美联储为 EVTOL 初创公司将飞行器带入美国领空扫清道路
联邦监管机构已经为电动垂直起降飞机与飞机和直升机共享美国领空扫清了道路——这是新兴行业的胜利，也是 Joby Aviation 和 Archer Aviation 等初创公司的及时决定，这些公司预计将在美国推出商业化的空中出租车网络。 2025 年。 美国联邦航空管理局周二发布了备受期待的 最终裁决 关于“动力升降”车辆的集成，美国联邦航空局两年前恢复了这一类别，以容纳电动垂直起降飞机，并且描述了可以像直升机一样起飞和降落，然后像飞机一样过渡到向前飞行的飞机。 美国联邦航空局局长迈克·惠特克 (Mike Whitaker) 在一份声明中表示：“动力升力飞机是近 80 年来首个新类别的飞机，这一历史性规则将为未来大规模的先进空中机动 (AAM) 运营铺平道路。” 陈述。惠特克在拉斯维加斯举行的 NBAA 商务航空大会暨展览会上宣布了这一规定。 该裁决还包含飞行员培训指南并明确了操作规则。例如，除了新型动力升降机飞行员认证之外，该裁决还包括扩大运营商使用飞行模拟训练设备培训飞行员并使其取得资格的能力。 操作规则是专门针对动力升降车辆量身定制的，因此，电动垂直起降飞机可以根据需要灵活地在直升机和飞机规则之间切换。 Joby、Archer、Beta Technologies 和 Wisk Aero 正在为城市空中出租车网络、国防、货运和医疗物流制造飞机，自 2022 年以来一直与 FAA 密切合作，制定这套新的培训、运营和运输规则。维护。 “[The ruling] 符合我们设计时的所有希望。”Joby Aviation 政府事务主管 Greg Bowles 告诉 >。 “因此，我们设计操作系统的方式、我们设计的驾驶舱、我们设计能量储备的方式，都符合 FAA 的规则。” 鲍尔斯还指出，一旦获得美国联邦航空局的型号认证，Joby 将能够开始商业运营，这意味着这家初创公司的飞机和其他主要飞机部件的设计符合所需的安全和适航标准。 Joby 正处于型式认证五个阶段中的第四个阶段，最近获得了丰田公司 5 亿美元的注资，以帮助其冲过终点线。 1729643488 #美联储为 […]