USW International 达成秘密协议，呼吁提前投票，以打破俄亥俄州托莱多利比玻璃工人为期三个月的罢工
美国东部时间 11 月 16 日星期日下午 3:00，国际工人普通委员会联盟 (IWA-RFC) 和美国社会平等党正在举行在线公开会议，组织对抗裁员和饥饿的斗争。 在此注册参加。 2025 年 9 月 1 日，俄亥俄州托莱多的利比玻璃工人在纠察线上罢工 [Photo: Ohio AFL-CIO] 俄亥俄州托莱多利比玻璃厂的 650 多名罢工工人的罢工已接近三个月，美国钢铁工人联合会 (USW) 官僚机构正在积极采取行动，向他们强加一份优惠合同。工人们告诉 世界社会主义网站 USW International 官员将于下周三强制对当地工会谈判委员会反对并拒绝投票的一项有利于公司的协议进行投票。 “这是在我们当地领导不知情的情况下秘密谈判的，并于上周提交给了当地领导，”一位资深工人告诉《华尔街日报》。 “他们被告知将对其进行投票。国际高层坚称投票将在中立地点举行，并由他们自己选择的人监督。 “秘密渠道谈判中发生了微小的财务变化，但管理权问题没有得到解决，”他说。这指的是管理层要求大幅增加自付费用、削减加班费、强制12小时轮班、任意取消午休时间以及将工作分包给非工会员工等。 他说：“完全缺乏透明度，并且在没有整个谈判委员会认可的情况下坚持要求投票，这是令人愤慨的。”他补充说，工人们对背后的刺伤感到非常愤怒，以至于“会员们正在讨论可能在此时退出工会。” 另一名资深员工表示，该公司和 USW International 正指望在筋疲力尽和财务绝望的情况下强行达成一项协议，取消数十年的保护措施。 “我不断收到公司的来信，要求我回来工作，并按照旧合同工作。该公司去了 USW International，在没有当地谈判委员会的情况下与他们会面。他们回来后希望我们接受合同。他们没有改变任何东西。他们想拿走我们以前拥有的 90% 的东西。我猜他们认为他们已经让我们疲惫不堪了，足以让协议通过。人们有了孩子，他们负担不起再继续下去了。” 本周早些时候，USW 地方领导人宣布，他们将于周四召开会员会议，讨论为什么他们继续反对管理层的“最后、最好和最终”协议，并且不会将其提交给会员投票。 11 月 10 日 USW 当地领导向 Libbey 罢工者发出通知 [Photo: USW] 不久之后，当地领导转头发来了USW第一区总监Donnie Blatt的消息，宣布工会已达成初步协议，并列出了工厂三名USW当地人每人投票的时间。 USW […]
拜登政府在波音公司出售中扮演的角色
为基层控制权而战！加入波音工人普通委员会！文本 (406)414-7648， 电子邮件 [email protected] 或填写 形式 在本文的最后。 华盛顿州埃弗里特波音公司工人罢工 本周早些时候，波音机械师合同投票通过后，总统乔·拜登发表声明，称赞国际机械师协会 (IAM) 与波音公司之间的合同是“一份反映了 33,000 名员工辛勤工作和牺牲的协议”。机械工人。”声明还称，“这份合同规定四年内工资增长 38%，提高工人有尊严地退休的能力，并支持工作场所的公平。” 拜登政府在促成这笔交易方面发挥了关键作用。除了联邦调解小组之外，代理劳工部长朱莉·苏（Julie Su）和国家经济顾问莱尔·布雷纳德（Lael Brainard）也帮助制定了这项协议。尤其是苏，曾三次飞往西雅图，并“接待 [Boeing] 首席执行官凯莉·奥特伯格 (Kelly Ortberg) 在她位于华盛顿的办公室里。”Axios 说道。 苏在自己的声明中称这份合同是“历史性协议”。 事实上，这份合同是波音公司和美国企业界的重大胜利。合同未达到工人实际工资加薪40%的要求 三 2014 年以来，面对 43% 的通货膨胀，工资停滞不前。它还完全排除了固定福利养老金的恢复，这些养老金是在 2013 年波音公司和 IAM 官僚机构之间的阴谋中从工人那里偷走的。 -2014年续约谈判。 拜登政府的真正关注点始终是确保“波音公司作为美国航空航天业重要组成部分的未来”，拜登指的是该公司作为美国主要出口商和主要国防承包商的角色。波音公司是美国支持的以色列加沙种族灭绝和美国与北约在乌克兰针对俄罗斯的战争中使用的飞机和炸弹的重要供应商。 机械师的罢工停止了 KC-46 加油机和 P-8 海上飞机的生产，直接影响了美国资本主义在海外发动战争的能力，并威胁到更广泛的战争物资的生产，特别是如果罢工扩大到波音公司的工人的话国防、太空与安全部门。 此外，无论波音因工资上涨而遭受什么损失，它将通过裁员和其他形式对工人的报复来弥补。甚至在罢工结束之前，该公司就宣布在公司范围内裁减 17,000 个职位，而 IAM 机构在罢工期间没有对此发表任何评论。 相比之下，为反对工会官僚机构出卖罢工而成立的波音工人普通委员会 (BWRFC) 在 10 月中旬警告说：“去年 UPS 和汽车行业的管理层释放了提前做好准备的大规模裁员。但在我们签署任何协议之前，波音公司就已经开始了这项工作。 “全球裁员 17,000 […]
IAM 官僚机构对普通员工进行粗暴对待，以强制执行波音公司的出售合同
为基层控制权而战！加入波音工人普通委员会！文本 (406)414-7648， 电子邮件 [email protected] 或填写 形式 在本文的最后。 华盛顿州埃弗里特波音公司工人罢工 周一，国际机械师和航空航天工人协会（IAM）强行通过了一份针对罢工的波音机械师的出售合同。据 IAM 称，接受该合同的投票率为 59%。 这笔交易是一次悲惨的背叛。波音公司周日的声明指出，这与两周前被 64% 的工人们拒绝的协议本质上是一样的，“额外增加了 3% 的工资，资金在签约奖金和 401(k) 之间转移”。工人普通委员会（BWRFC）呼吁机械师拒绝这份合同。 该提议仍然低于工人的要求，即加薪 40%、改善安全措施、降低自付费用医疗费用，以及最重要的是恢复 2014 年从机械师那里窃取的固定福利养老金。 从一开始，IAM 751 区总裁 Jon Holden 和整个 IAM 官僚机构就一直在努力通过一份合同，“拯救波音公司”，或者在导致数百人死亡的大规模安全丑闻之后帮助该公司股东恢复利润。值得注意的是，周一晚上，霍顿声称工人们“取得了胜利”，这将有助于“使该公司恢复财务成功”。 霍尔顿回避了有关波音公司是否会继续裁员 17,000 人（占其全球员工总数 10%）的问题，温和地表示“裁员是短视的行为”。毫无疑问，霍顿和其他官员都知道波音公司计划进一步削减开支。在去年 UPS 和汽车行业的新合同中，被官僚机构吹捧为重大“胜利”的新合同在几周内就导致了数千人的裁员。 他还回避了有关 IAM 在第二项协议中正式保持“中立”之后为何选择支持这项暂定协议的问题。相反，霍尔顿声称 IAM 是“一个民主联盟”，他“为我们的成员感到自豪”。 事实上，官僚机构处处故意违背普通民众的明确意愿。第一份合同得到了 IAM 的认可，只包括 25% 的加薪，并取消了工人的年度奖金。当工人们对这个低价提议表示愤怒并随后95%的人拒绝时，工会试图通过声称他们可能不会“在罢工中取得更多成果”来恐吓工人。 在周一晚上的新闻发布会上，愤怒的工人们在工会的脸书直播中谴责了官僚主义，并发表了诸如“被操纵”、“出卖”和“没有骨气的工会领导”等评论。还有更多内容被 IAM 版主删除。 结果是腐败过程产生了非法合同。波音机械师每周从 IAM 领取 250 美元的饥饿罢工工资。工会官员还将机械师与德事隆航空和伊顿航空航天公司的兄弟姐妹隔离开来，这些兄弟姐妹与波音机械师同时争取基本相同的要求，即抑制通货膨胀的工资增长以及为安全的未来提供必要的医疗和退休福利。 […]
33,000 名波音机械师以 64% 的投票否决了最新的亲公司合同
为基层控制权而战！到 加入波音工人普通委员会，文本 (406)414-7648， 电子邮件 [email protected] 或填写 形式 在本文的最后。 华盛顿州埃弗里特风之天使竞技场外挂着敦促投“反对”票的标语，这是 2024 年 10 月 23 日波音员工投票反对新合同的几个投票地点之一。 在周三的投票中，波音机械师以 64% 的票数拒绝了波音公司和国际机械师协会 (IAM) 官员向他们提交并由代理劳工部长朱莉·苏 (Julie Su) 斡旋的另一份有利于公司的合同。 这是工人们以压倒性多数拒绝的第二份售出合同。 9 月中旬，工人们以 95% 的投票否决了第一轮投票，迫使工会号召 33,000 名工人举行罢工。 周三的协议再次远远低于工人的要求。 35%的加薪并不能弥补多年来工资停滞不前和创纪录的通货膨胀，单一的额外浮动假期不允许工人有时间与朋友和家人一起度过，医疗保险也未能跟上因经济增长而导致的成本上涨。医疗保健行业。 除了要求最低 40% 的加薪外，机械师还呼吁恢复 2014 年被盗的养老金，当时 IAM 允许波音威胁将 737 喷气式客机的生产转移到其位于南卡罗来纳州的非工会工厂来勒索工人。 工人们拒绝这笔交易，不仅对波音管理层，而且对 IAM 官僚机构，尤其是美帝国主义和亲企业的政治机构造成了沉重打击。华尔街和美国政府都依靠工会机构来结束已经持续六周的罢工，以清理战争所需的供应链。 现在的关键战略问题是让更广泛的工人阶级与波音机械师共同斗争。全球航空航天业的斗争不断升级，包括波音供应商伊顿公司的三次罢工、空中客车公司的大规模裁员以及巴西航空工业公司拒绝合同，这都表明波音公司工人在动员美国和世界各地工人方面具有巨大的潜力。 这要求工人们开始通过波音工人普通委员会组织起来，以表达他们对罢工行为的民主意愿。 正如该委员会周一在一份呼吁投反对票的声明中所写的那样，“我们建议……动员工人阶级支持我们的罢工。我们必须分散到码头、学校、工厂和其他工作场所，设立信息纠察队并通过其他方式敦促他们支持我们的斗争。” 工人与白宫 下一阶段的罢工将使工人们更直接地对抗华尔街和白宫。过去斗争的教训，特别是 2022 年铁路工人斗争的教训至关重要。然后，为了推翻约12万工人拒绝多项售空合同的民主意愿，国会介入强行执行合同并先发制人地禁止罢工。 这场斗争使铁路工人与铁路工会官僚展开斗争，后者与华盛顿合作，为他们赢得了准备立法所需的时间。作为回应，工人们成立了铁路工人普通委员会。 该委员会在其成立声明中解释说，击败政府干预“不仅取决于我们独立组织以确保最大限度的团结和团结，而且还取决于我们对华尔街收买的政治走狗不抱任何幻想。” 751 区主席 […]
IAM 工会宣布快速投票以阻止波音罢工
以下声明由波音工人普通委员会发表。到 加入委员会，文本 (406)414-7648， 电子邮件 [email protected] 或填写 形式 在本文的最后。 华盛顿州埃弗里特波音公司工人罢工 国际机械师协会 (IAM) 领导层周六宣布与波音公司达成一项新的暂定协议，以结束 33,000 名工人长达一个月的罢工。该协议的投票定于 10 月 23 日星期三进行。 IAM 表示，该协议比最初的提议有“几项关键改进”，但仍低于工人的要求，其中包括加薪 40% 以应对通货膨胀、恢复公司养老金和增加医疗福利。 拟议的合同不符合这些要求。拟议的四年内加薪幅度仅为 35%，是对员工 401k 计划的小幅增加，并将年度奖金的最低增幅设定为 4%，而此前的平均增幅为 3.7%。养老金作为工人的主要需求之一，却被完全排除在外。 为了安抚工人并区分新老工人，IAM 官员写道，根据工资增长的结构，“在 4 年协议中，MAX 费率的成员将获得 39.78% 的工资增长”，这是一种愤世嫉俗的尝试。他们试图编造“可以肯定地说，我们在协议有效期内工资增长超过 40% 的目标已经实现”。 该提案证实了委员会的警告 世界社会主义网站 自罢工开始以来，波音公司和 IAM 的亲企业官僚串通一气，通过了一份有利于公司的合同，以便波音公司能够按照其条款恢复生产，并迫使工人为公司自残造成的巨额损失买单债务。 工人必须以尽可能大的幅度拒绝合同。经过四个星期的罢工，工人们需要一个新的战略，其基础是动员工人阶级反对波音及其在华尔街的盟友、两党和工会官僚机构。作为波音工人普通委员会 在声明中解释 星期三，“一切完全取决于普通群众的主动性，以扩大我们的斗争并与工人阶级的其他部分团结起来。” 与波音公司的合同是在 IAM 宣布与德事隆公司签订销售合同两天后宣布的，其工资涨幅甚至低于 9 月份波音工人以 95% 的比例拒绝的第一份合同。 两次投票的时机表明，最高层已做出决定，这些袭击必须在美国总统大选前结束，以便为灾难性的新战争做好准备。波音公司是一家主要的国防承包商，任何袭击，尤其是涉及 33,000 名机械师的袭击，都会对美国政府继续为以色列在加沙的种族灭绝、美国和北约在乌克兰针对俄罗斯的战争以及现在的美国与北约的战争提供战争物资的能力构成直接威胁。计划对伊朗发动新的战争。 […]
IAM官僚试图强行通过德事隆协议以孤立波音罢工
伦顿纠察线上的标语上写着：没有养老金！没有飞机！，2024 年 10 月 12 日。 周四，德事隆航空宣布，已向国际机械师和航空航天工人协会 (IAM) 第 70 区、当地旅馆 774 的官员提供了一份“更新后的合同”，以制止正在进行的 5,000 名机械师的罢工。 正如德事隆在有关更新报价的常见问题解答中所承认的那样，新提案中的唯一区别是合同期限现在为五年而不是四年，并在 2028 年普遍工资增加 5％。换句话说，这实际上是比工人投票的合同更糟糕的合同 不 上个月，将工人锁定在低于通胀水平的额外一年。 德事隆在同一声明中还威胁性地宣称，“我们预计工会成员将有机会在本周末对更新后的合同报价进行投票”，几乎要求罢工在周日之前结束。 这显然是有计划的举动，IAM 官僚机构几乎立即默许了。尽管 District Lodge 70 秘书兼财务主管 Teressa Peart 声称“当我们战斗时，我们就会获胜”，但工会领导层几乎立即宣布对基本不变的合同进行投票。投票定于本周六和周日进行。 IAM 机构甚至将这份合同付诸表决，这清楚地表明官僚机构从未打算发动严重罢工。它没有提供完整的合同细节，只会在投票时提供“变更包”。此外，工人的主要诉求之一——恢复2014年被盗的养老金——已被彻底放弃。 “他们没有改变任何事情，”威奇托的一名罢工的德事隆工人告诉《华尔街日报》。 “老实说，我认为工会谈判委员会甚至没有试图提出工人要求的东西。 “普通工会工人和‘工会谈判委员会’之间没有足够的沟通或透明度。似乎没有人真正确定发生了什么。” 在描述生活成本上涨和工资下降的影响时，他继续说道，“新员工的起薪为每小时 20 美元，只比麦当劳的起薪高几美元，比在沃尔玛工作的工资还要少。 “租金翻了一番，购买一套入门房将花费超过 15 万美元。一辆全新的丰田卡罗拉在 10 年前售价不到 10,000 美元，现在售价超过 30,000 美元。 “他们不停地谈论他们的员工有多么传奇，但唯一‘传奇’的是公司的利润和高管的腰包，这些钱是由非常有才华和不可替代的员工的辛勤工作填满的。 “是时候扭转局面了。我们正在制造飞机。人们的生命掌握在我们手中，我们尊重并理解这一重要性。” 就在同一周，IAM 官僚机构在西雅图为 33,000 名罢工的波音机械师举行了一次集会，为结束罢工奠定了基础。 IAM […]
边疆航空飞行员投票罢工 需与波音员工共同抗争
为基层控制权而战！通过短信加入波音工人普通委员会 (406)414-7648发送电子邮件 [email protected] 或填写 形式 在本文的最后。 边疆航空 空客 A321 [Photo by Griz13/Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0] 周二，超低成本航空公司边疆航空 (Frontier Airlines) 的飞行员以 99% 的投票结果批准了罢工行动，此前政府授权的 10 个月调解未能达成新合同。飞行员们要求获得与西南航空和达美航空等其他航空公司同等的工资和福利，并结束超长的工作时间以及糟糕的任务规划和安全保障。 上个月，Frontier 的 4,000 名空乘人员也以 99% 的投票结果批准了罢工。 此次罢工投票是航空业反对声音日益增强的最新迹象，而此时正值 33,000 名波音员工的罢工持续到第五周之际。工人们要求加薪 40%，并恢复 2014 年合同延期中损失的养老金。 这场罢工已经走到了十字路口。作为公开报复，波音公司宣布计划裁员 10%，即 17,000 名全球员工。如有必要，该公司还计划通过出售资产筹集 250 亿美元现金，以比工人更长久地生存。这是在它已经获得的 100 亿美元贷款的基础上完成的，这清楚地表明这家飞机制造商得到了华尔街的支持。与此同时，代理劳工部长朱莉·苏（Julie Su）正在介入以结束罢工，就像她和白宫本周早些时候结束东海岸和墨西哥湾沿岸码头为期三天的罢工一样。 然而，Frontier 的投票表明，波音罢工者呼吁航空业和世界各地工人阶级广泛支持的条件正在出现。正如波音工人普通委员会在周三的一份声明中所解释的那样，“整个美国企业界都在支持波音；工人阶级必须站在我们身后。” 全球航空业对削减成本的反对声音越来越大。上个月，巴西飞机制造商巴西航空工业公司的工人投票否决了一项包括福利削减和工资停滞的合同。自 2017 年以来，他们就没有达成新协议，并且像波音工人一样，十年来也没有加薪。波音公司在欧洲的国际竞争对手空客公司宣布，其国防和航天部门将裁员 2,500 人，这是该公司计划进行的一系列更广泛裁员计划的一部分。 8 月，阿拉斯加航空公司的空乘人员以压倒性多数拒绝了空乘人员协会 […]