阿尔塔迪纳黑人火灾受害者与爱迪生就赔偿问题发生冲突
周五，南加州爱迪生公司庆祝黑人历史月的大厅外，一群阿尔塔迪纳居民站在人行道上，挥舞着标语，谈论着他们在去年伊顿火灾中失去的家园和家人。 “他们在那里庆祝黑人历史，但他们摧毁了一个黑人城镇，”帮助组织抗议活动的“我的部落崛起”的妮可·瓦斯克斯说。 2025 年 1 月 7 日的火灾摧毁了数千座房屋，其中包括 阿尔塔迪纳西部的大部分房屋， 历史上的黑人社区。 19 名死者中，除了 1 人外，其余全部都在阿尔塔迪纳西部。 “如果爱迪生的铁塔没有着火，阿尔塔迪纳仍然会在那里，”特雷弗·霍华德·凯利 (Trevor Howard Kelley) 说道，他在火灾中失去了 83 岁的母亲埃莉恩 (Erliene)。 他说，凯利、他的女儿和两个孙女在他母亲的家被毁之前一直和她住在一起。 黑人阿尔塔迪纳居民是 更大的联盟 要求爱迪生为每个失去家园的家庭预支 20 万美元的紧急住房援助。他们说，火灾发生一年多后，许多野火幸存者已经耗尽了从保险公司获得的资金。 周五抗议的团体还呼吁爱迪生保持透明度。该公司表示，相信火灾很可能是由其设备引起的，但仍否认自己做错了什么。 “我们只想要真相，”在火灾中失去房子的费利西亚·福特说。 “说‘我们错了’有什么错。” 爱迪生公司发言人斯科特·约翰逊周五表示，该公司仍然相信其 自愿补偿计划 是帮助火灾受害者的最佳方式。爱迪生承诺将迅速审查每位受害者的索赔，如果获得批准，将迅速付款。 根据该计划，失去家园的家庭可以获得数十万美元，而房屋受损的家庭可以获得的金额较少。 但许多幸存者表示，他们认为所提供的金额并不能完全弥补他们的损失。要获得这笔钱，受害者必须同意不起诉——许多人不愿意这样做。 “我们认识到社区所面临的令人难以置信的困难，”约翰逊说。 “该计划的目的是达成最终解决方案，让社区得以重建并继续前进。” 起火原因的调查尚未公布。爱迪生曾说过 领先理论 问题是，其位于伊顿峡谷的百年输电线路，已经有50年没有通电了，不知何故重新通电并引发了火灾。 公司高管表示 没有删除旧线 因为他们相信它将来会被使用。 特鲁·威廉姆斯说他只是想让父母回家。 （Myung J. Chun / 洛杉矶时报） 12 月，国家监管机构 订购了爱迪生 识别位于火灾高风险地区的 355 […]
州法案将强制为减少野火风险的房主提供保险
周三，立法机关提出了一项法案，要求保险公司为加州房主提供保险，以使其财产能够抵御野火。 州参议员 Sasha Renée Pérez（阿罕布拉民主党议员）提出的 SB 1076 法案要求保险公司从 2028 年 1 月 1 日起为任何符合保险专员采用的野火安全标准的房屋提供保险并续保。 《消防安全房屋保险承保法》将允许专员对不遵守规定的保险公司实施五年禁止在该州汽车和家庭市场开展业务的禁令。如果保险公司决定根据法律停止提供财产保险，也将被禁止进入市场五年。 然而，该法案允许保险公司在能够证明其风险过度集中在某个地理区域的情况下寻求临时豁免。 佩雷斯表示，在与 2025 年 1 月袭击阿尔塔迪纳及周边社区的伊顿火灾幸存者交谈时，她发现他们担心，即使他们的房屋按照最高消防安全标准重建，他们也不会获得保险。 她在一份声明中说：“为了帮助火灾幸存者返回家园，我们需要确保新建的、具有抵御野火能力的房屋将获得保险。” “在达到安全标准后被拒绝承保会发出错误的信息，类似于因做了正确的事情而受到惩罚。” 该法案由以下机构共同发起 伊顿火灾幸存者网络，代表着火区的数千名居民，以及 消费者监督机构洛杉矶消费者权益倡导组织长期以来一直倡导制定这样的法律。 2023 年法案 支持的团体同样要求保险公司为降低其财产风险的房主提供保险，但该团体在立法机关中失败了。 消费者监督组织执行董事卡门·巴尔伯 (Carmen Balber) 表示，鉴于以下因素，新法案更有可能成为法律 数十万房主 在过去的几年里，他们的保险公司已经放弃了这些保险，并被迫加入加州公平计划（California FAIR Plan），该计划是该州的最后手段。该计划由持牌家庭保险公司运营，以更高的成本提供更有限的保单。 2025 年 1 月火灾发生后，伊顿和帕利塞兹燃烧地区的 FAIR Plan 保单持有人就该保险公司处理烟雾损坏索赔的方式提起诉讼。加州保险部也对其索赔行为展开调查。 “消费者的实际情况要糟糕得多，这就是为什么立法机关应该认真考虑这项法案，”巴尔伯说。 支持者还 引用最近的民意调查 这表明选民支持要求保险公司为降低其财产火灾风险的房主提供保险。 该法案立即遭到了来自政府的批评 加州个人保险联合会，一个代表主要财产和意外伤害保险公司的贸易集团。 该组织总裁雷克斯·弗雷泽（Rex Frazier）表示：“该法案将要求保险公司在加州火灾高风险地区赔钱，否则就会被赶出该州。显而易见的结果是，它将把保险公司赶出房主保险市场，而且不甘示弱，还会造成汽车保险危机。” 这 美国财产和伤亡保险协会 一个国家贸易组织表示正在仔细审查该法案，并警告称这可能会对市场产生不利影响。 […]
洛杉矶县检察官正在调查爱迪生是否应因伊顿火灾而受到刑事起诉
南加州爱迪生公司周三表示，洛杉矶县地方检察官正在调查南加州爱迪生公司是否应因其在去年毁灭性的伊顿野火中的行为而受到刑事起诉，这场野火导致 19 人死亡，数千个家庭无家可归。 爱迪生国际公司首席执行官佩德罗·皮萨罗在下午的电话会议上告诉华尔街分析师，该公司正在与地区检察官办公室合作。他说他不知道调查的规模。 该公司在周三发布的年度 10-K 报告中表示，如果调查“确定其未能遵守适用的法律和法规”，“可能会受到重大罚款、处罚或赔偿”。 报告称：“SCE 不知道伊顿火灾有任何重罪责任依据。” “与伊顿火灾有关的任何罚款和处罚将无法从保险、野火基金或电费中获得补偿。” 地区检察官办公室拒绝发表评论。 这场摧毁了阿尔塔迪纳大片地区的火灾的调查尚未公布。皮萨罗曾经说过 领先理论 起火原因是伊顿峡谷一条已有百年历史的输电线路已经50年没有供电，不知何故重新通电并引发了火灾。 爱迪生高管表示，他们 没有删除该行 因为他们相信它将来会被使用。 公司高管知道闲置的输电线路可能引发野火。 2019 年，调查人员追踪索诺玛县发生的金卡德火灾，该火灾摧毁了 374 所房屋和其他建筑物，原因是太平洋天然气和电力公司 (Pacific Gas & Electric) 拥有的一条已不再使用的输电线路。 《泰晤士报》十二月报道了爱迪生如何 维护工作落后 火灾发生前其传输系统的情况。 尽管 2025 年 1 月 7 日圣安娜风况危险，爱迪生还是决定不关闭穿过伊顿峡谷的输电线路。 皮萨罗曾说过 那天晚上的风没有达到公司当时关闭线路的阈值。 皮萨罗在周三的电话会议上告诉投资者，他仍然相信该公司在致命火灾发生之前是一家“合理的公用事业运营商”。 根据州法律，如果公用事业公司被确定采取了合理的行动，则州野火基金可以补偿全部或大部分火灾损失。 爱迪生现在面临着伊顿火灾受害者的数百起诉讼。诉讼称，该公司疏忽大意，未能安全维护其设备，并且当晚没有关闭伊顿峡谷输电线路。 爱迪生否认其行为疏忽。 为了减轻诉讼负担，公司 提供补偿 放弃起诉权利的受害者。 如果县地方检察官办公室决定提起刑事指控，这将不是加州公用事业公司第一次因引发致命野火而受到起诉。 2020 年，PG&E 认罪 84项非自愿过失杀人罪 以及 2018 年营地火灾案件中非法纵火的一项重罪。大火摧毁了北加州天堂镇的大部分地区，造成 85 […]
帕萨迪纳犹太圣殿起诉爱迪生点燃伊顿大火
帕萨迪纳犹太圣殿和中心周二对南加州爱迪生提起诉讼，声称该电力公司应该为去年伊顿火灾的发生负责，这场大火摧毁了该教堂历史悠久的避难所、幼儿园和其他建筑。 高级拉比约书亚·拉特纳在一份声明中说：“我们的会众已经一年多没有实际的家了，而此时我们的成员最需要庇护和治疗。” “虽然我们继续聚集在一起并相互支持，但我们仍深深地感受到了损失。” 爱迪生公司发言人大卫·艾森豪尔表示，该公司将通过法庭程序对投诉做出回应。 艾森豪尔表示：“我们的心与受伊顿火灾影响的人们同在。” “我们仍然致力于通过强化电网、态势感知和加强运营实践来缓解野火。” 自 1941 年以来，这座寺庙已为数百个犹太家庭提供服务。会众成员除了神圣的《托拉》卷轴外，几乎没有保存什么。 该诉讼向洛杉矶县高等法院提起，称爱迪生公司未能遵守自己的安全协议，尽管事先警告称该地区存在严重野火威胁，存在极其危险的红旗状况。 投诉指出，公用事业公司当晚未能切断其输电线路的电源，并决定保留一条已退役数十年没有供电的线路。 它还引用了《纽约时报》的一项调查，该调查发现爱迪生在维护方面落后了，它告诉州监管机构有必要进行维护，并开始向客户收取费用。 诉状称：“SCE 的维护积压和未使用的维护资金表明，引发伊顿火灾的相关电力基础设施很可能没有得到适当的检查、维护、修理和其他操作，这可以预见地导致了伊顿火灾的发生。” 该诉讼寻求对校园破坏的经济赔偿，以及旨在防止爱迪生未来引发更多野火的禁令救济。 政府对起火原因的调查尚未公布。 该公用事业公司母公司爱迪生国际公司首席执行官佩德罗·皮萨罗 (Pedro Pizarro) 表示 领先理论 伊顿峡谷一条已有百年历史的休眠输电线路当晚短暂通电，引发火花，引发火灾。 爱迪生已经面临数百起火灾受害者的诉讼，以及美国司法部的一项诉讼。效用是 提供补偿 那些同意放弃因火灾而起诉该公司的权利的受害者。 根据加州法律，大部分付款以及诉讼和解预计将由 州野火基金 立法者制定的目的是为了保护三大营利性公用事业公司在其设备引发灾难性火灾时免于破产。一些山火受害者表示 法律已经走得太远了 并且不让公用事业公司对其错误负责。 该寺庙的诉讼详细说明了调查人员如何发现爱迪生的设备在过去 10 年中引发了多起野火，包括 2015 年的朗德火灾、2016 年的雷伊火灾、2017 年的托马斯、克里克和拉伊火灾以及 2018 年的伍尔西火灾。 调查人员还发现，爱迪生的电线引发了 2022 年 Fairview 火灾，导致两人死亡。 1770019709 #帕萨迪纳犹太圣殿起诉爱迪生点燃伊顿大火 2026-01-28 19:36:00
野火受害者谴责州法律保护公用事业免受其造成的灾难损失
伊顿火灾一年后，幸存者和该州电力公司就州法律是否应继续保护这些公司免受其引发的灾难性野火造成的损失发生冲突。 南加州爱迪生公司表示，在这些州法律的帮助下，该公司预计将支付很少甚至不支付伊顿火灾造成的损失费用，该公司的设备是 怀疑有火花。 但在最近向州政府官员提交的文件中，火灾受害者和消费者权益倡导者表示，该法律太过分了，使公用事业公司无法对自己的错误负责，从而导致更多火灾。 “如果你不断保护火灾肇事者，你认为会发生什么，”伊顿火灾幸存者网络执行董事乔伊·陈 (Joy Chen) 说。 与此同时，爱迪生和该州另外两家大型营利性电力公司正在游说州政府官员提供更多保护，以减轻未来火灾的损失，以安抚投资者。 如果政府调查人员发现爱迪生的设备引发了伊顿大火，那么该州 20 起最具破坏性的野火中至少有 7 起是由这三个公用事业公司的设备引起的。 关于州政府应采取何种措施来保护电力公司免受公用事业引发的野火损失的争论正在萨克拉门托的加州地震局上演。当局正在管理 广泛的研究， 由州长加文·纽瑟姆 (Gavin Newsom) 下令，旨在确定如何更好地保护加州人民免受灾难性野火的侵害。 陈说，她对本月的一次会议感到担忧，因为当局官员和他们聘请来从事这项研究的顾问邀请了她和另一名幸存者参加。 她说，讨论的主要焦点是如何保护公用事业公司及其股东免受未来火灾的损害，而不是幸存者和其他“承受公用事业公司引发的火灾后果”的加州人的成本。 陈后来向当局官员发送了一封电子邮件，指出 时代故事 该文件详细介绍了爱迪生国际公司五位高管中的四位如何在伊顿火灾前一年获得更高的奖金，尽管 火灾数量 引发公用事业设备大幅上涨。 “继续保护股东和高管免受自身疏忽后果的影响的可预见结果并不是理论上的。这是可以观察到的。更多灾难性火灾，”她写道。 “伊顿火灾是这种道德风险的可预见的结果，”她补充道。 当局发言人表示，陈和其他山火受害者的观点对于官员们在完成定于 4 月 1 日完成的研究时“非常宝贵”。 他表示，当局尚未对报告内容做出“预先确定的结论”。 爱迪生国际公司首席执行官佩德罗·皮萨罗上个月告诉《泰晤士报》，他强烈反对有关州法律在保护公用事业方面走得太远的说法。 “法律要求我们负起很大的责任，”皮萨罗说。他补充说，需要制定法律来保护公用事业公司免于破产，否则可能会推高电费。 去年 12 月，爱迪生和另外两家公用事业公司在一份文件中告诉当局官员，他们及其股东不应再支付更多费用 州野火基金，它的创建是为了支付公用事业引起的火灾的损失。 到目前为止，电力客户和公用事业股东已经分摊了该基金的成本。 这些公司表示，让股东为该基金提供更多捐款“会削弱投资者对加州公用事业公司的信心”。 他们建议官员们寻找一种新的方式来帮助支付灾难性火灾的费用，可能使用州所得税，这要求富人支付更高的份额。 这三家公司写道：“这个系统可以更公平地在全社会分摊成本，而不是依靠增加水电费来弥补极端灾难性损失，这对低收入加州人造成了不成比例的影响。” 虽然对伊顿火灾原因的调查尚未公布，但爱迪生表示，一个主要的理论是，一条不再使用的百年输电线路短暂重新通电并引发了火灾。 爱迪生最后一次使用这条输电线路是在 50 多年前的伊顿峡谷。公用事业公司的高管表示，他们之所以保留它，是因为他们相信它将来会被使用。 公用事业和国家监管机构 早就知道 旧的、未使用的线路存在火灾风险。 2019 年，调查人员追踪索诺玛县发生的金卡德火灾（该火灾烧毁了 374 […]
纽瑟姆的预算包括 2 亿美元，以弥补特朗普取消的电动汽车回扣以及其他气候项目
周五，加州州长加文·纽瑟姆（Gavin Newsom）加倍加大了加州对电动汽车的承诺，并提出了退税计划，旨在弥补特朗普政府取消的联邦税收抵免。 该计划将拨出 2 亿美元的一次性专项资金，用于轻型零排放车辆的新销售点激励计划。这是扫荡活动的一部分 3489亿美元的国家预算提案 周五发布的计划中还包括解决空气污染和日益恶化的野火问题的项目，预计该州赤字将达到 30 亿美元。 电动汽车已成为加州与特朗普政府斗争的一个导火索 去年提出废除 国家长期以来有权制定严格的尾气排放标准，并最终 禁止销售新的燃气动力汽车。 去年，特朗普 结束了高达 7,500 美元的联邦税收抵免 针对拜登总统 2022 年通胀削减法案一部分的电动汽车客户。九月，他的政府还撤销了联邦授权 加州清洁空气车辆贴花计划，允许单独的电动汽车司机使用拼车车道。 加州空气资源委员会发言人林赛·巴克利（Lindsay Buckley）在一封电子邮件中表示：“尽管有联邦政府的干预，州长仍坚持保护公众健康和实现加州世界领先的气候议程的承诺。” “这项激励计划将有助于延续该州的 ZEV 势头，特别是在联邦政府取消联邦电动汽车税收抵免和拼车车道的情况下。” 纽瑟姆此前曾对这个想法持反对态度，他首先发誓要恢复一项提供高达 7,500 美元购买清洁汽车的州计划，然后 九月走回来。同月，包括本田、Rivian、现代、大众和奥迪在内的五家汽车制造商写了一封信，敦促纽瑟姆和州立法者 设立 5,000 美元的电动汽车退税 据 Politico 报道，以取代失去的联邦激励措施。 在他的 国家状况 周四，在洛杉矶帕利塞兹和伊顿发生毁灭性火灾一年后，纽森表示加州“拒绝[s] 当中国和其他国家在电动汽车和清洁能源转型方面发挥带头作用时，“要做旁观者”。他赞扬了中国在太阳能、氢能、风能和核电方面的投资，以及最近放弃使用任何燃煤发电的举措。 州长在一份声明中表示：“我们必须继续审慎的财政管理，为我们的储备提供资金，并继续进行加州人所依赖的从教育到公共安全的投资，同时为我们无法控制的特朗普的波动做好准备。” “这就是负责任的治理。” 几个环保组织一直敦促纽瑟姆加大对清洁空气和清洁车辆项目的投资，他们说这对于该州实现人类健康和环境的宏伟目标至关重要。非营利组织忧思科学家联盟西部各州政策经理丹尼尔·巴拉德表示，交通运输是加州气候和空气污染的最大来源，占全球变暖排放量的三分之一以上。 巴拉德说：“由于联邦攻击威胁到加州保护公众健康的权威，因此扩大清洁汽车和卡车的激励措施比以往任何时候都更加重要。” “州长和立法领导人必须立即采取行动，为零排放交通提供充分资金，并寻求新的收入来增长和维持气候投资。” 加州非营利组织环境保护基金高级总监凯特琳·罗德纳·萨特 (Katelyn Roedner Sutter) 称其为“为加州人民省钱、减少有害污染、刺激创新和支持汽车行业全球竞争力的重要一步。” 虽然预算提案不包括重要的新支出提案，但它包含与气候和环境有关的其他项目。其中包括计划继续实施提案4， 100亿美元气候债券 选民将于 2024 年批准针对野火抵御能力、安全饮用水、洪水管理、极端高温缓解和其他类似努力的计划。 […]
深受爱戴的帕萨迪纳面包师、厨师克里斯蒂娜·摩尔 (Christine Moore)，伊顿火灾后的社区支柱，去世，享年 61 岁 – 帕萨迪纳明星新闻
克里斯蒂娜·米勒 (Christine Miller) 的孩子们于周一早上宣布，她是帕萨迪纳市深受喜爱的面包师、烹饪书籍作者和小花面包店老板，她去世了。她61岁了。 她的孩子麦迪（Maddie）、艾弗里（Avery）和科林（Colin）在一份声明中宣布了她去世的消息 网上发帖这篇文章很快就收到了数百条评论，人们分享了摩尔作为导师、邻居、社区赞助人，最重要的是，作为“最自豪的妈妈”的经历。 她的孩子们称她为“小花和我们社区的心脏和指导力量。她是我们的基石、我们的家、我们的妈妈——我们家庭的北极星。她的爱、善良和慷慨改变了无数人的生活。我们将永远爱她，并在我们的余生中将她铭记在心。我们的传奇。” 最近几天关闭的小花面包店将于 1 月 7 日星期三重新开业，即伊顿火灾一周年纪念日。火灾首次爆发时，摩尔和她最小的孩子科林留在阿尔塔迪纳的家中并拯救了它和其他建筑。在面包店，她带头分发社区餐食，向孩子们推着袋装糖果，因为她记得小时候糖果如何安慰她，并担心她的员工（其中许多人已经陪伴了她数十年）以及她在阿尔塔迪纳和帕萨迪纳的企业主同事。 即将卸任的阿尔塔迪纳市议会主席维多利亚·纳普 (Victoria Knapp) 表示，得知摩尔意外去世的消息，她感到震惊和悲伤。摩尔帮助她在咖啡馆的一个私人房间里策划了她的 50 岁生日晚会。 “我们在菜单和房间布局上进行了共同努力，以便这正是我想要为我的客人提供的，”纳普说。 “除此之外，无论我在公共场合看到她，我总是受到热烈的拥抱，我们会回顾上次见面以来我们生活中发生的事情。很多人都会想念她，没有人会取代她的位置，也不会匹配她对这个社区的意义。天哪，我的心与她的孩子们同在。” 小花咖啡馆和面包店社交媒体上发布的一张照片显示，店主克里斯汀·摩尔（最右边）和她的员工在一起。 （图取自小花脸书） 在得知她去世的消息后几个小时内，摩尔的朋友、好邻居酒吧的老板兰迪·克莱门特（Randy Clement）写道： 之一 我们最伟大的 父母时刻 和克里斯汀摩尔坐在一起 小花外面 并见证她 告诉我们的儿子关于生活 大多数人 出生在这里 在这个星球上 走过生命 克里斯汀·摩尔 出生在这里 在这个星球上 生命通过她而移动 每个人 谁有幸 与克里斯汀分享太空时刻 现在知道或有一天会知道 他们没有也不会 与像她这样的人共享空间 再次出现在他们的生活中 凯伦·德拉斯纳·卢卡尼克 (Karen Drasner LuKanic) 记得摩尔刚刚开了小花店，当时她寻求帮助开办自己的生意。摩尔是一位非常热情的导师，她将卢卡尼奇介绍给那些帮助过小花的人，包括她的律师。 “即使她有很多事情要做，她也总是那么积极和鼓舞人心，”卢卡尼奇说。 她最终在科罗拉多州开了一家Chef Zorba’s餐厅，两人一直保持联系，开玩笑说安排卢卡尼奇的女儿和摩尔的儿子科林结婚，这样他们就可以成为一家人。 卢卡尼奇说，摩尔的孩子们定义了她。 […]
谢谢洛杉矶运动队在最糟糕的一年里拯救了我
这是一切改变之前我写的最后一个故事。 那是 2025 年 1 月 5 日，我对公羊队在人手不足的情况下输给西雅图海鹰队的勇气感到惊讶。 “这很奇怪，”我写道。 “这很疯狂。” 我真是太机智了。我错了。 两天后，我开始逃命，开着车沿着狭窄的阿尔塔迪纳街道行驶，背后有一个火球，前方烟雾缭绕的街道上铺满了噩梦般的未来。 现在这很奇怪而且疯狂。 2025 年比任何愚蠢的足球比赛及其伴随的过度隐喻都更加混乱。这是让我崩溃的一年，让我与许多曾经锚定我的事物分离，让我漂浮在罪恶感、绝望和最终不确定性的海洋中。 今天，我有家却无家。我的日子充满了推土机的嘟嘟声和轰鸣声。我的夜晚笼罩在空虚的寂静中。曾经是洛杉矶最酷的秘密之一，现在已经变成了一座名副其实的鬼城，广阔的空旷空间里住满了嚎叫的土狼和四处搜寻的熊。 我是幸运者之一。 自从伊顿大火（Eaton Fire）幸免于难，却摧毁了我的阿尔塔迪纳（Altadena）社区以来，12 个月里发生了很多变化。我每天都会祈祷，感谢我没有承受 19 人丧生以及数千人失去家园的恐惧。我非常幸运能够生活在遗留下来的地方。 但实际上什么也没留下。古老的修剪整齐的房屋已被杂草丛生的空地所取代。当地熟悉的企业现在停车场空空如也。偶尔会看到新建筑，但更普遍的是“待售”标志，这些标志似乎已经在那里存在了几个月。 在我的家被整修期间，我在酒店和 Airbnb 的边缘生活了两个月后，我很幸运能回到四堵墙和自来水，但我却因为坐在前排座位上，承受着那么多失去一切的人的痛苦，感到内疚。我幸免于难，但洛杉矶没有人能幸免，直到今年过半，我才注意到来自最奇怪来源的持续光线。 道奇队两路明星大谷翔平在世界大赛第三场比赛中打出单打本垒打后在垒上得分。 （吉娜·费拉齐/洛杉矶时报） 每天晚上，我都会观看道奇队的比赛。至少每隔几周，我就会和我的女儿 MC 一起观看火花队的比赛。很快，星期六就会有我们大学橄榄球队的比赛，然后是周日与 NFL 的比赛，然后是棒球季后赛，导致疯狂的第七场比赛，并演变成一年一度的湖人队冬季戏剧。 到了十二月的最后几周，我意识到有一件事一直让我保持坚强的精神，也许正是同一件事帮助我们的城市在比我更艰难的考验中保持正直。 运动的。 高潮、低谷、戏剧性、绝望，当什么都没有时，一切都在那里，感觉即使一切都消失了，你仍然属于某个东西。 加州大学洛杉矶分校 (UCLA) 女子篮球运动员击败南加州大学 (USC) 赢得十大锦标赛冠军后，庆祝五彩纸屑落下。 （迈克尔·康罗伊/美联社） 从道奇队的兴奋到湖人队的绝望，从南加州大学橄榄球队的失利到加州大学洛杉矶分校女篮的伟大，体育一直是南地黑暗一年的明亮壁纸。 体育运动让我脚踏实地，保持稳定，并以某种方式让我保持信念。 在我生命中最糟糕的一年里，是体育拯救了我。 伊顿火灾发生两周后，恢复正常的道路开始了，当时我离开临时酒店房间，去参加道奇队最新引进的日本球员佐佐木禄树的新闻发布会。 “无敌”，我在谈到球队重建的阵容时写道，在生活中的一切都变得脆弱的时候，这个词非常令人安慰。 新闻发布会结束后，我回到酒店，写下了我的故事，就像成千上万与我处境相同的人一样，收拾行李搬到了另一家酒店。 3 月 2 日，湖人队后卫卢卡·东契奇在对阵快船队的比赛中与前锋勒布朗·詹姆斯拍手。 （马克·J·特里尔/美联社） 此后不久，有一天深夜，我被湖人队惊人收购卢卡·东契奇的消息惊醒。我在出租屋准备搬到另一个新地方时写了这篇专栏文章。我的衣服装在一个塑料杂货袋里。我的房子仍然是一片废墟。至少在东契奇身上，还有希望。 几天后，我参加了东契奇的新闻发布会，问了一个问题，东契奇让我重复一遍。事实证明，这不是语言障碍，而是音障。我说话太轻声了。就在那时，我注意到火灾造成的创伤加剧了我的帕金森病，这影响了我的声音，这是后来导致我在艰难的仲夏专栏中承认我的病情的众多症状之一。 […]
她在伊顿火灾中丧生。她的家人指责紧急警报软件
在伊顿火灾中丧生的阿尔塔迪纳居民斯塔西·达登 (Stacey Darden) 的家人的代表律师提出过失致人死亡的指控 诉讼 周一指控洛杉矶县用于紧急警报的软件存在缺陷，未能提醒她及时离开。 该投诉是在伊顿大火吞没阿尔塔迪纳十个多月后提出的，针对的是紧急警报软件公司 Genasys，并指责该公司预先设计的疏散区或“多边形”，导致湖大道以东的居民在火灾当晚无法及时收到疏散命令。 尽管该诉讼还指责南加州爱迪生公用事业公司使用其设备引发火灾，就像致命火灾后提起的其他几起诉讼一样，但它是第一批关注疏散令未能传达到大量居民的诉讼之一。 Genasys 的发言人表示，该公司的律师正在审查该投诉。该发言人表示：“Genasys 否认有任何不当行为，并将针对这些指控积极为自己辩护。” 史黛西·达登 (Stacey Darden) 的妹妹杰拉尔丁·“格里”·达登 (Geraldine “Gerry” Darden) 表示，她的家人经过深思熟虑才决定就她姐姐的死对 Genasys 提出投诉。 达顿在一份声明中说：“爱迪生引发了这场火灾，而 Genasys 从未警告她她处于危险之中。” “伊顿火灾发生当晚，我姐姐刻意遵守疏散命令。事实是，如果这些公司做了他们应该做的事情，史黛西今天就能活着。” 1 月 8 日，从西尔马看到，清晨的阳光透过阿尔塔迪纳大火的烟雾。 （Myung J. Chun / 洛杉矶时报） 1 月 7 日，从圣莫尼卡山脉山麓到圣盖博山脉，整个地区发生了一系列毁灭性火灾，洛杉矶紧急情况官员和消防人员很快就不知所措。下午 6:30 左右，伊顿峡谷附近爆发火焰，不稳定的飓风强度的大风将炽热的余烬带到了数英里之外，点燃了无数小火，最终摧毁了数千座房屋。阿尔塔迪纳有十九人死亡。 火灾发生后，《泰晤士报》报道称，直到火灾发生并吞没该地区几个小时后，西阿尔塔迪纳的居民才收到电子疏散命令。伊顿火灾造成的 19 人死亡中，除一人外，其余均发生在湖大道以西，那里的居民直到 1 月 8 日凌晨 3:30 左右才收到疏散警告，距离湖大道另一侧的邻居开始收到警报至少六个小时。 在阿尔塔迪纳主图书馆举行的新闻发布会上，洛杉矶消防司法部门的律师道格·博克瑟 (Doug Boxer) 表示，54 岁的史黛西·达登 […]
阿尔塔迪纳妇女与开发商争夺烧毁的业务
谢琳·赫林 (Shelene Hearring) 正在与大型开发商竞争，试图购买湖大道上阿尔塔迪纳 (Altadena) 的一块土地，她认为该非建制城镇的一部分对于社区的身份至关重要。 赫林在湖滨大道经营了“二龙武术工作室”18年，1月份她的工作室在伊顿大火中被烧毁后，她出价购买了这块土地。本周，土地所有者接受了该出价，赫林通知社区，她必须在 11 月 25 日之前筹集 60 万美元才能获得该房产。 “我们希望保持我们曾经拥有的社区意识，”赫林说。 “上周，大企业正在寻求收购它。我说不，我们必须为我们的社区做点什么。我们想回到原来的状态。” 赫林的案件是阿尔塔迪纳小企业主试图购买他们曾经租用的房产的少数案例之一，也可能是唯一的案例。 启动 GoFundMe 活动。当她得知该房产正在出售时，她意识到开发商正在提出报价。现在，她希望社区能够支持她留在阿尔塔迪纳的努力，因为许多居民担心，随着更多家庭搬出和开发商涌入，文化和结构会发生变化。 伊顿大火在阿尔塔迪纳各地摧毁了约 9,000 座建筑物。其中包括二龙武术馆，赫林的一位家人拍下了它起火的情景。今天，该地块已被清理干净，空置。这是在火灾中损失的众多黑人企业之一。 位于北湖大道 2490 号的房产曾是赫林的武术工作室、美甲沙龙和其他企业的所在地。她说，在此之前，这座建筑曾是阿尔塔迪纳警长站，使其成为社区地标。 在阿尔塔迪纳长大的赫林也失去了租住的房子，迫使她从一家酒店跳到另一家酒店，直到她在阿卡迪亚找到稳定的住房。她一有机会就开始在公园外面教课，以保持正常的感觉，直到她在阿尔塔迪纳找到了一个教书的地方。在筹款活动的帮助下，这一努力使她能够继续向员工支付工资并偿还她在大流行期间为维持业务运转而借出的贷款。 阿尔塔迪纳被大量投资者购买房产。阿尔塔迪纳非卖品运动的联合创始人兼主要组织者梅丽莎·迈克尔森（Melissa Michelson）正在追踪挂牌、购买和出售的商品。她说，到目前为止，在已售出的 289 处房产中，有 168 处是由有限责任投资者和私募股权公司购买的，而 93 处是由个人购买的。 迈克尔森说：“秃鹫正在蜂拥而至。”他指的是希望在灾难发生后获利的开发商和投资者。 “他们不会消失。” 据报道，阿尔塔迪纳当地的埃德温·卡斯特罗 (Edwin Castro) 是较为知名的买家之一，他在 2022 年赢得了 20 亿美元的强力球彩票大奖，并一直在 Black Lion Properties LLC 旗下购买空地，斥资 1000 万美元购买了 15 个地块。 华尔街日报。卡斯特罗告诉《华尔街日报》，他希望领导阿尔塔迪纳的重建工作，并打算将房产出售给家庭。 “秃鹫在那里成群结队。” […]