我在 24 小时 Mer EV 为我的电动汽车充电 我当地的百安居停车场的充电站。
然后我收到了停车场运营商 Ocean Parking 发来的 100 英镑停车费通知 (PCN)。据说晚上9点之间禁止在现场停车 和 早上 6 点
电动汽车充电器上没有任何迹象解释这一点，但海洋拒绝了我的陈述。梅尔阿普虽然“不便”，但也无济于事。
DT, 萨里红山
这是我遇到过的最滑稽的停车纠纷之一。 Mer 的网站将电动汽车充电器宣传为 24 小时设施。红山零售公园入口处有大写字母标明，允许免费停车最多两个小时。下面较小的字体表示适用条款和条件。
Ocean 所依赖的正是这些条款和条件，它们没有印在入口标志上或电动汽车充电器后面的标志上。
后一个通知上有一条线，字体很小，被电缆框架遮挡，建议司机检查任何停车限制。这些限制在停车场周围的单独标志上有详细说明。
我从梅尔开始。该公司持防御态度，坚称其充电器上的标志是足够的，但承认其网站上的 24 小时承诺引起了“混乱”。目前，该公司已对网站进行了修改。 Ocean 的辩护是，在我联系之前它并不知道充电器正在运行，因此它假设你只是在停车。
这是没有说服力的。您在陈述中详细说明了您当时正在使用该充电器，而 Ocean 的拒绝信表明该充电器的用户不能免除停车限制。
我调动了奥申的记忆，但它的记忆力却加倍了。 “我们坚持认为，停车费是在公布的条件下正确发放的，”它说。
“不过，鉴于紧邻收费区的指示牌只符合最低标准，而海洋公园以超过最低标准而自豪，我们采取了务实且公正的做法：取消与该特定地点相关的所有未完成的PCN，维持上诉，并向已付款的驾车者提供退款。”
在莱斯特郡， CH 在商业园区的道路上停下来喝杯咖啡后，也被私人停车场经营者的触角缠住。由于他将车停在“禁区”的“双黄线/交叉影线海湾”，欧洲停车服务公司对他处以 100 英镑的罚金。他提出上诉，并被要求提供证据证明这些限制措施是隐形广告的。于是他回来就到现场拍照。
EPS 的反应是再发放 100 英镑的 PCN。第二个 PCN 附带的闭路电视照片显示，他伸长脖子拍摄一个小标牌，上面有小字样，安装在一根至少三米（10 英尺）高的杆子上。照片还显示，道路上没有黄线或阴影线。
EPS 是贸易机构国际停车协会 (IPC) 的成员，其行为准则要求标志显眼且清晰。会员公司还必须允许司机有五分钟的宽限期来检查停车限制。
EPS 自己的照片中的标志显然不显眼也不清晰，其 PCN 证实他在现场呆了 75 秒，但 EPS 拒绝取消任何一个 PCN。
当我提出质疑时，EPS 对第二项指控态度软化，但坚持维持第一项指控。 “我们认识到，司机需要能够阅读并在必要时拍摄标志才能提交陈述，我们的政策不会惩罚这样做的司机，”正是这样做的公司表示。
我们正在审查该地点的标牌，以确保其清晰、易读且位置适合所有司机。”
CH可以向IPC提出上诉，但如果他败诉，他也会失去40英镑的提前付款折扣。
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2026-02-16 07:00:00