​​震惊世界的10起最严重的空难​​

2023 年 1 月 15 日，私营雪人航空公司 (Yeti Airlines) 运营的 ATR 72 飞机在降落在旅游城市博卡拉之前坠毁，这是尼泊尔 30 年来最严重的飞机事故之一。 飞机失事造成至少72人死亡。 这架双引擎飞机上载有 72 人，其中包括 2 名婴儿、4 名机组人员和 15 名外国人。 无人生还。 根据政府指定的调查小组发布的报告，飞机坠毁是由于飞行员错误地切断动力导致空气动力失速造成的。 （报业托拉斯照片）

马来西亚航空 17 号航班 (MH17) 是一架从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的定期国际客运航班，于 2014 年 7 月 17 日在乌克兰被击落，造成 298 名乘客全部遇难。 两年前，也就是 2022 年，荷兰法院判定三名男子谋杀了所有乘客。 法院认定俄罗斯公民伊戈尔·吉尔金（Igor Girkin）、谢尔盖·杜宾斯基（Sergey Dubinsky）和乌克兰人列昂尼德·哈琴科（Leonid Kharchenko）犯有击落飞机并谋杀机上所有人的罪名，判处无期徒刑。 （法新社照片）

1985 年 6 月 23 日，印度航空一架从加拿大经伦敦飞往印度的航班在爱尔兰海岸附近爆炸，机上 329 人全部遇难。乘客尚未登机。 其中有 24 名印度人和 268 名加拿大公民，其中大多数是印度裔。 仅从海上打捞出 131 具尸体。 （国际安联照片）

法航447航班载有228人，于2009年6月1日坠毁。法航447航班在从巴西里约热内卢飞往巴黎的途中在大西洋上空失踪。 多年后，两家法国航空业巨头因坠机事件被指控犯有过失杀人罪。 他们在整个审判期间否认了这些指控，审判从 10 月持续到 2022 年 12 月。（法新社照片）

1974 年 3 月 3 日，土耳其航空 981 号航班（一架麦道 DC-10）在法国坠毁。 这架飞机的货舱门存在设计缺陷，导致飞行过程中舱门被炸断，酿成悲剧。 当时，这场灾难是欧洲历史上最致命的航空灾难，共有 346 人丧生。 （代表图片，美联社照片）

1985 年 8 月 12 日，从东京飞往大阪的日航 123 号航班坠毁，机上 524 人中有 520 人死亡，原因是波音技术人员（而非航空公司的技术人员）在早些时候发生事故后对机尾进行了故障维修。 迄今为止，这是航空史上最致命的单机事故。 （推特照片）

世界上最致命的空中相撞事故发生在印度查尔希达德里村上空，造成 349 人死亡。 参与此次碰撞的是沙特阿拉伯航空 SV763 航班，该航班是一班定期国际航班，往返于印度德里-英迪拉甘地国际机场 (DEL) 和阿卜杜勒阿齐兹国王国际机场 (JED)，中途经停沙特阿拉伯达兰国际机场 (DHA)。 （美联社照片）

1979 年 5 月 25 日，美国航空 191 号航班（一架麦道 DC-10）在芝加哥坠毁。 飞机左侧发动机在起飞时出现技术故障，导致发动机从飞机上脱落并造成坠机。 当时，这场灾难是美国历史上最致命的航空灾难，共有 273 人丧生。 （代表图片，美联社照片）

马来西亚航空 370 号航班是一架载有 239 人的 777 客机，在从吉隆坡飞往北京的途中于 2014 年 3 月 8 日从雷达屏幕上消失。八年后，这仍然是航空业最令人痛苦的谜团。 在缺乏确凿证据的情况下，关于所发生事件的许多相互竞争的理论浮出水面，少数线索来自非洲海岸发现的一些藤壶漂浮物。 这些理论包括快速减压导致的缺氧（这也是希腊赫利俄斯 522 号航班坠毁的原因）到机组人员或乘客的蓄意破坏。 （法新社照片）

最近，阿拉斯加航空公司旗下波音公司的 737 Max 9 飞机在起飞后不久发生窗户和机身的一部分爆炸的事故，凸显了这一疏忽。 波特兰-安大略航班安全返回出发地。 航空旅行已成为一种有风险的通勤服务，因为之前的事故带来了重要的安全改进。 从空中相撞到机上火灾，以下列出了震惊世界的其他 9 起最致命的空难。 （路透社图片）