巴拿马危机正在酝酿：中国官员正在约谈管理员和两家港口公司，中国航运巨头暂停港口运营 – > 中文
图片说明：2026年2月23日，巴拿马政府突袭这两个港口，强行接管接收站和港口设施。 2026 年 3 月 12 日 3月9日至10日，交通运输部、国家发展改革委先后约见马士基航运公司、地中海航运公司（MSC）领导。 中国官方公告没有透露采访的具体内容。有中国学者思考采访主要涉及中东战事影响下两大航运巨头对航线和运价的调整。 但直到3月12日，巴拿马拉普伦萨据报道，中国航运巨头中远海运集运旗下中远海运集团已暂停在巴拿马巴尔博亚港的运营。 中方的接连举动引发猜测，此次采访与巴拿马港口纠纷有关，而中远海运的停航是中方的第一轮反制措施。 1月底，巴拿马最高法院裁定香港长和子公司在巴拿马运河两个港口的特许权违宪。政府随后将该港口移交给马士基和地中海航运公司临时运营18个月。 原本是中立水道的巴拿马运河，2025年将成为中美对抗的前线，巴拿马政府主动收回经营权意味着什么？接手该公司的背景是什么？此举将如何扰乱与中国的关系？ 图像加注文字， 巴拿马政府已将克里斯托瓦尔港移交给瑞士航运巨头地中海航运公司（MSC）的一个分支机构。 长江实业港口出售纠纷 巴拿马运河争端可以说是从2025年初开始的，当时特朗普回到白宫声称“中国正在经营巴拿马运河”。他还指责巴拿马向美国收取过高的过境费，称美国想收回巴拿马。 截至3月，香港公司长江和记控股宣布出售43个港口，并与美国贝莱德资产管理集团牵头的财团达成协议。其中包括巴拿马运河两端的两个港口。 1997年，长和旗下“巴拿马港口公司”（PPC）与巴拿马政府签署协议，获得巴尔博亚和克里斯托瓦尔港口25年的特许经营权； 2021年，该公司又续签了25年。 巴拿马运河承载着全球约5%的海上贸易。这两个港口分别位于运河南端和北端，连接大西洋和太平洋，扼杀世界航线。巴拿马海事局数据显示，2025年巴拿马港口将转运990万个集装箱——以上两个港口占比39%，总计390万个。 但长和的做法遭到中方批评，认为其干预损害国家利益；中国国家市场监督管理总局高调声明“审查”该交易。最终，长和未能按原计划于4月签署协议。 与此同时，巴拿马审计局向法院提起诉讼，指控巴拿马港口公司违反续约合同，包括未向巴拿马政府缴纳12亿美元税款。法院最终于今年1月29日裁定该合同违宪。 一个月后，巴拿马政府突袭这两个港口，强行接管设施并没收该公司财产。巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺表示，港口运营不会中断。 两次收购公司与美国的关系 新加坡尤索夫伊萨东南亚研究所高级研究员乐良福在接受《联合早报》采访时预测，巴拿马政府下一步可能会夺取运河港口运营控制权，或者将其收归国有，然后转交给美国公司管理。 目前，巴拿马政府设定了18个月的过渡期，将克里斯托瓦尔港移交给码头投资有限公司（TIL），将巴尔博亚港移交给马士基码头（APM Terminals）。 暂时接管该港口的两家公司并不是通过竞标选出的。从两家公司被接管的背景中，我们或许可以看到巴拿马政府在大国博弈中如何做出选择。 MSC Terminal Investments 是瑞士航运领头羊地中海航运公司 (MSC) 的分支机构。在长和出售港口的计划中，MSC是与贝莱德合作的买家——这是该公司扩张道路上的一站；如果成功收购长和旗下的43个港口，MSC将成为全球最大的港口运营商。 当时，特朗普赞扬了长和的出售计划，该计划将使美国公司获得运河港口的多数股权。 马士基码头是丹麦航运巨头马士基航运公司（AP穆勒-马士基）的一部分。该集团是全球第二大航运公司，自1996年以来一直是美国海上安全计划（MSP）的承包商之一。该计划要求航运公司向美国提供船舶，承担物资和设备运输服务。 据丹麦媒体报道报告《海上安全计划》中有60艘船舶，其中23艘属于马士基航运，占比超过三分之一。过去五年，该计划为马士基创造了 41 亿丹麦克朗的收入。 巴拿马政府表示将在18个月内通过公开招标授予新的特许权。 图片标题巴尔博亚港已移交给APM码头 各方均回应 裁决后，长和发表声明表示强烈反对，称巴拿马法院的裁决以及政府强行接管码头的行为都是非法的。 由于法院裁定长和不能上诉，长和表示巴拿马港口公司已向国际仲裁机构提出申请，要求巴拿马政府赔偿至少20亿美元。该集团还告知马士基集团，未经同意接管该港口将对公司造成损害，可能会采取法律行动。 中国外交部表示，将采取一切必要措施，坚决维护企业合法权益。香港政府向巴拿马政府提出严正抗议，并敦促港商仔细审视现有及未来在巴拿马的投资。 该裁决还引起了其他港口运营商的担忧。某人问题合同法还能给予投资者多少法律保护。 不过，美国对相关裁决表示欢迎。美国众议院中国问题特别委员会主席约翰·穆勒纳尔称其为“美国的胜利”。 图片标题中国航运巨头中远海运集运的子公司中远海运集团已暂停在巴拿马巴尔博亚港的运营。 巴拿马政府会为此付出代价吗？ 有人认为，巴拿马政府的决定是为了在中美斗争中保护自己。 巴拿马政府曾与中国有着友好关系。 2017年，时任总统巴雷拉与台湾断交，并与中国签署“一带一路”合作谅解备忘录，成为第一个加入“一带一路”倡议的拉美国家。 智利天主教大学政治学研究所副教授弗朗西斯科·乌迪内斯出席活动表达中国到2020年弥补了华盛顿对拉美失去的兴趣，并在该地区建立了经济影响力。 但特朗普重返白宫后，推行新门罗主义，不断试图巩固美国在拉美的地位。 […]
2025年山东港口货物吞吐量突破19亿吨-新华网
这张无人机航拍照片于 2025 年 12 月 27 日拍摄，展示了中国东部山东省烟台港即将出口的车辆。周六，山东港口今年货物吞吐量突破19亿吨，集装箱吞吐量突破4700万标箱。新华社发（唐克摄） 这张无人机航拍照片于 2025 年 12 月 27 日拍摄，展示了中国东部山东省烟台港即将出口的车辆。周六，山东港口今年货物吞吐量突破19亿吨，集装箱吞吐量突破4700万标箱。新华社发（唐克摄） 这张无人机航拍照片于 2025 年 12 月 27 日拍摄，展示了中国东部山东省烟台港即将出口的车辆。周六，山东港口今年货物吞吐量突破19亿吨，集装箱吞吐量突破4700万标箱。新华社发（唐克摄） 这张无人机航拍照片于 2025 年 12 月 27 日拍摄，显示货船在中国东部山东省青岛港装卸集装箱。周六，山东港口今年货物吞吐量突破19亿吨，集装箱吞吐量突破4700万标箱。新华社发（余方平摄） 这张无人机航拍照片于 2025 年 12 月 27 日拍摄，显示一艘货船在中国东部山东省青岛港装卸集装箱。周六，山东港口今年货物吞吐量突破19亿吨，集装箱吞吐量突破4700万标箱。新华社发（余方平摄） 这张无人机航拍照片于 2025 年 12 月 27 日拍摄，显示一艘货船在中国东部山东省青岛港装卸集装箱。周六，山东港口今年货物吞吐量突破19亿吨，集装箱吞吐量突破4700万标箱。新华社发（余方平摄） 1766854121 2025-12-27 13:25:00
2025年山东港口货物吞吐量突破19亿吨-新华网
这张无人机航拍照片于 2025 年 12 月 27 日拍摄，展示了中国东部山东省烟台港即将出口的车辆。周六，山东港口今年货物吞吐量突破19亿吨，集装箱吞吐量突破4700万标箱。新华社发（唐克摄） 这张无人机航拍照片于 2025 年 12 月 27 日拍摄，展示了中国东部山东省烟台港即将出口的车辆。周六，山东港口今年货物吞吐量突破19亿吨，集装箱吞吐量突破4700万标箱。新华社发（唐克摄） 这张无人机航拍照片于 2025 年 12 月 27 日拍摄，展示了中国东部山东省烟台港即将出口的车辆。周六，山东港口今年货物吞吐量突破19亿吨，集装箱吞吐量突破4700万标箱。新华社发（唐克摄） 这张无人机航拍照片于 2025 年 12 月 27 日拍摄，显示货船在中国东部山东省青岛港装卸集装箱。周六，山东港口今年货物吞吐量突破19亿吨，集装箱吞吐量突破4700万标箱。新华社发（余方平摄） 这张无人机航拍照片于 2025 年 12 月 27 日拍摄，显示一艘货船在中国东部山东省青岛港装卸集装箱。周六，山东港口今年货物吞吐量突破19亿吨，集装箱吞吐量突破4700万标箱。新华社发（余方平摄） 这张无人机航拍照片于 2025 年 12 月 27 日拍摄，显示一艘货船在中国东部山东省青岛港装卸集装箱。周六，山东港口今年货物吞吐量突破19亿吨，集装箱吞吐量突破4700万标箱。新华社发（余方平摄） 1766845223 2025-12-27 13:25:00
携手扬帆新境界——2025年中国—东盟合作升级
2025年3月21日，无人机航拍照片显示，广西凭祥友谊关口岸满载来自中国和东盟国家的农产品。新华社发（曹一鸣摄） by Xinhua writer Li Fuyu 新华社雅加达12月19日电 2025年，全球不确定性因素增多，单边主义、保护主义抬头，国际贸易和供应链受到干扰，外部势力对地区事务的干预增多，但中国—东盟合作逆势而上。 中国与东盟坚持合作发展，共同推动构建更加紧密的中国—东盟命运共同体。 2025年10月28日，人们出席在马来西亚吉隆坡举行的第47届东盟峰会及相关峰会闭幕式。（新华社/程宜恒） 开放合作取得实实在在的成果 东盟轮值主席国马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣在10月举行的东盟峰会上表示，“世界局势日益动荡，地区冲突加剧，不确定因素增多。这些因素不仅考验着东盟经济，也考验着地区集团维护合作的集体决心”，体现了东盟国家维护地区和平稳定、开放合作的强烈愿望。 团结带来力量，合作带来共赢。 中国一贯支持东盟中心地位，同东盟国家密切合作，维护多边贸易体制，保持地区产业链供应链稳定和韧性。 今年前11个月，东盟继续保持中国第一大贸易伙伴地位，双边贸易额同比增长8.5%。 通过高水平对外开放，中国不断与东盟国家分享广阔市场的机遇。今年前10个月，中国与东盟农产品和食品贸易额达513亿美元，同比增长8.9%。中国从东盟进口鲜果、干果超过100亿美元，占全球此类产品进口的三分之二以上。 中国还加强与印尼、越南、马来西亚等东盟国家在人工智能、数字经济、绿色经济等新兴领域的合作，开辟创新驱动发展新前景。 中老铁路、印尼雅万高铁等互联互通项目带动了沿线经济增长。 与此同时，中马“两国双园”、中印尼区域综合经济走廊、中新苏州工业园区等旗舰合作项目和产业园区稳步推进，进一步推动产业链融合和区域经济社会发展。 正如东盟秘书长高金勋表示，通过持续对话、共同愿景和共同努力，东盟与中国不断深化合作，给地区带来稳定、安全和新的发展机遇，把共同愿望转化为人民的实实在在的利益。 这张照片拍摄于2025年1月8日，照片显示了在中国南方广西壮族自治区东兴市的一条巷子里出售的越南产品。新华社发（陈忠浩摄） 机制合作进入新阶段 10月27日，新能源物流车、高尔夫球车、轻卡等8辆汽车在广西汽车集团柳州工厂下线，发往越南。 此次交付，标志着集团第5000辆整车出口东盟，生动展现了中国-东盟自贸区发展的丰硕成果。 一天后，即10月28日，中国—东盟自贸区3.0升级协议在马来西亚吉隆坡签署，双方经贸合作提升到新的制度化阶段。 广西汽车集团创新发展总监冯雪表示，该协议的签署将为中国企业拓展东盟市场带来前所未有的机遇。 此次升级主要涵盖九个重点领域，既包括海关手续和贸易便利化、标准、经济技术合作等现有领域，也包括数字经济、绿色经济、供应链互联、竞争和消费者保护、中小微企业等新的、高潜力的领域。 该议定书标志着中国-东盟自由贸易合作和区域经济一体化将超越传统的贸易和投资自由化，涵盖数字和绿色发展、标准对接、产业供应链等新兴领域。 印度尼西亚工商会中国委员会主席加里波第·托希尔表示：“对于像印度尼西亚这样的东盟成员国来说，这肯定会在开放、基于规则的框架下增强竞争力、吸引可持续投资并加强区域一体化。” 从1.0到2.0再到3.0，中国—东盟自贸区代表了区域经济合作的新范式。 外交学院副教授何敏表示，该议定书将进一步消除制度障碍，促进规则对接和标准互认，为双方经济增长带来长期稳定的制度红利。 （250416）–暹粒，2025年4月16日（新华社）–2025年4月15日，游客参观柬埔寨暹粒省吴哥窟。（新华社/Sao Khuth摄） 民心相通，民心相通 12月9日晚，在节奏明快的锣鼓声和舞狮的引领下，来自中国、马来西亚等东盟国家的参赛者沿着马来西亚马六甲鸡场街游行。此次活动标志着2024-2025中国—东盟人文交流年庆祝活动落下帷幕。 两年来，中国与东盟共同举办近200场高水平、高影响、反响好的人文交流活动，增进了各国人民之间的联系。 中国推出“东盟签证”，与新加坡、泰国、马来西亚实施全面互免签证安排，与文莱实施互免签证政策，使地区跨境往来更加顺畅。 从双向旅游的蓬勃发展，到文化节庆活动的活跃，再到中国微剧在东南亚的日益普及，中国与东盟人文交流渠道不断拓宽，关系更加密切。 回顾2025年，中国和东盟以务实合作应对挑战，以开放拥抱未来，为构建更加紧密的中国－东盟命运共同体指明了方向。 2026年，中国与东盟将迎来建立全面战略伙伴关系五周年。 马来西亚参议院议长阿旺·贝米·阿旺·阿里·巴萨对未来东盟与中国的合作充满信心，呼吁东盟和中国继续共同建设一个和平、繁荣和充满活力的地区。 1766125758 2025-12-19 02:57:00
印尼村长学习中国乡村治理经验-新华社
2025年11月13日，在印度尼西亚东爪哇省普沃索诺村，普沃索诺村长亨德里克·德维·马托诺展示印尼农村干部培训项目结业证书。第五期印尼农村干部培训项目（即村长项目）已于今年11月初启动。 26名印尼代表访问了山东省多个城市，深入了解中国在发展农机制造企业、农村教育、技能培训、当地基础设施等方面的经验。 该项目于2019年正式启动，由中国驻印尼大使馆主办，印尼村庄、贫困地区村庄发展部合作。每年选派20至30名印尼村长来华参观学习。截至2024年，该项目已举办四届，百余名印尼村长来华体验、了解乡村发展。 普沃索诺村村长、2023年村长计划参与者亨德里克·德维·马托诺(Hendrik Dwi Martono)已经将在中国学到的知识运用到了印尼的村庄治理实践中。新华社发（岑云鹏摄） 2025年11月3日，第五期印尼农村干部培训班学员参观山东省潍坊市的一个村庄。新华社/徐苏惠 2025年11月4日，第五期印尼农村干部培训班学员在山东省龙口市一所幼儿园与孩子们自拍。新华社/徐苏惠 2025年11月2日，第五期印尼农村干部培训班学员参观山东省寿光市科技农业园区。新华社/徐苏辉 2025年11月3日，第五期印尼农村干部培训班学员参观山东省潍坊市的一个村庄。新华社/徐苏惠 2025年11月2日，第五期印尼农村干部培训班学员参观山东省寿光市科技农业园区。新华社/徐苏辉 这张拍摄于 2025 年 11 月 13 日的照片显示了印度尼西亚东爪哇普沃索诺村普沃索诺村民饲养的鸭子。新华社发（岑云鹏摄） 这张拍摄于 2025 年 11 月 13 日的照片显示了印度尼西亚东爪哇普沃索诺村的“冷却溪”景观。新华社发（岑云鹏摄） 这张拍摄于2025年11月13日的照片显示了印度尼西亚东爪哇省普沃索诺村“清凉溪”旁普沃索诺村民开设的一家商店。新华社发（岑云鹏摄） 2025 年 11 月 13 日无人机拍摄的照片显示了印度尼西亚东爪哇普沃索诺村的景色。新华社发（岑云鹏摄） 2025年11月13日，印度尼西亚东爪哇普沃索村，人们观看排球比赛。（新华社/岑云鹏） 2025年11月13日，印度尼西亚东爪哇普沃索诺村，普沃索诺村民饲养的鸭子被装上卡车。新华社/岑云鹏 摄 1763741155 #印尼村长学习中国乡村治理经验新华社 2025-11-21 14:00:00
中国老师在传递价值和文化中发挥重要作用：PM Wong
总理劳伦斯·王（Lawrence Wong）说，新加坡 – 中国老师在新加坡发挥了重要作用，因为该语言不仅是一种交流工具，而且是传递价值观和文化的一种手段。 PM Wong在9月6日在Fairmont Singapore举行的第28届杰出中国语言教师颁奖典礼上在普通话中说，这些价值包括尊重长者，帮助他人，不面对困难。 该活动由中文每日Lianhe Zaobao和ZBSChools（制作中国学生出版物）与SPH Media’s Chishe Media媒体组织组织的老师的欣赏晚会一起举行，以庆祝新加坡60岁生日。 Wong介绍了最近的全国日游行，新加坡武装部队和主队退伍军人受到了尊敬，他说，像他们一样，中国老师在国家建设中发挥了重要作用，并为他们的奉献精神和努力而值得感激。 他呼吁参加晚宴的900多名与会者，包括大约200名奖项，政治办公室持有人和媒体成员的获得者，以建立一个社会，该社会是“我们的第一”，而不是“我先”，回荡 他最近的全国集会演讲。 他说：“我们的中国社区 – 包括中文老师，媒体专业人士和社区领袖 – 体现了新加坡精神。” “您将国家优先考虑，为更大的利益牺牲自身利益。面对逆境，您表现出了巨大的韧性和毅力。如果没有您无私的奉献，新加坡就不会是今天的地方。” Wong总理指出，多年来，中国老师为该国的发展做出了牺牲。 他在1970年代后期和1980年代对教育和语言政策进行了更改，当时大多数学校成为英语中等学校，英语是内容主题和母语（如中文）的教学语言，被教授为第二语言。 PM Wong说，这些变化意味着中国中学的老师面临着一个艰难的选择。 他们要么可以学习英语以继续教授中文以外的其他学科，要么专注于教中语言。 Wong总理说，对于那些选择只教中文的人来说，他们的士气受到影响，因为他们再也无法教那样多的学科。他说：“对于中国老师来说，那些日子非常困难。” “但是，他们没有放弃，而是尽力克服挑战。” Wong总理回想起自己学习中文的经历，他小时候在家里与父母说英语，几乎没有机会说普通话。 他说：“我的老师在教学和鼓励我方面非常耐心，并为我取得的每一个小进步感到自豪。” Wong总理说，他现在有更多的机会讲普通话，并且由于他的中国老师为他奠定了良好的基础，可以自信地在外交环境和演讲中分享他的观点。 他感谢他的前老师 – 其中一些参加了晚宴的鼓励和指导。 Wong总理指出，今天，许多学生发现中国人不熟悉，因为他们的大多数教育和娱乐都是英语的。 他说：“因此，有些人对中国人不感兴趣，有些甚至不怕学习。” 他补充说：“在这种环境下，一些中文老师可能会感到沮丧。” “我希望中文老师能够坚持不懈地面对这些挑战，因为您的工作非常有意义。学习语言需要时间。您的努力肯定会带来成果。” 他说，可以通过多种方式实现中国老师的成就，例如学生在普通话中彼此交谈，一名学生读书中文书籍和报纸，或者以前的学生回来感谢他们的老师，因为他们已经了解了学习中文的价值。 PM Wong赞扬了杰出教师奖的七个获得者，强调了其中两个的努力 – 小学教师Ding Caihong和Lau Sze Hui，他们使用技术和人工智能来帮助他们的学生学习中文。 SPH Media媒体媒体集团主编劳伦斯·黄（Lawrence Wong）（中心）和李·休伊·伦（Lee Huay Leng）女士（右第四），杰出的教师奖奖获得者（左）丁·凯恩（Ding Caihong），刘·塞兹（Lau Sze Hui），sow yee，sow […]
《这两种颜色都是褐色》日文的重大BUG？光看字面谁知道在讲哪一种颜色| 宅宅新闻
图片来自： 日文当中虽然有采用汉字系统，但因为历史、习惯等因素，导致日文当中的汉字念法与涵义，常常都会出现跟中文差很多的现象。最近日本网友们就讨论起了「褐色」这个词汇，在日文当中是不是存在大问题？因为这个词汇在日文当中，一方面跟现代中文一样，代表近似棕色的、咖啡色、棕色的颜色。但是另一方面，却又代表了一种偏向暗蓝色的颜色。以下就跟着宅宅新闻一起来看看，这到底是怎么一回事吧…… 原汁原味的内容在这里 「褐色（Kasshoku）褐色和（Kachiiro）是不一样的啊。」 图片来自： 最近日本的汉字爱好者们，讨论起了「褐色」这个词汇在日文当中，是不是存在重大问题？ 如同上图所示，日文的「褐色」分成两种念法，分别代表截然不同的颜色。一种念法是嘉食（Kasshoku）、这种念法跟现代中文一样，代表近似棕色的、咖啡色、棕色的颜色。但另一种念法胜色（Kachiiro），却是代表一种偏向暗蓝色的颜色。让许多日本网友直呼，这也未免太难分辨了吧！ 后者的「褐色」被认为出自「褐衣」这种服装 图片来自： 偏向暗蓝色的「褐色」，一般认为出自日本平安时代的一种武官服「褐衣」。这种使用蓝染布料的衣服，制作过程由于需要将布料放在板子上「捣」，这个工程称为「捣染」。而捣这个动词的日文念法和（Katsu）又正好跟褐（Katsu）这个汉字的日文念法一样，于是这种暗蓝色的衣服就被称为「褐衣」，这种暗蓝色也被称为「褐色」了。 后来又因为褐（Katsu）跟胜利的胜（Katsu）念法一样，所以到了日本镰仓时代，有越来越多人开始将「褐色」也称为「胜色」。后世许多日本武士、日本军队甚至是现代的日本运动员，也都会在服装上采用这种颜色，作为一种祈求吉利的象征。 代表暗蓝色的「褐色」也被称为「胜色」 图片来自： 图片来自： 写着「褐茶」却是泡出暗蓝色的茶 图片来自： 所以虽然说「褐色」这个词汇，在日文历史当中的确可以指称两种截然不同的颜色。但因为暗蓝色如今习惯以「胜色」称呼居多，所以现代人一般沟通的时候，说「褐色」通常还是指近似棕色的、咖啡色、棕色的颜色。除非是跟人家探讨古代日本的服饰、礼仪，否则其实不太会搞混两种颜色啦！ 日本网友们的反应是…… 「这算是BUG了吧。」 图片来自： 「日文太难了吧，我还是第一次知道有这种区别。」 图片来自： 「光看文字根本不知道在讲哪一种颜色吧w」 图片来自： 「咦？但是字不是一模一样吗……这样要怎么区分啊（哭」 图片来自： 「日文太有病了（哭」 图片来自： Σ（lllﾟдﾟ）还真不知道有这种差别啊…… 新奇,Twitter,推特,颜色,历史,汉字,中文,日文,X,冷知识,误会,网友看法 部分资料来自网路 ( @Mugy_mugimugi2产经新闻 ） 1725490534 #这两种颜色都是褐色日文的重大BUG光看字面谁知道在讲哪一种颜色 #宅宅新闻 2024-09-04 14:15:00
西班牙为何需要自己的 AI：“ChatGPT 拥有来自美国西海岸、受过大学教育的白人男性的价值观”| 科技
ChatGPT 于 2022 年 11 月推出，它以任何语言的出色表现震惊了世界。这一成功掩盖了一个事实：一个能够回答任何问题的模型在正确的语法或句法背后隐藏着更多的价值观。随着时间的推移，越来越多的作品凸显了使用不同语言和价值观训练模型的重要性：“我们需要技术基础设施来鼓励使用法国和欧洲文化数据训练 AI 模型，” 法国政府三月份的一份报告称， 他坚称，如果没有自己的人工智能，欧洲就有可能“失去对未来的控制”。 法国政府重视文化数据并不奇怪。“当人们谈论西班牙模型时，人们指的是语言方面，但语言模型包括地理位置、价值观。像 ChatGPT 这样的模型的价值观与 30 多岁、白人、上大学、出生在美国西海岸的男性的价值观相似，”科尔多瓦国立大学（阿根廷）的计算语言学家 Luciana Benotti 说。 更多信息 为了拓宽这种以英语为中心的视角，西班牙政府宣布了其 Alia 语言模型项目。该项目将用于训练的文本总量中至少有 20% 将与西班牙使用的语言相对应，而 ChatGPT 及其竞争对手在西班牙语中的比例还不到 5%。这将使其对西班牙语使用者来说更加可靠，因为诸如偏见之类的典型问题将得到纠正：例如，西班牙语中阳性和阴性性别的使用与英语不同。 智利国家人工智能中心也在研究“拉丁美洲人为拉丁美洲人开发的大型开放语言模型”，目前称为 LLM Latino。虽然计算能力低于西班牙模型，但目标相似，更侧重于该地区。一些志愿者专家协会也在努力实现更好的西班牙语语料库和资源。 与主要接受英语培训的人相比，Alia 模型对西班牙语使用者来说更容易理解，也更有用：“英语和西班牙语的资源和语言模型数量之间存在巨大差距。作为西班牙语国家，相互支持将有助于我们更快地进步，”邓斯坦说。但从西班牙的角度来看，该语言仍然被视为不同的东西：“RAE 包括 80% 的西班牙语词汇和 20% 的拉丁美洲词汇，这意味着我们的代表性不足，”智利天主教大学的研究员乔斯林·邓斯坦说。 西班牙语的重量 拉丁美洲倾向于从远处看待技术创新。但随着这一新发展，它拥有了一个与本土密切相关的基本工具：西班牙语。“在这里，我们从来不是主要市场。人们认为 ChatGPT 的力量令人难以置信，因为它为他们提供了带有卡路里的菜单，他们认为它可以解决所有问题，”邓斯坦补充道，并讲述了一个使用拉帕努伊语的 ChatGPT 项目，该项目似乎在说拉帕努伊语，但它的音素不稳定或自创。 了解美国和拉丁美洲在这一领域差距的一个方法是，将从事计算语言学研究的学者聚集在一起。他们都在北美计算语言学家协会 (NACL) 工作。在上一次 NACL 会议上，总共约有 2,000 名参与者，其中约有 50 名拉丁美洲研究人员和 50 名拉美裔美国人。 这种巨大的差异显然影响了科学论文中分析最多的语言是英语这一事实。“当一篇自然语言处理文章只能用西班牙语时，它很难被顶级会议接受。它应该是一项多语言研究，包括英语、意大利语、法语和其他语言。这一要求不适用于英语，因为英语的文本量也非常大。用英语工作的人只能用英语工作，没有人会抱怨，”邓斯坦说。 […]
《删掉这东西》这句英文留言让日本绘师误会了留中文的「酷」也容易引发问题？ | 宅宅新闻
图片来自： 当你在网路上分享自己的创作，突然有人用英语留了一句「删除此内容」，你会有什么反应呢？这句话单就字面上的解释是「删掉这东西」，好像留言者相当讨厌这个作品。然而事实上这句话的涵义却是完全相反，代表留言者相当喜欢这个作品啊！如此容易让人误会的留言，最近就引发日本绘师们的议论。许多人都直呼如果不了解英文网路文化，绝对会误解留言者想要表达的意思啊！以下就跟着宅宅新闻一起来看看，中文又有没有需要注意的地方吧…… 原汁原味的内容在这里 「在网路上发表插画，偶尔就会收到外国人留言说『Delete this』或是『Oh Fuck』之类的，乍看具有攻击性的言论。然而翻译成日文的话，其实就像是『啊啊啊啊啊——太尊了！受不了了！』这种极致宅宅表现的国外版本罢了。所以收到这种留言，只要回对方『Have a nice day!』之类的就好了。这题考试会考喔。」 图片来自： 日本插画家「ReL」最近在Ｘ发文，聊起了某些在英文圈常用的表现方式，其实容易让对英文一知半解的日本人误会，进而做出彻底相反的解释。 他举出了「删除此内容」为例子，这句话乍看之下是「删掉这东西」，实际上…… 完整的意思是「这东西太赞了，我快受不了了，快删掉！」 图片来自： 这句话随即引发日本网友们的热烈议论，许多人都说要是自己也收到这种留言，肯定也会误会啊！ 许多人更陆续分享，其他容易误会的外文留言…… 「要是没有人解释，我肯定也不知道Delete this有这种意思……」 图片来自： 「所以Delete this的意思就像是波姆爷爷说的『对我来说刺激太强了』吗……」 图片来自： 「之前在IG上传的插画就被留了『slay』这个留言。我还以为人家要杀我，不过网路惯用法却好像是『这个真赞』的意思。当下我就觉得，对母语不是英语的人说出这种惯用语真的太猛了，这就是多数人的特权吗。」 图片来自： “英语句子『shit』是『该死的！ 』的意思，但是『the shit』却变成『太赞了！ 』。这种情况就有点像是日文的『牙败（yabai）』一样，真有趣。 （虽然都算是不好听的话啦）」 图片来自： 「别忘了GOAT也不是山羊，而是Greatese Of All Time（史上最棒）的意思。」 图片来自： 还有像是「酷」这个字，在日文通常作为「糟糕」的意思来解释。因此对日本绘师的作品留这个字，也可能被误会啊…… 「我记得中文也有『酷』这个类似的表现，真的太难了。」 图片来自： 「中文的『酷』（cool）真的很常见。」 图片来自： （゜дﾟ）原本是要称赞绘师却被对方当成来黑的，有什么比这更哀伤的呢…… 动漫,新奇,Twitter,外国人,绘师,中文,英文,X,习惯,冷知识,误会,网友看法 部分资料来自网路 ( @rel_illustrator在一起城市词典 ） 1721937655 #删掉这东西这句英文留言让日本绘师误会了留中文的酷也容易引发问题 #宅宅新闻 2024-07-24 14:15:00
变革性人工智能让中国汽车更智能-新华社
2024年4月28日，观众在中国北京举行的2024年北京国际汽车展览会上体验小米新能源汽车SU7。（新华社/彭子阳） 新华社上海5月14日电一位刘姓司机在舒适的驾驶舱内对着时尚的仪表板显示屏说道：“西莫，我还有多久才能到家？” “你还有一个小时的路程，”由大语言模型 (LLM) 支持的机载智能系统回答道，大语言模型是一种人工智能 (AI) 驱动的程序，可以识别和生成多媒体文本。 “请在我到达前 30 分钟启动家用空调并拉上窗帘。” “肯定。” 这一场景在吉利汽车（中国著名汽车制造商吉利汽车）与百度法学硕士平台一言（Yiyan）合作的智能汽车“吉悦”中展开。 尽管重叠的声音、同时发出的命令或正在进行的对话很复杂，但智能语音系统可以熟练地识别和满足指挥官的独特要求。 吉悦汽车首席执行官夏一平表示，车主的使用率高达98%，平均每天使用该系统超过60次。 “看到它，说出来，然后完成它。” 实现如此先进的智能座舱水平是中国汽车行业的目标。 中国在汽车市场的竞争优势不仅仅源于其蓬勃发展的新能源汽车（NEV）行业。 这些车辆智能能力的快速发展对于确保这一优势同样至关重要。 今年的政府工作报告指出，我国将致力于巩固和提升智能网联和新能源汽车的领先地位。 通过领先科技公司和汽车制造商之间的合作，大规模人工智能模型的集成使中国的汽车领域变得更加丰富。 知名科技公司贡献了华为的盘古、百度的一言和科大讯飞的星火等模型。 汽车制造商也凭借自己的专有架构取得了长足进步，包括比亚迪的炫技和小鹏汽车的灵犀。 现在，已有十多个中国汽车品牌拥抱了这一技术飞跃，将先进的人工智能模型纳入其产品阵容。 合众汽车创始人方云舟表示：“汽车作为一个融合了众多前沿技术的终端，已经从电动化走向智能化，未来将与更广泛的交通基础设施无缝融合。”一家中国电动汽车初创公司。 此前，驾驶员需要向语音助手发出直接命令，例如“打开空调”。 但现在，随着先进人工智能模型的结合，诸如“我感觉有点冷”之类的简单陈述就足够了。 复杂的人工智能表现出类似于人类认知的理解力，可以通过执行一系列动作来响应驾驶员的需求。 这包括关闭车窗、将空调调节至驾驶员习惯的温度以及将风扇调节至常用设置。 “过去，语音识别的过程需要在云端进行数据分析，然后下载到车辆上，”夏说。 “现在，该任务可以离线完成，这种转变使驾驶员即使在没有互联网连接的情况下也可以无缝操作他们的车辆。” 中国工业和信息化部智库赛迪顾问的人工智能专家钟新龙表示：“人工智能主要受明确规则的约束，而当代大规模模型则由数据推动。” “这类似于从具体例子中学习，然后广泛应用知识的概念，这是一种反映人类学习和应用知识的技能，”钟补充道。 汽车智能化不仅仅局限于智能座舱。 中国汽车制造商在汽车智能全领域整合AI模型，实现多场景应用的全面垂直整合方面迈出了重要一步。 “大规模人工智能模型在感知、行为和控制方面比我们想象的要智能得多，例如它们可以解读‘前方ETC即将修复，请变道’等标志。”何小鹏说，小鹏汽车董事长兼首席执行官。 何先生表示，小鹏汽车的智能驾驶系统原本按季更新，现在平均每天更新3.87个。 “大规模人工智能模型与车辆的集成已经带来了从零到一的转变。”方说。 “展望未来，进化将呈指数级增长。随着这项技术的成熟，我们预计未来驾驶的责任将逐步移交给车辆的自动系统，”方补充道。 ■ 1715687929 2024-05-14 11:44:16 #变革性人工智能让中国汽车更智能新华社