爱好者，那么即使在死后，这也可能使您感到满意。 特斯拉模型3 特斯拉Model 3的受欢迎程度显而易见，但是最近，这款电动汽车也已经到达了荷兰公司Derks Funeral Mobility的网站，该网站提供了将近300万台冠冕的出售。 foto：derks葬礼流动性 特斯拉3型高地是21世纪的真正葬礼。 此外，延长的，玻璃，盖子以模型结尾没有后侧门，而不是提供储物盒。驾驶室的前部没有变化，修改后的后部部分被分区分开。 劳斯莱斯鬼 如何保持死亡后的生活水平？让自己在最后一次旅行中滚动。这是Ghoster，是由意大利公司Biemme Speecial Cars造成的。 Foto：Biemme特殊汽车 Ghoster是RR Ghost被修改为最豪华的最后旅程。 带有青铜引擎盖的汽车带有增加的屋顶，具有延长的轴距，它得到了加固且非常醒目的轴距。在内部，它保留了包括木材和LED照明在内的压倒性奢华。在最后一段旅程中，您不会因为哭泣的环境而被打扰，因为汽车增加了100公斤的消音器。 如果您碰巧喜欢它？ 1,300 W音频系统也将唤醒死者。那么，没有什么能阻止您坐在方向盘后面并穿过所有的570匹马 – Up -up十二缸。 福特野马马赫 V8风扇无法忍受电动野马手机。这就是为什么他们的头发很可能会惊恐地想到这匹马从英国社会命名的马科尔曼·米尔恩（Coleman Milne）是一场葬礼，并在左右的方向盘上提供。 Foto：Coleman Milne Mach-E将带您安静地和皇室空间。 沉默的同伴配备了一个牵引力电池，容量为75 kWh，这足以容纳320公里的范围 – 因此，一次充电可以处理多种方式到达墓地。死者的沙龙足够宽敞，有纪念装饰的地方。 宾利飞支架 可能是威尔科克斯的座右铭，在一个非常规的葬礼上，重新设计了本特利的飞刺，上面有八个缸，屋顶高。 Foto：Wilcox […]
> Mobility：Uber押注高级机器人
欢迎回到 TechCrunch移动性 – 您对运输未来的新闻和见解的中心枢纽。免费在此处注册 – 只需单击TechCrunch Mobility！ 一只小鸟 图片来源：布莱斯·德宾 如果以前并不明显，那是现在。 优步 想要一大批自动驾驶汽车技术派。这家乘车公司在过去的两年中一直与您能想到的几乎每家AV公司建立合作伙伴关系，并在包括交货，机器人和卡车在内的每个行业中建立了合作伙伴关系。 但是，我还没有为Uber与EV Maker的最新合伙投资的资金做好充分的准备 清醒 和启动 只是。单击此处阅读我有关合作伙伴协议的文章以及Uber的高级Robotaxi服务计划。 我们在“小鸟”部分中，因为我学到了一些新东西，我想先与订户分享。 作为一家公开交易的公司，Lucid不得不透露Uber向公司投资了3亿美元。但是Uber不必分享它投资于Nuro的内容，只说这是一个数百万美元的数字。一个有直接知识的消息来源告诉我，这不仅仅是Lucid的3亿美元。自从文章发表以来，我已经 一些小鸟 飞进去告诉我大约是4亿美元。 给我们有小费吗？电子邮件Kirsten Korosec at kirsten.korosec@>.com 或我在Kkorosec.07的信号，Sean O’Kane在 sean.okane@>.com，或丽贝卡·贝伦（Rebecca Bellan） rebecca.bellan@>.com。 交易！ 图片来源：布莱斯·德宾 什么时候 Waymo 关闭了其自动驾驶卡车计划，我想知道那个人才会去哪里。而且我（正确）认为有些人可能会开业并创立自己的公司。 TechCrunch活动 旧金山 | 10月27日至29日，2025年 去年，我听说 鲍里斯·索夫曼领导Waymo的自动驾驶卡车计划的人，他启动了一家自动驾驶汽车技术初创公司，该公司专注于建筑工地使用的重型设备。我什至在“小鸟”部分写了一些掘金。但是我永远无法确切地验证它的筹集程度以及还有谁附上。 现在我们知道了。该初创公司被调用 基岩机器人技术从投资者Eclipse和8VC筹集了8000万美元。索夫曼（Sofman）与Waymo退伍军人凯文·彼得森（Kevin Peterson）和阿贾伊·古玛拉（Ajay Gummalla）以及以前曾在Schement and Twilio工作的Tom Eliaz共同创立了Bedrock Robotics。 本周引起我注意的其他交易… amogy， 一家总部位于布鲁克林的氨至功率初创公司，可以将其技术应用于运输，再筹集了2300万美元的资金，将其最近的筹款活动带入了8000万美元。这一轮由韩国开发银行和KDB Silicon Valley LLC领导，Bonangels […]
新游戏将教您在一个充满标志性地方的世界中漂流。这个故事是漫画风格的
JDM：日本漂流大师结合了一个故事，例如漫画，带有逼真的调整和一个充满尖锐转折的开放世界。 Gaming Factory的新产品针对PC和控制台。 计算机和游戏机都有无数的赛车模拟器，尤其是那些专注于经典电路或开放世界中的赛车游戏机。新鲜和预期的新闻包括Drive Unlimited Solar Crown，Assetto Corsa Evo，Rennsport，F1 25等。其中包括新的JDM标题：日本漂移大师。 游戏始于波兰漂流者Toum的到来，后者在一次重大事故后决定成为这项艺术的大师。故事的设计和图形受到流行动漫的启发，例如Akira或D. D. D.您将以叙事形式欣赏40个视频序列。 新的红牛漂移视频在这里。以一场伟大的传说结束 在常规驾驶游戏中，我们试图漂移，该游戏直接集中在这项流行的日本学科上。开发人员游戏工厂创造了一个开放的世界，您不仅可以享受250公里的有趣道路，从而通向繁忙的城市和山地通行证。风景充满了标志性的日本纪念碑，例如Akina Mountain，Daikoku Parking，Himedi Castle，Tatara Gost和其他许多人。 玩家可以选择参加夏普风格的比赛还是在当地景观中旅行。他们还掌握了汽车的设计，这不仅可以在视觉上而且在技术方面进行大量修改。颜色轮毂，大翅膀，壮观的人体kite，尖锐的引擎盖 – 所有这些都会发现。例如对制动器，发动机，底盘和其他部件进行修改。该游戏包含来自本田，马自达，日产和斯巴鲁等日本主要制造商的官方许可汽车。 Wankel Mazda MX-30 2025年：它可以计划充电并具有更大的显示屏 玩家手中的另一个方面是他们怀孕游戏的方式。具有简化控件的街机制度可以选择，因此调用和维护漂移并不难。但这并不意味着种族很简单。他们仍然是一个巨大的挑战，但总的来说，您会喜欢骑侧向骑行的乐趣。 虽然以前的方式建议使用方向盘，但在模拟器模式下，这是明确的。此选项针对想要在漂移中改善的技术专注的球员。漂移的启动仍然很容易，但是将汽车置于极限要复杂得多。 新的Gran Turismo在这里！免费，提供18辆有吸引力的汽车 该游戏已经可以在Steam，GOG和Epic Games Store Platforms上提供，约为750 CZK。如果您发现汽车有限的选择，则不必担心。游戏工厂将逐渐添加新内容，因此很长时间的乐趣得到了照顾。 JDM：日本漂移大师•ZDROJ：游戏工厂 资料来源：JDMGAME，THEDRIVE 1748399690 #新游戏将教您在一个充满标志性地方的世界中漂流这个故事是漫画风格的 2025-05-27 06:56:00
Subaru Crosstrek，较高性能的总牵引力
J. Bacorelle Ávila的船 Subaru继续在四轮驱动（AWD）的车辆方面继续前进，而Subaru Crosstrek是这项技术如何在各种驾驶条件下转化为出色性能的完美例子。 Subaru AWD对称牵引力不仅提供了安全可靠的驾驶体验，而且还显着提高了Crosstrek面对任何地形或挑战的能力。 真正将四轮驱动器与其他系统的Subaru Crostrek区分开来的是其独家技术，该技术连续以平衡的方式分发了电源。 与其他仅在必要时在后轮或前轮激活牵引力的AWD系统不同，Subaru系统始终在运行中，确保车辆始终保持稳定性，控制和响应能力。整个车轮驱动配置允许Crosstrek保持平衡的功率分配，这转化为在沥青驾驶条件和道路外的更大的控制和更加流畅和精确的处理体验。 斯巴鲁·克罗斯特克 F. p。 四轮驱动不仅是性能问题，而且是安全性。 Crosstrek AWD牵引力在潮湿，雪，泥泞或湿滑的道路上提供了更大的稳定性，这可以确保驾驶员在各种天气条件下保持对车辆的控制。这在严重的冬季或大雨中的气候中尤其重要，因为车轮提供连续牵引力的能力降低了滑坡或失控的风险。 此外，该系统有助于更有效地分配电动机的功率，从而改善了崎land或不规则的土地（例如土地，砾石或山区）的响应。由于其整体牵引力，Crosstrek是一种为日常使用和道路冒险提供信心的工具，为那些试图探索超出传统限制的人提供了必要的多功能性。 斯巴鲁·克罗斯特克 fp Subaru Crosstrek不可或缺的牵引力最突出的方面之一是，尽管在艰难的土地上提供了出色的管理能力，但该系统并未牺牲燃油效率。工程师设计了AWD系统在消费方面有效，这可以确保驾驶员可以享有出色的性能而不必担心高成本，因为在许多情况下，该系统可以挽救生命，品牌中的资本方面：工程师需要MilliSeconds确保毫无用处地向Wheels采取行动和牵引力，这意味着一辆足够的时间在120公里或不足的情况下散发出足够的时间。 Subaru Crosstrek的四轮驱动不仅仅是一个简单的技术功能。这是该品牌DNA的基本组成部分。斯巴鲁（Subaru）建立了自己的声誉，其车辆容易面对驾驶挑战的能力和能力。通过将AWD牵引力整合为标准，Crosstrek可以确保为任何情况做好准备。而且，这种信任和良好的可靠性也可以转化为在上一报告中取得了最高的区别，该报告将Crosstrek作为SUV亚型类别中最好的车辆在一个市场中，像加拿大或澳大利亚人一样，用户“无力等待起重机来捡起它们。” 斯巴鲁提供了三种购买您的Crosstrek的选择。第一种可能性是在不融资的情况下获取它，并从32,500欧元起向公众出售价格，这已经包括3500欧元的商业折扣。另一种选择是根据多通用公式资助的购买，该公式允许车辆以少量入口和247欧元的每月费用融资，强调，在完成合同后48个月后，客户可以在返回车辆，将其更改为另一种型号之间，或绝对保留它之间进行选择。最后，租赁期权提供了通过每月538欧元的配额来享受日本车型的可能性。 报告错误 1743882417 #Subaru #Crosstrek较高性能的总牵引力 2025-04-05 12:03:00
这是留在印度尼西亚的美国汽车品牌
雅加达 – 美国有几个汽车制造商品牌，这些品牌仍然使印尼汽车市场充满活力。但是最近数字减少了。 雪佛兰从2020年3月开始停止在印度尼西亚的汽车销售。这项决定之所以做出，是因为印度尼西亚的雪佛兰品牌销售不那么出色。 雪佛兰似乎在印度尼西亚出售时与日本，韩国人竞争中国品牌竞争。 滚动以继续内容 众所周知，容纳雪佛兰品牌的通用汽车与SAIC和Wuling合作。西卡朗（Cikarang）的沃林工厂（Wuling Factory）生产了阿尔玛兹（Almaz），该工厂被出口到几个国家 /地区。 即使这样，雪佛兰本身也不会再出现在印度尼西亚。 另一个品牌，福特于2022年通过PT RMA印度尼西亚作为正式发行商回到印度尼西亚。福特先前于2016年离开印度尼西亚。 在印尼汽车行业协会（Gaikindo）的数据分布中，在印度尼西亚销售的福特汽车仍是从泰国，Yakn Everest和Ranger进口的。整个2024年1月至12月，Thinalad有930辆CBU。 同时，福特在过去一年中分发了843个批发单位。这个数字比Subaru，Tank，Neta，Baic，Seres，Haval，Haval，Jeep和Audi等其他品牌更重要。 此外，经常改变印度尼西亚分销商合作伙伴的吉普品牌。在Indomobil集团之前，他们于2020年将PT DAS Indonesia Motor作为普通分销商和2018年底PT Hascar International Motor。 PT Indomobil国家分销商（IND）在印度尼西亚持有吉普品牌的销售。该决定是与斯泰兰蒂斯（Stellantis）成为美国品牌的母公司的Indomobil集团合作伙伴关系的延续。该公告发生在2024年12月18日。 去年，吉普车分配多达31台。但是两个月的2025年尚未看到这个数字分布。 除了三个汽车品牌外，克莱斯勒和道奇在该国出售了汽车。但是，直到现在，美国汽车的工作才继续进行。 不要忘记特斯拉也开始出现在印尼城市街道上。特斯拉不是通过品牌持有人代理人来的，而是通过普通进口商进入印度尼西亚。 （愤怒/月亮） #这是留在印度尼西亚的美国汽车品牌 1743690668 2025-04-03 12:00:00
埃尔芬·埃文斯（Elfyn Evans）担任瑞典拉力赛的负责人
威尔士人Elfyn Evans（丰田）在瑞典集会上领先，在WRC世界锦标赛的14轮中获得第二名，在赢得了UMEA（North）的第一场特别赛事之后。在雪覆盖道路上的5.16公里结束时，世界上的副冠军领先于芬兰队友卡尔·罗瓦内佩（KalleRovanperä）（丰田）和爱沙尼亚奥特·塔纳克（EstonianOtttänak）（现代）五分之一。 法国人Adrien Fourmaux（现代）在比利时世界冠军Thierry Neuville（现代）和日本Takamoto Katsuta（Toyota）领先。 1月第二届首届活动，蒙特 – 卡洛（Monte-Carlo）的集会由法国塞巴斯蒂安·奥吉尔（SébastienOgier）赢得，他在瑞典缺席，埃文斯（Evans）第一个星期四晚上出发，并利用了一条道路良好的道路来控制。总计124.32公里的七个特色菜将在周五的集会日的第二天。 第一个特别有争议之后的分类星期四： 1。ElfynEvans/Scott Martin（GBR/Toyota）EN 3’21’62。KalleRovanperä/Jonne Halttunen（Fin/Toyota） + 0”53。OttTänak/MartinJärveoja（EST/HYUNDAI） + 0’54。AdrienFourmaux/Alexandre Coria（FRA/HYUNDAI） + 1”25。 1739478025 #埃尔芬埃文斯Elfyn #Evans担任瑞典拉力赛的负责人 2025-02-13 20:01:00
黑客找到了一种远程解锁、启动和跟踪数百万辆斯巴鲁汽车的方法
一年前，两名安全研究人员发现了斯巴鲁门户网站中的漏洞，使他们能够劫持汽车控制并跟踪驾驶员位置数据。 有线报告。 在研究人员 Sam Curry 和 Shubham Shah 向这家日本汽车制造商报告了他们的发现后，斯巴鲁修复了这些漏洞。但两人警告说，通过联网技术发现并修复汽车中的安全缺陷只会解决更普遍的安全问题。 在这种情况下，研究人员通过员工门户网站入侵了一辆测试汽车，这不仅使他们能够执行远程启动汽车等操作，还可以实时跟踪车辆的位置并查看一年的位置信息数据。 库里告诉《连线》杂志：“无论有人背叛妻子、堕胎还是加入某个政治团体，都有一百万种情况可以用来攻击某人。” 只要员工能够访问这些数据，这些信息就很容易受到不断变化的黑客攻击方法的影响。 研究人员还指出，这是一个全行业的问题。同样的基于网络的缺陷也影响了其他汽车制造商，如讴歌、Genesis、本田、现代、英菲尼迪、起亚和丰田。 1737650217 #黑客找到了一种远程解锁启动和跟踪数百万辆斯巴鲁汽车的方法 2025-01-23 15:37:00
冠军保持者卡洛斯·塞恩斯被迫退役
法新社《费加罗报》报道 已发表 1 月 6 日晚上 8:19, 已更新 1 月 6 日晚上 11:00 “数据脚本=”> 达喀尔赛事管理人员宣布，四届比赛冠军、卫冕冠军卡洛斯·塞恩斯周一晚上在第二阶段比赛后退役。 赛事管理人员宣布，达喀尔四届冠军、卫冕冠军卡洛斯·塞恩斯周一晚上在沙特阿拉伯举办的拉力赛第二赛段结束时退役，这是一个为期两天的马拉松赛段。 “四届达喀尔冠军和卫冕冠军卡洛斯·塞恩斯和他的副驾驶卢卡斯·克鲁兹的冒险结束了。很快再见，卡洛斯国王”，拉力赛管理人员在其 X 账户上发推文称，在赛段的第一部分，塞恩斯于周日在 327 公里处翻车，周一他驾驶着严重受损的福特猛禽，以一个多小时的时间抵达终点。落后获胜者、年轻的立陶宛选手罗卡斯·巴丘斯卡 (Rokas Baciuska) 一半。 “斗牛士”和他的副驾驶前一天晚上花了大部分时间修补他们的汽车，汽车的引擎盖、挡风玻璃和车顶在翻车时被撕掉，乘客舱和所有机械装置都暴露在外。 他的车太损坏了 “这并不理想。我们滚过一个沙丘。汽车有点损坏，我们也是。 他周日说道。周一晚上完赛后，他的 M-Ford 车队和国际汽联的检查显示赛车不适合继续比赛。 “他的防滚架变形迫使他离开达喀尔，” 比赛组织者补充道。 62 岁的卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 是这场比赛的热门人选之一，他曾四次赢得比赛，每次都代表不同的品牌（2010 年大众汽车、2018 年标致、2020 年 Mini 和 2024 年奥迪）。这位马德里人曾于 1990 年和 1992 年两次获得 WRC 世界拉力赛冠军，今年为福特车队效力。 “数据脚本=”> 1736210684 #冠军保持者卡洛斯塞恩斯被迫退役 2025-01-06 22:00:00