乔里恩·帕尔默驳斥了刘易斯·汉密尔顿在基米·安东内利赢得中国大奖赛后后悔的说法
前一级方程式赛车手兼 F1 电视评论员乔里昂·帕尔默驳斥了有关刘易斯·汉密尔顿在基米·安东内利赢得中国大奖赛后可能情绪复杂的说法。 这位七届冠军于 2025 年初从梅赛德斯转会到法拉利，离开了他效力 12 个赛季的车队，并获得了七个冠军头衔中的六个，以实现一生穿着红色赛车的梦想。 汉密尔顿在马拉内罗的第一个赛季在适应新球队的过程中遇到了困难。除了在中国短距离赛中取得胜利外，他在2025年的最好成绩是在艾米利亚·罗马涅大奖赛、奥地利大奖赛、英国大奖赛和美国大奖赛上获得第四名。 接替他在布拉克利车队的位置的是当时 18 岁的安东内利，他在 2025 年车手总冠军中仅落后汉密尔顿 6 分。 如今，在2026赛季第二轮比赛中，这位意大利车手在中国大奖赛上取得了他的首个F1胜利。当汉密尔顿与他的继任者一起在领奖台上庆祝时，许多人质疑英国人是否会对他的职业生涯感到后悔。 “我不认为情况是这样，”帕尔默告诉 F1电视 当被问及汉密尔顿在安东内利获胜并首次代表法拉利登上领奖台后是否会有复杂的情绪时。 刘易斯·汉密尔顿，法拉利 “我的意思是，他知道自己在做什么，在梅赛德斯效力了这么多年之后转投法拉利。这可能是他职业生涯的最后一章，他正在做一些传奇的事情，为法拉利驾驶并让他们重返领奖台。他也知道他们正在战斗，法拉利。 “这又是像墨尔本那样令人着迷的日子，他们处于领先地位。他们能做点什么吗？然后，随着时间的推移，强大的梅赛德斯回来并超过了他们。但我觉得用不了多久他们就能一路战斗到比赛中的方格旗。 “还会有更多赛道出现，如果他们一开始就获得赛道位置，就可以赢得比赛。” 我们需要您的意见！ 您想在 Motorsport.com 上看到什么？ 参加我们的 5 分钟调查。 – Motorsport.com 团队 #乔里恩帕尔默驳斥了刘易斯汉密尔顿在基米安东内利赢得中国大奖赛后后悔的说法
达姆森·伊德里斯 (Damson Idris) 作为一名普通粉丝加入了《F1：电影》。他终生着迷
达姆森·伊德里斯 (Damson Idris) 以大多数体育迷熟悉的方式开始接触一级方程式赛车：与他的兄弟们一起玩 F1 电子游戏。 这位英国演员对这项运动的热爱直到 2018 年才更进一步，当时他参加了他的第一场比赛（匈牙利大奖赛，他记得刘易斯·汉密尔顿赢得了比赛）。他在接受采访时表示，从那时起，他就“着迷了”。 竞技者，并开始更频繁地观看比赛。他几乎不知道有一天他会与站在讲台上的那个人密切合作。 伊德里斯继续他的演艺事业和粉丝圈，但四年后，伊德里斯听说了杰里·布鲁克海默和约瑟夫·科辛斯基的项目——最终大获成功的“F1 电影”。伊德里斯“锁定”了，他对这项运动的热情变得更加个人化，并通过他作为新秀车手约书亚·皮尔斯的角色不断发展。 “在这个项目之前，我的注意力实际上集中在车手身上。我并不太了解这项运动的复杂性，也不知道每个团队需要多少细节和团队努力，”伊德里斯解释道。 “拍完这部电影后，我才真正明白，真正需要一个村庄才能实现这一目标，我真的对这项运动产生了更深的尊重。 “以前，（我以为）是刘易斯·汉密尔顿，他制造了汽车，修复了它，然后将它推到了起跑线。不，这是团队的努力。因此我真的很喜欢这项运动。” 这部由布拉德·皮特 (Brad Pitt) 主演、汉密尔顿 (Hamilton) 联合制作的 F1 电影在全球票房创下历史新高，并斩获多项奖项。周日，这部电影将获得四项奥斯卡提名。这是F1“时尚娱乐”时代的最新发展，因为流行文化运动继续与体育运动重叠。这为伊德里斯与 F1 建立更紧密的联系打开了大门。 达姆森·伊德里斯 (Damson Idris) 出现在 F1 2026 发布视频的剧照中。 （F1 提供） 伊德里斯成为 F1 最新的全球大使，从侧面提醒人们赛车运动的顶峰在过去六年中发生了多么大的变化。当伊德里斯分享他这一刻的经历时，他的声音中响起了明亮的语调，他的句子因兴奋而加快。考虑到他真诚的热情以及他在娱乐、时尚和文化交汇点的地位，不难理解为什么 F1 想要他。他在 F1 担任新职务后的第一个项目是 “一切为了开车” 活动视频，其中以伊德里斯和车手为主角。 “这种一致性非常有机，不仅因为我拍了这部电影，还因为作为达姆森，我余生都会参加一级方程式比赛，因为我热爱一级方程式，”伊德里斯说。 “因此，如果我能够与他们合作，推动这项运动朝着让世界不同地区的人们能够参与这项运动并受到启发的方向发展，那么我认为这是一项出色的工作。 “这在欧洲显然是巨大的。他们仍然在美国流行。他们仍然在非洲和其他地区流行。我想成为连接这项运动与这些地区的桥梁的一部分。” 伊德里斯也必须全力以赴地出演电影角色。在完成他的最后一个主要项目——一部名为《Snowfall》的电视连续剧后，伊德里斯表示他热衷于扮演一名运动员，而《F1 电影》的试镜过程与他经历过的任何事情都不一样。他被安排在各种汽车上，例如F3000和JP-LM两座车，以评估他的驾驶能力和漂移工作。在《F1 电影》中，他和皮特自己拍摄了驾驶场景，并接受了专业人士和前车手的培训。 “我让每个人都知道，是的，我不仅很兴奋，而且我也很成熟，”伊德里斯说，“这就是他们所寻求的，因为他们知道，要让我和布拉德驾驶这些赛车达到一个水平，让我们能够轻松地在赛道上行驶并在数十万人面前驾驶，这将是一个艰巨的过程。” 但这只是试镜。他还需要接受表演试镜过程，该过程以布鲁克海默、科辛斯基和选角导演露西·贝文参加的研讨会的形式进行。 “我们谈论了约书亚以及成为一名新秀会是什么样子，”伊德里斯说。 “我私下里确实沉浸在这项运动中。我厚颜无耻地狂看了《Drive to Survive》。”我知道你不可以大声说出来。我一直在关注所有的比赛。我在加利福尼亚州私下开车。我正在做一堆模拟工作。我真的想尽可能地过上车手的生活，这样我就可以尽可能多地联系和理解这项运动。” […]
首次获胜，基米·安东内利将梅赛德斯的梦想开局延续到了本赛季
作为上海站的权威冠军，这位年轻的意大利人领先于队友乔治·拉塞尔和刘易斯·汉密尔顿，取得了他在该项目中的首场胜利。 梅赛德斯仍然位居榜首。不可避免且最重要的是不可战胜，德国车队在这个革命性的 2026 赛季中在众多比赛中获得了第二次胜利。但这一次，这是一场真正的盛事，因为年轻的基米·安东内利在本周日的中国大奖赛上取得了辉煌的胜利。 年仅 19 岁半的意大利人是自前一天以来历史上最年轻的杆位得主，他领先于他的队友乔治·拉塞尔 (George Russell)，后者在周六的冲刺赛中赢得了冠军，目前仍是积分榜领先者。由于起步复杂，这位英国人在落后于查尔斯·勒克莱尔和刘易斯·汉密尔顿的超音速法拉利车队时遇到了一些困难，然后才获得了第二名，落后于他出色的队友。 跳过广告 «我无语了，感谢我的团队让我实现了这个梦想。” 年轻的跨阿尔卑斯山在终点说道，当他冲过终点线时，他父亲在广播中自豪地说道。本周日，这位意大利人赢得了他在顶级赛事中的首场胜利，这是 Botte 车手 20 年来的首场胜利，也是有充分理由的。2006 年 3 月的一个星期日，吉安卡洛·费斯切拉 (Giancarlo Fisichella) 在马来西亚赢得了胜利，当时安东内利还没有出生。
因伊朗战争取消F1巴林、沙特站比赛
赛车运动管理机构国际汽联于周六（2026 年 3 月 14 日）宣布，由于西亚战争席卷该地区，巴林和沙特阿拉伯的一级方程式比赛已被取消。 国际汽车联合会（FIA）在一份声明中表示：“经过仔细评估，今天确认，由于西亚地区目前的局势，巴林和沙特阿拉伯大奖赛将不会在4月份举行。” 2026年3月14日伊朗-以色列战争更新 “虽然考虑了几种替代方案，但最终决定四月份不进行替代。 “这一决定是在与一级方程式集团、当地发起人和我们在该地区的会员俱乐部充分协商后做出的。” 巴林站原定于4月10日至12日举行本赛季第四场大奖赛，一周后将举行沙特站比赛。 在美国和以色列对伊朗发动战争之后，海湾地区遭受了两周伊朗无人机和导弹袭击的重创。 小巴林距伊朗仅一小段路程，经常成为袭击目标，建筑物和炼油厂及其大型美国军事基地都受到袭击。 沙特阿拉伯也经历了数十次罢工，其中一些针对对世界最大原油出口国至关重要的石油基础设施。 国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆表示：“国际汽联将始终将我们社区和同事的安全和福祉放在第一位。” “经过深思熟虑，我们牢记这一责任，做出了这一决定。 “我们仍然希望该地区能够平静、安全并迅速恢复稳定，我的心与所有受最近事件影响的人同在。 “巴林和沙特阿拉伯对于我们赛季的生态系统非常重要，我期待着在情况允许的情况下尽快回到这两个国家。 “我衷心感谢锦标赛的发起人、我们的合作伙伴以及我们的同事，他们的合作和建设性态度促成了这一决定。” 基米·安东内利 在周日的中国大奖赛中，他领先于乔治·拉塞尔和刘易斯·汉密尔顿获得杆位，并被问及 法新社 在上海讨论西亚比赛可能取消的问题。 这位 19 岁的梅赛德斯车手表示：“我的想法与刘易斯和乔治的想法一样，与那些遭受这种情况困扰的人在一起。” “一级方程式和国际汽联，他们将尽可能以最好的方式处理这种情况，以保证每个人的安全。” 日本大奖赛将于 3 月 27 日至 29 日举行，接下来的一级方程式比赛定于 5 月 1 日至 3 日在迈阿密大奖赛举行。 二级方程式、三级方程式和一级方程式学院的比赛也不会在巴林和沙特阿拉伯的预定时段进行。 邻国卡塔尔也成为目标，原定于 3 月 26 日至 28 日举行的世界耐力锦标赛 (WEC) 第一轮比赛现已推迟至 10 月。 已发表 – 2026 […]
他是有史以来在所有人面前首发的最年轻的人。法拉利第二排
中国大奖赛，法拉利仍落后梅赛德斯：汉密尔顿第三，勒克莱尔仅第四 安德里亚·基米·安东内利 你拍摄场景 中国大奖赛 谱写了意大利一级方程式的重要一页。在2026年世界锦标赛第二轮上海赛道上，梅赛德斯车手以1’32’064的时间夺得杆位，并将在明天的比赛中在所有人面前发车。 这位来自艾米利亚的 19 岁女孩因此遭受了双重打击。 成为F1历史上最年轻的杆位选手以19岁零6个月零18天的成绩，超越了塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)以21岁零2个月零11天创下的杆位纪录。 此外，意大利队在时隔近17年后重回预选赛第一名：最后一个实现这一目标的是吉安卡洛·费斯切拉 (Giancarlo Fisichella)，他于 2009 年在斯帕的印度力量车队中实现了这一目标。 安东内利领先他的队友乔治·拉塞尔 0.222 秒，由于变速箱问题而减慢了速度，并且在第三季度只完成了一次尝试。在两辆奔驰后面 法拉利车队将首发，刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 以 0 英寸 351 秒排名第三，查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 以 0 英寸 364 秒排名第四。 第三排将由迈凯轮车队的奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 和兰多·诺里斯 (Lando Norris) 占据，分别为 0.486 和 0.544。进入前十名的还有阿尔派车队的皮埃尔·加斯利、红牛车队的马克斯·维斯塔潘、红牛车队的伊萨克·哈贾尔和哈斯车队的奥利弗·贝尔曼。 获得杆位后，安东内利清晰地评价了自己的表现：“这是一场非常干净的比赛，我很高兴。我迫不及待地想在明天的比赛中在所有人面前出发。我知道乔治（拉塞尔编辑）遇到了问题，但我保持冷静。” 这些话很好地描述了这位年轻的梅赛德斯车手如何度过周末最艰难的时刻。在上海，这不仅仅是飞圈上的一次功绩。对于锦标赛和整个一级方程式来说，一个强烈的信号已经到来。 1773478117 #他是有史以来在所有人面前首发的最年轻的人法拉利第二排 2026-03-14 08:40:00
苹果表示 F1 流媒体已经超出了所有人的预期
Apple 的独家优惠 一级方程式赛车的美国转播权 ESPN 过去的有线电视报道转向流媒体直播是一个重大转变，但在第一场比赛（澳大利亚大奖赛）之后，一切似乎进展顺利。 Apple 副总裁 Eddy Cue 表示：“Apple TV 上的 2026 年一级方程式赛季开局良好，车迷反响积极，首周末收视率逐年上升，超出了 F1 和 Apple 的预期。” 好莱坞报道者。 当苹果公司的方程式流媒体交易首次宣布时，F1 首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利 (Stefano Domenicali) 对该交易持乐观态度。 “这将使我们能够以不同的方式、高质量地进入别人的房子，这对我们来说非常重要。” 他告诉 赛车手。事实上，苹果正在以 ESPN 从未做过的方式投入资源。 Cue 指出，其中包括为粉丝提供多种观看方式的先进技术，包括多视图、Podium Viewer、驾驶员摄像头和 4K 杜比视界覆盖。 苹果还通过其他方式涉足一级方程式赛车，利用 Netflix 剧集推动这项运动人气飙升的机会 一级方程式：驾驶求生。该流媒体服务由布拉德·皮特主演的 F1 电影取得了巨大的票房成绩，并且很可能会推出续集。苹果也 与 Netflix 达成协议 就前述的 开车求生存 系列分享当前第八赛季的直播（其中详细介绍了 F1 2025 锦标赛）。该协议还允许 Netflix 与 Apple TV 一起直播 F1 […]
威廉姆斯的老板如何在美国一级方程式赛车的崛起中提高价值
在纽约市 SoHo 区一家苹果专卖店的后屋里，马修·萨维奇 (Matthew Savage) 难以抑制对即将到来的一级方程式赛季的兴奋，尤其是赛车系列赛与这家全球科技巨头的新合作伙伴关系。拥有威廉姆斯 F1 车队的多里尔顿资本 (Dorilton Capital) 董事长距离在赛季预览小组上向数百名车迷发表讲话还有大约半小时的时间，但他仍在滔滔不绝地谈论苹果交易已经提供的一些跨界机会，这些机会来自《苹果》的票房成功。 F1：电影 到公司音乐流媒体平台上的驱动程序播放列表。 “如果你六年前问我，当我们购买球队时，我们会这样做——我的意思是在纽约，这是不可能的，”他谈到二月份的活动时说道。 由 Savage 和达伦·富尔茨 (Darren Fultz) 创立的投资公司多里尔顿 (Dorilton) 在 2020 年以 2 亿美元收购威廉姆斯车队后，为该车队带来了非凡的转变，通过将威廉姆斯丰富的历史与比法拉利、梅赛德斯和迈凯伦等运动巨头更落后的交通便利性相结合，建立了强大的商业业务。这使得所有者拥有更大的财务灵活性，可以投资于赛道上的表现，并导致去年获得第五名，这是自 2017 年以来的最好成绩。 随着 F1 准备于周六在澳大利亚举行 2026 年赛季，多里尔顿并没有计划拿走任何资金。威廉姆斯，其中 运动型 该公司去年估值为 20.8 亿美元，2024 年收入为 2.55 亿美元，增加了一系列新的商业合作伙伴，如资产管理公司 Nuveen、英国巴克莱银行和人工智能公司 Anthropic。 Savage 预计今年的收入将接近 3 亿美元。随着 F1 在美国的受欢迎程度仍在不断上升，他看到了更多的增长前景。 “我只是认为我们还有另外 10 亿或 20 亿美元的球队价值可以发挥，”萨维奇说。 “我很高兴支持我们自己。我很高兴支持我们的团队去争取他们。” 深厚的底蕴 […]
Eddy Cue 将 Apple 的一级方程式推广扩展到电视、地图和音乐领域
2026 年 2 月 3 日，Eddy Cue（左）和一级方程式赛车总裁兼首席执行官 Stefano Domenicali 在加利福尼亚州圣莫尼卡巴克机库举行的 Apple TV 新闻发布会上。Apple TV 来自 Getty Images Eddy Cue 作为苹果公司的高管之一，负责监管 Apple TV、Apple Music 和 Apple Podcasts 等业务。但作为在迈阿密长大的孩子，库伊有着不同的热情：一级方程式赛车。库伊在当地图书馆的一本杂志上读到有关这项运动的信息后，第一次爱上了这项运动，并从此在 F1 世界站稳了脚跟，并担任法拉利董事会成员十多年。 现在，Cue 将他毕生的兴趣与他在 Apple 的职责结合起来，大力扩大一级方程式赛车在美国的影响力，包括确保 Apple TV 上这项运动的美国媒体转播权。他的最新举措是将 F1 整合到 Apple 的应用程序生态系统中，这一举措于今天（3 月 5 日）公布，距离 3 月 8 日 2026 年 F1 赛季开始仅几天。 Cue 自 1989 年以来一直在 […]
随着F1车队重新安排工作人员，国际汽联放宽了澳大利亚大奖赛的宵禁
尽管中东冲突仍在继续，但在各车队抵达墨尔本后，一级方程式澳大利亚大奖赛赛季揭幕战看起来将如期进行，不会出现重大干扰。 美国和以色列联合袭击伊朗，导致阿联酋、沙特阿拉伯、卡塔尔和巴林等中东国家遭到报复性打击，成为近几天世界新闻的焦点。 据美国人权活动家通讯社报道，周三官方公布的平民死亡人数已突破 1,000 人，中东主要旅游中心迪拜、阿布扎比和多哈之间大范围的旅行中断只是一个无关紧要的脚注。 另请阅读： 但该地区的停摆仍然给前往澳大利亚参加本周末在墨尔本举行的赛季揭幕战的 F1 人员带来了一些挑战。 据Motorsport.com了解，随着各车队重新安排工作人员，F1还预订了三趟经坦桑尼亚和新加坡的替代包机，以确保赛事运行的关键人员能够及时抵达墨尔本，其中大多数人在周二晚上抵达。 Motorsport.com联系的车队均未报告因延迟抵达而造成的任何运营问题，但他们确实集体要求国际汽联放宽大奖赛周末期间的通常宵禁。 周三，管理机构宣布，“由于不可抗力”，周三和周四晚上将不会执行标准宵禁，以防止参与将汽车驶出围场的人员。 国际汽联表示：“我们希望通知您，经与赛事管理员协商后，由于不可抗力以及在准备澳大利亚大奖赛期间经历的特别持续的旅行和货运中断，第 B9.5.1a 条（即“限制期 1”）和第 B9.5.1b 条（即“限制期 2”）的规定不适用于本次比赛。” 根据 F1 的体育规则，这些时段对应于周三和周四晚上： “第一限制期”：从 FP1 预定开始前四十二 (42) 小时开始，到 FP1 预定开始前二十九 (29) 小时结束。 “第二限制期”：从 FP1 预定开始前十八 (18) 小时开始，到 FP1 预定开始前四 (4) 小时结束。 前往巴林参加倍耐力测试的迈凯伦和梅赛德斯车队成员均已离开该国。 梅赛德斯和迈凯伦员工在取消倍耐力测试后离开巴林 暂时滞留在巴林的梅赛德斯和迈凯伦员工均已能够离开该国。两支车队原定在巴林国际赛车场进行倍耐力轮胎测试，但在美国海军第五舰队位于首都麦纳麦的总部遭到伊朗无人机和导弹袭击后，测试被取消。 但据了解，本周早些时候，涉事船员全部从海湾国家安全撤离，其中一些人继续前往墨尔本。 F1 巴林站和沙特阿拉伯站的下一步是什么 F1表示，将在未来几天和几周内继续关注伊朗局势的发展，很快就会决定即将在巴林和沙特阿拉伯举行的大奖赛是否能按计划进行。 本周早些时候，国际汽联世界耐力锦标赛决定取消原定于两周后在卡塔尔举行的季前测试和赛季揭幕战。 F1 在巴林设立工厂之前有一个更大的五周窗口期，但由于后勤要求，它无法等待很长时间才能做出最终决定。 最有可能的情况似乎是，F1利用中国和日本两站比赛之间的一周时间来最终决定访问中东是否可行，或者是否放弃巴林和吉达的两站比赛。尽管猜测甚嚣尘上，但鉴于所涉及的后勤和商业现实，F1 用其他地方的最后一刻比赛来取代中东站比赛似乎是不可行的。 梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫在评论这一情况时表示：“鉴于中东局势的持续发展，谈论体育似乎是微不足道的。我们关切地关注该地区事态的发展，并希望保护平民生命仍然是最重要的。” “由于计划在巴林进行轮胎测试，我们有几名团队成员受到了影响，值得庆幸的是，他们现在已经能够安全离开该国。”随着局势如此严重，谈论未来几周可能对 F1 […]
这款多伦多制造的 F1 梦幻应用程序非常适合新粉丝和休闲粉丝
一级方程式 (F1) 幻想主要由 F1 本身创建的基于团队的综合评分系统主导，虽然这很好，但它是一个复杂的产品，无法满足所有人的需求，因此人们渴望一种简单的“快速选择”风格的幻想赛车，更多地关注谁赢得了比赛。 一位多伦多的 F1 车迷希望将其变为现实，而这一切都始于一张电子表格。来认识一下 Daniel Gaglia 和他的新 F1 梦幻应用程序 Motospro。 Motospro 简介 Gaglia 表示，Motospro“无论您是 F1 新手还是老粉丝，其设计都是平易近人、充满乐趣的。” Motospro 是一款 F1 梦幻运动应用程序，可让您为该周末选择表现最佳的车手和车队。没有选秀，没有名单管理——只有快速选秀和快速乐趣。除此之外，您还可以创建或加入自定义联赛、参加内部联赛以及与朋友或同事竞争。 “在 24 个比赛周末的第一场排位赛开始之前，玩家们会选出一位他们认为会超出预期的车手和车队。根据现实世界的成绩以及他们所选择的表现，玩家们可以获得积分。赛季结束时获得最多积分的获胜，”他解释道。 现在，Gaglia 所采用的这种“逐场比赛”策略与其他奇幻平台相比有很大不同——甚至是 官方基于网络的 F1 Fantasy 游戏， 正如简介中提到的，与市场上其他类似的奇幻产品相比，它更注重团队建设。 “对于普通粉丝来说，它们太复杂了，”加利亚说。 “新粉丝可能会觉得这种形式相当令人畏惧，而老粉丝可能不想投入这种形式所需的那么多时间。” 有趣的是，加利亚向我指出，该策略不仅避免了整个赛季将球员与单一车手或车队联系在一起，而且还允许新的联赛在 F1 赛季的任何时候开始。 它是如何开始的 在 Motospro 成为一款应用程序之前，它只是一个简单的电子表格——这不是开玩笑。 “几年来，我一直与家人、朋友和同事一起运营一个基于 Excel 的 F1 梦幻联盟，”Gaglia 说。 “由于联赛独特且平易近人的形式得到了巨大的积极反馈，我决定将乐趣正式化并创建 Motospro。” “我一直梦想创造一款将人们聚集在一起的有趣游戏，Motospro 让我能够实现这一目标，同时融入我对 F1 的热情。” […]